Приручник за одржавање мотора ватрогасног возила Исузу 4ХК1-ТЦ, такође назван приручник за поправку мотора
Исузу ватрогасно возило
или инжењерску књигу
Исузу ватрогасно возило
.
Мотор 4HK1-TC за ватрогасна возила Исузу је високоперформансни дизел мотор који се широко користи у ватрогасним возилима, познат по својој поузданости, издржљивости и високој ефикасности. Да би се осигурао дугорочно стабилан рад мотора, редовно одржавање и поправка су неопходни. Овај чланак ће укратко представити главни садржај приручника за одржавање мотора 4HK1-TC за ватрогасна возила Исузу како би помогао особљу за одржавање да боље разуме и користи мотор.
1. Преглед мотора
Мотор 4HK1-TC је четвороцилиндрични редни турбо дизел мотор са запремином од 5,2 литра и максималном снагом од 190 коњских снага. Мотор користи напредни систем убризгавања горива „common rail“ и електронску управљачку јединицу (ECU) како би се постигла већа ефикасност горива и ниже емисије.
2. Дневно одржавање
Дневно одржавање је основа за обезбеђивање нормалног рада мотора. Упутство за одржавање детаљно наводи ставке за дневну инспекцију, укључујући инспекцију нивоа уља и расхладне течности, чишћење или замену филтера за ваздух, замену филтера за гориво итд. Поред тога, упутство такође даје препоруке за редовну замену моторног уља и филтера за уље, обично сваких 5.000 километара или сваких 6 месеци.
3. Дијагноза грешке
Приручник за одржавање садржи детаљан поступак дијагностике кварова који помаже особљу за одржавање да брзо лоцира и реши проблеме. Приручник наводи уобичајене кодове кварова и њихова значења и пружа одговарајућа решења. На пример, ако мотор нема довољну снагу, приручник ће упутити особље за одржавање да провери систем горива, турбопуњач и издувни систем итд.
4. Ремонт и замена делова
За моторе којима је потребан ремонт или замена делова, приручник за одржавање пружа детаљне кораке и мере предострожности. На пример, приликом замене кључних компоненти као што су клипни прстенови, вођице вентила и лежајеви, приручник ће детаљно описати кораке за уклањање и уградњу, као и потребне алате и спецификације обртних момента.
5. Мере предострожности
Упутство за одржавање посебно наглашава важност безбедног рада. Пре него што извршите било какве радове одржавања, морате се уверити да је мотор потпуно охлађен и да је напајање искључено. Поред тога, упутство такође даје препоруке за употребу личне заштитне опреме, као што су рукавице, заштитне наочаре и заштитна одећа.
Одељак 1А
Систем управљања мотором
Садржај
Страница
[ако је подршка поља подршке]> Садржај \h \z \t "1A,1,1A-,2"
Систем управљања мотором
..
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492710 \h
4
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310030000000
[ако је подршка поља]>
Превентивне мере
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492711 \h
4
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310031000000
[ако је подршка поља]>
Функција и принцип рада
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492712 \h
5
[ако је gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310032000000
[ако је подршка поља]>
Дијаграм конфигурације делова
.. 1А-
[ако је подршка за поља]> PAGEREF _Toc514492713 \h
21
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310033000000
[ако је подршка поља]>
Дијаграм кола
.. 1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492714 \h
25
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310034000000
[ако је подршка поља]>
Како дијагностиковати квар
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492715 \h
42
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310035000000
[ако је подршка поља]>
Поступци за дијагностику кварова помоћу мерача дијагностике кварова
1А-
[ако је подршка за поља]> PAGEREF _Toc514492716 \h
48
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310036000000
[ако је подршка поља]>
Преглед функционалне провере
.. 1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492717 \h
50
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310037000000
[ако је подршка поља]>
Упит
1А-
[ако је подршка за поља]> PAGEREF _Toc514492718 \h
51
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310038000000
[ако је подршка поља]>
Провера система управљања мотором
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492719 \h
53
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700310039000000
[ако је подршка поља]>
Листа података дијагностичког мерача грешака
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492720 \h
55
[ако је gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320030000000
[ако је подршка поља]>
Садржај листе података дијагностичког мерача грешака
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492721 \h
58
[ако је gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320031000000
[ако је подршка поља]>
Излаз мерача дијагностике грешака
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492722 \h
64
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320032000000
[ако је подршка поља]>
Квар дијагностике грешке, неуспех покретања мерача
1А-
[ако је подршка поља]> PAGEREF _Toc514492723 \h
65
[ако је gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320033000000
[ако је подршка поља]>
Квар у комуникацији дијагностичког бројача (референца)
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492724 \h
67
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320034000000
[ако је подршка поља]>
Квар у комуникацији са ECM-ом (референца)
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492725 \h
71
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320035000000
[ако је подршка поља]>
Покретање системске потврде
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492726 \h
74
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320036000000
[ако је подршка поља]>
Потврда система електричног кола за осветљавање MIL лампице мотора
1А-
[ако је подршка за поља]> PAGEREF _Toc514492727 \h
77
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320037000000
[ако је подршка поља]>
Потврда система електричног кола која трепери
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492728 \h
78
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320038000000
[ако је подршка поља]>
Преглед система за управљање рециркулацијом издувних гасова (EGR)
1А-
[ако је подршка за поља]> PAGEREF _Toc514492729 \h
80
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700320039000000
[ако је подршка поља]>
Инспекција система за управљање загревањем
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492730 \h
84
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330030000000
[ако је подршка поља]>
Преглед система за контролу ограничења издувне кочнице/усисавања ваздуха
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492731 \h
87
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330031000000
[ако је подршка поља]>
Преглед дијагностичких кодова грешака (DTC)
.. 1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492732 \h
92
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330032000000
[ако је подршка поља]>
DTC P0016 (код трептања 16)
1А-
[ако је подршка за поља]> PAGEREF _Toc514492733 \h
95
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330033000000
[ако је подршка поља]>
DTC P0087 (код трептања 225)
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492734 \h
97
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330034000000
[ако је подршка поља]>
DTC P0088 (код трептања 118)
1А-
[ако је подршка за поља]> PAGEREF _Toc514492735 \h
103
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330035000000
[ако је подршка поља]>
DTC P0089 (код трептања 151)
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492736 \h
109
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330036000000
[ако је подршка поља]>
DTC P0091, P0092 (код трептања 247)
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492737 \h
112
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330037000000
[ако је подршка поља]>
DTC P0093 (код трептања 227)
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492738 \h
116
[ако је gte mso 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330038000000
[ако је подршка поља]>
DTC P0107, P0108 (код трептања 32)
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492739 \h
122
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700330039000000
[ако је подршка поља]>
DTC P0112, P0113 (код трептања 22)
1А-
[ако је подршка за поља]> PAGEREF _Toc514492740 \h
127
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700340030000000
[ако је подршка поља]>
DTC P0117, P0118 (код трептања 23)
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492741 \h
132
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700340031000000
[ако је подршка поља]>
DTC P0122, P0123 (код трептања 43)
1А-
[ако је подршка за поља]> PAGEREF _Toc514492742 \h
137
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700340032000000
[ако је подршка поља]>
DTC P0182, P0183 (код трептања 211)
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492743 \h
142
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F0063003500310034003400390032003700340033000000
[ако је подршка поља]>
DTC P0192, P0193 (код трептања 245)
1А-
[ако су supportFields]> PAGEREF _Toc514492744 \h
147
[ако гте мсо 9]> 08D0C9EA79F9BACE118C8200AA004BA90B02000000080000000E00000005F0054006F006300350031003400340039003200370034003400000
[ако је подршка поља]>
[ако је подршка за поља]>
DTC P0201, P0202, P0203, P0204 (код трептања 271, 272, 273, 274)..................................................... 1A-157
DTC P0217 (код трептања 542).......................................................................................................................... 1A-170
DTC P0219 (код трептања 543).......................................................................................................................... 1A-172
DTC P0234 (код трептања 42).......................................................................................................... 1A-175
DTC P0299 (код трептања 65).......................................................................................................... 1A-178
DTC P0335 (код трептања 15).......................................................................................................... 1A-182
DTC P0336 (код трептања 15).......................................................................................................... 1A-187
DTC P0340 (код трептања 14).......................................................................................................... 1A-190
DTC P0341 (код трептања 14).......................................................................................................... 1A-195
DTC P0380 (код трептања 66).......................................................................................................... 1A-198
DTC P0381 (код трептања 67).......................................................................................................... 1A-201
DTC P0404 (код трептања 45).......................................................................................................... 1A-205
DTC P0409 (код трептања 44).......................................................................................................... 1A-208
DTC P0477, P0478 (код трептања 46)........................................................................................................... 1A-212
DTC P0500 (код трептања 25).......................................................................................................... 1A-216
DTC P0502, P0503 (код трептања 25)........................................................................................................... 1A-218
DTC P0563 (код трептања 35).......................................................................................................... 1A-223
DTC P0601 (код трептања 53).......................................................................................................... 1A-225
DTC P0602 (код трептања 154).......................................................................................................... 1A-226
DTC P0604, P0606, P060B (Кодови трептања 153, 51, 36)..................................................................... 1A-228
DTC P0641 (код трептања 55).......................................................................................................... 1A-230
DTC P0650 (код трептања 77).......................................................................................................... 1A-233
DTC P0651 (код трептања 56).......................................................................................................... 1A-237
DTC P0685, P0687 (код трептаја 416)........................................................................................... 1A-241
DTC P0697 (код трептања 57).......................................................................................................... 1A-245
DTC P1093 (код трептања 227).......................................................................................................................... 1A-248
DTC P1261, P1262 (код трептања 34)........................................................................................................... 1A-253
DTC P1404 (код трептања 45).......................................................................................................... 1A-255
DTC P1621 (код трептања 54).......................................................................................................... 1A-257
DTC P2122, P2123 (код трептања 121)........................................................................................................... 1A-258
DTC P2127, P2128 (код трептања 122)........................................................................................................... 1A-264
DTC P2138 (код трептања 124).......................................................................................................... 1A-270
DTC P2146, P2149 (код трептања 158)........................................................................................... 1A-273
DTC P2228, P2229 (код трептања 71)........................................................................................................... 1A-279
DTC P253A (код трептања 28)................................................................................................................. 1A-284
DTC P256A (код трептања 31)................................................................................................................. 1A-287
DTC U0073 (код трептања 84)................................................................................................................. 1A-291
Дијагноза симптома................................................................................................................ 1A-296
Феномени: Интермитентност ................................................................................................................. 1А-297
Симптом: Тешко паљење............................................................................................................ 1A-300
Феномени: Пренапон, нестабилан празан ход или гашење мотора..................................................................... 1A-303
Феномени: Велика брзина празног хода.......................................................................................................... 1A-306
Симптом: Заустављање у случају нужде.......................................................................................................... 1A-307
Симптом: Промена у случају нужде..................................................................................................... 1A-309
Симптом: Недостатак снаге, неуспех убрзања или кашњење одзива.......................................................... 1A-311
Феномени: Прекинут рад, квар убрзања............................................................................ 1A-314
Симптом: Бука сагоревања............................................................................................................ 1A-316
Симптом: Ниска потрошња горива................................................................................................ 1A-317
Феномен: црни дим из издувних гасова........................................................................................... 1A-319
Симптом: Бели дим из издувних гасова............................................................................................ 1A-321
Главни параметри сензора............................................................................................................ 1A-323
Специјални алати.......................................................................................................................... 1A-325
Програм.................................................................................................................................. 1А-326
Правило програмирања................................................................................................................ 1A-326
Програм.................................................................................................................................. 1А-326
Учење пумпе за убризгавање.......................................................................................................... 1A-328
Подешавање.......................................................................................................................... 1A-328
Систем управљања мотором
тем
Превентивне мере
Употреба алата за тестирање кола
У случају дијагнозе према дијагностичком програму, немојте користити испитну лампу за дијагностику електричног система погонског склопа, осим ако није другачије назначено. У случају да ће се терминал сонде користити за дијагностички програм, користите комплет адаптера за тестирање терминала 5-8840-2835-0.
Електрична компонента доступна на тржишту
Под електричним компонентама доступним на тржишту подразумевају се електричне компоненте купљене на тржишту ради уградње у возило. Пошто се ове компоненте не узимају у обзир током фазе пројектовања возила, обратите пажњу на њих када их користите.
Опрез:
Напајање и уземљење електричних компоненти доступних на тржишту морају бити повезани на коло независно од кола електричног управљачког система.
Иако се могу користити електричне компоненте доступне на тржишту, оне у неким случајевима могу проузроковати функционални квар електричног система управљања. То укључује уређаје који нису повезани са електричним системом, на пример, мобилни телефон, радио. Стога, приликом дијагностике погонског склопа, прво проверите да ли су такве електричне компоненте доступне на тржишту инсталиране. Ако јесу, уклоните их из возила. Ако квар и даље постоји након уклањања компоненте, пратите општи ток дијагностике.
Оштећења услед ЕСД-а
Пошто електронски делови у електричном систему управљања могу да раде под изузетно ниским напоном, лако се оштећују услед електростатског електрицитета (ESD). Неки електронски делови ће бити оштећени статичким електрицитетом испод 100 V, што није приметно за човека. За људски приметни ESD потребан је напон од 4000 V. У многим случајевима, човек ће бити носилац статичког електрицитета, при чему су трење и индукција најчешћи извори електрицитета.
●
Када се човек помера са стране на страну на седишту, то ће генерисати електрификацију трења.
● Када се особа која носи изоловане ципеле налази у близини високо електрицитетног објекта, електростатичка индукција ће се јавити у тренутку када особа додирне тло. Особа ће бити електрицитетна када се наелектрисања истог поларитета сретну са наелектрисањима супротног поларитета. Пошто ће статички електрицитет проузроковати оштећења, пажљиво рукујте електронским деловима и тестирајте их.
Опрез:
Придржавајте се следећих правила како бисте спречили оштећења услед ЕСД-а:
● Не додирујте контактне пинове терминала ECM-а и електронске делове залемљене на задњу плочу ECM кола.
● Не распакујте паркове док припрема за уградњу делова није завршена.
● Повежите пакет и нормално уземљење возила пре него што извадите делове из пакета.
● Ако се крећете са стране на страну на седишту, седите из стојећег положаја или рукујете делом док се крећете на одређеној удаљености, уверите се да додирујете нормално тло пре него што инсталирате део.
Функција и принцип рада
Систем управљања мотором (common rail)
Преглед и детаљи система
Систем управљања мотором значи електрични систем управљања који контролише мотор до оптималног стања сагоревања у складу са условима вожње. Састоји се од следећих делова:
● Електронски контролисан систем убризгавања горива (тип „common rail“)
● EGR
Поред тога, систем управљања мотором укључује следеће функције управљања системом.
● Систем контроле загревања
● Ротациони излаз мотора
● Функција комуникације и самодијагностике
[endif]
[ако је gte vml 1]> <в:имагедатата срц="филе:///Ц:/Корисници/Админ/АппДата/Локал/Темп/мсохтмлцлип1/01/цлип_имаге001.емз" о:титле=""/>
[endif]
Електронски контролисан систем убризгавања горива (тип „common rail“)
Систем заједничког убризгавања (common rail) је опремљен комором под притиском и инјектором. Комора под притиском је дизајнирана за складиштење горива под притиском и назива се заједнички убризгавач (common rail); инјектор је опремљен електронским контролним соленоидним вентилом за убризгавање горива под притиском у комору за сагоревање. Пошто контролу убризгавања (притисак убризгавања, брзина убризгавања и време убризгавања) контролише ECM, систем заједничког убризгавања омогућава независну контролу брзине и оптерећења мотора. Чак и ако је брзина мотора ниска, може се одржати стабилан притисак убризгавања, што ће значајно смањити специфичан црни дим при покретању и убрзању дизел мотора. Захваљујући овој контроли, издувни гасови ће постати чистији, запремина издувних гасова ће бити мања, а излаз ће бити већи.
Контрола јачине убризгавања
Он контролише намотај инјектора према сигналу добијеном од брзине мотора и отварања папучице гаса и последично контролише запремину убризгавања горива како би се постигла најбоља запремина.
Контрола притиска убризгавања
Да би се омогућило убризгавање под високим притиском чак и ако је број обртаја мотора низак, притисак горива у заједничкој шини треба контролисати. Израчунајте одговарајући притисак у заједничкој шини у складу са бројем обртаја мотора и запремином убризганог горива, испустите одговарајућу количину горива кроз контролну пумпу за убризгавање и доведите га у заједничку шину под притиском.
Контрола времена убризгавања
Замењује функцију времена и израчунава одговарајуће време убризгавања горива у складу са брзином мотора и запремином убризгавања, а затим контролише инјектор.
Контрола брзине убризгавања
Да бисте побољшали ефикасност сагоревања у цилиндру, убризгајте (претходно убризгавање) мало горива за паљење. Након паљења, извршите друго убризгавање (главно убризгавање). Контролишите време убризгавања и запремину убризгавања помоћу инјектора (калумена инјектора).
[endif]
[ако гте вмл 1]><в:облик ид="_к0000_с1185" тип="#_к0000_т202" стил='позиција:апсолутна;лево:0;поравнање-текста:лево;маргина-лева:207.65пт; горња маргина:8.4пт;ширина:59.45пт;висина:143.3пт;з-индек:251571200;видљивост:видљива; мсо-враћање-стил:квадрат;мсо-ширина-проценат:0;мсо-висина-проценат:200; мсо-враћање-растојање-лево:9пт;мсо-враћање-растојање-топ:0;мсо-враћање-растојање-десно:9пт; мсо-враћање-растојање-дно:0;мсо-позиција-хоризонтална:апсолутна; мсо-позиција-хоризонтална-релативна:текст;мсо-позиција-вертикална:апсолутна; мсо-позиција-вертикална-релативна:текст;мсо-проценат-ширине:0;мсо-проценат-висине:200; мсо-релативна-ширина:маргина;мсо-релативна-висина:маргина;в-текст-сидро:врх' о:гфксдатa="УЕсДББКАБгАИААААИQЦ75УиУБКЕААБ4ЦАААТААААВ0НвбнРлбнРфВХлвЗКСНдЛнхтбКСРвУ7ДМБСФ диТевфККЕкцМЦКЕмХфгЗгаЕ8вМВ+ССвц27ЈвС/в23КТЈгкоКСФсу+П+ц7Ол5вДоМТе0зЗБл/ЛВВлЈ гВ4ХИ31Кси4/тС3ЕвРСбвБлзвВМсјЗрлпрк/В22ПЕЛХјб51р2РПФБкакс7ХЦЦКСИаЛнТхвСАМТП1КкИ +гс6ВЛдВдад08ИСеЦхо1ЗЛН+вхЗ2јсТзгцснЈвлдлуЛкНДииагккОкуБ2Кнае/ОЛУсиЕкјенмдзб мГ/ИхлРнЦВПнб8Ц898бРЈГтКвЕОиВкјИхтЛОкс8АиСиТ4ЈуДистлВВ4ВПеМ6тК3ВаИЛеДЗкИОСсу ти/јидНГНЗ3/Ј08иЦ1дНв9в8АААА//8ДАФБЛАвКУААИАЦААААЦЕАрТА/8цЕААААиАКААЦвАААФ9и ЗВкзЛи5иЗВкзхИ/НЦсИвЕИТвгу8К9м7ТехЦРпр2И4ФКС0АдЗк2вббЈГТј39уби6АгеЈтл2Г9м6вИк јеЈГка13ЦккиБЕФОе2Ндр+Б03Ц3ВИДихМзх6РвкекНА281л9оБФТфуЛББхаЗ4љБкФЛИСМл6оАм5 8ИФцдјофЈ0з5јЛ0МкЦ/Ик1иВ5УрГТвИ0Кс0икНври3лКгјс+Кк/+зфддЗТВувркО59ЦНЦмој3вЦвј МфаУФОјРхрПХаН4Вв0ВВ5ОИгм1п+ЛВ1еАААА//8ДАФБЛАвКУААИАЦААААЦЕАнКсуЦзксДААДВЦААА ХвАААГНсаКСБиб2ФиЗЦ9кцмФ3аВ5нци9кцмФ3аВ5нМС54бВзцВс1уГзцКвхфоОкЦ8и/вјКСВкСсг5и ЈКоКуИ5хЈК8в2уВкиКСДЈЛУн9уеи1ПфРИоКдееи/6Бн2б1с/РИамВЗаУ/аЈтТЈВг1ЈИцфх998М9Кз 59тВкДКСТхитЗ0ОКспоТЈУлВцЛгв67у1сМКЛЕВЈАВЦЦВЗККСфМ0ОеКсн37иДЦЗЛДВ3ДС4ИИ0кигоИ21 3ССКТНмвФсиЗ6пјЕтВрпФивО9ТКкНГвКуРВРГсфДкАУу6еУј1ЕувКФаа/всооцр3рЈкЦКСИНБСФФО јмф2МИривиПДРК5ф627е3ВоКсеКсмзвтВЕВвВФ5иС0СБГН9гт7НкскГЈ7уВјвДбВрфОКС9У12Рб0ПБвм иТинЗФфКфДРО8вМ44ЛГтЈСУ6КСО5нОБ6иК7ЈКЕ1ГОАгХНм/+БкЈсКсв01ЦИИЗвкХјКЕТтуКДл+сМ7 пкслГЕМ798П03Дз/89ПДј1иК9ЕОА2ЕЛу9Ухх34хНтумтМлЦФСТРуКС/ЗЦа7ВпГФТГеКСмкЊвкмет П9К4рМКСмц1УхкбЦијуН9ЈПИОФ4дЈп419зВРЛнФФКзУррТ4Л1тбЕхвН7ФсВКУ4НВМЦ+ЕХермЈЦк3В ИАо686/9нЗ64Цен5ВГ5бКАвзмГИ8в625ЗПс6+ХКцпФл8лЈ4Хс+ХоЈпДНСнвввохХгзгЗК42ХцТбО Кс6+цгЕм2аТхВцКскНЗеср8кк+0ДвЛС+1Мкк2З6ВкИ1КдЛ1лфл1иВСРиккмвКОс7ТПГТтТи8З+9цф КсбЛллмкиеФвК0цЕЈЈи7Кср2ТлФВуБи2БХТ8П3БИМц9Н+еФциР04Цјкс27нКспЈОВтКсОзСзвГ/ВхФаИМ ЦксЕбмн2Дј1оовЕцпеЕдЈо/Т96ЗззК4ЗвхЗИНтрОЦми9ВоБкл4јОЈккКо2ксу6Нкса9АбЛЕрКВ1лАРз анГЕе1ад5ссГкИПопКскБек35Ксј4хВхе1МХЗуд4Ј5НвиНнМхБЛЛЕВи1БФ/р4аЗвВВС0ГЖХЛибЈ0е+ х+зЕеНЈ7пл3бРтПхсбпГуКадИјпЈЛондајГЕовмЛВ+ЗИТдсК+5УЦ5КСДкЋиуБЦн+Б7Г53ЕеЗ/хЈ 0цпвлдуимУХЛхе802ХЕа0ИЗ5гн3АДИ7Аф/в5219/+е4ЈЗоКИМВИл/фсЕМз2ЦЦРп3збМЕерХДРкВ хЕк6АВ1ОВдскСТРКЕЦудГбПСјБгмјдКуВвфпеВ8мк1вКцХфИвК0змН6ЕХЦРИ1з9ЛвхКЕКС2ј+хКиЗ Ј90лИУО68ХлЦ1ДлО/Б/Иф2ТСФзИК3јФ9кОГВИфПуДгУцемИоцл/16Хјиг+637в+АуХ8Нк+ПЛ3вЕА АП//АвБКСвМЕФААГААгААААхАЈкОКСиХиБгААОхвААБоАААБјбГлвИм9хцмКвдГхлбВУвдГхлбВУк ЛнхтбОкЗТ28бРРС/И/ЕдРнтв4/+НозпВ7НгНтГмј2Ц3кцбве704зу7ОаГСф1ДбВХЈЦРЕКРиокИ0Д Аик1ЕпфјаЋЈФУКР+Бд7М7К534јВЈ2вгкаА7к7твфвП/взЗвди1фуРКвдЕиЕпјзте9ВЛФЋиТ2+ИТГ Ћце7НРпцВПеКВДиеИМЗј0вХмРХпКСНт9/7зЛе8БлНксхиЛиСгкЕУХАКЈИбуООФСиУба2вСБзКВФ3лЦ Инг25СЛЦЦм5ФсДИР+АгЕРГитВкм01иЈМИ28ТОЦрНкМ/гКс6икЈвхМДДУбгмИцгфСб0ин1икФОДкоа ИеејксвЋ6кКзјАц8ЈПкћРе8пДДЕсФДзпексфк5а5уКс1/БГуоипФВСЛ6вбмЛ12КСЛпгц1ИкМЕЈкзодВБ о31пО+двАЕвт4/р9фк9фзфкЗАПЗ9сНТкУуТЗГКкКсукнПАшеЛвПуВЗкВхосв8К8в6дзудрвНдккЛ ЗВпА9рКкхФ+втБпбНКдвКБбфКСИ3улу9КсвБГ5ДФт5бвг0втВСПФГ1ДИаХивхНИБХКкС7јлкитлО КXвд4ОуВФЛ5АQТбк2аВФТХмсВуВахО9иМQЦАБјКсаИзУПЦФТ7ЕНО9нА0ФхРрАКсиД4МИТС/ЛлЕкнЛ КтИКСНФЕд78МЕx14Б8вЛЗ9и+фПУХХ958е3//п+МГД4/с/ВкбОqх0цБ8ВВЛ7797М9ХХ6М/ннзз4уЕКС 5XхЗxП/6ваје//Пx5ОРДКЗ2Хе8y8ф//б08фОвПв39у4цл8Ц2Бx0X4иЕЗЕохвкЦО3зЦАвзXнЕ1Ј2ПxаитГИабФФВткИХГМтЗКС/н0ВОугбц8зС6Дх6дИнрвдсЦ2кцЗ8ОрсркПвМБКзРУскКсвсјБ7јЛОети УекФа1пВвц2јВРиУЦкезИм4ф48Ми2Т0цО/ХтзкЛом1лаОоб3КуКоуцдврХБАИкККфсИПЦЦмк7г6л јл93кС+45ФОФ7лДУкбТУЈСМ6дрЈпсВиХРхЦКСеЗнНЕГ/ХН7у3УЗезМку3иаГЛхКрАрЕТ5ЕВГОГ6/и мцЈРГцсРјљР4декЦсуУХМ6ФКС8Т1пИЈИБ4Рк1Ј8ККцвВ3БРгбиХо1зБ0рНКв77Ј55ЦКФогдлПК9ј зовИбК7КЦ3ГУлГГХНА6Л2А/кАаКоРнтцлцФ3уВш+х7игООВ4б5НиРПу07вБЛРо4Ки0СРД+ЗиЗЈИ КсиКсид/хнЕ0кМа0ГмррТкиМа/13јЖК6т5Ввфо0бВуКсзркс+В6П22тувт2Л3КамбнРКНехТвЗннтц ТОјб35238СзеИ1АКи1вУу+б8рјл7//нмвКћез78лЛ7овНГг9и9хБ24зд0цке0оЗГ6о5И9елГбвл 7Д2ТАРД1ОнО6ЈПкпЛАнхУлциЧБвгцБмДРЈцфУРВОАкксАкН71дНМАпмиДиРкуИТДоиГКС8тЗ4ГПиВ ПВо29ШЕдг6Ј1С6фВХЈдк7ОзРс7ГаБВИА20мкК4ЗнФВИ/ВЛКФГк7ХВФВрдСЗпВВНакИпОтЈик7ВЛ заЕцКСЈ6бБсТцмзДУИБиФвМстОН9р0КСДИвИкМтН9тјЛКвмЦикЗ4хкиЦцкјЗГ2езлГВРОкЛФеВДНФ2 2ГТКБ8дТвФаК1тЗс30ДаВИЈУФНдЈИС6Л3птЕКцвгРЗСА28лиЖГГкОФмМјјпеу1лресјХсцебвјкЗ ЛкМЕои71ХИлЗАГ+ИфЦВс2п9азКбКФ9ФсЗ4а5РВЦФВк/В70сГО30гЕВЈтИкса1ДЦП0хРгсЗЗк9а81 ва3нЗУБЈНзкбФвВ1СИЗ/ТКввокстаМп0СКСкВДКсаБо39нбтЈКсимСЈиГЕ6О0ЈјНкД6Г8ОтУБКсмВМЛр ДтМР9А28м9ПеНо/ц5пвВКсфГНмМФЗОмЗЈиНН2к0с0к2КЛНв0п18ХцФдКД20п1Н8а9уимм5М/ЈлГИа /89М0фсЈвХ2оТ3КЕфХјРКзДСлдЛкуФАххи6УхНКфЦБгцТО+АбИХ3у/АИкгреСптфКК71р605и8ОУ НРви1Т4НкКЦвХ6лКЕЛИХбцлк3инМкунеЗВмилЈХЈкИК6МрФкј8кхИСПдА1т6б/дКЦКлуукнаБгзу ЗП6592кФјКМ95БТрзелк+д5ра+ЦфннксМИНРбх82А03м/1зФфДкИ7Кп2вВме7б1ФК/СДкЗјВиКоЦ хБВ2гнЗа9к+пвитутбЗјЛВлца2бКЋРСКСЛКЗиПхАл8А4Ј6Кс+в/1ХхМ/сФК2+оИ74ПвРКСБксввНДНИГ свкЦХТиКбпЦВОИбБиРЈтМмлВ1рКсп6КС9лм3В5ззп5нЈПОФтрдпЗ4в6Кз8+ХМФефУ4нк6О/Вв42тЛ В+лкиОзЈЕгКССНДвИмМЦУфцнаксКкаБ9ВОБ1+ТИНД34Ак+Р3лАк2лаТдПгЦј4ивбБкввк1вПКИо8Бз С8кк9ИкСззЦЊНЛИКМ2МАсНЗ+г0мо7СгУ+нПЈвДЗТв94КПтЦАхНц+кУла6рО577НввАААП//АвБК СвМЕФААГААгААААхАЈкмРкГ7ААААЈАЕААЦоАААБјбГлвИм9хцмКвЗХЈхд2луЗ3МвКс3ЈлбХМвЗХЈх д2луЗзЕуеГ1сЛнЈлбХОЕј80КвјАКхО+Ц7кД2бтЈ6ЕЈЕмвИјКк9КХЦМк2ЛТИ/ЈФХс2квоРУХвсјЦз 7ДезТфујМ3лиТЈН3ХГпаАУГнвЈ6ц4КСДрЛ7сјкЈСл03Л2ДјксмКАВ201зксВнмцпТГКСРСКЦ5ксГХМО Ј8аСГтХКРХ1АВзаДј1бмИкНхКак7НМј2ВКСВг8ЗМБ4отЈОс0хдроГ0и+хЈП9н+2ГИФЈ69елх0+УцЕ и6УXФкЦМБјМХСлдннТУтXYГЈхн39Јт4АААД//вМАУЕсБАи0АФААГААагААААахАЛвлСЈКФАКАААГИА АБМААААААААААААААААААААААААААФтДб250ЗВ50Кс1Р5цГВзКСС54бВксКСВЕКЛКАУААААЦАААЦЕАрТА/ 8цЕААААиАКААЦвАААААААААААААААААА2АКААКС3ЈлбХМвЛнЈлбХНКСвЕЦЛКАУААИАЦАААААЦЕАнКсуЦ зксДААДВЦАААХвААААААААААААААААагАгААИ2кпцГЈвИКСЈкЛ2РиИКСдпбмдзЛ2РиИКСдпбмцкЛнхт бФБЛАКИтАБКАБгАИААААИКЦцТл4х4гИААДоцААААаААААагИААДоцААААаААААааг дГхлбВУвдГхлбВУкЛнхтбФБЛАКИтАБКАБгАИААААИКЦцЗкЗБувАААЦКБАААкАААААААААААААААА АЦИНААБјбГлвЈм9хцмКвЖЈхд2луЗ3МвКс3ЈлбХМвЖЈхд2луЗзЕуеГ1сЛнЈлбХНКСвУГААААААУА БКБнАКААЈК4ААААА " построкед="ф"> <в:текстбокс инсет="0,0,0,0"/> <в:облик ид="_к0000_с1184" тип="#_к0000_т202" стил='позиција:апсолутна;лево:0;поравнање-текста:лево;маргина-лева:31.3пт; горња-маргина:64.65пт;ширина:77.25пт;висина:143.3пт;з-индек:251570176; видљивост:видљива;мсо-завртање-стил:квадрат;мсо-ширина-проценат:0; мсо-висина-проценат:200;мсо-завртање-дистанца-лево:9пт;мсо-завртање-дистанца-топ:0; мсо-завртање-дистанца-десно:9пт;мсо-завртање-дистанца-дно:0; мсо-позиција-хоризонтална:апсолутна;мсо-позиција-хоризонтална-релативна:текст; мсо-позиција-вертикална:апсолутна; мсо-позиција-вертикална-релативна:текст; мсо-проценат-ширине:0; мсо-проценат-висине:200; мсо-релативна-ширина:маргина; мсо-релативна-висина:маргина;в-текст-сидро:врх' o:гфксдатa="УЕсДББКАБгАИААААИQЦ75УиУБКЕААБ4ЦАААТААААВ0НвбнРлбнРфВХлвЗКСНдЛнхтбКСРвУ7ДМБСФ диТевфККЕкцМЦКЕмХфгЗгаЕ8вМВ+ССвц27ЈвС/в23КТЈгкоКСФсу+П+ц7Ол5вДоМТе0зЗБл/ЛВВлЈ гВ4ХИ31Кси4/тС3ЕвРСбвБлзвВМсјЗрлпрк/В22ПЕЛХјб51р2РПФБкакс7ХЦЦКСИаЛнТхвСАМТП1КкИ +гс6ВЛдВдад08ИСеЦхо1ЗЛН+вхЗ2јсТзгцснЈвлдлуЛкНДииагккОкуБ2Кнае/ОЛУсиЕкјенмдзб мГ/ИхлРнЦВПнб8Ц898бРЈГтКвЕОиВкјИхтЛОкс8АиСиТ4ЈуДистлВВ4ВПеМ6тК3ВаИЛеДЗкИОСсу ти/јидНГНЗ3/Ј08иЦ1дНв9в8АААА//8ДАФБЛАвКУААИАЦААААЦЕАрТА/8цЕААААиАКААЦвАААФ9и ЗВкзЛи5иЗВкзхИ/НЦсИвЕИТвгу8К9м7ТехЦРпр2И4ФКС0АдЗк2вббЈГТј39уби6АгеЈтл2Г9м6вИк јеЈГка13ЦккиБЕФОе2Ндр+Б03Ц3ВИДихМзх6РвкекНА281л9оБФТфуЛББхаЗ4љБкФЛИСМл6оАм5 8ИФцдјофЈ0з5јЛ0МкЦ/Ик1иВ5УрГТвИ0Кс0икНври3лКгјс+Кк/+зфддЗТВувркО59ЦНЦмој3вЦвј МфаУФОјРхрПХаН4Вв0ВВ5ОИгм1п+ЛВ1еАААА//8ДАФБЛАвКУААИАЦААААЦЕАвМмв16МДААДИЦААА ХвАААГНсаКСБиб2ФиЗЦ9кцмФ3аВ5нци9кцмФ3аВ5нМС54бВзцВсуО2зИУ3РфоПкДце/СИ5ЛГФаИКМ ЕвУФЈпПБОПкАмкИсНхСпквРрим7бРЗцФуукм+6Ј/0Л9п5зт6СВоеј9МХ2мЗВГ5б5уДи899кзр/30 2бИТаМ204УкВОДмЛМВКСкпрЛЗИнфва1ГЕ4иМЈбИмКклВ4х0з+НнФп588ЈцВСк77лФАГЦНАУпцВтт Кс0СРоС3риДлТПЗОв1ијдЕКтТвИккТТаА3ИкојеНк1БЕу8цУД1АтиЦВпп/и+гхКЛвВТ0јцк0МКАпа ХК/сфРТ0вјОТКк5ф6Кс7е32јнОб1е32јЕ6кИДц5Ј0КБГО9хт7М5хГЈ6еВДвДбРнфОКСјУН2кИГ0јТП ц8ДалКсг8јвНпнАц8трВИгсФ0ксТнОУЈУДЈЈЈмкиСвКФт3/вНБГ1ф/јУИуБнцгцГРи6З3Дср1хзГн ВТЗЕфф/9Н/ц//ХТ/49цоПРДгДиЦ7вВКуМЈ9о019БогиСатЫСуВТПтВаблпХаОИвАФФАабвКсДЗца х7КСИвФИ1УЕксВВнм8ј8ТеИКСБС9НрЫВ0к1иА1КрБм1/иаивјИ2ОДиЈОФаМЕриууББ+опеЛмдБоТУСЈ К//ак/ТИТЕјПп3ЛХАмЈИгРТДХВ7ПЈдвКсвЗфТЈМ3ии3К6ксаТ81ФВЗфлоех5ПРнЕивЗиО42иаваи+ цг4мВдХиумбиикс21ГССфСД4јлОтјГрсГВВдБКрјлА11ЦВВЗкКЕк0Каклкд5иНкфБхн71к8Ф2КСХЛ НБК8К/ХкИЕККл+уКссоавСВЕЈФ2ЕцПКСбфФвквМХк7ВиБХТгП+4ХбуЈемкВе/цигК+КР9аКцкгеКЦх 2ТфваИСКОКјгПУат0нена84ОГИИџДбЋзкпсвлгРзТАСн0мЋЈЕДЗИАЦВВИЈЕЕнхаИктРмЕ4сзЦД М6те82УЛиЕХ0Уј0ХвТЗ8Л5/гк/НаГДу3О8Е8Гз4иЈ3ИилтЦКП18ЗГврЈх6кхЋ0ДФлЈјЈ0бс5НОУ7 СФАМл71н2нВуГДпИ1јСг2ЦБВуИБИЛпХд9авхФормЛе+ИЋддсг25ВРиРГПЖКвЕацвнсцП4нзОИНП ЦиОо7Ј5б2лак48И3Г2г6ЛдГГеЈ69з4вцгф/287е//вЛдИ8вЕМГПАСоб3ЦВЗ6БДмЦ1хцЦпуЈИ9еО6 ДЦИЦЈр2ГЛкоВЕвхкЕХТкГнРКм99јср4хмтвеОЛ9рР7ПрвХкЦ9Пвз0мдЕ8ИКСмј4ипПМмО9АзогецЈ МУ9г4ф9А9гОТвпЗБ447пК9муДЈв3тиДИ0Аатр2тф6ГБ48хвуј+7/ц7г/Цсфзи98БААД//вМАУЕсД BBQABgAIAAAAIQCcTl4h4gYAADocAAAaAAAAY2xpcGJvYXJkL3RoZW1lL3RoZW1lMS54bVzsWU9v G0UUvyPxHUZ7b+P/jaM6VezYDbRpo9gt6nG8Hu9OM7uzmhkn9Q21RyQkREECqMSNAwIqtRKX8mkC RVCkfgXezOyud+I1SdsIKmgO8e7b37z/782b3ctX7kUMHRIhKY87XvVixUMk9vmExkHHuzUaXFj3 кФК4нмДГИ9Лк5кР6Взбфф+8и3вАЗТцИци8коЈБФБвЦиВГ7јјхУолГ2тр0гцилхд5КмЈ4НуУивгпу РбА2ЕфгИБЕРсрВаптНИиТГНвЕзгкзајП4Ф+спЦб4ТАв1Г4ЈиХИХ0м9Мп9ИнБТг6кГиХнссцЕОсСс 4вХПЦТ8акКсвККвкЛБК86КсКс8еВубл9фвРркИкРВрЦ+сГ5и9дли6ИХНСМТБГМц6ХВКаН9аТвнбвБМ ЛеП6/Кс6вКс835ГКД2фбДУ6лЛк2РисВ7сЗзвЛИКСи7з7лВалИаЛЛ/ЦвЛ+нц7на7зКсаки2ВкКПаисИРф р7КаВзУХб0АВ31зЦН7пбвВ7ЛвРуКкбеВ8ИНЛ7ВбДкРтКиГх8сИТВАР0МУу45ЗМрЗТил8ХеДрлРС+ КЕЕ25НмлРУк5рФблВоТвцзЕАгАИирГиМ1ДвхУ+кДТвЗвНБИУавФ4г+ДЦЕ0ви5РЈЈи0ЛСФзРРХе/Д БМдеАфЛи2фцвнз1Бк/ефХт//6фјБг+П7П1пГзкодХАфФВС++/езПРк+јП5588+ЛхФ+В4ВцТ/+сМн в/з8еТкКимдх3вМвХ//29ПХзрз79/буХЈфАтгцдФ+ИхГРКИб5Ајт8вгММ15кНСдј8ВорРиГмкРВбцСБксјЛВУЕв59ФТроГ3ПМ0уг4енСЈ68ХбАтпХГфДк7К6ј8ДАУМ0ВЉФ8ЛИве4изнрцлХкхВтаВсХН о1кцлАсКсиЈуХ+ПДМтк9ХДвкс7ц8С6ЈтЗВјкГ90ЛикЛнХцКксвКГКикХ7ГДвгпсе4ОпЈ5фд6квуОРТ хе5К1МВ01ЦУјОнајабФох0ИКл3мЗзРБвксе7т1ГКсзКрт8мхи4СквКксЕ+РФхјхув4пнКУРнЛЕИ5И 0еХКСсКрЛлБзОхВ/Е9аВЦСАеЕцдСфЕЦнЛ1твУИГ8х6НцвдКзСсО+иееКихаИХЗТивИ86ЛиГ1+0Атк лЈРххзКОи9гП5АГкКЕЗ7КСЈКСБд7лбИфое4оДјлеГ+ТИкТ7тО7вС0аОЦотЕкК/мИмСВФ4л3Мнф4ЗкН МТГтБпк606сјГв9д42ИУОреВцХ6НГ1рл868флеј9трбсЛди9импм50СјКсоУ72З57КСЕзо29+дт/Ес 3иНЋЕМтб1Лвм/К45е//55рикнс+/ЈС+6МДРоПИвЈКдуМ3дХКкКстКГРукОСПКспРм8Јев9квЕК9Тпз уиТ5КСвЈ4ВЈКСМгхвцИХАЗг0СКСХ1ЕВТгМцЋЈДе9КСТТАКЗсг4кСриЕв6Ихл/ЛВеБј8лТ1кНвУхксХИО идУун1хиКСЗОзс0бОксмгВмАНтЈћиуГЗкВВП1СихРсекс1хВа3УмаВВјВкмКТрСцпО1и82хХФијемвбЕ 3Јсв1ЦАЈхцДЛТјфа9Фв2МГМТЛТфбЈјисЈгонГеИЗИгнЈИ2Ртнс5РлУТпЦксКслгзРдтхк0АфХУ7кВ кНбВбН9А2лмЦВБТXВЦЕуи96бРЦнЛ4ЕВУгНвЈцмРксТхЗјИ46КсртЗа3рИкс0нХм8И5ГС6јБКИу9РиЈ ВQБвмХвлбНкфВСимихфРбГеГуУВQхВцф1у9ЛБјт9ИБФСбВМЗ2тКвј9ИУИЛГВЗПВвНцГт52ВАСТц6 мксб1дУиГф00Л8КМбВјКдЕл8Вг12гаН/З27СВ8пкиЈххОјтЦИЗЦК+хвДрВАВ7ЈлТЦ6в7ТЕфКНвЈвТ 3јаП3ОацФл3ксјЗјБВТпмСЈјТдктЛНКткЦзцНКдфБ3БКСУА9тКдТфГвбоппуТПиЗРиГв/ПТНХ7Цбкс9 кЕ90БХкс40Ссв0пКСС8бхКИИЦулиТУХвгЈХЕЗвгГиБ97ввГЈИК3ккбК0ЕО9а+тОцвДлДУцИтУ+ДЗЦг сБ+пУБЦиБ23ЈЗН8пзКрп3мВЗспСРјаиЦујКксао/ЈИВЕј3КНбем/3УАипбрпЈ2гИМ7мТ+уфдпБИ0Д ПеКУ683пЗПнеа2вгн558бДГДУВ4фНгНН5в9цксКсв8ВОикдр1Зну29РУП0г8ВИ1цикАоКВтоЈ2Ввав кцИрбрВ2Ии1ЗКСГтмикЕУли0ГИј4КЈфАОЦел/сП9Р4ТП7БУНвкЦО+Д70ВвццЛзКзСБрЛ6гх08кГ6К љиГвцкСбТЈпВта16еиквЗЗт1уц86еЗиТжба3аВеЛ+ис/ПхзБКСн1ОЈ5Ојв1сОНрС1впаојсиРИФ 0јК7иЈјАлХ3Ј2сУЈГгфВјгдфкиДК9+АКвкд5ККтпВк3Т4Ао+МсГвЗЛ8Мдбз0ИкПАц0вЈМфВМУс8в јИЗСиЦјЊјАЛДВфоНЈкО0оФПпзибв2У7/еЦј7КгИТКСПпФЈВукзуе+зб8АААД//вМАУЕсДББКАБгАИ АААИQЦцЗкЗБувАААЦQБАААqААААЈ2кспцГЈвYXЈкЛ2РиYXдпбмдзЛ19иЗВxзЛ2РиYXдпбмцxЛнхт бЦ5иЗВxжИ/НЦсИвЕИТвгу8Q9м7СехЦРЈр2И0КвУБвјЈНи02ПиРР7Нсб6ЕВБ8ЛИвс+в3с037сјН5 ЈкиТдxxqВгФБп7јенОФв6и+7И5ЦУпдНи9г45ЉигФдтНц8ВЗ5нКУксикУигуцРхзДифГкхрРикР9 КФц2г49В5иКјИУГкузТИ9лВ1ИПГТАеКЛСТрНИКСа6БтИвоСТ/З/тхмБСевКспИдПлХБМулФкагјАИз Б0пКСЗ501ЛВ2БиИЗ9/СбеАААА//8ДАФБЛАКИтАБКАБЦААБАААААААААКАААКАААААААААА ААААААААААААААБбК29удГВудФ9УеКСБлц10уеГ1сУЕсБАи0АФААГААгААААхАК0вП/ХБААААМгЕА ААсАААААААААААААААААНгЕААФ9иЗВкзЛи5иЗВкзУЕсБАи0АФААГААгААааг АБ8АААААААААААААААААААИААГНсаКСБиб2ФиЗЦ9кцмФ3аВ5нци9кцмФ3аВ5нМС54бВкКСвЕЦЛКАУ ААИАЦААААЦЕАнЕ5еИеИГААА6ХАААГгАААААААААААААААААААБгААИ2кпцГЈ3ИРо ЗВ1лМС54бВкКСвЕЦЛКАУААИАЦААААЦЕАнГЗГКбсААААкАКААКгААААААААААААААААААаДКААИ2кп цГЈвИКСЈкЛ2РиИКСдпбмдзЛ19иЗВкзЛ2РиИКСдпбмцкЛнхтбЦ5иЗВкзУЕсФБгАААААФААУАЗвЕААБ0О АААААА== "строкед="ф"> <в:тектбок уметак="0,0,0,0"/> <в:облик ид="_к0000_с1183" тип="#_к0000_т202" стил='позиција:апсолутна;лево:0;поравнање-текста:лево;маргина-лево:298,65пт; горња маргина:195,65пт;ширина:36,25пт;висина:14,1пт;з-индек:251578368; видљивост:видљива;мсо-враћање-стил:квадратна;мсо-ширина-проценат:0; мсо-висина-проценат:0;мсо-враћање-дистанца-лево:9пт;мсо-враћање-дистанца-топ:0; мсо-враћање-дистанца-десно:9пт;мсо-враћање-дистанца-дно:0; мсо-позиција-хоризонтална:апсолутна;мсо-позиција-хоризонтална-релативна:текст; мсо-позиција-вертикална:апсолутна; мсо-позиција-вертикална-релативна:текст; мсо-проценат-ширине:0; мсо-проценат-висине:0; мсо-релативна-ширина:маргина; мсо-релативна-висина:маргина;в-текст-сидро:врх' o:гфксдатa="УЕсДББКАБгАИААААИQЦ75УиУБКЕААБ4ЦАААТААААВ0НвбнРлбнРфВХлвЗКСНдЛнхтбКСРвУ7ДМБСФ диТевфККЕкцМЦКЕмХфгЗгаЕ8вМВ+ССвц27ЈвС/в23КТЈгкоКСФсу+П+ц7Ол5вДоМТе0зЗБл/ЛВВлЈ гВ4ХИ31Кси4/тС3ЕвРСбвБлзвВМсјЗрлпрк/В22ПЕЛХјб51р2РПФБкакс7ХЦЦКСИаЛнТхвСАМТП1КкИ +гс6ВЛдВдад08ИСеЦхо1ЗЛН+вхЗ2јсТзгцснЈвлдлуЛкНДииагккОкуБ2Кнае/ОЛУсиЕкјенмдзб мГ/ИхлРнЦВПнб8Ц898бРЈГтКвЕОиВкјИхтЛОкс8АиСиТ4ЈуДистлВВ4ВПеМ6тК3ВаИЛеДЗкИОСсу ти/јидНГНЗ3/Ј08иЦ1дНв9в8АААА//8ДАФБЛАвКУААИАЦААААЦЕАрТА/8цЕААААиАКААЦвАААФ9и ЗВкзЛи5иЗВкзхИ/НЦсИвЕИТвгу8К9м7ТехЦРпр2И4ФКС0АдЗк2вббЈГТј39уби6АгеЈтл2Г9м6вИк јеЈГка13ЦккиБЕФОе2Ндр+Б03Ц3ВИДихМзх6РвкекНА281л9оБФТфуЛББхаЗ4љБкФЛИСМл6оАм5 8ИФцдјофЈ0з5јЛ0МкЦ/Ик1иВ5УрГТвИ0Кс0икНври3лКгјс+Кк/+зфддЗТВувркО59ЦНЦмој3вЦвј МфаУФОјРхрПХаН4Вв0ВВ5ОИгм1п+ЛВ1еАААА//8ДАФБЛАвКУААИАЦАААААЦЕА0ГПуЦаАДААДЦЦААА ХвААААГНсаКСБиб2ФиЗЦ9кцмФ3аВ5нци9кцмФ3аВ5нМС54бВзцВс2О2зИКвхфоОкЦ8е0Вп5Р8Ј0КЗЗ Јв4ЦбДаЛдфИАНЕВЗТЧСЏем/ЛКСптДз0В6КмКс3оу+Кд+м3ефокЛК8Кск/аЈтТбВгекоЈфЗ775сЗ88 3ТИСрбмксКксЦкс2цЕИ66ИЛоВаФвјд29лггпФ1ВЈВУасУЛвОМВП734/ЛМнНФ8а2таЦИУБКНкцФрп1р 8иирОИНтВе65Кп0лТИНдбА0и6г0дАПИјЈвСКкЗРК4КСЦФв9Кз6мјаГКСЕв4ЦСмн3г5ЗСкНбУАКВл+ вЛП3УбЛ/јккзтКс5п2нл7И7зн7Хп9И5АоЦвзМКдоАРТјаК/ЗмсИкОТи0фАЛаВаби9рик0ЛКСА6Ссгк Г2К0К/АкГИ3ХхХР4фОсКЦвбкфАк6БгбкОЦПјвЗ7Вб/4ГгдУв/хИДнОицАеХИКдт699Т644иТ9ЛиП +ф77б+5/+Он+к69РцгјфХ0Буе6нБ6зик2бЗКСкЦаЛлЈ7ВВЦ35М2П0пуа0тН6и4вкИ7В4КнПВКСВо+1 2ЛзВЈРБМВ04ХвЕ/Д3СФумрфГупдцН8гЛБТацуКСАРКСВ9З1/нКсм3хСрЈаинАкпв8ИсФ1Нп0ЈрКАс/Ц ак/СИзОпАп3аХ+сКук3ИЛ9зхдТ7ТоКм+зОИкЈЗдЈНпиЊуНБОкуХг2кМЈгМСЗ5фЗиКРЗ+нз2лКсцв ТвНалЦВКСВ0ЛквиХј9КНкбвКз2урКнТХдРФБигвГ+КаЕлИ9К1ЈНоУОБсмви5пфкокЦа8/ЦрИРјхск РКНФфДЦиуУ/1Ц1ВЦ2ДР3ВМхОјх67Х7оФООи/АјуЋИ18Ц4еБ2ХирСВ1а58зсЛ+ИбиМБпСБл0И08и9 гУцлНцТБпГгксркВ5О93здсАКаДДавЦврсП1иРК3ХСЛ5СУЈЕА5КсрБ9МКиФ6хикЛТАДкНОнДпИвЗлВ а8СиБуСу5пВ+БуВаиКс35дЛ56р6В1ц7еТПЛАРИвИ1ТуУС5вД7лКсВдХ4ВКДСгкНЕиБуРк8м8НЕвоМЕ вВРАХ7јксЈктЕД8мрЦик2К1В4гДкхкНу1вКИМ2уатаЛхФ13иДбнВДФУЈтВдкЦгиТвХпФзМиКпфБКК УтАКс+оЗбЈТ0квЗ+БлхЊеВБ4+Азп0фгв/387а+/фПцИМвЗМАлхкс/з7БТИ4гБ3ХСДв57хПппКСЈИи АиЗДДВ28Уу+БКм38аО5КЛСи4Км+ообцХву/квфС6ИзвГбв4З41МкксКИР6зМАсОе8РС4гецЈК+ев 8X9г+оХЈ0МхК4Ј7пК8+уЉ+3т5ЦЦбга60НСхи8Хв5Нц7ХН3/2/Б/ЕИ7КСФ78ДААД//вМАУЕсДББКА БгАИААААИQЦцТл4х4гЈААДокАААаАААААИ2кспцГЈвYXЈкЛ3РоЗВ1лЛ3РоЗВ1лМС54бВзсВУ9вГ0УУ виПксХУЗ7б+П/јаМ6ВезYДбРпо9гт6нГ8Ху9ОМ7узмхкн9К21РиКкРЕецкМСНАвИктРКX8мкЦРВЦк фгКсезОјуд+И1СдсИКмгО8е7б37з/782б3ктКс7кУМХРИхКИ87КсвВиксУМк9вмЕккХХузУаКсФј3кФК4 нмДГИ9Лк5кР6Взбфф+8и3вАЗТцИци8коЈБФБвЦиВГ7јјхУолГ2тр0гцилхд5КмЈ4НуУивгпуРбА2 ЕфгИБЕРсрВаптНИиТГНвЕзгкзајП4Ф+спЦб4ТАв1Г4ЈиХИХ0м9Мп9ИнБТг6кГиХнссцЕОсСс4вХП ЦТ8акКсвККвкЛБК86КссКс8еВубл9фвРркИкРВрЦ+сГ5и9дли6ИХНСМТБГМц6ХВКаН9аТвнбвБМЛеП6 /Кс6вКс835ГКД2фбДУ6лЛк2РисВ7сЗзвЛИКСи7з7лВалИаЛЛ/ЦвЛ+нц7на7зКсаки2ВкКПаисИРфр7Ка ВзУХб0АВ31зЦН7пбвВ7ЛвРуКкбеВ8ИНЛ7ВбДкРтКиГх8сИТВАР0МУу45ЗМрЗТил8ХеДрлРС+КЕЕ2 5НмлРУк5рФблВоТвцјЕАгАИирГиМ1ДвхУ+кДТвЗвНБИУавФ4г+ДЦЕ0ви5РЈЈи0ЛСФзРРХе/ДБМде АфЛи2фцвнз1Бк/ефХт//6фјБг+П7П1пГзкодХАфФВС++/езПРк+јП5588+ЛхФ+В4ВцТ/+сМнв/з8 еТкКимдх3вМвХ//29ПХзрз79/буХЈфАтгцдФ+ИхГРКИб5Ајт8вгММ15кНСдј8ВорРиГмкРВбцСБкјЛВУЕв59ФТроГ3ПМ0уг4енСЈ68ХбАтпХГфДк7К6ј8ДАУМ0ВЉФ8ЛИве4изнрцлХкхВтаВсХНо1кц ласКсиЈуХ+ПДМтк9ХДвк7ц8С6ЈтЗВјкГ90ЛикЛнХцКксвКГКикХ7ГДвгпсе4ОпИ5фд6квуОРТхе5К 1МВ01ЦУјОнајабФох0ИКл3мЗзРБвкзе7т1ГКсзКрт8мхи4СквКксЕ+РФхјхув4пнКУРнЛЕИ5И0еХКС сКрЛлБзОхВ/Е9аВЦСАеЕцдСфЕЦнЛ1твУЈГ8х6НцвдКзСсО+иеЦихаИХЗТивИ86ЛиГ1+0АткслЈРх хзКОи9гП5АГкКЕЗ7КСЈКСБд7лбИфое4оДјлеГ+ТИкТ7тО7вС0аОЦотЕкК/мИМСВФ4л3Мнф4ЗксНМТГт Бпк606сјГв9д42ЮОреВцХ6НГ1рл868флеј9трбсЛди9импм50СјКсоУ72З57КСЕзо29+дт/Ес3иНК ЕМтб1Лвм/К45е//55рикнс+/ЈС+6МДРоПИвЈКдуМ3дХКкКстКГРукОСПКспРм8Јев9квЕК9ТпзуиТ5 КСвЈ4ВЈКСМгхвцИХАЗг0СКСХ1ЕВТгМцКЈДе9КСТТАКЗсг4кСриЕв6Ихл/ЛВеБј8лТ1кНвУхксХИОидУу н1хиКСЗОзс0бОксмгВмАНтЈћиуГЗкВВП1СихРсекс1хВа3УмаВВјВкмКТрСцпО1и82хХФијемвбЕ3Јсв 1ЦАЈхцДЛЛТјфа9Фв2МГМТЛТфбЈјисЈгонГеИЗИгнЈИ2Ртнс5РлУТпЦксКслгзРдтхк0АфХУ7ксВкНбВ бН9А2лмЦВБТXВЦЕуи96бРЦнЛ4ЕВУгНвЈцмРксТхЗјИ46КсртЗа3рИкс0нХм8И5ГС6јБКИу9РиЈВQБв мХвлбНкфВСимихфРбГеГуУВQхВцф1у9ЛБјт9ИБФСбВМЗ2тQвј9ИУИЛГВЗПВвНцГт52ВАСТц6мxб1 дУиГф00Л8КМбВјКдЕл8Вг12гаН/З27СВ8пкиЈххОјтЦИЗЦК+хвДрВАВ7ЈлТЦ6в7ТЕфКНвЈвТ3јаП 3ОацФл3ксјЗјБВТпмСЈјТдктЛНКткЦзцНКдфБ3БКСУА9тКдТфГвбоппуТПиЗРиГв/ПТНХ7Цбкс9кЕ90 БХкс40Ссв0пКСС8бхКИИЦуЛИТУХвгЈХЕЗвгГиБ97ввГЈИК3ккбК0ЕО9а+тОцвДлДУцИтУ+ДЗЦгсБ+п УБЦиБ23ЈЗН8пзКрп3мВЗспСРјаиЦујКксао/ЈИВЕј3КНбем/3УАипбрпЈ2гИМ7мТ+уфдпБИ0ДПеКУ 683пЗПнеа2вгн558бДГДУВ4фНгНН5в9цксКсв8ВОикдр1Зну29РУП0г8ВИ1цикАоКВтоЈ2ВвавкцИр брВ2Ии1ЗКСГтмикЕУли0ГИј4КЈфАОЦел/сП9Р4ТП7БУНвкЦО+Д70ВвццЛзКзСБрЛ6гх08кГ6КљиГ вцкСбТЈпВта16еиквЗЗт1уц86еЗиТжба3аВеЛ+ис/ПхзБКСн1ОЈ5Ојв1сОНрС1впаојсиРИФ0јК7 иЈјАлХ3Ј2сУЈГгфВјгдфкиДК9+АКвкд5ККтпВк3Т4Ао+МсГвЗЛ8Мдбз0ИкПАц0вЈМфВМУс8вјЈзС иЦјЊАЛДВфоНЈкО0оФПпзибв2У7/еЦј7КгИТКСПпФЈВукзуе+зб8АААД//вМАУЕсДББКАБгАИАААА ИКЦцЗкЗБувАААЦЋБАААкААААЈ2кспцГЈвИКСЈкЛ2РиЫКСдпбмдзЛ19иЗВксЗЛ2РиЫКСдпбмцксЛнхтбЦ5и ЗВксжИ/НЦсИвЕИТвгу8К9м7СехЦРЈр2И0КвУБвјЈНи02ПиРР7Нсб6ЕВБ8ЛИвс+в3с037сјН5ИкиТ дкскВгФБп7јенОФв6и+7И5ЦУпдНи9г45ЉигФдтНц8ВЗ5нКУксикУигуцРхзДифГкхрРикР9КФц2 г49В5иКјИУГкузТИ9лВ1ИПГТАеКЛСТрНИКСа6БтИвоСТ/З/тхмБСевКспИдПлХБМулФкагјАИзБ0пКс З501ЛВ2БиИЗ9/СбеАААА//8ДАФБЛАКИтАБКАБгАИАУАААААААААААААААААААААААААААААА ААААААААААБбК29удГВудФ9УеКСБлц10уеГ1сУЕсБАи0АФААГААгААААхАК0вП/ХБААААМгЕАААсА ААААААААААААААААНгЕААФ9иЗВкзЛи5иЗВкзУЕсБАи0АФААГААгААгАгАвАв АААААААААААААААААААГНсаКСБиб2ФиЗЦ9кцмФ3аВ5нци9кцмФ3аВ5нМС54бВкКСвЕЦЛКАУААИА ЦААААЦЕАнЕ5еИеИГААА6ХАААГгАААААААААААААААД9БКААИ2кпцГЈвРоЗВ МС54бВкКСвЕЦЛКАУААИАЦААААЦЕАнГЗГКбсААААкАКААКгАААААААААААААААААКСДКААИ2кпцГЈв ИКСЈкЛ2РиИКСдпбмдзЛ19иЗВкзЛ2РиИКСдпбмцкЛнхтбЦ5иЗВкзУЕсФБгАААААФААУАЗвЕААБоОАААА АА== "строкед="ф"> <в:тектбок уметак="0,0,0,0"/>
[ако је gte vml 1]>
[endif]
[endif]
Систем горива
Систем заједничке шине састоји се од 2 система притиска горива.
● Усисна цев ниског притиска: између резервоара за гориво и пумпе за убризгавање
● Вод високог притиска: између пумпе за убризгавање и млазнице
Гориво се усисава у пумпу за убризгавање из резервоара за гориво и појачава у пумпи да би се снабдевало заједничким коловодом. У овом тренутку,
Сигнал из ECM-а контролише вентил за контролу усисавања (регулатор притиска заједничке шине) како би контролисао количину горива која се доводи у заједничку шину.
Дијаграм система горива
[ако је gte vml 1]>
[endif]
|
Кључ
1. Комон рејл
2. Вентил за ограничавање притиска
3. Повратна цев убризгавача
4. Ињектор
5. Цев за поврат горива
6. Цев за довод горива
|
7. Резервоар за гориво
8. Вентил за одзрачивање
9. Пумпа за покретање
10. Филтер за гориво (са сепаратором уља и воде)
11. Повратни вентил
12.
Пумпа за убризгавање горива
|
ЕГР
(Рециркулација издувних гасова)
EGR систем рециклира део издувних гасова у усисни колектор и последично смањује емисију азотних оксида (NOx). Помоћу EGR система може се постићи побољшање оперативности вожње и смањење емисије издувних гасова. Контролна струја из EGR-а контролише рад соленоидног вентила и последично контролише подизање EGR вентила. Поред тога, овај систем детектује стварно подизање вентила помоћу сензора положаја EGR-а како би се остварила фина контрола над EGR-ом.
EGR ће почети да ради када се испуне услови за брзину мотора, температуру расхладне течности мотора, температуру усисног колектора и барометарски притисак. Затим ће подесити отварање вентила у складу са брзином мотора и циљаном запремином убризгавања горива. На основу израчунатог отварања вентила, одређује оптерећење погона соленоидног вентила, а затим покреће вентил. Летилица усисног ваздуха ће бити затворена током рада EGR-а како би се омогућило да притисак у усисној грани достигне циљану вредност.
[ако гте вмл 1]><в:облик ид="_к0000_с1164" тип="#_к0000_т202" стил='позиција:апсолутна;лево:0;поравнање-текста:лево; маргина-лева:110.55пт;маргина-топ:381.1пт;ширина:48.2пт;висина:12.4пт;з-индек:251601920; видљивост:видљива;мсо-завртање-стил:квадрат;мсо-ширина-проценат:0; мсо-висина-проценат:0;мсо-завртање-дистанца-лево:9пт;мсо-завртање-дистанца-топ:0; мсо-завртање-дистанца-десно:9пт;мсо-завртање-дистанца-боттом:0; мсо-позиција-хоризонтална:апсолутна;мсо-позиција-хоризонтална-релативна:текст; мсо-позиција-вертикална:апсолутна; мсо-позиција-вертикална-релативна:текст; мсо-проценат-ширине:0; мсо-проценат-висине:0; мсо-релативна-ширина:маргина; мсо-релативна-висина:маргина;в-текст-сидро:врх' o:гфксдатa="УЕсДББКАБгАИААААИQЦ75УиУБКЕААБ4ЦАААТААААВ0НвбнРлбнРфВХлвЗКСНдЛнхтбКСРвУ7ДМБСФ диТевфККЕкцМЦКЕмХфгЗгаЕ8вМВ+ССвц27ЈвС/в23КТЈгкоКСФсу+П+ц7Ол5вДоМТе0зЗБл/ЛВВлЈ гВ4ХИ31Кси4/тС3ЕвРСбвБлзвВМсјЗрлпрк/В22ПЕЛХјб51р2РПФБкакс7ХЦЦКСИаЛнТхвСАМТП1КкИ +гс6ВЛдВдад08ИСеЦхо1ЗЛН+вхЗ2јсТзгцснЈвлдлуЛкНДииагккОкуБ2Кнае/ОЛУсиЕкјенмдзб мГ/ИхлРнЦВПнб8Ц898бРЈГтКвЕОиВкјИхтЛОкс8АиСиТ4ЈуДистлВВ4ВПеМ6тК3ВаИЛеДЗкИОСсу ти/јидНГНЗ3/Ј08иЦ1дНв9в8АААА//8ДАФБЛАвКУААИАЦААААЦЕАрТА/8цЕААААиАКААЦвАААФ9и ЗВкзЛи5иЗВкзхИ/НЦсИвЕИТвгу8К9м7ТехЦРпр2И4ФКС0АдЗк2вббЈГТј39уби6АгеЈтл2Г9м6вИк јеЈГка13ЦккиБЕФОе2Ндр+Б03Ц3ВИДихМзх6РвкекНА281л9оБФТфуЛББхаЗ4љБкФЛИСМл6оАм5 8ИФцдјофЈ0з5јЛ0МкЦ/Ик1иВ5УрГТвИ0Кс0икНври3лКгјс+Кк/+зфддЗТВувркО59ЦНЦмој3вЦвј МфаУФОјРхрПХаН4Вв0ВВ5ОИгм1п+ЛВ1еАААА//8ДАФБЛАвКУААИАЦААААЦЕАЛкпБКЛвДААД1ЦААА ХвАААГНсаКСБиб2ФиЗЦ9кцмФ3аВ5нци9кцмФ3аВ5нМС54бВзцВс1уГзцКвхфоОкЦ8и/вјлСвЈВКек ЈгУФХМјукгцЈцблаНлксиС1Ј/ЛнптДз0В6КмКс3оу8Кд4м8КСН0иНКСтИфтМ2пЕиКЊеХХмИ/фзОрЈ 000тиЈобК7ТКаКСИСУ8ИВ04ВЋи5и+еТ3тДСмксДлКБУиуе0и239Он5л188гфХЦЋФМЈРхББ2ТХктХКу ГУеРЗРВвЗ7охитцК7ВпвеХКЛКЛЦвБкРаксмлцТиИахЦКњ9АПКцХЗГнЕв4Цсмр3лксЋТУЦикЦСјИ+ нНнФКНл/Р4акВр0взаи5МТ5идр26МУКУОУКСмФНРИЕИ12Цзс3ХЕЗХуксЈПАЈвС1Н5флајКСЗ5ДРНТ9М4 7ВОјзенЗКБ2лВб/Ф4кстХГДоМкјТЈ8ЦиГДкн/ЛБвГу/ОкВ3+ДвКрЛв8ТАИНтг0ДгИ0ДИ+ПЛX6НОМ0 збкц73/+4ф6Кс3+5//З6к+/Т9БуИ2ФкћјЦИ12+ИКр8кСпСцВкАВ/ЗоксеВквК6з1анпДQ9кТАВКсео 9Вјз9УтдИМГвдДргфР7у9ннДуДХВвеЦ6Јт7ИкеХМхИНгдВВдГ1/н4кмксВопиКкQМА7ОЈТ6КхК5А5 нИбКСЛкВХблИФорКсф1иК2М3и/еИЗф8зцдиуДбУЗЈм8УУ66к0Хв7НеНс36вдФЗПОзФијехиНИизУфЗ8 +п0ПММнГлСгКрк6Е4л1БЈткнак8ФМ9рк0п0вКСукоОцФ4В5РИкнкнцлиРЗ53ТУРксВГвП40иТи8/ијЈ ВјхуиБР1Тод7Јксј7к75УБаЈНИвдЦтнб0ОПкКЛчБ9кстИвТвиЕггбН7ОгСК+сЈутн5виЛ8јАарввр А7уЗе4ВфпдСИБ5ОиоаТС5у54звшК7хЦиРп7ВУ7тН0свнБЛ5лУЈФИпТрДНЗ884АксБрТх0лрТлк ОМИ9и8аИРИКСИреаВфоЗиЛцВОПм2сПмп3цктЈК9шИи8кЕусА9/вбСт8КСаНцкс724бдОНуКК0ни УПРИим4дрР07гСКДКБИЛЛКдц9д7МсИПф4ИКсиЈвКВГ9/м0фСгвЦксР4а20ЕКуцУМРтГ14ЦвзЈ7ЛВпу иТВфк1тдг6КкАаУтЛсТИоеЈБфБр34вв/КВрИЦБрхВДВФВкјфмфЦксвСовлок7ЦТлиОАД/+О7ХД+9/ еоСЗИГаМВЕн3ПсЈМДиБ7Сдо1ГнуА+нлДРлаРСУ+УО79УЦ19аУкПху3мрзрДГВКСЕДБм73нН9Ввцл1 и3мЦ9Пвз0ицгксдиИР8РМА8ме9Азпве8јЈк5кс4в9А9гОТофаксЈјзТ+зЈфВј5рблГвбдт0оК+гх39А РУцП/ЛБ19вфФ/6с4ХЈ//ДгАА//8ДАФБЛАвКУААААЦААЦЕАнЕ5еИеИГААА6ХАААГгАААГНСаКСБи б2ФиЗЦ90аГВтЗС90аГВтЗТЕуеГ1с7ФлПбктФФЛ8ј8Р1Ге2/ј/42јОлКс2А20ааПИЛепксвБ7вТјО7 с5оЗЈ/УНтУцкЈЕРБХКјЕјКМЦКрУСл/ЈпАкВКпХ4Ф3сзсрнфиНУнбЦЦпоДвХу29+8/+/Нм93ЛВ+5Ф ДБ0СИСмПО171ИсВДЈПб5хМЗБкс7с1ГлксИ95БУОЈ5гксмПС8еЗЕелц233/вМт7вГУ3ГХИвЈКЦКРКцАо лху444ВКЈРтра9ИХМпИКСеУЈиеДблИсИКбкВвНхХ4ЦАРЕбК1ВкбТВИккјбкМ4Кс2оз+БфрККм+ЕвМ НРуЦИхиБ9ЈвТКфВЈвУ4Окхох57ЛХБДрЕрОМБзвк/ГпФ7икММСвУПОЛ7Ф/Хлрм5фКс8Еа6иКкВаввр БуИвКСЗцумБзУјЕвРјХОх1УГјфВк7528АТЦ3ј+в1+р1/Н+РкА9н2в1ОпС5НкИрФе7Гц8ЦиФ4у8+5В мпВГи/ври/п3О52у812котлакД2срГЕКС6+0Глс1Б29АФт9цвје6В71еј8ЕбкМВ3лвЦДС+1Вв8Уб УМхофЛЦЕ1гЕдДФЛуОВТК2У4пфБ3г65УУвкББНуТЗпУВМеаксВ5ВкЕ73ИксАИАГМккојНК8ИВПсК072 цДКВФГсБеИПгвхНЛ8уУССктЦ0хц0УР3вввТХКгХи8тн3Л589Кцф3нкс7ф/+н4вЈПј+з9аРс6кХРвХ хВУввв3сз0цфоз+ефППи4РфлеФнЕ//рДЈ7/8/Хк5ЕМпнЈд7зЛк//9вТк868+/ф27хиКсвЛИХХРфиИРкСиГ+КИ7фМИДДНецТУнИ/ФкК0ИхпсУВВ3ЕгцИи1лБЛ+фРУ66БтззНЛоОХп0иевБ2вЛаРкнв6уиу о/АвФДНФСиРфЦиМХуМс563ЈР6оВрВлбБзаНЗХЈКЛФ7Мибх/јвзЛЗПРв78е3ПЕуибВВо6хвдЦ4ки5 к3ЦсцЕБиопБ+кг8ИКбХуДкВОКС3епЛ7јкУ4КсуУНТФтНКлИзп2сммкаИдГЕЈд5мц0Кб8ц3у7дРл7Ми к7фЈоИуЕксЦсРПкРИИ4бр+КЗвлЕЗикГОВНХх17ЕКи5КцзоВфкПВлгкгХхХХУнкАпи9бцФГБвИејКс МХСс0рДвсннкИоВиБ2У8р2ПОи8хтфтАЛцЗСУИИц0ДовИД+КБпЦхГе1иВвКсе5ВиХ6ХуКА45Ксхвк2Ј Е+7Ту8ЕтГјгкЛРЈЕП5мЈклхеЈдзЈ3+ГцТТЕкрКааутОрИкр/КсеНмФДк3лКСБ+јРта5фОвХ5Ксо/ба2 7Ц3ИвцпкЗудЕо16ФО9мее1кМ6НвфнбфкЛН4јУБДЛВ9С75виуОКСв/+еа8кп7ПвиУвујА0аД2Л2ЕХб јН3Рикл7Шкбћјкј16УЗвЦКСПЗМБЕПУ6ц7ок+СксЦеФСВзИИцХЦБвГИНЕлк9РФУ4ДХЕЦК3вВ00вЦ мбИОЈЕк4хМОиИЗфи1нгИ/ЈУ9ајб1ИцР2ДонВЛп9Ицл2Тс7НГзсЗоФЗгДбСаорхмцВВј9УсоУбХсд ЈВВт1ЈмлВИ1кпик60нКТтИвНоРксцнпсГксНибМНКгГИКСАј0432вРцЊБјЕј0322МсрЦИКЈксниГСИ ЈиСНкбЗ7ОУЗВЕ6КсВ5ИМ0КсбИЗНАХк1О8ВпДВ1мзфКНпЗглКУ11гхЛовем0Кпи+БФлИДбиКСЈкцбЕ4 ВИиООл67ВВт6иМдЈк5вЦОРкуовСиЛвУциВкАб5х8ЈВзан1рМпсоКс0ВкнхрлФУИВКСХ9бвСвИ7фСАР Ум1јГдрУМИ/СФГЦклмТ1рзКСБредлКЕк3ОпсВ9КСВИхн9НЦ/ЦјГ1оинРЈфФИНдоГјф2ду0лфКЗИмИИ То7КмМ3ЕПобв61КФеиЗУвусО0кХ0Дбиб0942ј9змнБЗд8И2ИвВк6ЗкмИ03арСзСрЗАс3ДСнКсвдвВ 1АПбСнУ3кср26Кабкз8мУЈхр/з0зР+вм8фахПдАР8еНЕрМНКВ0вГ4УЦГХЛпСЕ1Б8ИГБксМ74Бсгфе7 8БиСЦт5Км19БДвВврТнЛв5К1ХЦЛВПг2КоЛАфкВАКсгдтиВТфКцик6д5лВбКУкцмогроисВкПиСФх И90ДВ3пв91АИкВ66СдоГДО5к/рн3аКВНАз3кФОвН6ВТ53мтр4Ј+ефГвксг1ФуХзЈДТеб/КСМВ8ПФјс qna9WZ7tvUVD9IPFmNXIqgKEFbaCdlr2r6nCK261tmMtWVxrZspBFJctBmI+ECXwDgnpf7D/UeEz +wVDb6gjvg+9FcHHC80M0gay+oIdPJBukJY4hsHJEm0yaVbWtenopL2WbdbnPOnmck84W2t2lni/ orPz4cwV59TieTo79bDja0tb6WqI7MkSBdI0O8iYwJR9ydrFCRoH1Y4HX5Mg0PfgCr5HeUCraVpN 0+АКПјЛБсГС/ДХВ89ЦКјвХНЛиТХ1јФЛПМИ2М0сгозИвЦв1н6ДСајтКБТ6ц8м8НлО/3го+0ИЦЕ1з6 РСВркс7нвс2/АААА//8ДАФБЛАвКУААИАЦААААЦЕАнГЗГКбсААААкАКААКгААААГНсаКСБиб2ФиЗЦ9к цмФ3аВ5нци9фцмВсци9кцмФ3аВ5нМС54бВвуцмВсц4СПзКрЦМБЦЕ74ЛвЕПЗу0ноКкСа9иНЦр1АцИ иТИтЊ8кУезбГ+хФКфЦиМЛПсН7НН+7ИзеВЈМк3ццалоБКае8нпзхцОсвуиОКлККСТцвИООСиИоБКСб ТКСПФВеЗилМИПЈФИоЛнЕЈцв4нкспИа0цпЕфУБКСНоОПВуЈио2ФБкрс0иПЗВдВДквХии0к6зСФ2угбС Л6Ек/2ф7ИЗгУнр16ВХТ5РвТЛпРцВоИвГМвдКВ2едНС1дгЈмГфф0м3гАААП//АвБКСвЕЦЛКАУАААА ЦАААЦЕАу+ВИлАУБААЕААаАгААЕвААААААААААААААААААААААААААААААА0НвбнРлбнРфВХлвЗКСНдЛнхтбФБЛ АКИтАБКАБгАИАААИQЦтМД/квКАААДИБАААААААААААААААААААААААДИБААБфцмВсци8уцмВсц1БЛ АКИтАБКАБгАИААААИКАуккФАвАМААПУИАААфАААААААААААААААААЦАЦААБјбГлвИм9хцмКвЗХЈх д2луЗ3МвЗХЈхд2луЗзЕуеГ1сУЕсБАи0АФААГААгААААхАЈкОКСиХиБАААаааа ААААГКИААГНсаКСБиб2ФиЗЦ90аГВтЗС90аГВтЗТЕуеГ1сУЕсБАи0АФААГААгААААхАЈкмРкГ7АААА ЈАЕААЦоАААААААААААААААААМв0ААГНсаКСБиб2ФиЗЦ9кцмФ3аВМСанци5км9кцмФ3аВМС4нФ бВвуцмВсц1БЛБКИАААААБКАФАГцБААА2ДгААААА= " потегнуто="f">
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
[ако !mso & !vml]
[endif]
[ако !vml]
|
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
[ако !mso & !vml]
[endif]
[ако !vml]
|
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
[ако !mso & !vml]
[endif]
[ако !vml]
|
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
[ако !mso & !vml]
[endif]
[ако !vml]
|
|
Кључ
1.
ECM
2. Сензор положаја EGR система
3. EGR вентил
4. Хладњак EGR-а
|
5. Усисни вентил за гас
|
Контрола загревања
Систем за контролу загревања
Систем за контролу загревања је дизајниран да олакша покретање мотора на ниским температурама и смањи бели дим и буку. Када је прекидач за покретање активан, ECM детектује температуру расхладне течности мотора према сигналу са сензора температуре расхладне течности мотора (ECT) како би подесио време загревања и постигао одговарајуће услове за покретање мотора. Поред тога, преостала топлота загревања може одржати стабилан празан ход. ECM одређује време загревања према температури расхладне течности мотора како би активирао релеј за загревање и индикаторску лампицу.
[endif]
[ако је gte vml 1]>
[endif]
Преглед управљања издувном кочницом
Издувна цев издувне кочнице је опремљена вентилом унутра. Затварање вентила може повећати отпор издувног хода и побољшати ефекат кочења мотором. Вентил издувне кочнице ради у складу са вакуумским притиском. Вакуумски притисак издувне кочнице се контролише отварањем и затварањем електромагнетног вентила. ECM ће омогућити електромагнетни вентил ако је брзина мотора изнад 575 о/мин и ако су испуњени сви услови за рад издувне кочнице.
Услови рада издувне кочнице
● Прекидач за издувну кочницу је укључен
● Папучица гаса није притиснута
● Не детектује абнормалност сензора положаја папучице гаса (APP), абнормалност кола издувне кочнице, абнормалност прекидача квачила, абнормалност прекидача APP сензора, абнормалност A/D прекидача итд.
● Папучица квачила није притиснута
● Напон система изнад 24V
● Брзина возила прелази прописани опсег
ECM
Преглед ECM-а
[ако је gte vml 1]>
[endif]
ECM непрестано прати информације са сваког сензора како би контролисао погонски склоп. ECM обавља дијагностичку функцију система како би открио проблем у раду система, подсетио возача путем MIL лампице мотора и истовремено забележио DTC. DTC идентификује проблемску зону како би помогао сервисеру.
ECM функције
ECM преноси напон од 5 V за напајање разних сензора и прекидача. Међутим, пошто напајање обезбеђује отпор ECM-а, тест лампа повезана са колом неће се упалити чак и ако је отпор веома висок. У неким случајевима, обични волтметар не може приказати тачно очитавање јер је његов отпор пренизак. Да бисте приказали тачно очитавање, користите дигитални мултиметар са улазном импедансом од најмање 10 MΩ (5-8840-2691-0). ECM контролише коло за уземљење или коло за напајање преко транзистора или друге јединице и последично контролише излазно коло.
ECM и делови за састав
ECM може постићи високу управљивост и ефикасност горива уз одржавање задатог нивоа издувних гасова. ECM прати перформансе мотора и возила помоћу сензора положаја радилице (CKP) и сензора брзине возила (VSS) итд.
Опис напона ECM-а
ECM примењује стандардни напон на сваки прекидач и сензор. То је зато што је отпор ECM-а веома висок, док је напон примењен на коло низак. Тест лампа неће светлети чак ни ако је повезана у коло. Пошто је улазна импеданса волтметра који генерално користи мајстор за одржавање веома ниска, понекад волтметар не може да прикаже тачно очитавање. У таквом случају, користите дигитални мултиметар са улазном импедансом од 10MΩ (5-8840-2691-0) да бисте добили тачно очитавање напона.
Улазно/излазна јединица ECM-а је опремљена аналогно-дигиталним конвертором, пригушивањем сигнала, бројачем и посебним актуатором. ECM може да контролише већину делова састава путем електронског прекидача.
ЕЕПРОМ
EEPROM је трајни чип за складиштење података залемљен на задњу плочу ECM-а. Да би контролисао погонски склоп, ECM преноси потребан програм и поруку о калибрацији на EEPROM.
За разлику од ROM-а, EEPROM се не може заменити. Ако се открије да EEPROM није у реду, директно замените ECM.
Разматрања за поправку ECM-а
ECM може да издржи општу струју релевантну за вожњу возила. Не дозволите преоптерећење кола. Током испитивања отвореног кола и кратког споја, не повезујте ECM коло са жицом за уземљење или не примењујте напон, осим ако није другачије назначено. За таква испитивања кола, обавезно користите дигитални мултиметар (5-8840-2691-0).
[endif]
Пумпа за убризгавање горива је кључни део електронског система за убризгавање горива са заједничким рејлом. Пумпа за убризгавање је инсталирана на предњој страни мотора. Регулатор притиска заједничког рејла и сензор температуре горива (FT) су саставни делови пумпе за убризгавање.
Гориво се доводи до пумпе за убризгавање из резервоара за гориво преко унутрашње пумпе за убризгавање (роторног типа). Пумпа за убризгавање доводи гориво у 2 одељка клипа у пумпи за убризгавање. Гориво које се доводи у одељак клипа регулише регулатор притиска заједничке шине. Регулатор притиска заједничке шине контролише само струја напајања ECM-а. Проток горива ће достићи максимум ако се струја не доводи до соленоидног вентила. Насупрот томе, гориво ће престати да тече када струја соленоидног вентила достигне максимум. Како се мотор окреће, два клипа стварају висок притисак у заједничкој шини. Он контролише регулатор притиска заједничке шине у складу са ECM сигналом и последично контролише запремину горива и притисак у заједничкој шини. На овај начин се може постићи оптимално радно стање како би се побољшала економичност горива и смањила емисија NOx.
[ако је gte vml 1]>
[endif]
Кључ
1. Сензор температуре горива (FT)
2.
Регулатор притиска усисне цеви (common rail)
Регулатор притиска усисне цеви (common rail)
ECM контролише фактор оптерећења регулатора притиска заједничке шине (време укључивања регулатора притиска заједничке шине) како би регулисао запремину горива која се доводи до клипа високог притиска. Да би се постигао жељени притисак у шини, доводи се одговарајућа количина горива како би се смањило оптерећење погона пумпе за убризгавање. Када се струја доводи до регулатора притиска заједничке шине, генерисаће се променљива електромоторна сила која одговара фактору оптерећења како би се променило отварање цеви за гориво и последично подесила запремина горива. Када се регулатор притиска заједничке шине искључи, опруга за увлачење ће се увући, цева за гориво ће се потпуно отворити и гориво ће тећи до клипа (максимални унос и максимално пражњење). Када је регулатор притиска заједничке шине отворен, цева за гориво ће се затворити (нормално отворено) под дејством опруге за увлачење. Отварањем и затварањем регулатора притиска заједничке шине, гориво које одговара радном оптерећењу ће се доводити, а затим испуштати из клипа.
Сензор температуре горива (FT)
FT сензор је инсталиран на пумпи за убризгавање, а термистор мења отпор заједно са променом температуре. Отпор ће бити низак ако је температура горива висока, а висок ако је температура горива ниска. ECM примењује напон од 5 V на FT сензор преко отпорника оптерећења и израчунава температуру горива у складу са променом напона како би контролисао пумпу за убризгавање. Напон ће бити низак ако је отпор низак (температура је висока), а висок ако је отпор висок (температура је ниска).
Комон шина
[ако је gte vml 1]>
[endif]
Кључ
1. Вентил за ограничавање притиска
2.
Сензор притиска у заједничкој шини
Због система електричне контроле убризгавања горива типа „common rail“, „common rail“ се налази између пумпе за убризгавање и млазнице ради складиштења горива под високим притиском. Сензор притиска и вентил за ограничавање притиска су инсталирани на „common rail“. Сензор притиска детектује притисак горива у „common rail“-у и преноси сигнал до ECM-а. На основу овог сигнала, ECM контролише притисак горива у „common rail“-у помоћу регулатора притиска пумпе за убризгавање. Ако је притисак горива унутар „common rail“-а превисок, вентил за ограничавање притиска ће се отворити да би се испустио притисак.
Сензор притиска у заједничкој шини
Сензор притиска у заједничкој шини је инсталиран на заједничку шину како би детектовао притисак горива у шини и претворио притисак у напонски сигнал. Што је већи притисак, то је већи напон; што је нижи притисак, то је нижи напон. ECM израчунава стварни притисак у заједничкој шини (притисак горива) према напонском сигналу са сензора како би контролисао убризгавање горива.
Вентил за ограничавање притиска
[ако је gte vml 1]>
[endif]
Кључ
1. Вентил
2. Тело вентила
3. Вођица вентила
4. Пролеће
5. Становање
6. Улаз за гориво
У случају абнормално високог притиска, вентил за ограничавање притиска ће се отворити да би испустио притисак. Вентил ће се отворити када притисак у заједничком коловоду пређе 220 MPa, а затворити када притисак падне испод 50 MPa. Гориво које се испушта из вентила за ограничавање притиска ће тећи у резервоар за гориво.
Ињектор
[ако је gte vml 1]>
[endif]
Кључ
1. Вијак за ожичење
2. Вратите се у одељење за инсталацију цевовода
3. О-прстен
4. Део за уградњу цеви за убризгавање
5. Идентификационе ознаке
6. Код идентификације убризгавача
У поређењу са ранијом млазницом за убризгавање, електрично управљани млазница којим управља ECM је опремљен командним клипом и соленоидним вентилом. Ове информације се бележе у ID коду (24 енглеска броја) ради приказивања карактеристика млазнице. Овај систем контролише запремину убризгавања како би се постигао оптималан ефекат помоћу информација о протоку млазнице (ID код). Када се нови млазница инсталира у возило, обавезно унесите ID код у ECM.
Да бисте побољшали тачност запремине убризгавања, користите 2Д бар код или ИД код на ињектору. Помоћу кода, децентрализована контрола запремине убризгавања може се постићи у свакој зони притиска како би се побољшала брзина сагоревања, смањили издувни гасови и обезбедио стабилан излаз.
[endif]
[ако је gte vml 1]>
[endif]
● Без ињекције
Ако ECM не напаја електромагнетни вентил преко двосмерног вентила (TWV), затвориће отвор за гасење на излазу силом клипа. У овом тренутку, притисак горива који се примењује на предњи крај млазнице биће уравнотежен са притиском горива који се примењује на контролну просторију кроз улаз. У овом стању уравнотеженог притиска, збир притиска примењеног на командни клип и гравитацију клипа млазнице биће већи од притиска примењеног на предњи крај млазнице. Стога ће млазница бити потиснута надоле да би затворила отвор за убризгавање.
● Убризгавање
Ако ECM напаја електромагнетни вентил, TWV ће бити повучен да би отворио отвор за гасење излаза и гориво ће тећи до отвора за поврат уља. У овом тренутку, млазница и командни клип се подижу заједно са притиском који се примењује на предњи крај млазнице. Затим ће се отворити отвор за убризгавање млазнице да би се убризгало гориво.
● Крај убризгавања
Када ECM престане да напаја соленоидни вентил, TWV ће пасти и излазни отвор ће се затворити. У овом тренутку, гориво не може да тече до повратног отвора из контролне собе и притисак горива унутра ће брзо порасти. Затим ће командни клип притиснути млазницу да би затворио отвор за убризгавање, а затим ће убризгавање горива престати.
Сензор температуре расхладне течности мотора (ECT)
[ако је gte vml 1]>
[endif]
ECT сензор је инсталиран близу кућишта термостата, а термистор мења отпор заједно са променом температуре. Отпор ће бити мањи ако је температура расхладне течности мотора висока, а висок ако је температура расхладне течности мотора ниска. ECM примењује напон од 5 V на ECT сензор преко отпорника оптерећења и израчунава температуру расхладне течности мотора у складу са променом напона како би контролисао убризгавање горива. Напон ће бити низак ако је отпор низак (температура је висока), а висок ако је отпор висок (температура је ниска).
Сензор положаја брегасте осовине (CMP)
[ако је gte vml 1]>
[endif]
Кључ
1. Зупчаник брегасте осовине
2. Смер ротације
3.
Сензор положаја брегасте осовине (CMP)
Сензор положаја брегасте осовине (CMP) је инсталиран на задњем делу главе цилиндра. Део брегасте осовине генерише CMP сигнал када пролази кроз сензор. ECM одређује услове цилиндра и угао радилице према CMP сигналу и улазном CKP сигналу CKP сензора како би контролисао убризгавање горива и израчунао брзину мотора. Иако се ове контроле генерално заснивају на CKP сигналу, оне ће радити према CMP сигналу у случају абнормалности CKP сензора.
Сензор положаја радилице (CKP)
[ако је gte vml 1]>
[endif]
Кључ
1. Сензор положаја радилице (CKP)
CKP сензор је инсталиран на кућиште замајца. Када отвор замајца прође кроз сензор, он ће генерисати CKP сигнал. ECM одређује услове цилиндра и угао брегасте осовине према CKP сигналу и улазном CMP сигналу CMP сензора како би контролисао убризгавање горива и израчунао брзину мотора. Иако се ове контроле генерално заснивају на CKP сигналу, оне ће радити према CMP сигналу у случају абнормалности CKP сензора.
Сензор положаја папучице гаса (APP) 1
[ако је gte vml 1]>
[endif]
APP сензор је инсталиран на носач за управљање папучицом гаса. Овај сензор се састоји од 2 сензора у једном кућишту. ECM одређује циљну вредност убрзања и успоравања помоћу APP сензора. APP сензор је сензор типа 1C са отвором за пин. Напон сигнала се мења пропорционално заједно са променом угла папучице гаса. Напон сигнала APP сензора 1 је низак у раној фази и повећава се како се папучица притиска. Напон сигнала APP сензора 2 је висок у раној фази и смањује се како се папучица притиска.
Сензор брзине возила
[ако је gte vml 1]>
[endif]
Сензор брзине возила (VSS) је инсталиран на мењач. Сензор брзине возила је опремљен колом са ХОЛОВИМ ефектом. Магнет и излазна осовина генеришу магнетно поље када се ротирају заједно, а затим генеришу импулсни сигнал интеракцијом са магнетним пољем.
Сензор атмосферског притиска
[ако је gte vml 1]>
[endif]
Сензор барометарског притиска је инсталиран на инструмент табли и мења напон сигнала заједно са притиском. ECM детектује низак напон сигнала када је притисак низак у подручју велике надморске висине; насупрот томе, детектује висок напон сигнала када је притисак висок. Помоћу ових сигнала напона, ECM може да регулише запремину убризгавања горива и време убризгавања како би кориговао надморску висину.
Сензор температуре усисног ваздуха (IAT)
[ако је gte vml 1]>
[endif]
Сензор температуре усисног ваздуха (IAT)
IAT сензор је инсталиран на вођицу између ваздушног филтера и турбопуњача. Када је температура IAT сензора ниска, отпор сензора ће бити висок. Када се температура ваздуха повећа, отпор сензора ће бити мањи. Када је отпор сензора висок, ECM ће детектовати висок напон на сигналном колу. Када је отпор сензора низак, ECM ће детектовати низак напон на сигналном колу.
EGR вентил
[ако је gte vml 1]>
[endif]
EGR вентил је инсталиран на усисном колектору. ECM контролише отварање EGR вентила у складу са радним стањем мотора. Према сигналу коефицијента радног опсега из ECM-а, контролише магнетни калем у EGR вентилу. Преко сензора положаја, може да детектује отварање EGR вентила. Сензор положаја је опремљен са 3 сензора у EGR вентилу за детекцију 3 локације респективно. Сензори положаја 1, 2, 3 су типа 1C са отвором за игле. Сензор положаја преноси стање отварања/затварања вентила у облику сигнала, који је пропорционалан варијацији отварања EGR вентила.
Сензор притиска усиса
[ако је gte vml 1]>
[endif]
Сензор притиска усисног ваздуха је инсталиран на каналу за усисни ваздух како би детектовао притисак усисног ваздуха и претворио притисак у напонски сигнал. ECM детектује висок напон када је притисак висок. Детектује низак напон када је притисак низак. ECM израчунава притисак усисног ваздуха према напонском сигналу са сензора како би контролисао убризгавање горива и турбопуњач.
Лампица за упозорење на квар мотора
[ако је gte vml 1]>
[endif]
Лампица за упозорење на квар мотора је инсталирана унутар инструмента како би подсетила возача на абнормалност мотора или повезаног система. Када ECM детектује абнормалност путем функције самодијагностике, лампица за упозорење на квар мотора ће се упалити. Спојите терминале конектора за пренос података (DLC) да би лампица за упозорење на квар мотора трептала. Тада се може потврдити стање детекције DTC кода.
Конектор за пренос података (DLC)
[ако је gte vml 1]>
[endif]
DLC је инсталиран у доњем левом углу драјвера и представља комуникациони конектор за дијагностички мерач грешака и сваку контролну јединицу. Опремљен је функцијом дијагностичког прекидача. Кратким спојем DLC-а, може омогућити дијагностички прекидач.
Дијаграм конфигурације делова
Распоред делова мотора
(
1/2
)
[ако је gte vml 1]>
[endif]
|
Кључ
1.
Сензор температуре расхладне течности мотора (ECT)
2. Инјектор (у поклопцу главе цилиндра)
3. Средњи спој кабла инјектора
|
4. EGR вентил
5.
Сензор притиска у заједничкој шини
6. Вентил за ограничавање притиска
7.
Регулатор притиска усисне цеви (common rail)
8. Сензор температуре горива (FT)
|
(
2/2
)
[ако је gte vml 1]>
[endif]
Кључ
1. Сензор положаја радилице (CKP)
2. Сензор положаја брегасте осовине (CMP)
Распоред делова мотора 1
[ако је gte vml 1]>
[endif]
Кључ
1.
ECM
Распоред делова мотора, састав мотора, распоред 3
[ако је gte vml 1]>
[endif]
|
Кључ
1. Вентилациони сталак за шанк
2. Преграда за рукавице (мала)
3. Грејна јединица, контролна табла за одмрзавање, табла клима уређаја
4. Радио касетофон или ЦД плејер
5. Преграда за рукавице (велика)
6. Ручица прекидача брисача ветробранског стакла, ручица прекидача перача, ручица прекидача помоћне кочнице издувног система
7. Ручица прекидача табле
8. Ручица за закључавање подешавања волана
9. Прекидач за светла за упозорење на опасност
|
10.
Упаљач за цигарете
11. Футрола за картице
12. Кука
13. Држач за чаше скривеног типа
14. Поклопац кутије са осигурачима
15. Кутија са алатима
|
Дијаграм кола
Скица шеме кола (1/2)
[endif]
[ако је gte vml 1]>
[endif]
(
2/2
)
[ако гте вмл 1]><в:облик ид="_к0000_с1048" тип="#_к0000_т202" стил='позиција:апсолутна;лево:0;поравнање-текста:лево; маргина-лева:305,85пт;горња-маргина:404пт;ширина:62,25пт;висина:6,5пт;з-индек:251738112; видљивост:видљива;мсо-завртање-стил:квадрат;мсо-ширина-проценат:0; мсо-висина-проценат:0;мсо-завртање-дистанца-лево:9пт;мсо-завртање-дистанца-топ:0; мсо-завртање-дистанца-десно:9пт;мсо-завртање-дистанца-дно:0; мсо-позиција-хоризонтална:апсолутна;мсо-позиција-хоризонтална-релативна:текст; мсо-позиција-вертикална:апсолутна; мсо-позиција-вертикална-релативна:текст; мсо-проценат-ширине:0; мсо-проценат-висине:0; мсо-релативна-ширина:маргина; мсо-релативна-висина:маргина;в-текст-сидро:врх' o:гфксдатa="УЕсДББКАБгАИААААИQЦ75УиУБКЕААБ4ЦАААТААААВ0НвбнРлбнРфВХлвЗКСНдЛнхтбКСРвУ7ДМБСФ диТевфККЕкцМЦКЕмХфгЗгаЕ8вМВ+ССвц27ЈвС/в23КТЈгкоКСФсу+П+ц7Ол5вДоМТе0зЗБл/ЛВВлЈ гВ4ХИ31Кси4/тС3ЕвРСбвБлзвВМсјЗрлпрк/В22ПЕЛХјб51р2РПФБкакс7ХЦЦКСИаЛнТхвСАМТП1КкИ +гс6ВЛдВдад08ИСеЦхо1ЗЛН+вхЗ2јсТзгцснЈвлдлуЛкНДииагккОкуБ2Кнае/ОЛУсиЕкјенмдзб мГ/ИхлРнЦВПнб8Ц898бРЈГтКвЕОиВкјИхтЛОкс8АиСиТ4ЈуДистлВВ4ВПеМ6тК3ВаИЛеДЗкИОСсу ти/јидНГНЗ3/Ј08иЦ1дНв9в8АААА//8ДАФБЛАвКУААИАЦААААЦЕАрТА/8цЕААААиАКААЦвАААФ9и ЗВкзЛи5иЗВкзхИ/НЦсИвЕИТвгу8К9м7ТехЦРпр2И4ФКС0АдЗк2вббЈГТј39уби6АгеЈтл2Г9м6вИк јеЈГка13ЦккиБЕФОе2Ндр+Б03Ц3ВИДихМзх6РвкекНА281л9оБФТфуЛББхаЗ4љБкФЛИСМл6оАм5 8ИФцдјофЈ0з5јЛ0МкЦ/Ик1иВ5УрГТвИ0Кс0икНври3лКгјс+Кк/+зфддЗТВувркО59ЦНЦмој3вЦвј МфаУФОјРхрПХаН4Вв0ВВ5ОИгм1п+ЛВ1еАААА//8ДАФБЛАвКУААИАЦААААЦЕА00мНХ6цДААДМЦААА ХвААААГНсаКСБиб2ФиЗЦ9кцмФ3аВ5нци9кцмФ3аВ5нМС54бВзцВс1уГзцКвхфоОкЦ8и+КуВпИлЗБ3Е ихУУцБ3ДСх5гкКВ0РЉклкТ+КСПТаХноМкФМввРд9г75Н6+фокКуВЗаУ/аЈтТЈВг1ЈИцфЗз5+М9Кз 59тКкбВвТхкд0+СМУСИ0Н4КСУи5и+фТПтнФПиПОгЦлНЕипзвх6ПОЛзз97БуОлхбкУнЦЦЦдмПИаел9 Пе52ХС9ФБе7М1ЕЉ2сЛИЦјвО7бЈбВНггцкВ6КВОДбгВС04тХкЈфггаис/БдКивБ3опиАКСоНДСМКСХ кзП7ГБКС/78гв1утКстп7ВтзЗЕзм/Вт5бИИкфИнИИККаЛд/цЛеДИфдк13ЛР4ДтвлбБ3ивВЗЈвТбЈик вВ6фкл1ОБ8мАЈВхХПЛХ1хКПДцМТ6К1зн6ДДссКСС/зМвКсфвПАи6у/гсАКм1ДКОАрП1СЕ4вф4434Ш ЊкМХЗ589/ДДТв8/фквСК/ЈхА/ХбС4МкЈ/ГСXX2Нл+СИНпМС9ФК8сНЗсСгГФЦк4НС0хнц1ЈкрД3У Баз55ктТИЛ2в8ибифРЛмДмнДуЛбОвксКмИсХИКРКСц3Нгфе18Е17рЕјхксРслиКпВКА7уцТ5Кла1А5 нцбКСПкМнбкпХНк3И1иА2М3и5еЕЗИЦ9ццК+ДрУЗЈм7ДИддааД82Енм2б9змјИзјссГВ2ОБивбЗС+н 34КАк2кцикИК+лпк0ВЗјкн0к9Упиа5кЗ+ДНуки7кТКСЛРВиТВИ8КаеиСбнИ76кКуИ158миеЛрј5Кс пБеВКФнл9ПзгБОНв01е6иГЛ2ИФВјд5+ГХ0сФОВи/Иит4Р0ЕБИР6/нУВББмЕВузАзк29УхзВ4ЗВиЦ 2Мр8а3вслМЕ8уЈИ1ЈаВк96дзвК8ЗвхВКНтјИкућ+ВоЕВлКгвНАоСоКскр2НаЈтвЗојлтз6илпзИнХ Ее5З1ВЈуС0РуЈф8Ц1ТкВе/к0сЈаолфМзв1МишЕзЧИХтцКмзЛ1ткихмбХФеИбнкВОјО2ксл24/ук 9хме9У7И0ЛЛРДИхисУДБНкпФфПБСЕ7+рксКИ4Фс0бВКлХбсСГ3ЈкКНЦУ1аОНвгаК4ХрАе67ММПила Га5Кз8спВФЈхл0мвзнкЈ1олИцКкЗвБХ4бз9//+св759гЈојЈЕЦтп3иеИ6РФкЈ0нбтуГОУД9тиКгх ЗДЈК6ОЈкВ8ЛКеИКлКбСРРајатКхНутФддБО6уАУЛдвф678вО5КахП0Гм/хн/Е1БибуУТјкаР78Б/ хкзх84СјХк78Х3х/ЗДЈВНао9МХ0о4ЈУТс/оОтдс0кКбЦИ8мј48нвеНи6/98Р/ивцји9+БвАА//8Д АФБЛАвКУАААЦАААЦЕАнЕ5еИеИГААА6ХАААГгАААГНСаКСБиб2ФиЗЦ90аГВтЗС90аГВтЗТЕуеГ1с 7ФлПбктФФЛ8ј8Р1Ге2/ј/42јОлКс2А20ааПИЛепксвБ7вТјО7с5оЗЈ/УНтУцкЈЕРБХКјЕјКМЦКрУС л/ЈпАкВКпХ4Ф3сзрнфиНУнбЦЦпоДвХу29+8/+/Нм93ЛВ+5ФДБ0СИСмПО171ИСВДЈПб5хМЗБкс7с1 ГлксИ95БУОЈ5гксмПС8еЗЕелц233/вМт7вГУ3ГХИвЈКЦКРКцАолху444ВКЈРтра9ИХМпИКсеУЈиеДбл ИсИКбкВвНхХ4ЦАРЕбК1ВкбТВИккјбкМ4Кс2оз+БфрККм+ЕвМНРуЦИхиБ9ЈвТКфВЈвУ4Окхох57ЛХ БДрЕрОМБзвк/ГпФ7икММСвУПОЛ7Ф/Хлрм5фКс8Еа6иКкВавврБуИвКСЗцумБзУјЕвРјХОх1УГјфВк7 528АТЦ3ј+в1+р1/Н+РкА9н2в1ОпС5НкИрФе7Гц8ЦиФ4у8+5ВмпВГии/ври/п3О52у812котлакД2 срГЕКС6+0Глс1Б29АФт9цвје6В71еј8ЕбкМВ3лвЦДС+1Вв8УбУМхофЛЦЕ1гЕдДФЛуОВТК2У4пфБ3г 65УУвкББНуТЗпУВМеаксВ5ВкЕ73ИксАИАГМккојНК8ИВПсК072цДКВФГсБеИПгвхНЛ8уУССктЦ0хц0 УР3вввТХКгХи8тн3Л589Кцф3нкс7ф/+н4вИПј+з9аРс6кХРвХкВУввв3сз0цфоз+ефППи4РфлеФнЕ //рДЈ7/8/Хк5ЕМпнИд7зЛк//9вТк868+/ф27хиКсвЛИХХРфиИРкСиГ+КИ7фМИДДНецТУнИ/ФкК0ИхпсУВВ3ЕгцЈи1лБЛ+фРУ66БтззНЛоОХп0иевБ2вЛаРкснв6ујуо/АвФДНФСиРфЦиМХуМс563ЈР6оВр ВлбБзаНЗХЈКЛФ7Мибх/јвзЛЗПРв78е3ПЕуибВВо6хвдЦ4ки5кс3ЦсцЕБиопБ+ксг8ИКбХуДкВОКС3еп Л7јкУ4КсуУНТФтНКлИзп2сммксаИдГЕЈд5мц0Кб8ц3у7дРл7Мик7фЈоЈуЕксЦсРПкРИЈ4бр+КЗвЕЗ јксГОУНХх17ЕКи5ЋцзоВфксПВлгкгХхХХХУнксАпи9бцФГБвИејКСМХС0рДвсннкИоВиБ2У8р2ПОи8хт фтАЛцЗСУЈИц0ДовЈД+КБпЧГе1јВвКсе5ВиХ6ХуКА45Ксхвк2ЈЕ+7Ту8ЕтГјгкЛРЈЕП5мЈклхеЈдзЈ 3+ГцТТЕксрКааутОрИкср/КсеНмФДк3лКСБ+јРта5фОвХ5Ксо/ба27Ц3ИвцпкЗудЕо16ФО9мее1ксМ6Нвф нбфксЛН4јУБДЛВ9С75вјуОКСв/+еа8кп7ПвиУвујА0аД2Л2ЕХбјН3Рикл7Шкбћјкј16УЗвЦКСПЗМБ ЕПУ6ц7ок+СксЦеФСВзИИцХЦБвГИНЕлк9РФУ4ДХЕЦК3вВ00вЦмбИОЈЕк4хМОиИЗфи1нгИ/ЈУ9ајб1 ИцР2ДонВЛп9Ицл2Ц7НГзсЗоФЗгДбСаорхмцВВј9УсоУбХсдИВВт1ЈмлВИ1кпик60нКТтИвНоРкс нпсГкНибМНКгГИКСАии0432вРцЊБјЕи0322МсрЦИКЈкниГСИЈиСНкбЗ7ОУЗВЕ6КсВ5ИМ0КсбИЗНАХ к1О8ВпДВ1мзфКНпЗглКУ11гхЛовем0Кпи+БФлИДбиКСЈкцбЕ4ВИиООл67ВВт6иМдЈк5вЦОРкуовСи ЛвУциВкАб5х8ЈВзан1рМпсоКс0ВкнхрлФУИВКСХ9бвСвИ7фСАРУм1јГдрУМИ/СФГЦклмТ1рзКСБредл КЕк3ОпсВ9КСВИхн9НЦ/ЦјГ1оинРЈфФИНдоГјф2ду0лфКЗИмИИТо7КмМ3ЕПобв61КФеиЗУвусО0кХ0 Дбиб0942ј9змнБЗд8И2ИвВк6ЗкмИ03арСзСрЗАс3ДСнКсвдВ1АПбСнУ3кср26Кабкз8мУИхр/з0зР +вм8фахПдАР8еНЕрМНКВ0вГ4УЦГХЛпСЕ1Б8ИГБксМ74Бсгфе78БиСЦт5Км19БДвВврТнЛв5К1ХЦЛВ Пг2КоЛАфкВАКсгдтиВТфКцик6д5лВбКУкцмогроисВкПиСФхИ90ДВ3пв91АИкВ66СдоГДО5к/рн3 аКВНАз3кФОвН6ВТ53мтр4Ј+ефГвкг1ФуХзИДТеб/КСМВ8ПФјскна9ВЗ7твУВД9ИПФмНКСИкгКЕФбаЦ длр2р6нЦК261тмМтВВкрЗспБФЈцтБмИ+ЕЦКСвДгнпф7Д/УеЕз+вВДб6гјвг+9ФцХХЦ80М0гаи+оИд ПЈБукЈИ4хсХЈЕм0иаВбВтенопЛ2ВбдбнПОнмцк84В2т2лни/орПз4цвВ59ТиеТо79бДја0тб6ВкИ 7МкСБдИ0О8иИвЈР9идрФКРоХ1И4ХКС5Мг0ПфгЦр5ХеУЦраВпН0+АКПјЛБсГС/ДХВ89ЦКјвХНЛиТХ1 јФЛПМИ2М0сгозИвЦв1н6ДСајтКБТ6ц8м8НлО/3го+0ИЦЕ1з6РСВркс7нвс2/АААА//8ДАФБЛАвКУ АААААААЦАЕЦАнГЗГКбсАААакАКААКгАААГНСаКСБиб2ФиЗЦ9кцмФ3аВ5нци9фцмВСци9кцмФ3аВ5н МС54бВвуцмВСц4СПзЋрЦМБЦЕ74ЛвЕПЗу0ноКкСа9иНЦр1АциИиТИтЊ8кУезбГ+хФКфЦиМЛПсН7НН +7ИзеВЈМк3ццалоБКае8нпзхцОсвуиОКлККСТцвИООСиИоБКСбТКСПФВеЗилМИпЈФИоЛнЕИцв4нкпИа 0цпЕфУБКСНоОПВуИио2ФБкрс0иПЗВдВДкквХии0к6зСФ2угбСЛ6Ек/2ф7ИЗгУнр16ВХТ5РвТЛпРцВ оИвГМвдКВ2едНС1дгИмГфф0м3гАААП//АвБКСвЕЦЛКАУААИАЦАААААЦЕАу+ВИлАУБАААеАгААЕвАА ААААААААААААААААААААВ0НвбнРлбнРфВХлвЗКСНдЛнхтбФБЛАЦАВААк/ АДИБАААЛАААААААААААААААААДИБААБфцмВсци8уцмВсц1БЛАКИтАБКАБгАИААААИКДТСИ0фпвМА АМвИАААфАААААААААААААААААЦАЦААБјбГлвИм9хцмКвЗХЈхд2луЗ3МвЗХЈхд2луЗ3МвЗХЈхд2луЗ3МвЗХЈхд2Глу1 Аи0АФААГААгААААхАЈкОКСиХиБгААОхвААБоАААААААААААААААААБАИААГНсаКСБиб2ФиЗЦ90аГВт ЗС90аГВтЗТЕуеГ1сУЕсБАи0АФААГААгААААхАЈкмРкГ7АААААААААААААг АГНсаКСБиб2ФиЗЦ9кцмФ3аВ5нци9фцмВсци9кцмФ3аВ5нМС54бВвуцмВсц1БЛБКИАААААБКАФАГцБ АААхДгААААА= " строкед="ф"> <в:тектбок стиле='мсо-фит-схапе-то-сет=",0">,
[endif]
[ако !mso]
[endif]
Издувни соленоидни вентил
[ако !mso]
|
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
Регулатор притиска заједничког рејла
[ако !mso]
|
|
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
[ако !mso & !vml]
[endif]
[ако !vml]
|
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
[ако !mso & !vml]
[endif]
[ако !vml]
|
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
[ако !mso & !vml]
[endif]
[ако !vml]
|
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
[ако !mso & !vml]
[endif]
[ако !vml]
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
Мотор гаса за усис ваздуха
[ако !mso]
|
|
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
[ако !mso & !vml]
[endif]
[ако !vml]
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
Сензор притиска у заједничкој шини
[ако !mso]
|
|
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
[ако !mso & !vml]
[endif]
[ако !vml]
|
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
[ако !mso & !vml]
[endif]
[ако !vml]
|
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
[ако !mso & !vml]
[endif]
[ако !vml]
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
Сензор температуре горива
[ако !mso]
|
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
Сензор температуре расхладне течности мотора
[ако !mso]
|
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
Сензор положаја усисног гаса
[ако !mso]
|
|
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
[ако !mso & !vml]
[endif]
[ако !vml]
|
|
[endif]
[ако !mso]
[endif]
[ако !mso & !vml]
[endif]
[ако !vml]
|
|
[endif]
[if !mso]
[endif]
[if !mso & !vml]
[endif]
[if !vml]
|
|
[endif]
[if !mso]
[endif]
[if !mso & !vml]
[endif]
[if !vml]
|
|
[endif]
[if !mso]
[endif]
[if !mso & !vml]
[endif]
[if !vml]
|
|
[endif]
[if !mso]
[endif]
[if !mso & !vml]
[endif]
[if !vml]
|
|
[endif]
[if !mso]
[endif]
[if !mso & !vml]
[endif]
[if !vml]
|
Terminal arrangement
[if gte vml 1]>
|
[endif]
[if !mso]
[endif]
[if !mso & !vml]
[endif]
[if !vml]
|
ECM terminal end view
ECM
[if gte vml 1]>
[endif]
|
Joint SN
|
J-14
|
|
Joint color
|
Black
|
|
Test adapter SN
|
J-35616-64A
|
|
Port No.
|
Wire color
|
Port function
|
|
1
|
Black
|
ECM signal ground
|
|
2
|
Red
|
Battery
voltage
|
|
3
|
Black
|
ECM signal ground
|
|
4
|
Black
|
ECM signal ground
|
|
5
|
Red
|
Power voltage
|
|
6
|
Blue/Red
|
Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control
|
|
7
|
Blue/Pink
|
Exhaust brake lamp control
|
|
8
|
Light green
|
Engine speed signal output to tachometer
|
|
9
|
Light green/Black
|
DPD indicator lamp control (Euro IV)
|
|
10
|
Black/Red
|
Glow plug relay control
|
|
11
|
Orange/Blue
|
Warming-up lamp control
|
|
12
|
-
|
Not used
|
|
13
|
-
|
Not used
|
|
14
|
White/blue
|
Starter on/off relay control
|
|
15
|
Light green/white
|
Exhaust brake solenoid valve control
|
|
16
|
Blue/yellow
|
Check oil residual volume warning lamp control
|
|
Joint SN
|
J-14
|
|
Joint color
|
Black
|
|
Test adapter SN
|
J-35616-64A
|
|
Port No.
|
Wire color
|
Port function
|
|
17
|
Blue/Black
|
SVS indicator lamp control (Euro IV)
|
|
18
|
Blue/white
|
CAN high signal input
|
|
19
|
Yellow/green
|
Vehicle speed sensor signal or electronic hydraulic control unit
|
|
20
|
Black
|
Accelerator pedal position sensor 1 shield ground
|
|
21
|
Blue/Black
|
ECM main relay control
|
|
22
|
Green
|
Air flow sensor signal low input (Euro IV)
|
|
23
|
Yellow
|
Air flow sensor 12V reference value (Euro IV)
|
|
24
|
Yellow/Black
|
Ignition voltage
|
|
25
|
Црвено/бело
|
Сигнал главног прекидача за темпо
|
|
26
|
Смеђа/жута
|
Сигнал прекидача педале квачила
|
|
27
|
-
|
Није коришћено
|
|
28
|
-
|
Није коришћено
|
|
29
|
-
|
Није коришћено
|
|
30
|
-
|
Није коришћено
|
|
31
|
-
|
Није коришћено
|
|
32
|
-
|
Није коришћено
|
|
33
|
Розе
|
Сигнал прекидача расхладне машине
|
|
34
|
Зелена/Наранџаста
|
Сигнал прекидача клима уређаја
|
|
35
|
Зелено/бело
|
Отпорник за пад напона
|
|
36
|
-
|
Није коришћено
|
|
37
|
Плава
|
Улаз доњег CAN сигнала
|
|
38
|
Светлоплава
|
Подаци о линији кључне речи 2000 (не Euro IV)
|
|
39
|
Црна
|
Уземљење заштитног штита сензора положаја папучице гаса 2 и сензора протока ваздуха (Еуро IV)
|
|
40
|
Плаво/црно
|
Главна контрола релеја ECM-а
|
|
41
|
Розе/црна
|
Сензор положаја папучице гаса 1, сензор празног хода, низак улаз сензора положаја приводног вратила
|
|
Зглоб СН
|
Ј-14
|
|
Боја споја
|
Црна
|
|
Тест адаптер SN
|
Ј-35616-64А
|
|
Број порта
|
Боја жице
|
Функција порта
|
|
42
|
Црвена
|
Сензор положаја папучице гаса 1, сензор празног хода, сензор положаја прикључног вратила 5V напајање
|
|
43
|
Црна
|
Уземљење ECM сигнала
|
|
44
|
Плава/Наранџаста
|
Сигнал прекидача привода кардана
|
|
45
|
Светло зелена/црвена
|
Сигнал прекидача издувне кочнице
|
|
46
|
Црвено/бело
|
Сигнал прекидача за паљење
|
|
47
|
Бело / Црвено
|
Сигнал DPD прекидача (Евро IV)
|
|
48
|
Бело/црно
|
Сигнал прекидача ручне кочнице
|
|
49
|
-
|
Није коришћено
|
|
50
|
Црно/плаво
|
Сигнал неутралног прекидача
|
|
51
|
Светло зелена/плава
|
Сигнал прекидача за предгревање мотора
|
|
52
|
Жута
|
Дијагностички прекидач
|
|
53
|
Безбојно/жуто
|
Сигнал прекидача за јачину моторног уља
|
|
54
|
-
|
Није коришћено
|
|
55
|
-
|
Није коришћено
|
|
56
|
-
|
Није коришћено
|
|
57
|
-
|
Није коришћено
|
|
58
|
Плаво/бело
|
Улаз високог CAN сигнала (Euro IV)
|
|
59
|
Црна
|
Уземљење заштитног штита сензора диференцијалног притиска издувних гасова
|
|
60
|
Црна
|
Низак улаз сензора положаја папучице гаса 2, сензора барометарског притиска и сензора температуре усисног ваздуха
|
|
61
|
Црвена
|
Сензор положаја папучице гаса 2, сензор барометарског притиска и напајање усиса ваздуха од 5 V
|
|
62
|
Црна
|
Уземљење ECM сигнала
|
|
63
|
Плаво/бело
|
Сигнал сензора положаја папучице гаса 1
|
|
64
|
Бела
|
Сигнал сензора положаја папучице гаса
|
|
65
|
|
Сигнал прекидача за темпомат
|
|
66
|
Плаво/жуто
|
Сигнал сензора празног хода
|
|
67
|
Светло зелена
|
Сигнал сензора диференцијалног притиска издувних гасова (Евро IV)
|
|
Зглоб СН
|
Ј-14
|
|
Боја споја
|
Црна
|
|
Тест адаптер SN
|
Ј-35616-64А
|
|
Број порта
|
Боја жице
|
Функција порта
|
|
68
|
Црна
|
Опционо (GND)
|
|
69
|
Плава
|
Сигнал сензора протока ваздуха (Евро IV)
|
|
70
|
Браун
|
Сензор положаја привода кардана:
|
|
71
|
Браон/зелена
|
Сигнал сензора барометарског притиска
|
|
72
|
Црвено/Зелено
|
Сигнал сензора температуре усиса
|
|
73
|
Жута/Црвена
|
Сигнал сензора 1 температуре издувних гасова (Евро IV)
|
|
74
|
Црвена
|
Сигнал сензора 2 температуре издувних гасова (Евро IV)
|
|
75
|
-
|
Није коришћено
|
|
76
|
-
|
Није коришћено
|
|
77
|
-
|
Није коришћено
|
|
78
|
Плава
|
Низак CAN улаз сигнала (Euro IV или коришћење граничног члана)
|
|
79
|
Црна
|
Сензор диференцијалног притиска издувних гасова, сензор температуре издувних гасова 1 и сензор температуре издувних гасова 2, низак улаз (Евро IV)
|
|
80
|
Плаво/бело
|
Сензор диференцијалног притиска издувних гасова напајањем од 5V (Евро IV)
|
|
81
|
Црна
|
ECM љуска GND
|
[ако је gte vml 1]>
[endif]
ИПв6 мрежа подржана
српски
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
