
Isuzu GIGA 6X4 vatrogasno vozilo sa vodeno-penastom pumpom je modifikovano na bazi šasije teškog kamiona Isuzu 6x4, i dizajnirano je za efikasno gašenje požara i spasavanje u kompleksnim uslovima. Opremljeno je Isuzu 6WG1-TCG60 dizel motorom (420 konjskih snaga) i FAST 12-stepenim manuelnim menjačem, što ga čini snažnim i prilagodljivim različitim radnim uslovima. Gornji sistem integriše rezervoar za vodu od 10m³ + rezervoar za penu od 2m³, opremljen je CB10/60 srednjopritisnom i niskopritisnom vatrogasnom pumpom i PL8/48 monitorom za gašenje požara sa dvostrukom namenom (voda i pena), podržavajući kombinovanu upotrebu vode i pene. Kutija za opremu sadrži kompletan set vatrogasne i spasilačke opreme ugrađene kako bi se zadovoljile potrebe u raznim situacijama.
Модел камиона:
PT5250GXWКонструкција резервоара:
Water tank carbon steel,foam tank stainless steelРадни капацитет:
10cbm water tank,2cbm foam tankМеђуосовинско растојање:
4600+1370mmПогон на осовине:
6x4,LHDСнага мотора:
420HPМодел мотора:
Isuzu 6WG1-TCG60Ватрогасна пумпа:
CB10/60,60L/sВатрогасни монитор:
PL8/48,48L/sНапомена:
Isuzu VC61 heavy duty chassis,powerful Isuzu engineОво Исузу Гига 6x4 противпожарни тендерје потпуно функционална противпожарна опрема. Користи Исузу тешко теретну шасију, опремљен је моћним мотором и ручним мењачем, и има стабилно управљање. Возило је опремљено резервоаром за воду од 10 кубних метара и резервоаром за пену од 2 кубна метра како би се задовољиле потребе гашења пожара. Противпожарна пумпа има одличне перформансе и може брзо мешати воду и пену у обликовану пену, ефикасно покривајући извор пожара, изолујући ваздух и хладећи пожар. Противпожарни топ је флексибилан за рад и прилагођава се различитим сценама пожара. Кутија за опрему у ауту је потпуно опремљена за употребу ватрогасаца. Возило интегрише гашење пожара водом и пеном, са високом ефикасношћу гашења пожара и лаким управљањем. Без обзира да ли је у граду или селу, може брзо да реагује на место пожара и ефикасно га угаси. То је незамењив противпожарни алат за ватрогасну службу и пружа јаку гаранцију за јавну безбедност.➢ Више од 30 година професионалног искуства у производњи противпожарних возила са водом и пеном.➢ Имамо јак професионални тим за дизајн
➢ Дизајнирано према вашим захтевима
➢ Брза испорука, добродошла је било која поруџбина.
➢ 24 месеца гаранције квалитета
Исузу ГИГА 6X4 противпожарни тендер са водом и пеном
Опис возила |
||
Укупне димензије |
||
10500*2540*3640мм |
ГЦВ |
|
25000кг |
Марка шасије |
|
ИСУЗУ |
Тип погона |
|
6*4, лево управљање |
Максимална брзина |
|
95км/х |
Опис цистерне |
|
Цистерна |
||
Цистерна за воду |
10м³, челик |
Цистерна за пену |
2м³, нерђајући челик |
Противпожарна пумпа |
|
Модел |
CB10/60 |
Проток |
60Л/с |
Притисак |
|
1.0Мпа |
Дубина усисавања |
|
7м |
Време усисавања |
|
≤ |
50сУградња |
|
Задња |
Противпожарни монитор |
|
Модел |
PL8/48 |
Проток |
48Л/с |
Притисак |
|
0.8Мпа |
Домет |
|
Вода |
≥70м; Пена≥60мРотација нагиба |
|
-30° до +70° |
Хоризонтална ротација | |
360° |
Остала конфигурација |
|
Опремљен са PTO, систем цевовода; |
Опремљен са кутијом за опрему и кутијом за пумпу; |
Кабина |
||
Исузу ГИГА 6x4 шасија кабина |
(један и по ред)са А/Ц, УСБ, појачивачем управљањаМеђуосовинско растојање |
|
4600+1370мм |
Спецификација гума |
|
295/80R22.5 |
Количина гума |
|
10+1 јединица |
Мотор |
|
Модел мотора |
ISUZU 6WG1-TCG60 |
Ниво емисије |
Евро VI |
Снага |
|
420КS/309КW |
Радна запремина |
|
15681мл |
Номинална брзина |
|
1400о/мин |
Максимални обртни момент |
|
2250Нм |
Брзина максималног обртног момента |
|
900-1300о/мин |
Менјач |
|
Модел |
FAST 12-степени, ручни |
Кочиони систем |
Пнеумски кочиони систем |
Осуспензија |
|
Предња |
Листови опруга, са амортизером |
Задња |
Листови опруга |
Исузу 6x4 12.000-литарско противпожарно возило са пеном је специјализована противпожарна опрема модификована на бази Исузу тешког теретног шасије. Погодно је за гашење пожара класе А (чврсти) и класе Б (течни), као и за операције спасавања у ванредним ситуацијама у сложеним окружењима. Конфигурација погона „6x4“ (три осовине, погон на две задње осовине) пружа јаку способност ван пута и носећу способност. Укупни капацитет резервоара за воду и резервоара за пену је 12.000 литара (10.000 литара за воду + 2.000 литара за пену), што испуњава захтеве дуготрајних операција гашења пожара. |
1. Систем шасије
➢
Погонска јединица:
Мотор: Исузу 6WG1-TCG60 инлине 6-цилиндарски дизел мотор, са максималном снагом од 420 КС (309 кВ) и максималним обртним моментом од 2250 Нм, у складу са кинеским стандардима емисије VI.
Менјач: FAST 12-степени ручни мењач, са широким опсегом преносних односа, погодан за брзу вожњу и у условима ван пута.
Конфигурација погона: 6x4 распоред са три осовине, погон на две задње осовине, опремљен диференцијалном браву за одличну способност ван пута.➢ Осуспензија/Кочење:
Предња осовина: Осуспензија са малолисним опругама; задња осовина: појачана осуспензија са многолисним опругама, повећавајући носећу способност.
ABS + издувна кочница + кочница мотора, обезбеђујући високу редундантност за безбедност кочења.
________________________________________
2. Систем надградње
➢
Конфигурација резервоара:
Резервоар за воду: 10.000-литарски резервоар од челика, опремљен сензором ниског нивоа и само-пумпајућим улазом за воду.
Резервоар за пену: 2.000-литарски резервоар од нерђајућег челика, независно складишти концентрат пене класе А/Б, подржава прецизно дозирање са системом за дозирање пене.
➢ Систем пумпе:
Противпожарна пумпа CB10/60: Номинални притисак 1,0 МПа, проток 60 Л/с (низак притисак) / 30 Л/с (виси притисак) (комбиновани средњи и низак притисак), опремљен функционалношћу дозирања пене.
Опремљен цевима за усисавање, прикључцима за калемове и вентилима за хитну затварање.➢ Систем прскања:
Двоструки топ за пену и воду PL8/48: Домет ≥ 70 м (вода) / 60 м (пена), подржава подешавања правог млаза/прскања/испирања, са широким покривањем.
Купола се може ротирати за 360°, са ротацијом нагиба од -30° до +70°, подржавајући и ручни и електрични начин управљања.
________________________________________
3. Интелигентни систем управљања
➢ Табла за управљање: Интегрисани ЛЦД додирни екран, приказује податке у реалном времену, као што су ниво течности, притисак и О/мин.
➢ ПЛЦ систем управљања: Подржава покретање једним кликом, самодијагнозу кварова и аутоматско дозирање пене, поједностављујући процедуре рада.
➢ Безбедносне карактеристике: Аларм за низак ниво воде, заштита од прегревања пумпе и дугме за хитни стоп.
______________________________________
4. Конфигурација одељка за опрему
➢ Противпожарна опрема: Противпожарни црева од 65 мм/80 мм, вишенаменска водна пиштоља, цеви за пену, 2 противпожарна калема, апарати за гашење пожара, сакупљачи воде, филтери за воду, дистрибутери воде, мостови за црева, итд.
➢ Алати за спашавање: Противпожарне секире, лопатице, кирке, противпожарни кључеви, гвожђе, итд.
➢ Заштитна опрема: Противпожарне опреме, медицински прибор прве помоћи.
________________________________________
Начин рада Исузу 6x4 12.000-литарског противпожарног возила са пеном и водом
Противпожарно возило са пеном ради тако што преноси снагу из мотора шасије возила преко уређаја за одвођење снаге (ПТО), који покреће противпожарну пумпу преко система преноса. Противпожарна пумпа и систем за дозирање пене мешају воду и пену у одређеном односу, који се затим избацује преко противпожарног топа или млазница за пену како би се угасили пожари. Испод је детаљан процес гашења пожара:
➢ Мешање раствора пене:
Када стигне на место пожара, противпожарна пумпа почиње да ради. Пумпа црпи воду из резервоара за воду, док систем за дозирање пене меша воду и концентрат пене у одређеном односу (типично 6%).
Концентрат пене се увлачи у водене токове кроз систем за дозирање пене, формирајући униформан раствор пене.
➢ Избацивање раствора пене:
Мешани раствор пене се доводи до противпожарног топа (противпожарни топ PL8/48) или противпожарних црева.
Ватрогасци управљају противпожарним топом, подешавајући угао и начин избацивања како би прскали раствор пене на извор пожара.
➢ Покривеност пеном и ефекат гашења:
При контакту са површином која гори, раствор пене се брзо шири и формира континуирани слој пене.
Код течних пожара, као што су пожари од нафте, овај слој пене ефикасно изолује материјал који гори од околног ваздуха. Пошто сагоревање захтева кисеоник, слој пене прекида довод ваздуха, узрокујући да се пожар постепено гаси због недостатка кисеоника.
➢
Ефекат хлађења:
Раствор пене садржи значајну количину воде. Када пена покрије материјал који гори, вода у пени апсорбује топлоту коју производи пожар.
Према принципима преноса топлоте, топлота се преноси из материјала који гори на високој температури у воду на ниској температури. Вода апсорбује топлоту и испарава, процес који троши велику количину топлоте (због високе топлоте испаравања воде). На овај начин, температура материјала који гори се континуирано смањује, а када падне испод тачке паљења, пожар се гаси.
Working Principle of the Isuzu 6x4 12,000-liter Foam-Water Fire Truck
The foam fire truck operates by transferring power from the vehicle chassis engine through a power take-off (PTO) device, which drives the fire pump via a transmission system. The fire pump and foam proportioning system mix water and foam in a specific ratio, which is then ejected through the fire cannon or foam nozzles to extinguish fires. Below is the detailed firefighting process:
â Mixing Foam Solution:
Upon arrival at the fire scene, the fire pump starts operating. The pump draws water from the water tank, while the foam proportioning system mixes water and foam concentrate in a specific ratio (typically 6%).
The foam concentrate is drawn into the water flow through the foam proportioning system, forming a uniform foam solution.
â Ejecting Foam Solution:
The mixed foam solution is delivered to the fire cannon (PL8/48 fire cannon) or fire hoses.
Firefighters operate the fire cannon, adjusting the ejection angle and mode to spray the foam solution onto the fire source.
â Foam Coverage and Smothering Effect:
Upon contact with the burning surface, the foam solution rapidly expands and forms a continuous foam layer.
For liquid fires such as oil fires, this foam layer effectively isolates the burning material from the surrounding air. Since combustion requires oxygen, the foam layer cuts off the air supply, causing the fire to gradually extinguish due to lack of oxygen.
â Cooling Effect:
The foam solution contains a significant amount of water. When the foam covers the burning material, the water in the foam absorbs the heat generated by the fire.
According to the principles of heat transfer, heat is transferred from the high-temperature burning material to the low-temperature water. The water absorbs heat and evaporates, a process that consumes a large amount of heat (due to water's high heat of vaporization). In this way, the temperature of the burning material continuously decreases, and when it falls below the ignition point, the fire is extinguished.