
Isuzu GIGA6x4 vatrogasno vozilo za voduvatrogasno vozilo je izgrađeno na robusnom ISUZUGIGAkabina 5xšasija. Kombinuje odličnu snagu i ekološki prihvatljive emisije.Visoka snaga motora 6UZ1, možeda se nosi sa svim vrstama teških puteva. Ona’jeopremljeno sa8000-litarskimmvelikog kapaciteta rezervoarom za vodu i profesionalnom vatrogasnom pumpom. Ima veliki domet mlaza i jezik na kontrolnoj tabli se može birati. IsuzuGIGAvatrogasno vozilo sa dvostrukom kabinom pruža dovoljno prostora i kvaliteta za utovar vatrogasne opreme i održavanje dobrih performansi u vožnji. Kabina može da primi 5 vatrogasaca i opremljena je grejanjem i klima uređajem za hlađenje kako bi se obezbedila udobnost vozača u svim vremenskim uslovima.GIGAfire fighting truck's double-row cab provides enough space and quality to load firefighting equipment and maintain good driving performance. The cab can accommodate 5 firefighters and is equipped with heating and cooling air conditioning to ensure that the driver can stay comfortable in any weather conditions.
Модел камиона:
PST53305GXFКонструкција резервоара:
8000L water tankРадни капацитет:
8000LМеђуосовинско растојање:
4600+1370mmПогон на осовине:
6x4,LHDСнага мотора:
380HPМодел мотора:
Isuzu 6UZ1Ватрогасна пумпа:
CB10/60, 60L/sВатрогасни монитор:
PS50Напомена:
Customized fire fighting rescue equipmentИсузу ГИГА6x4 цистерна за водуВатрогасно возило је изграђено на чврстом ИСУЗУГИГАшасија са двоструком кабином шасијом. Комбинује одличну снагу и еколошки прихватљиве емисије.Висока снага мотора 6UZ1, можеда се носи са свим врстама тешких путева. Оно’јеопремљено са8000-литарскимским резервоаром за воду великог капацитета и професионалном ватрогасном пумпом. Има велики домет млаза и језик на контролној табли се може бирати. У исто време, пружа разне опционе конфигурације како би задовољило различите потребе. Ово Исузу ватрогасно возило са погоном на сва четири точка пружа чврсту гаранцију за безбедност од пожара и показује одличне перформансе и флексибилност. ИсузуГИГА ватрогасно возило са двоструком кабином пружа довољно простора и квалитета за смештај ватрогасне опреме и одржавање добрих вожних перформанси. Кабина може да смести 5 ватрогасаца и опремљена је грејањем и клима уређајем за хлађење како би се осигурало да возач може удобно да борави у било којим временским условима. Поред тога, дизајн кабине такође узима у обзир удобност и безбедност вожње.â Најбољи кинескитешког типа
фабрика ватрогасних возилаâ Више од 500 радника, велика и напредна производња
â Дизајнирано према вашим захтевимаâ Брза испорука. Свака наруџбина је добродошла
â
24
месеца гаранција квалитета Спецификација:Назив производа
ИСУЗУ
ГИГА 6x4
цистерна за воду
ватрогасно возило
Серија шасије |
ИСУЗУГИГА СеријаМодел возилаPST50703MXF |
|
Главне спецификације |
ПроизвођачПоверстарУкупне димензије (Д*Ш*В) |
|
106 |
00×2 |
|
48 |
0× |
31 |
60мм |
Бруто тежина25000кгТежина празног возила12500кг |
|
Запремина резервоара за воду |
8,000 литара |
|
Кабина |
двострука кабина, 2+3 седишта, са клима уређајем, електронским подизачима прозора, УСБМеђуосовинско растојање |
|
4600+1370 мм |
Тип погона6*4 |
|
Модел шасије |
ИСУЗУ |
|
ГИГА |
Менјач |
|
Брзи |
12 |
|
-степени пренос напред, 2 назад |
Број осовина3 |
|
Спецификација гума |
295/80Р22.5 |
|
Број гума |
10ком |
|
са |
1 резервном гумомПутници у кабини |
|
3+3 |
МоторМодел мотора6UZ1Врста гориваДизел |
|
Радна запремина/снага |
9.839Л / |
|
380 |
КС |
Максимални обртни момент |
1800Нм |
Максимална брзина |
|
95 км/х |
Емисиона норма (TAS)EURO 6Ватрогасне перформансе |
|
Капацитет резервоара за воду |
воду |
|
8 |
000 |
|
Л |
Ватрогасна пумпа |
|
Најбољи кинески бренд |
Модел: CB10/6Ниски притисак: |
60Л/сСредњи притисак: 60Л/с |
Ватрогасни монитор |
Кинески |
|
најбољи брендбренд0 |
||
Модел: ПС50Радни притисак: 1.0МПа |
||
Проток: |
||
60 |
Л/сДомет млаза воде: ≥6 |
|
5мУгао ротације: 360° хоризонтално, -45° до 70° вертикално |
||
Улаз ватрогасне пумпе |
||
1 комад, пречник: 100ммИзлаз ватрогасне пумпе 2 комада, пречник: 65мм |
||
2 комада, пречник: 85ммСтандардне конфигурацијеКонтролна табла ватрогасне пумпе на енглеском језику, блатници треба да буду црни, са светлом за упозоравање, склопивим мердевинама, кутијом за опрему на задњем делу возила под углом од око 45 степени, сви интерфејси возила и додатка су британски, са 30м црног високопритисног црева |
||
Како користити |
||
ИСУЗУ ГИГА ватрогасно |
возило |
|
исправно |
? 1 |
|
. Припрема и инспекција пре рада |
♦ |
Претходни преглед погонског система:
Проверите мотор 6UZ1 пре свакодневног покретања. Ниво уља мора бити на средини мерне шипке (API CI-4 или виши), ниво расхладне течности (етилен гликол-базирана дуготрајна антифриз) и индикатор загушења ваздушног филтера (разлика притиска > 25 кПа захтева замену).♦Претходни преглед система за воду:Прегледајте резервоар за воду од 8000Лï¼испустите преосталу воду да бисте спречили смрзавање (зими), месечни тест биофилма на унутрашњој страни (ATP тест <50RLU), тачност уређаја за филтрирање воде (≥200 меша).
Провера противпожарне пумпе: Потврдити пре покретања, заптивање вакуум пумпе (степен вакуума достиже -85 kPa у року од 30 секунди), калибрација сензора притиска воде на излазу (грешка <±0,2 MPa), тест тачности мешача пене (±1%).2
. Оперативне спецификације током фазе рада
♦Управљање енергетским системом:Рад мотора, претходно загревање у празном ходу после хладног покретања (температура воде ≥50°C може се оптеретити), континуирани радни циклус ≤4 сата захтева гашење ради хлађења (праћење температуре интеркулера), забрањено је прекорачење брзине (≤2300 о/мин је зона црвене линије).
♦
Рад система за воду:Приликом коришћења противпожарне пумпе, осигурати да је отварање цевовода ≥30% пре покретања, а радни притисак се контролише у фазама (нормална фаза притиска ≤1,0 MPa, фаза појачања ≤1,8 MPa). Ако је време континуираног рада ≤2 сата, потребно је пребацити резервну пумпу.3. Кључне тачке периодичног одржавања♦Одржавање енергетског система:
Одржавање се врши на сваких 500 сати употребе, укључујући замену дизел филтера (са функцијом одвајања уља и воде), чишћење наслага угљеника на EGR вентилу (ултразвучно чишћење) и детекцију аксијалног клиренса турбопуњача (стандартна вредност 0,03-0,08 мм).
♦
Одржавање система за воду:Сваког квартала, унутрашњост резервоара се чисти под високим притиском (≥10 MPa), проверава се заптивање неповратних вентила (стопа цурења <0,1 Л/мин), а цевовод се тестира импулсима (одржава се на 1,5 пута већем радном притиску).
♦
Инспекција структурних делова:Сваких шест месеци, завари на раму се инспекују магнетном прашкастом инспекцијом (са фокусом на везу задње суспензије), завртњи У-заграда на лишћарским опругама се поново затежу (стандартни обртни момент ±5%), а мери се клиренс универзалних зглобова погонског вратила (угаони клиренс <15°).Engine running, idle preheating after cold start (water temperature ≥50â can be loaded), continuous working cycle ≤4 hours requires shutdown for cooling (intercooler temperature monitoring), overspeed is prohibited (≤2300rpm is the red line zone).
♦Water system operation:When using the fire water pump, ensure that the pipeline valve opening is ≥30% before starting, and the working pressure is controlled in stages (normal pressure stage ≤1.0MPa, boost stage ≤1.8MPa). If the continuous operation time is ≤2 hours, the standby pump needs to be switched.
3. Key points of periodic maintenance
♦ Power system maintenance:Maintenance is carried out every 500 hours of use, including diesel filter replacement (with oil-water separation function), EGR valve carbon deposit cleaning (ultrasonic cleaning), and turbocharger axial clearance detection (standard value 0.03-0.08mm).
♦Water system maintenance:Every quarter, the inside of the tank is cleaned under high pressure (≥10MPa), the check valve is tested for sealing (leakage rate <0.1L/min), and the pipeline is pulse tested (maintained at 1.5 times the working pressure).
♦ Structural parts inspection:Every six months, the frame welds are inspected by magnetic particle inspection (with a focus on the rear suspension connection), the leaf spring U-bolts are torqued back (standard torque ±5%), and the drive shaft universal joint clearance is measured (angular clearance <15°).