IVECO 6×4 vatrogasno vozilo sa vodom i penom

Isuzu GIGA 8 kubika pena za gašenje požara je modifikovan na bazi šasije Isuzu GIGA 4X2, sa međuosovinskim rastojanjem od 4500mm, 2+3 sedišta, opremljen Isuzu 6UZ1-TCG61 380KS dizel motorom, Euro 6 9839ml zapremine, Fast 12-stepenim menjačem. Gornji deo karoserije čini rezervoar za vodu od 6 kubika ugljeničnog čelika i rezervoar za penu od 2 kubika nerđajućeg čelika, sa CB10/60 pumpom za gašenje požara i PL8/48 monitorom za gašenje požara. Prostor za alat i prostor za pumpu su opremljeni nizom opreme za gašenje požara, koji zajedno čine liniju odbrane od požara.

Vozilo za suzbijanje nereda vodnim topovima HOWO proizvedeno je na teškom šasiji SINOTRUK HOWO 4×2 i opremljeno je krovnim vodnim topom za suzbijanje nereda, prednjim vodnim topom, sistemom za zaštitu od prskanja, sistemom za zaštitu od smrzavanja, hidrauličnim sistemom za uklanjanje prepreka, sistemom video nadzora, sistemom za emitovanje, sistemom zaštitne mreže i sistemom za upozoravajuća svetla. Ovo vozilo je idealan alat za snage javne bezbednosti i žandarmeriju za rešavanje iznenadnih masovnih incidenata.

Nemačko vatrogasno vozilo MAN 6 tona sa komprimovanom penom je snažno i efikasno vozilo za intervenciju u požarima, dizajnirano da pruži brzu i efikasnu podršku u gašenju požara u vanrednim situacijama. Izgrađeno je na pouzdanom MAN šasiji, poznatoj po svojoj izdržljivosti i visokim performansama. Sa svojim pogonom 4x2, ovo vatrogasno vozilo je veoma pokretljivo i može lako da se kreće kroz uske ulice i težak teren. Najvažnija karakteristika ovog vatrogasnog vozila je protok njegove pumpe za gašenje požara od 80 l/s, što omogućava brz i efikasan odgovor na svaku vanrednu situaciju sa požarom. 

Isuzu auto-ljestvičasto vatrogasno vozilo, modifikovano na bazi japanskog ISUZU GIGA 4x2 šasije, opremljeno visokom auto-ljestvicom i može se prilagoditi opciono sa rezervoarom za vodu i penu. Pokreće ga motor 6WG1-TCG61 sa 460KS, a zapremina motora je 15681cc. Opremljeno je uređajem za ljestve sa maksimalnom radnom visinom od 32m, što ga čini široko primenljivim u gradskim vatrogasnim brigadama, petrohemijskoj industriji, industrijskim fabrikama i rudarskim preduzećima. Isuzu auto-ljestvičasto vatrogasno vozilo se koristi za transport vatrogasaca i vatrogasne opreme na velike visine do mesta požara radi gašenja požara.

Isuzu terenac FVR vatrogasno vozilo je izgrađeno na robusnom šasiji ISUZU FVR sa pogonom na sva četiri točka. Kombinuje odličnu snagu i ekološki prihvatljive emisije. Ima pogon na sva četiri točka i može se suočiti sa svim vrstama teških puteva. Opremljen je rezervoarom za vodu velikog kapaciteta od 6000 litara i profesionalnom protivpožarnom pumpom. Ima veliki domet mlaza i jezik na kontrolnoj tabli se može odabrati. U isto vreme, nudi različite opciono konfiguracije kako bi se zadovoljile različite potrebe.

The Sinotruk HOWO series water foam fire rescue trucks have become the trusted choice of many fire departments with their excellent performance and super cost-effectiveness. This fire truck combines advanced technology with practical design and is designed to cope with various emergency rescue missions. The Sinotruk HOWO fire truck is equipped with a high-performance water pump system, which can quickly establish a strong water pressure delivery capacity to ensure that the fire is controlled in a short time. This purchase was directly connected by the Djibouti government and the Chinese company POWERSTAR TRUCKS, reflecting the technical cooperation in the field of "safety emergency equipment".

As a representative enterprise in the field of Chinese fire trucks, POWERSTAR TRUCKS's HOWO chassis fire trucks are only 30%-50% of the price of similar imported models compared to imported brands, which greatly reduces the purchase threshold. It uses domestically produced standardized parts, and the maintenance cost is more than 40% lower than that of imported vehicles, and the supply chain responds faster. In view of the high temperature and high humidity environment in Southeast Asia, the engine cooling system can stably operate at an extreme temperature of 45°C. The chassis paint adopts electrophoresis + nano-coating technology, and its anti-corrosion ability is better than that of ordinary domestic models.

Isuzu GIGA 6X4 vatrogasno vozilo sa penom koristi Isuzu VC61 6x4 šasiju, opremljeno međuosovinskim rastojanjem od 4600+1370mm, motorom 6UZ1-TCG61 od 380KS, Fast 12-stepenim menjačem, a na gornjem delu je opremljeno rezervoarom za vodu od 8 kubika od ugljeničnog čelika i rezervoarom za penu od 2 kubika od nerđajućeg čelika. Koristi CB10/60 vatrogasnu pumpu i PL8/48 vatrogasni monitor za vodu i penu. Kontrolna tabla na zadnjem delu vozila omogućava praćenje manometra, obrtomera, vakuum metra, pokazivača nivoa vode, pokazivača nivoa pene itd. u realnom vremenu. Vozilo je takođe opremljeno nizom opreme za gašenje požara za podršku gašenju požara.