POWERSTAR TRUCKS ISUZU GIGA ватрогасна возила са водом, пеном и прахом, упутство за употребу

У области спасавања од пожара, постоји моћно „оружје за гашење пожара“ - ватрогасно возило за пену Isuzu 6x4 16000L. Направљено је на шасији Isuzu GIGA 6X4, а међуосовинско растојање од 5820+1370 мм му даје одличну стабилност. Ватрогасно возило са воденом пеном и мотором Исузу 6УЗ1 опремљен је ударном снагом и може брзо реаговати на потребе спасавања. Горњи део је резервоар за воду од 14 кубних метара и резервоар за пену од 2 кубна метара. Опремљен је ватрогасном пумпом CB10/60 са великим протоком и високим притиском, која може брзо транспортовати воду и пену до монитора за пожар; монитор за пожар PL48 има велики домет и широку покривеност, што му омогућава прецизно гашење извора пожара. Поред тога, опремљен је широким спектром опреме за гашење пожара, од основне опреме као што су ватрогасна црева, сакупљачи воде, филтери за воду, дистрибутери воде, до алата за разбијање као што су ватрогасне секире, лопате, чекићи, кључеви, па све до професионалне опреме као што су ватрогасни пиштољи за воду и пену. Следећи приручник детаљно представља функције сваке компоненте возила, рад возила, одржавање и безбедносне спецификације како би вам помогао да у потпуности искористите перформансе опреме. Молимо вас да се стриктно придржавате смерница како бисте осигурали ефикасност спасавања и безбедност особља.

У хитним случајевима спасавања од пожара, ефикасна и поуздана ватрогасна возила су моћно оружје за ватрогасце у борби против ђавола ватре. Свако ватрогасно возило отелотворује напредну технологију и пажљив дизајн, са циљем да се купи драгоцено време за гашење пожара и спасавање и минимизирају губици услед катастрофе. ВАТРОСТАРСКО ВАТРОГАСНО ВОЗИЛО СА СУВИМ ПРАХОМ ИСУЗУ ГИГА 8X4 ПРЕПАРАТОМ И ВОДОПАСТНОМ ПЕНОМ које је данас детаљно представљено је такво спасилачко оружје које интегрише више функција. Усваја шасију Исузу ГИГА ВЦ66 8Кс4, дворедну кабину и може да прими 2 + 4 особе које заједно журно долазе на место пожара; међуосовинско растојање од 1850 + 4575 + 1370 мм даје му одличну стабилност у вожњи; опремљен је ИСУЗУ 6ВГ1-ТЦГ61 мотором од 460 КС и ФАСТ мењачем од 12 брзина, снажан је и глатко мења брзине; систем за гашење пожара опремљен је са 12м. ³ резервоар за воду од угљеничног челика, 3,4 м ³ Резервоар од пене од нерђајућег челика, 2 м ³ резервоар за суви прах од нерђајућег челика и интегрише ватрогасну пумпу CB10/60, монитор за пожар PL48 и монитор за суви прах PF30 за постизање вишемодалног гашења пожара водом, пеном и сувим прахом. Возило је такође опремљено низом противпожарне опреме која помаже у гашењу пожара. Затим, хајде да комбинујемо следећи приручник како бисмо дубље разумели различите перформансе и тачке рада овог ватрогасног возила. Комплетну верзију приручника можете преузети на почетку чланка.

U oblasti gašenja požara, efikasan i pouzdan vatrogasni kamion je neophodan i važan deo opreme za obezbeđenje javne bezbednosti.ISUZU GIGA 8cbm Vatrogasno vozilo sa vodom, kao specijalno vozilo namenjeno za gašenje požara i spasavanje, postalo je prvi izbor mnogih vatrogasnih službi zahvaljujući svojim odličnim performansama i savršenoj konfiguraciji. Ovaj priručnik će detaljno predstaviti glavne komponente, tehničke parametre, principe rada, uputstva za rukovanje i tačke održavanja ovog vatrogasnog vozila, sa ciljem da pomogne korisnicima da bolje razumeju performanse vozila i obezbede da mogu brzo i efikasno obavljati zadatke u vanrednim situacijama.   ISUZU GIGA 4x2 8cbm Vatrogasno vozilo sa vodom je specijalno vozilo dizajnirano za zadatke gašenja požara. Vozilo usvaja ISUZU GIGA teško kamionsko šasiju sa jakim nosivosti i odličnim performansama. Opremljeno je rezervoarom za vodu velikog kapaciteta od 8000L, što pruža dovoljnu garanciju vodosnabdevanja za dugoročne i velike operacije gašenja požara. Rezervoar za vodu je izrađen od visokokvalitetnog ugljeničnog čelika, a unutrašnjost je posebno tretirana kako bi se osigurala čvrstoća konstrukcije i efikasno sprečila korozija i zagađenje. Što se tiče vatrogasnih pumpi, vozilo je opremljeno vatrogasnom pumpom CB10/60 (60L/s, 1.0MPa), koja ima karakteristike velikog protoka i visokog pritiska. Može brzo pumpati vodu iz rezervoara za vodu i prskati je kroz visokopritisni vodeni pištolj ili vatrogasni top kako bi se efikasno kontrolisao izvor požara. Vatrogasna pumpa CB10/60 je jednostavna za rukovanje i ima stabilne performanse. Ona je jedna od ključnih oprema na vatrogasnom vozilu.   Pored moćnog rezervoara za vodu i vatrogasne pumpe, ISUZU GIGA 8cbm vatrogasno vozilo sa vodom je takođe opremljeno vatrogasnim monitorom PS40 (40L/s, 0.8MPa, domet≥65 metara, nagib rotacije -30°+70°). Ovaj vatrogasni top ima prednosti velikog dometa i širokog područja pokrivenosti. Može fleksibilno podesiti ugao prskanja i protok u skladu sa različitim uslovima požara kako bi se postiglo precizno gašenje požara. U isto vreme, rad vatrogasnog topa je takođe izuzetno jednostavan. Vatrogasci mogu lako da završe različite radnje prskanja pomoću jednostavne ručke za kontrolu.   U ostalim konfiguracijama vozila, ISUZU GIGA 8cbm vatrogasno vozilo za gašenje požara penom takođe ima dobre performanse. Kutija za opremu i pumparnica su opremljene kompletnom opremom za gašenje požara, uključujući sakupljače vode, distributere vode, filtere za vodu, creva za vodu, vodene pištolje, vatrogasne sekire, lopate, krampove, ključeve, vatrogasna odela, itd., koji mogu zadovoljiti potrebe za gašenjem požara i spasavanjem u raznim kompleksnim situacijama požara. Pored toga, karoserija vozila je izrađena od visokočvrsnih materijala i opremljena je raznim uređajima za zaštitu od bezbednosti kako bi se osigurala bezbednost tokom gašenja požara i spasavanja.    Prilikom korišćenja ISUZU GIGA 8cbm vatrogasnog vozila, vatrogasci bi trebalo da b...

HOWO 6x4 vatrogasno vozilo sa vodom, penom i suvim prahomje vrhunska vatrogasna oprema koja integrisše efikasno gašenje požara i višenamensko spasavanje, i dizajnirana je da se nosi sa kompleksnim i promenljivim situacijama na požarištu. Ovaj model integrisše tri sredstva za gašenje požara: vodu, penu i suvi prah, i opremljen je rezervoarima velikog kapaciteta i naprednom opremom za prskanje kako bi se obezbedile odlične performanse u različitim tipovima požara. Vozilo koristi HOWO 6x4 šasiju i WD615.69 dizel motor, koji ima jaku snagu i odlične performanse van puta. Može se prilagoditi raznim kompleksnim uslovima na putu i pružiti čvrstu garanciju za zadatke gašenja požara i spasavanja. Vozilo je opremljeno rezervoarom za vodu kapaciteta do 10.000L, koji može kontinuirano da obezbedi dovoljno vode za vatrogasne topove kako bi se obezbedile potrebe dugotrajnog gašenja požara. U isto vreme, rezervoar za penu od 1000L i rezervoar za suvi prah od 500L pružaju više opcija za rešavanje različitih tipova požara. Bilo da se radi o požaru nafte, požaru čvrstih materijala ili požaru gasa, HOWO 6x4 može brzo da reaguje i efikasno kontroliše požar. Što se tiče vatrogasne opreme, vozilo je opremljeno vatrogasnom pumpom CB10/60-TB (nominalni protok 60L/s, pritisak 1.0MPa), koja može brzo da isporučuje sredstva za gašenje požara vatrogasnim monitorima. Vatrogasni monitor PL8/48 ima veliki domet (voda ≥70 metara, pena≥60 metara), protok od 48L/s, pritisak od 0.8MPa i široko pokrivanje. Ugao prskanja i protok mogu se podesiti u skladu sa požarom kako bi se postiglo precizno gašenje požara. Monitor za suvi prah PF5-15/40 (nominalni protok 460L/s, pritisak 0.8MPa, domet≥42 metra) se posebno koristi za gašenje požara suvim prahom. Ima kompaktnu strukturu, jednostavno rukovanje, ravnomerno prskanje suvog praha i značajan efekat gašenja požara.Kutija za opremu i pumparnica vozila su opremljene bogatom vatrogasnom opremom, kao što su sakupljači vode, filteri za vodu, distributeri vode, vatrogasna creva, alati za rušenje, zaštitna oprema, itd., pružajući sveobuhvatnu zaštitu za vatrogasce. Bilo da se radi o svakodnevnoj obuci ili stvarnom spasavanju, HOWO 6x4 može da ispuni različite potrebe i postane moćan pomoćnik vatrogascima. HOWO 6x4 vatrogasno vozilo sa vodom, penom i suvim prahom ima modularni dizajn i kombinaciju više medijuma kao svoje glavne prednosti, i pouzdan je izbor za moderne vatrogasne snage. Ovo uputstvo će detaljno objasniti glavne tehničke parametre vozila, strukturu, princip rada, proces rada, vatrogasnu opremu, mere predostrožnosti, tačke održavanja, česte kvarove i tretman sistema vatrogasne pumpe, itd., tako da korisnici mogu pravilno razumeti i upravljati vozilom kako bi se obezbedile optimalne performanse. Evo uputstva zaHOWO 6x4 vatrogasno vozilo sa vodom, penom i prahom, punu verziju možete preuzeti na početku ovog članka.   HOWO 6x4 water foam dry powder fire truck has modular design and multi-media combination as its core advantages, and i...

U životno opasnim situacijama spasilačkih intervencija, vatrogasno vozilo sa odličnim performansama i vrhunskom opremom je nesumnjivo najpouzdaniji saveznik vatrogasaca. Danas imamo čast da vam predstavimo vatrogasno vozilo Isuzu GIGA 4x2 6cbm. Ovo vatrogasno oružje, koje kombinuje efikasnu snagu, naprednu opremu i odličnu kontrolu, dodaće neograničene mogućnosti vašim spasilačkim operacijama.   Vatrogasno vozilo sa pumpom za penu Isuzu GIGA 4x2 6cbm, sa svojim stabilnim šasijom i snažnim srcem – motorom Isuzu 6UZ1-TCG61 od 380KS, pokazalo je izuzetne sposobnosti u spasilačkim akcijama. Ovaj motor nije samo snažan i može zadovoljiti potrebe različitih kompleksnih spasilačkih scenarija, već je dostigao i vodeći nivo u industriji u pogledu ekonomičnosti potrošnje goriva i kontrole emisije. Odgovarajući Fast 12-stepeni menjač omogućava vozačima da lako savladaju različite uslove na putu i jednostavno postignu precizan izlaz snage.   Što se tiče nadgradnje, vatrogasno vozilo cisterna za penu i vodu Isuzu GIGA 4x2 6cbm opremljeno je rezervoarom za vodu od 4 kubna metra od ugljeničnog čelika i rezervoarom za penu od nerđajućeg čelika od 2 kubna metra, kako bi se obezbedile dovoljne rezerve sredstava za gašenje požara. Pumparnica je opremljena visokoproduktivnom vatrogasnom pumpom CB10/60 (60L/s), koja se odlikuje velikim protokom i stabilnim pritiskom. Ona može brzo transportovati sredstva za gašenje požara na određeno mesto kako bi se zadovoljile potrebe gašenja požara na različitim lokacijama. Istovremeno, pumparnica je opremljena i monitorima kao što su manometri i protokomeri, kako bi se u realnom vremenu prikazivao radni status pumpe, čime se obezbeđuje bezbednost i preciznost operacija gašenja požara. Top vatrogasni top PL48, instaliran na krovu, ima domet ≥60 metara i protok od 48L/s. Može se daljinski podesiti nagib (-15°~+75°) i horizontalna rotacija (0°~360°), što ga čini pogodnim za visoke zgrade i gašenje velikih požara. Dug domet i podesiv ugao su doveli do kvalitativnog skoka u sposobnosti gašenja požara ovog vozila. Bez obzira da li se radi o požaru na visini ili na zemlji, on se može efikasno i pravovremeno kontrolisati.   Pored toga, kutija za opremu i pumparnica su opremljeni kompletnim spektrom vatrogasne opreme, uključujući, ali ne ograničavajući se na: sakupljače vode, filtere za vodu, raspodeljivače vode, vatrogasna creva, mlaznice za vodu, mlaznice za penu, alate za rušenje, rasvetajnu opremu, itd., pružajući vatrogascima sveobuhvatnu podršku u spasilačkim operacijama. Razuman raspored i jednostavan dizajn ove opreme dodatno poboljšavaju efikasnost spasilačkih akcija. Istovremeno, vozilo je opremljeno i naprednim komunikacionim i navigacionim sistemima kako bi se obezbedio neprekidni kontakt sa komandnim centrom tokom spasilačke operacije i blagovremeno dobijanje informacija i uputstava sa mesta požara.   Ovo uputstvo za upotrebu je osmišljeno da vam pruži sveobuhvatna uputstva za korišćenje vatrogasnog vozila sa pumpom za penu I...

Противпожарни монитор је кључна компонента ватрогасних возила HOWO, а његове перформансе директно утичу на ефикасност сузбијања пожара и безбедност рада. Да би се осигурао стабилан рад током ванредних ситуација, систематско и научно свакодневно одржавање је неопходно. Овај водич детаљно описује кључне тачке одржавања за Ватрогасно возило HOWO мониторе, помажући корисницима да продуже век трајања опреме и обезбеде оптималну ефикасност гашења пожара. 1. Редовно чишћење: Спречите накупљање прљавштине Противпожарни монитори на цистернама HOWO често су изложени тешким условима гашења пожара, што их чини склоним накупљању прашине, масти и каменца, што може зачепити млазнице или ометати механичко кретање. Редовно бришите спољашњост монитора меком крпом и благим детерџентом, избегавајући јаке киселине или алкалије које могу изазвати корозију метала или заптивача. За унутрашње пролазе, периодично испирајте чистом водом под ниским притиском како бисте спречили накупљање остатака. Након чишћења, уверите се да су сви делови суви како бисте избегли рђу од влаге. 2. Подмазивање кључних компоненти: Обезбедите несметан рад Ротациони механизми, вентили за подешавање и зглобови монитора морају остати флексибилни како би се одржали одговарајући углови прскања и контрола притиска. Користите специјализована мазива (као што су маст на бази силикона или уље отпорно на високе температуре) на покретним деловима, посебно на окретним лежајевима и ручицама за подешавање. Учесталост подмазивања зависи од употребе – месечне провере за често коришћена возила и квартално одржавање за мање активна. Избегавајте прекомерно подмазивање, јер вишак масти може привући прашину и нарушити перформансе. 3. Свеобухватне инспекције: Рано откривање потенцијалних кварова Пре и после сваке операције, извршите основне провере на монитору ватрогасног возила HOWO, укључујући: • Млазница: Проверите да ли има деформација или зачепљења како бисте осигурали равномерно распоређивање воде. • Цеви и вентили: Проверите да ли има цурења, пукотина или лабавих спојева и затегните све вијке и брзе спојнице. • Заптивке (О-прстенови, дихтунге): Замените их ако су истрошене или старе како бисте спречили губитак притиска. • Електричне компоненте (за мониторе са даљинским управљањем): Тестирајте управљачка кола и моторе како бисте спречили кратке спојеве изазване влагом. Редовне инспекције значајно смањују неочекиване кварове, одржавајући монитор спремним за акцију. 4. Спречавање рђе и корозије: Продужите век трајања опреме Пошто су монитори стално изложени води и хемикалијама за гашење пожара, метални делови су подложни корозији. Иако су монитори за пожар обично направљени од нерђајућег челика или поцинкованих материјала, редовно проверавајте премаз против корозије. Ако се боја љушти или се појављује рђа, обрусите подручје и нанесите боју против рђе отпорну на високе температуре. За критичне спојеве (прирубнице, навојне спојеве) нанесите маст против рђе како бисте спречили заглављивање. У приобалним или влажним ...

У савременом систему ватрогасне опреме, ватрогасна возила са прахом играју кључну улогу у реаговању на различите врсте пожара због брзог реаговања и високо ефикасних могућности гашења. ISUZU ватрогасно возило са прахом , са својим изванредним инжењерским дизајном, служи као кључна предност у индустријама као што су хемијска постројења, енергетска постројења и транспорт. Овај чланак пружа детаљну анализу пет основних структура и функција ватрогасног возила ISUZU, помажући ватрогасним професионалцима да стекну свеобухватно разумевање ове специјализоване опреме. Структура ISUZU ватрогасног возила са сувим прахом се углавном састоји од следећих делова: система за пражњење, складишта средства за гашење пожара, система за пренос снаге, система управљања и каросерије возила. 1. Систем млазница Као основна компонента ISUZU ватрогасног возила са прахом, систем за пражњење директно одређује ефикасност гашења пожара и покривеност. Овај систем обично укључује водену пумпу високог притиска, цеви за пражњење праха и млазнице водене завесе. Водена пумпа високог притиска обезбеђује неопходан притисак воде за млазно гашење, цеви за пражњење праха достављају суви прах на место пожара, а млазнице водене завесе стварају заштитну водену баријеру како би изоловале пожар од околне средине. 2. Резервоар за складиштење средства за гашење пожара ISUZU возило за гашење пожара прахом носи велику количину сувог праха за гашење пожара, који је веома ефикасан у сузбијању различитих врста пожара. Резервоар за складиштење се обично састоји од једног или више резервоара за прах, повезаних са системом за млазнице преко цевовода. 3. Систем за пренос снаге ISUZU ватрогасно возило за гашење барута обично користи мотор са унутрашњим сагоревањем као извор енергије за погон опреме као што су водена пумпа високог притиска и ваздушни компресор. Систем за пренос снаге се углавном састоји од мотора, мењача и хидрауличног система. 4. Систем управљања Систем управљања ISUZU ватрогасним возилом са прахутастим горивом првенствено се користи за регулисање система за пражњење, покретање/заустављање водене пумпе и подешавање количине испуштеног средства за гашење пожара. Помоћу овог система, ватрогасци могу фино подесити рад система за пражњење како би постигли оптималне перформансе гашења пожара. 5. Каросерија возила Каросерија возила ISUZU ватрогасног возила са прахом укључује шасију, возачеву кабину и простор за складиштење праха. Шасија је обично модификована од тешке, високомобилне аутомобилске шасије како би се прилагодила различитим радним окружењима. Возачева кабина смешта оператера и пружа контролне интерфејсе и безбедносну заштиту. Одељак за складиштење праха, који се обично налази на задњем делу возила, садржи суви прах за гашење пожара. Анализирајући пет главних система ISUZU возила за гашење барута, можемо видети како ово професионално ватрогасно возило отелотворује интелигентни инжењеринг у сваком детаљу. Од прецизног система за пражњење до паметног контролног чворишта, од снажног мо...

Приручник за одржавање мотора Исузу ватрогасног возила 4HK1-TC, такође назван приручник за поправку мотора Исузу ватрогасног возила или инжењерска књига Исузу возила за гашење пожара.Мотор Исузу ватрогасног возила 4HK1-TC је високоперформантни дизел мотор широко коришћен у ватрогасним возилима, познат по својој поузданости, издржљивости и високој ефикасности. Да би се осигурао дуготрајан стабилан рад мотора, редовно одржавање и поправке су неопходни. Овај чланак ће укратко представити главни садржај приручника за одржавање мотора Исузу ватрогасног возила 4HK1-TC да би помогао особљу за одржавање да боље разуме и рукује.1. Преглед мотораМотор 4HK1-TC је 4-цилиндарски инлајн турбопуњени дизел мотор са запремином од 5,2 литра и максималном снагом од 190 коњских снага. Мотор користи напредни систем убризгавања горива са заједничком шином и електронску контролну јединицу (ECU) да би се постигла већа ефикасност горива и мање емисије.2. Дневна одржавањаДневна одржавања су основа за осигуравање нормалног рада мотора. Приручник за одржавање детаљно наводи ставке за дневну инспекцију, укључујући инспекцију нивоа уља и хладњака, чишћење или замену филтера за ваздух, замену филтера за гориво, итд. Поред тога, приручник такође даје препоруке за редовну замену моторног уља и филтера за уље, обично на сваких 5.000 километара или сваких 6 месеци.3. Дијагностика квароваПриручник за одржавање садржи детаљан поступак дијагностике кварова да би помогао особљу за одржавање да брзо лоцира и реши проблеме. Приручник наводи уобичајене кодове кварова и њихова значења, и пружа одговарајућа решења. На пример, ако је мотор недовољно снажан, приручник ће упутити особље за одржавање да провери систем за гориво, турбопуњач и издувни систем, итд.4. Генерални ремонт и замена деловаЗа моторе којима је потребан генерални ремонт или замена делова, приручник за одржавање пружа детаљне кораке и мере предострожности. На пример, приликом замене кључних компоненти као што су клипни прстенови, водилице вентила и лежајеви, приручник ће детаљно описати кораке за уклањање и уградњу, као и потребне алате и спецификације обртног момента.5. Мере безбедностиПриручник за одржавање посебно истиче важност безбедног рада. Пре извођења било каквих операција одржавања, морате се уверити да је мотор потпуно охлађен и да је напајање искључено. Поред тога, приручник такође даје препоруке за употребу личне заштитне опреме, као што су рукавице, заштитне наочаре и заштитна одећа.Одељак 1АСистем за контролу мотораСадржајСтранаСистем за контролу мотора.. 1А- 4 Мере предострожности 1А- 4Функција и принцип рада. 1А-5 Дијаграм конфигурације делова.. 1А-21 Шематски дијаграм.. 1А-25 Како дијагностиковати квар1А-42 Поступак дијагностике кварова помоћу уређаја за дијагностику кварова1А-48 Преглед функционалне провере.. 1А-50 Упит. 1А-51 Провера система за контролу мотора. 1А-53 Списак података уређаја за дијагностику кварова1А-55 Садржај списка података уређаја за дијагностику кварова1А-58 Излаз уређаја за дијагнос...