
ВОЛВО 8Кс4 погон, ватрогасно возило са водоторњем од 65 метара за спасавање на високим зградама. Ватрогасно возило са водоторњем од 65 метара погодно је за гашење великих пожара, укључујући високоградње, постројења за нафтну хемију, велика складишта и јавна места. Пре рада, потребно је потврдити носивост тла, избегавати паркирање на меком, песковитом или нагнутом тлу, носачи морају бити потпуно издужени до чврстог тла, а каросерија возила мора бити нивелисана како би се спречило превртање.
Модел камиона:
PT5540GXFРадни капацитет:
65m heightКонструкција резервоара:
12,000L waterМеђуосовинско растојање:
1650+5800+1500Погон на осовине:
8x4Снага мотора:
540hpМодел мотора:
VOLVO D13Ватрогасна пумпа:
HELL, DARLEYВатрогасни монитор:
AkronНапомена:
Rescue fire equipment availableВолво 65М ватрогасно возило за спасавање и водоторње је неспорно решење за екстремно велике надморске висине и индустријску одбрану великих размера. Конструисано на поузданој Волво шасији, ово ваздушно возило пружа неупоредиву радну висину од 65 метара и огроман капацитет прскања водом/пеном, што је кључно за достизање пожара у високим зградама, просторима великог распона и сложеним петрохемијским постројењима. Специјализовано је за флексибилне, тродимензионалне колаборативне операције и гашење на ултра блиским фиксним тачкама, што га чини моћним, мултифункционалним средством са супериорном способношћу савладавања препрека.
● 30 година искуства у пројектовању ватрогасних возила за водоторњеве
● Гаранција од 24 месеца
● CKD, SKD сервис делова, контејнерски транспорт, уштеда на превозу робе
● OEM прилагођена услуга, штампање логотипа ваше компаније
● Бити дизајниран према вашим захтевима
● Можемо вам понудити добру постпродајну услугу
1. Структурни састав
Основна структура: Састоји се од склопивог телескопског система стреле (два до четири дела стреле), електричног даљински управљаног противпожарног топа, резервоара (резервоар за воду и резервоар за пену), шасије друге класе и хидрауличног система управљања.
Помоћни систем: Укључује помоћне носаче, ротирајући диск, ватрогасну пумпу, мешалицу за пену, мотор за хитне случајеве са бензином итд. Неки модели интегришу резервоаре за воду и ватрогасне пумпе како би се постигло независно гашење пожара.
2. Функционалне карактеристике
Способност гашења пожара на великим надморским висинама
Максимална радна висина може достићи 42 метра (тип JP42), крак се може увлачити, склопити и ротирати за 360°, а врх је опремљен електричним топом са даљинским управљањем, који подржава једносмерну струју, прскање и прскање пеном.
Водени топ има домет већи од 70 метара (вода ≥ 75 метара, пена ≥ 65 метара) и домет протока од 30~80 л/с, што има предности великих удаљености и великог протока.
Оперативна флексибилност
Контролисањем издужења стреле, ротације и угла воденог топа помоћу електричне ручке за окретање или бежичног даљинског управљача, ватрогасци могу прецизно да угасе пожаре без пењања.
Безбедносни дизајн
Опремљен је уређајима за блокирање за улазак и излазак из возила, меким алармом за ноге, успоравањем граничника крана и другим уређајима како би се осигурала оперативна стабилност; неки модели су опремљени системима за ванредне ситуације како би се одржале основне функције када нестане главно напајање.
3 Применљива сценарија
Пожар у високим зградама: Користите кран за превазилажење препрека и директно гашење извора пожара у високим зградама.
Петрохемијска постројења/постројења великог распона: Контролишите пожаре у запаљивим и експлозивним местима као што су резервоари за нафту и складишта прскањем пене великог протока.
Спасавање на сложеном терену: Снажна могућност рада на различитим деловима терена, може се користити у уским подручјима или подручјима са препрекама, смањујући потребу за кретањем возила.
4. Примери техничких параметара
Типичан модел: JP42 (Mercedes-Benz шасија), 4,8 тона воде, 2,7 тона пене, време расклапања ногу ≤40 секунди, време потпуног извлачења крана ≤190 секунди. Перформансе шасије: Углавном усвајају погон 6×4, са максималном брзином од ≥90 км/х, што може задовољити потребе брзог доласка на место догађаја.
5. Поређење са другим моделима високих зграда
У поређењу са ватрогасним возилима са мердевинама, висока возила за прскање имају већу ефикасност гашења пожара (велики капацитет течности и снажан проток водених топова), али слабији капацитет спасавања и посаде; у поређењу са возилима са ваздушним платформама, она се више фокусирају на гашење пожара на великим висинама него на спасавање људи и имају лакшу структуру.
Захваљујући интегрисаном дизајну и напредној технологији управљања, високоградња ватрогасних возила за прскање постала је једна од основних опреме за модерно градско и индустријско гашење пожара.
ПТ50
Ватрогасно возило Водоторањ
КАРАКТЕРИСТИКЕ ПРОИЗВОДА
Ватрогасно возило са млазним подизачем ZLF5401JXFJP50
Ватрогасно возило Zoomlion ZLF5401JXFJP50 са подизним млазом може ефикасно решити проблем да конвенционална ватрогасна возила и ватрогасци не могу да приђу месту пожара, као што су експлозиви, лако зрачење и висока температура, а посебно је погодно за гашење пожара као што су резервоари за нафту, постројења, складишта, нафтна и хемијска индустрија итд.
ПТ50
Ватрогасно возило водоторањ УВОД У ПРОИЗВОД
Powerstar специјално ватрогасно возило са млазним подизним мотором и дугим распоном од 65 метара интегрисано је у истраживање и развој иновативног концепта дизајна Powerstar-а, са савршеним функцијама и високим степеном аутоматизације, и представља нови тип ватрогасног возила са млазним подизним мотором и снажним практичним перформансама. Возило има могућности рада са ултра великим распоном, реализује тродимензионалне колаборативне операције и гашење пожара из ултра блиских фиксних тачака; широк опсег рада, снажна способност преласка препрека, флексибилан рад, одлична функција спасавања на великим и малим надморским висинама, гашење пожара на великим висинама, велики проток водене прскалице и друге предности, представља колекцију пене и воде у једној од мултифункционалних опрема за гашење пожара: погодно за индустријска и рударска предузећа и петрохемијске индустрије, резервоаре за нафту, складишта и друге велике зграде.
Најважнији производи
Интелигентни систем управљања
Крак се аутоматски расклапа и рециклира; Опремљен системом за даљинско праћење пожара, оператер може прецизно да схвати ситуацију са пожаром и услове рада возила у безбедном подручју даље од места пожара; 12,1-инчни TFTLCD дисплеј високе резолуције, системске информације и видео снимак места пожара истовремено, користећи антирефлексни стаклени екран, јасан развој под јаким светлом.
Напредни дизајн пловног пута, изузетно низак губитак притиска
Систем цевовода за пловне путеве усваја посебну технологију премазивања унутрашњих зидова, технологију пројектовања канала са малим губицима у потпуности од тврдих цеви: мали губитак у продужењу цевовода; Максимални домет паљења је до 130 м; Опремљен је високо ефикасним увезеним аутоматским системом за мешање односа пене: однос пене се аутоматски подешава од 0 до 10%.
Заштита од прскања грана, прецизни ударац на тачки ватре
Грана опремљена системом заштите од прскања, проток прскања до 300Л/мин; У заштитном отвореном стању, грана може стабилно да ради у окружењу са високом температуром од 150°; Ефекат хлађења система заштите од прскања је већи од 60%, што заиста остварује ултра блиско гашење пожара граном и обезбеђује прецизан удар на место пожара.
Одлична прилагодљивост сајта
Технологија брзог аутоматског нивелисања помоћу једног тастера: расклапање, време нивелисања < 40 с; Опционална подршка за распон ногу за постављање на већини путева: компактно и координисано.
Гашење пожара
ПТ50
Ватрогасно возило Водоторањ
перформансе | јединица | параметар |
Модел шасије | - | Волво ФМ540 84РБ |
Максимална снага мотора | Квилпам | 20-те |
Број путника | особа | 2 |
Максимална брзина путовања | Кем/Ха | 90 |
Специфична снага | Грам/т | 9,9 |
Укупне димензије Д×Ш×В | гувернанта | 12000x2500x4000 |
Укупна маса | грам | 40450 |
Време деловања комбинације траке за руку | ово | ≤230 |
Запремина резервоара | грам | 2000. године |
Запремина резервоара за пену | грам | 1000 |
Проток ватрогасне пумпе | Ли/мин @mpa | 10000@1.0 |
Проток ватреног топа | Корист/Људи | 5700 |
Домет ватрених топова | Хм | ≥85 |
Максимални радни домет | Хм | 44,5 |
Број секција крака | одељак | Закривљена рука са 6 делова |
JP25 је нови тип ватрогасног возила за водоторњеве, дизајниран и развијен од стране наше компаније. Ватрогасно возило комбинује различите захтеве ватрогасне опреме у ватрогасној индустрији, свеобухватну примену нових технологија и нових материјала, а у комбинацији са нашим сопственим техничким предностима, како би се обогатила функционална конфигурација возила са млазом високог притиска и побољшале његове борбене способности за једно возило.
Мотор
Модел | ИВЕКО КУРСОР13 Ф3БЕ3681БР |
Максимална снага мотора | 368 kW/500 кс при 1900 об/мин |
Макс. обртни момент | 2300@1000 |
Резервоар за гориво | Челични резервоар за гориво од 300 литара |
Стандард емисије | Кина IV |
Резервоар за уреу | 55Л |
Квачило | Монолитни |
Мењач | ZF 16S 2520 TO мануелни мењач |
Кочиони систем
ABS функција, диск кочница на предњој осовини/бубаш кочница на задњој осовини
Ваздушни компресор од 352 кубних центиметара
Тир
Предња осовина | 4× аутопутске гуме 385/65 R22.5 |
Задња осовина | 8× гуме за добро приањање 315/80 R22.5 |
Обод | 11,75×22,5/9,00×22,5 |
Резервни точак | 1×315/80 R22.5 аутопутска гума са фелном |
Структура бума
2 склопива крака, заварена челиком високе чврстоће | |
Максимална радна висина | 25 м |
Максимални радни радијус | 10 м |
Опсег ротације | 0-360° |
Време продужења бума | ≤80 секунди |
Време продужења аутригера | ≤45 секунди |
Притисак хидрауличног система | 20 МПа |
Максимална брзина ветра | 12,5 м/с |
Уздужни и попречни аутригер | 5950×2040 мм |
Угао промене горњег крака | 0-80° |
Доњи угао промене крака | 0-160° |
Дозвољени радни опсег: Приказано као на слици 1 |
PTO
Модел | ZF NMV221, Пуна снага |
Параметар спецификације |
Супротно од казаљке на сату Однос брзине 1,5 Макс. обртни момент 1300Nm Прирубничка плоча од 120 мм |