Isuzu giga heavy fire truck
Дом ЗНАЊЕ Техничко цртање

4x4 Off road ISUZU wildland fire truck design drawing

4x4 Off road ISUZU wildland fire truck design drawing

July 17, 2026
Преузети

ISUZU 4x4 offroad fire fighting trucks are specialized designed and produced based on original ISUZU technology truck chassis, optional chassis model QL1070BUHWY with wheelbase 3360mm and QL1070BUKWY with wheelbase 3815mm, Equipped 120HP and emission 2999ml, matched MSB 5 shift manual gearbox for efficiently power output and lower fuel comsumption. 4x4 offroad drive model with in cabin control button for wildland working, full sets fire fighting and rescue tools, all guarantee newly designed ISUZU NKR 4x4 AWD fire engine an ideal wildland rescue truck.

 

PDF Download: ISUZU NKR 4x4 offroad Fire Rescue Truck design drawing

 

Name Model Engine Agent Pump Monitor Control Tools
Isuzu fire truck 4x4 Offroad

4KH1CN6LB

120HP / 2999cc

2000L Water

500L foam

CB10/30 PL8/24 Integrated Full Equipped

 

ISUZU 4x4 offroad fire engine for forest fire extinguishing

ISUZU 4x4 offroad fire engine for forest fire extinguishing

 

How to produce ISUZU NKR 4x4 offroad wildland fire fighting truck?

ISUZU wildland fire truck is special designed 4x4 offroad fire engine and used for forest fire extinguishing. Which fully relay on the advanced feature of ISUZU NKR 4x4 offroad truck chassis, and each truck chassis modify as 4x4 will do wildland testing, including mountain climbing with slope angle over 40 degree, also escape from the quagmire, the in cabin air way control valve can make the change more conveniently:

4x2 / 4x4 drive model

High Speed / Low Speed optional

ISUZU 4x4 offroad truck for 40 degree slope challange
Name ISUZU Fire Truck
Cabin NKR, optional color and painting
Driving LHD 4x4 offroad
Engine 4KH1CN6LB diesel engine, 120HP and emission can be 2999cc
Tranmission MSB 5 shift manual type, 5F & 1R
Wheelbase 4500 mm
Tire

7.00R16, 6+1 units

 

After wildland testing, ISUZU 4x4 offroad truck will chassis will be in POWERSTAR factory for fire tanker upper body kit design and manufacturer, customized 2000Liters water tanker and 500Liters foam tanker, all based on stainless steel 304 material, inner designed with baffles. Sandwich PTO get power from MSB 5 shift manual gearbox and transfer to rear mounted CB10/30 fire pump via shaft, top mounted with PL8/24 water foam fire monitor, details specification and 3D drawing as below:

fire fighting truck tanker body kit
Capacity 2000L water tank and 500L foam tank
Tanker Material Stainless Steel SS304 material, thickness 4mm
Fire Pump

Top Chinese brand CB10/30 model

Flow rate: 30 L/s

Pressure: 1.0 Mpa

Rotation Speed: 3050±50 rpm

Working Power: 49 kW

Self Suction Height: 3-7m

Fire Monitor

Top Chinese brand PL8/24 model

Flow rate: 24 L/s

Pressure: 0.8-1.0 Mpa

Position: Top Mounted
Painting 100% customized painting and logos

 

ISUZU 4x4 offroad fire trucks batch export ISUZU Fire Department Truck manufacturer
17 units ISUZU brand civil defence firefighting vehicle 17 units ISUZU water foam fire engine

 

ISUZU 4x4 fire truck 3D drawing

ISUZU 4x4 fire truck 3D drawing

 

ISUZU 4x4 offroad wildland rescue fire fighting truck 3D drawing

ISUZU 4x4 offroad wildland rescue fire fighting truck 3D drawing

 

 

Isuzu 4x4 Fire Truck with Off-road functions mainly used in tough road conditions, with recommend speed not too high.


1.    Off-road Isuzu 4x4 / 6x6 fire truck not allowed driving with speed over 50km/h. If speed at 50km/h, truck should stop for one hour after 3~4 hours continue driving, which can dissipate heat from the gearbox. Carefully checking gearbox air hole after long time driving, if have oil overflow, which means the gearbox temperature too high.

 

ISUZU 4x4 fire truck control button

2.    Strictly avoid misoperation for the Isuzu 4x4 fire engine, Two Drive & Four Drive can be only operated when truck stopped. Because misoperation during driving will damage the axle. Make sure the control air cylinder right position during driving: 

Four Wheel Drive→Press the 4WD MODE button

Low Speed Drive→Press the LOW SPEED button

3.    How to use Two Wheel Drive & Four Wheel Drive: Start the truck, Turn On the Air Pump till air pressure at least 8 bar,            

4.    Front Axle Maintenance: Add grease every week; Change new axle oil every 1500km / 3 months; Change new gearbox oil every 2000km(Oil volume approx. 4500ml)

5.    No Overloading Operation: Recommend loading capacity is 3Tons. Strictly forbidden overloading.

 

3D drawing of ISUZU AWD fire engine

3D drawing of ISUZU AWD fire engine

 

ISUZU forest rescue fire truck 3D drawing

ISUZU forest rescue fire truck 3D drawing

 

ISUZU 4x4 wildland forest rescue fire truck 3D drawing

ISUZU 4x4 wildland forest rescue fire truck 3D drawing

 

Take a look at other Fire truck technical drawing that may be of interest to you:

 

 

Facebook Linkedin Youtube Twitter Pinterest

Сродни подаци

Можда ћете бити заинтересовани за следеће информације

4x4 Off road ISUZU wildland fire truck design drawing
4x4 Off road ISUZU wildland fire truck design drawing

ISUZU 4x4 offroad fire fighting trucks are specialized designed and produced based on original ISUZU technology truck chassis, optional chassis model QL1070BUHWY with wheelbase 3360mm and QL1070BUKWY with wheelbase 3815mm, Equipped 120HP and emission 2999ml, matched MSB 5 shift manual gearbox for efficiently power output and lower fuel comsumption. 4x4 offroad drive model with in cabin control button for wildland working, full sets fire fighting and rescue tools, all guarantee newly designed ISUZU NKR 4x4 AWD fire engine an ideal wildland rescue truck.   PDF Download: ISUZU NKR 4x4 offroad Fire Rescue Truck design drawing   Name Model Engine Agent Pump Monitor Control Tools Isuzu fire truck 4x4 Offroad 4KH1CN6LB 120HP / 2999cc 2000L Water 500L foam CB10/30 PL8/24 Integrated Full Equipped   ISUZU 4x4 offroad fire engine for forest fire extinguishing   How to produce ISUZU NKR 4x4 offroad wildland fire fighting truck? ⇓ ISUZU wildland fire truck is special designed 4x4 offroad fire engine and used for forest fire extinguishing. Which fully relay on the advanced feature of ISUZU NKR 4x4 offroad truck chassis, and each truck chassis modify as 4x4 will do wildland testing, including mountain climbing with slope angle over 40 degree, also escape from the quagmire, the in cabin air way control valve can make the change more conveniently: 4x2 / 4x4 drive model High Speed / Low Speed optional Name ISUZU Fire Truck Cabin NKR, optional color and painting Driving LHD 4x4 offroad Engine 4KH1CN6LB diesel engine, 120HP and emission can be 2999cc Tranmission MSB 5 shift manual type, 5F & 1R Wheelbase 4500 mm Tire 7.00R16, 6+1 units   After wildland testing, ISUZU 4x4 offroad truck will chassis will be in POWERSTAR factory for fire tanker upper body kit design and manufacturer, customized 2000Liters water tanker and 500Liters foam tanker, all based on stainless steel 304 material, inner designed with baffles. Sandwich PTO get power from MSB 5 shift manual gearbox and transfer to rear mounted CB10/30 fire pump via shaft, top mounted with PL8/24 water foam fire monitor, details specification and 3D drawing as below: Capacity 2000L water tank and 500L foam tank Tanker Material Stainless Steel SS304 material, thickness 4mm Fire Pump Top Chinese brand CB10/30 model Flow rate: 30 L/s Pressure: 1.0 Mpa Rotation Speed: 3050±50 rpm Working Power: 49 kW Self Suction Height: 3-7m Fire Monitor Top Chinese brand PL8/24 model Flow rate: 24 L/s Pressure: 0.8-1.0 Mpa Position: Top Mounted Painting 100% customized painting and logos     ISUZU 4x4 fire truck 3D drawing   ISUZU 4x4 offroad wildland rescue fire fighting truck 3D drawing     Isuzu 4x4 Fire Truck with Off-road functions mainly used in tough road conditions, with recommend speed not too high. ⇓ 1.    Off-road Isuzu 4x4 / 6x6 fire truck not allowed driving with speed over 50km/h. If speed at 50km/h, truck should stop for one hour after...

Детаљи
Цртеж за дељење ватрогасног сервисног пикапа Isuzu за хитне случајеве у Молдавији
Цртеж за дељење ватрогасног сервисног пикапа Isuzu за хитне случајеве у Молдавији

Молдавија хитна служба Isuzu ватрогасни пикапТакође назван Isuzu пикап за ватрогасно спасавање или Isuzu RIV пикап, комбинује високу покретљивост са снажним теренским способностима, прилагођавајући се различитим потребама спасавања. У градовима могу окретно да се крећу уским улицама и подземним паркинзима, брзо вукући неисправна возила; на сложеним теренима могу продрети у планинска и песковита подручја ради потраге и спасавања људи и транспорта опреме.   Поред тога, могу се модуларно преобликовати у мала ватрогасна возила, возила за хитно напајање електричном енергијом, возила за одводњавање и контролу поплава, учествујући у почетном гашењу пожара, обезбеђивању снабдевања електричном енергијом и управљању градским поплавама, што их чини високо ефикасном опремом за хитно спасавање и комунално инжењерство.     Дељење цртежа Isuzu ватрогасног пикапа хитне службе у Молдавији   Дељење цртежа Isuzu ватрогасног пикапа хитне службе у Молдавији     Поправке након саобраћајних незгода на брзим путевима ISUZU пикап возила за спасавањеISUZU пикап возила за спасавање, са својим компактним и окретним каросеријама, могу брзо стићи до места несреће на ауто-путу. Могу померати покварена или оштећена возила подизањем и вучом, а уз помоћ уграђених алата за демонтажу, комплета за прву помоћ, апарата за гашење пожара и друге опреме, могу помоћи у спасавању заробљених људи, гашењу почетних пожара, ефикасном рашчишћавању путева и обезбеђивању реда у саобраћају на ауто-путевима и безбедности возача и путника.     Поправке хитних линија Возила за спасавање и хитне интервенције пикап марке ISUZU, опремљена генераторима и алатима за поправке, могу подржати хитне поправке линија и обезбедити брзу обнову комуникационих мрежа, што их чини важном снагом у подршци хитним комуникацијама.     Спасавање након земљотреса После земљотреса, ISUZU 4X4 пикап камиони, са својим снажним теренским способностима, продрли су дубоко у подручје катастрофе, носећи опрему за рушење и детекцију живота ради потраге за заробљеним људима, транспорта хитних залиха, а такође служећи као привремени командни и енергетски чворови за обнављање виталних линија у зони земљотреса.     Спасавање након саобраћајних незгода ISUZU пикап возила за хитне службе брзо стижу на место саобраћајне незгоде ради постављања упозорења на лицу места, спасавања повређених, рашчишћавања пута и контроле саобраћаја, сарађују у обради незгоде и хитним радњама, брзо обнављају друмски саобраћај и чине све што је могуће да обезбеде безбедност и ефикасност спасавања након незгода.         Списак опреме за хитно спасавање ISUZU пикап ватрогасног возила   Категорија Назив опреме Спецификација Количина Намена Ниво конфигурације Систем за гашење пожара и снабдевање водом Ватрогасна пумпа монтирана на возило Средњи и ниски притисак 1,0~2,0MPa 1 сет Снабдевање водом под притиском на местима пожара Обавезно   Ватрогасно црево Φ65 20m по ролни 4~6 ролни Пренос воде и повезивање Обавезно   Двонаменска ватрогасна млазница са правим млазом и...

Детаљи
Projektni crtež dizajna urbanog vatrogasno-spasilačkog vozila SITRAK
Projektni crtež dizajna urbanog vatrogasno-spasilačkog vozila SITRAK

Градско главно возило за гашење пожара Sinotruk Sitrakтакође познато као возило цивилне одбране за гашење пожара марке HOWO или камион ватрогасне службе града на HOWO шасији, које производи наша компанија, изграђено је на шасији камиона класе 2 ZZ5206N471GF5 коју производи Jinan Truck Co., Ltd. из China National Heavy Duty Truck Group. Опремљено оригиналном кабином са два реда седишта, возило може да превози до 6 чланова посаде укључујући возача, пружајући удобно и флексибилно искуство вожње.   Преузимање PDF-а:3D цртеж дизајна градског возила за спасавање у пожару SITRAK   Цртеж дизајна градског возила за спасавање у пожару SITRAK   Возило за гашење пожара цивилне одбране марке HOWO опремљено је уграђеним системом пене са компримованим ваздухом WIT-CAFS-PRO-60/100, који има једноставно руковање и потпуно аутоматску прецизну микрокомпјутерску контролу стварања пене у реалном времену, заједно са вишеструким системима заштите и аларма. Ватрогасци могу једноставно изабрати различите врсте пене за гашење пожара, као што су сува и мокра пена, помоћу тастера у складу са сложеним условима на месту пожара. Овај систем је унапред напуњен концентратима пене класе A и класе B, што омогућава ефикасно гашење и контролу пожара класе A и класе B уз одличне еколошке перформансе, чиме се значајно повећава ефикасност гашења пожара возила.       Главне спецификације ватрогасног камиона на HOWO шасији: Ставка Спецификација Модел CS5180GXFAP60/S6 Укупне димензије 9200 × 2520 × 3600 mm Укупна маса возила 18450 kg Капацитет течности 4500 L (вода); 600 L (пена класе A); 1000 L (пена класе B) Максимална брзина 110 km/h Називни проток ватрогасне пумпе 60 L/s @ 1.0 MPa Називни проток ватрогасног топа 48 L/s @ 0.8 MPa Домет ватрогасног топа ≥70 m (вода); ≥60 m (пена класе B) Спецификација предњег витла Максимална вучна сила: 75 kN; Тип погона: електрични Спецификација подизног светла Максимална висина подизања изнад тла: ≥8.3 m Улазни угао / излазни угао 15° / 11°   3D цртеж градског возила за гашење пожара SINOTRUK HOWO   3D цртеж градског возила за гашење пожара SINOTRUK HOWO     Капацитет градског возила за гашење пожара SINOTRUK HOWO: Ставка Спецификација Капацитет 4500 L воде; 600 L пене класе A; 1000 L пене класе B Материјал Тело резервоара израђено од плоча од нерђајућег челика 304- Бочне и крајње плоче резервоара: плоче од нерђајућег челика дебљине 3 mm - Горња плоча резервоара: карирана плоча од нерђајућег челика дебљине 3 mm Конструкција Заварена конструкција од челичних плоча са уграђеним преградама против пљускања Опрема - 2 поклопца отвора за човека са уређајима за брзо закључавање и брзо отпуштање- 3 показивача нивоа течности - 3 испусна отвора којима се управља ручним вентилима - 2 прикључка вентила за одзрачивање - 1 уређај за преливање - 1 прикључак за пуњење пеном класе A Технички захтеви У складу са релевантним одредбама XF 39Ватрогасна возила – захтеви и методе испитивања   цртеж ватрогасног возила цивилне одбране марке HOWO   цртеж ватрогасног возила ци...

Детаљи
Korisnički priručnik za nadogradnju karoserije vatrogasnih vozila na Isuzu šasiji
Korisnički priručnik za nadogradnju karoserije vatrogasnih vozila na Isuzu šasiji

Корисничко упутство за израду надоградње ватрогасних возила на Isuzu шасији,такође познато као упутство за монтажу надоградње ватрогасних возила на Isuzu шасији, приручник за произвођаче надоградњи ватрогасних возила Isuzu или корисничко упутство за израду каросерије ватрогасног возила Isuzu, представља основни технички водич намењен произвођачима за модификацију ватрогасних возила. Засновано на зрелим комерцијалним шасијама Isuzu, оно се фокусира на цео процес модификације, монтаже и прилагођавања специфичних надградњи за ватрогасна возила, служећи као кључни технички документ који повезује оригинални дизајн шасије са прилагођеним функцијама за гашење пожара.   Директно преузимање: Корисничко упутство за израду надоградње ватрогасних возила на Isuzu шасији             Основни садржај Приручника за монтажу шасије и каросерије ватрогасног возила Isuzu усмерен је на компатибилност шасије. Прво се разјашњавају структурни параметри, подаци о чврстоћи рама, интерфејси за излаз снаге и спецификације електричног система шасија ватрогасних возила Isuzu (укључујући лаке, средње и тешке серије као што су ELF, FVR и GIGA), пружајући прецизне техничке смернице за модификацију надградње.   Друго, детаљно су наведени стандарди уградње наменске надградње за гашење пожара, укључујући спецификације причвршћивања резервоара за воду/пену, захтеве за повезивање противпожарних пумпи (као што је CB серија) и извода снаге, распоред цевовода и стандарде заптивања, као и монтажне димензије и стандарде носивости кутија за опрему, водених топова и друге опреме, чиме се обезбеђују структурна стабилност и функционална поузданост модификованог возила.  

Детаљи
Цртеж ватрогасног возила за тендере са пеном ISUZU QL1070BUKWY
Цртеж ватрогасног возила за тендере са пеном ISUZU QL1070BUKWY

Цртеж ватрогасног возила са пеном ISUZU QL1070BUKWY, такође познат као цртеж ватрогасног возила са пеном Isuzu или цртеж ватрогасног возила за спасавање Isuzu, састоји се од компоненти као што су шасија Isuzu QL1070BUKWY, резервоари за воду и пену, ватрогасна пумпа, систем цеви и систем инструмената и електричне енергије. Ватрогасно возило са цистерном за пену на шасији компаније Isuzu опремљено је одвојивим задњим мердевинама од легуре алуминијума, а пумпна просторија се налази на задњем делу возила. Цистерне имају заварену конструкцију од челичне плоче, са капацитетом воде од 1,36 кубних метара и капацитетом пене од 0,5 кубних метара. ▶ Модел камиона: ISUZU ватрогасно возило са пеном ▶ С Спецификација: 1500 л воде + 500 л пене ▶ Област примене : Ватрогасна служба за спасавање / Општинска ватрогасна служба Камионска ставка Спецификација Локација пројекта ISUZU 4x2 ватрогасно возило са пеном 1500 литара, 500 литара Ватрогасно-спасилачка служба Цртеж ватрогасног возила за тендере са пеном ISUZU QL1070BUKWY Ставка Спецификација Модел возила ЦС5070ГКСФПМ20/К6А Укупне димензије 6800×1990×2990 мм Бруто маса возила 6800 кг Капацитет течности 1500 л (вода); 500 л (пена) Максимална брзина 95 км/х Номинални проток ватрогасне пумпе 30 л/с при притиску од 1,0 МПа Номинални проток монитора за ватру 24 л/с при притиску од 0,8 МПа Домет за мониторе пожара ≥55 м (вода); ≥42 м (пена) Угао прилаза / Угао одласка 24° / 14° Дељење техничког цртежа нових ватрогасних возила са воденом пеном ISUZU 2000L Дељење CAD цртежа возила за ватрогасну пену ISUZU из 2026. године Дељење цртежа ватрогасног возила са кабином и шасијом ISUZU из 2026. године Оригинални технички цртеж за Исузу ватрогасно возило са пеном Технички цртеж ватрогасног возила са резервоаром од пене Isuzu шасије Резервоар за воду ватрогасног возила са пеном Исузу је направљен од висококвалитетне плоче од угљеничног челика са антикорозивним третманом на унутрашњем зиду, док је резервоар за пену направљен од нерђајућег челика 304. Ватрогасно возило је опремљено ватрогасном пумпом модела CB10/30 и монитором за пожар двоструке намене модела PL8/24. Ставка Спецификација Модел шасије Исузу 600П QL1070BUKWY, Кина, Национална емисија степена VI Тип погона 4×2 Међуосовинско растојање 3815 мм Максимална брзина 115 км/х Модел мотора 4KH1CN6LB Називна снага 88 kW Бруто маса 7020 кг Предњи поглед на ватрогасно возило ISUZU Тендер за пену, поглед са предње стране Поглед од позади возила за ватрогасце са пеном Ставка Спецификација Капацитет 1360 л (вода); 500 л (пена) Материјал Резервоар за воду: плоча од висококвалитетног угљеничног челика са унутрашњом антикорозивном заштитом. - Доња плоча: плоча од угљеничног челика дебљине 4 мм - Бочне плоче и крајње плоче: плоча од угљеничног челика дебљине 3 мм - Горња плоча: карирана плоча од угљеничног челика дебљине 3 мм Резервоар за пену: плоча од висококвалитетног нерђајућег челика. - Доња плоча: плоча од нерђајућег челика дебљине 4 мм - Бочне плоче и завршне плоче: плоча од нер...

Детаљи
Донгфенг Ниссан РИВ ватрогасни пикап
Донгфенг Ниссан РИВ ватрогасни пикап

Ватрогасно возило Dongfeng Nissan RIV CS5030TXFQC15 је модификовано на бази Dongfeng Nissan ZN1033UCM6A 4WD пикапа. Комплетно возило се углавном састоји од шасије пикапа са двоструком кабином, високом управљивошћу, упозоравајућим светлима, унутрашњим извлачним преградама за опрему и другим компонентама. Донгфенг Ниссан РИВ ватрогасни пикап ▶ Модел камиона: Донгфенг Ниссан Ресцуе Фире пицкуп ▶ С Спецификација: Брзо спасавање ▶ Област примене : Ватрогасна служба за спасавање / Општинска ватрогасна служба Камионска ставка Спецификација Локација пројекта ДОНГФЕНГ НИСАН 4к4 Фире пицкуп Опрема за осветљење и противпожарну опрему Ватрогасно-спасилачка служба Основна сврха: 01: Користи се за превоз опреме и материјала за хитне случајеве спасавања у изненадним природним катастрофама, безбедносним несрећама, пожарима и другим ванредним ситуацијама. 02: Војска, специјална служба јавне безбедности, ватрогасна спасилачка подршка. прелом странице Ставка Спецификација Укупне димензије (мм) 5537 × 1850 × 1950 Тежина празног возила (кг) 2205 Бруто тежина возила (кг) 2580 Снага мотора (kW) 122 Број станара 2+3 Максимална брзина (км/х) 155 Угао прилаза / Угао одласка (°) 33 / 25 Специфична снага (kW/T) 47,29 Стандард емисије GB18352.6-2016 Кина II Хитна поправка 03: Инспекција и хитне поправке цевовода за нафту, хемијску индустрију, природни гас, водоснабдевање и снабдевање електричном енергијом. 04: Превоз опреме и материјала за хитне поправке и одржавање кварова на опреми као што су високонапонски далеководи и трансформаторски водови, аутопутеви и рудници. Нисанов ватрогасни пикап, предњи поглед Бочни поглед на ватрогасно прикупљање Сакупљач ватре са задње стране Документи на броду Ставк

Детаљи
Технички цртеж возила за брзу интервенцију FOTON 1500L
Технички цртеж возила за брзу интервенцију FOTON 1500L

FOTON 4x4 1500L ватрогасно возило Возила за брзу интервенцију, такође названа FOTON спасилачки пикап или Foton брзо ватрогасно возило, широко се користе у разним сценаријима хитног спасавања због своје високе мобилности, снажних теренских способности и флексибилних модификација, а посебно су погодна за сложене терене и уске просторе до којих је тешко доћи традиционалним великим ватрогасним возилима. The фотон ватрогасни апарат Опремљено је задњим мердевинама од алуминијумске легуре (уклоњивим), са просторијом за пумпу која се налази на задњем делу возила. Резервоар је заварен од челичне плоче и направљен од висококвалитетне плоче алуминијумске легуре, са капацитетом воде од 1,5 кубних метара. Возило је опремљено противпожарном пумпом CB10/30 и монитором за воду за гасове пожара PS8/30W. Технички цртеж возила за брзу интервенцију FOTON 1500L ▶ Модел камиона: FOTON 4x4 RIV пикап за спасавање ▶ С Спецификација: 1500 литара воде ▶ Област примене : Ватрогасна служба за спасавање / Општинска ватрогасна служба Камионска ставка Спецификација Локација пројекта ФОТОН 4x4 РИВ пикап 1500 литара, мотор од 190 КС Ватрогасно-спасилачка служба ФОТОН ЦАД цртеж ватрогасног камиона за спашавање ФОТОН ЦАД цртеж ватрогасног камиона за спашавање Бочни поглед на Фотон РИВ Бочни поглед на Фотон ватрогасца Поглед од позади ватрогасног возила Фотон Ставка Спецификација Модел возила ЦС5040ГКСФСГ15/Б6Б Укупне димензије 5080 × 1940 × 2640 мм Максимална укупна маса 4130 кг Капацитет течности 150 л (вода) Максимална брзина 135 км/х Номинални проток ватрогасне пумпе 30 л/с при притиску од 1,0 МПа Номинални проток монитора за ватру 30 л/с при притиску од 0,8 МПа Домет монитора за ватру ≥ 60 м (вода) Угао прилаза / Угао одласка 28° / 23° Слика фабрике за превоз пожара опремљене FOTON RIV-ом Слика фабрике за превоз пожара опремљене FOTON RIV-ом Слика фабрике за превоз пожара опремљене FOTON RIV-ом FOTON Опрема за гашење пожара на броду : Категорија Не. Име Спецификација Кол. Јединица Напомене Опрема за гашење пожара 1 Усисно црево ДН100 8 м Тип са навојем 2 Цедиљка FLF100 1 рачунар Тип са навојем 3 Разделник воде FII80/65×2-1.6 1 рачунар Тренутно спајање 4 Водени колектор JII100/65×2-1.6 1 рачунар Унутрашњи навој за тренутно спајање 5 Ватрогасно црево 13-65-20 6 котрљати Нормални притисак; тренутно спајање 6 Ватрогасно црево 13-80-20 2 котрљати Нормални притисак; тренутно спајање 7 Ватрогасно црево 13-65-5 1 котрљати Тренутна спојница (за спољашње пуњење водом) 8 Редукциони адаптер КЈ65/80 1 рачунар Тренутно спајање 9 Тканина за црево - 4 ком - 10 Мост од црева - 2 пар - 11 Кука за црево - 4 ком - 12 Кључ за надземни хидрант - 1 рачунар - 13 Кључ за подземни хидрант - 1 рачунар - 14 Кључ за усисно црево 100 2 ком - 15 Млазница за затварање правог млаза КЗГ3.5/7.5; 65 1 рачунар Тренутно спајање 16 Равни млаз и млазница за прскање КЛД6.0/6.5И; 65 1 рачунар Тренутно спајање Алати за насилни улазак и спасавање 1 Апарат за гашење пожара 3 кг / АБЦ 1 јединица - 2 Лопата - 1 рачунар - 3 ...

Детаљи
ISUZU FVR 5000L пенасти погон ватрогасних возила технички цртеж
ISUZU FVR 5000L пенасти погон ватрогасних возила технички цртеж

Камиони ЦС Као најпрофесионалнији произвођач возила за гашење пожара са воденом пеном и прахом у Кини, сва наша комбинована ватрогасна возила са сувим прахом и пеном су посебно погодна за гашење пожара који укључују запаљиве гасове, запаљиве течности, органске раствараче, електричну опрему и опште материјале. Широко се користе на локацијама високог ризика као што су петрохемијска предузећа, складишта нафте, аеродроми, луке и урбане ватрогасне станице специјалних служби. Овај Исузу Возило за гашење пожара са воденом пеном и прахом Технички цртеж је првенствено намењен за лака и мала ватрогасна возила. На пример, уски градски пут, мала бензинска пумпа, хемијска зона, одељење за аутопутеве. У зависности од различитих врста команди, купац може захтевати широк распон међуосовинског растојања (3900 мм, 4500 мм, 5000 мм) и снаге мотора (240 КС, 300 КС). ▶ Модел камиона: Исузу ФВР/ГИГА ▶ С Спецификација: 3000 л воде + 1000 л пене + 1000 л сувог праха ▶ Област примене : Ватрогасна служба за спасавање / Општинска ватрогасна служба Камионска ставка Спецификација Локација пројекта Исузу 4x2 ватрогасно возило са прашном пеном Мотор од 5000 литара, 240 КС Ватрогасно-спасилачка служба 2026 НОВО Цртеж возила за гашење пожара са прахом и воденом пеном, дељење цртежа 2026 НОВО Цртеж возила за гашење пожара са прахом и воденом пеном, дељење цртежа Тестирање сувог барута за возила за гашење пожара са сувим барутом 2026. 2026 НОВО Тестирање млазом воде за ватрогасна возила са прашком од водене пене Одељење за дизајн Специфичан дизајнерски садржај 1. Преглед дизајна 1. Применљиви сценарији: Локације високог ризика као што су петрохемијска предузећа, велика складишта нафте и аеродроми. 2. Функционалне карактеристике: Интегрише технологије гашења пожара сувим прахом и пеном, погодне за гашење пожара који укључују запаљиве течности, запаљиве гасове, електричну опрему и опште пожаре; спречава поновно паљење и омогућава брзу контролу пожара. 3. Стандарди дизајна: У складу је са националним стандардима као што су GB 7956.4-2019 и GB 7956.2-2014. 2. Дизајн шасије возила 1. Конфигурација погонског склопа: шасија 6×4 међународно познатог бренда, V6 турбо дизел мотор, снага ≥350KW, кинески VI стандард емисије, однос снаге и тежине ≥10Kw/t, брзина ≥100km/h 2. Основна конфигурација: ABS+ASR интелигентно кочење, прикључно вратило пуне снаге, предње и задње куке за вучу и метални делови отпорни на корозију морске воде. 3. Кабина: Раван предњи део, четворо врата, два реда седишта, смештај за 6 особа; опремљена панорамским снимачем, камером за вожњу уназад и ауто-радиом; подесива седишта са носачима за респираторе ради безбедности и практичности. 3.1. Пројектовање горњег система конструкције – систем резервоара 1. Волуметријска структура: Унутрашњи одељни дизајн, укупна запремина ≥12м³ (резервоар за воду ≥6м³, резервоар за пену ≥3м³, резервоар за суви прах ≥3м³) 2. Материјал и процес производње: нерђајући челик 304, доња плоча ≥5 мм, бочна плоча ≥4 мм; унутрашња преграда против прска...

Детаљи
Технички цртеж за ватрогасно возило за пену Isuzu ELF 700P од 2500 литара
Технички цртеж за ватрогасно возило за пену Isuzu ELF 700P од 2500 литара

Исузу 700П возило за гашење пожара пеном су возила за брзо дејство у хитним случајевима. Имају велику предност у односу на шасије јапанских Исузу камиона са погоном 4x2 и 4x4, у смислу деценија искуства на овим класичним крутим шасијама камиона. Камион за водену пену Исузу 700П постао је први избор многих ватрогасних јединица. Овај технички цртеж ватрогасног возила Isuzu ELF првенствено је намењен за лака и мала ватрогасна возила. На пример, уске градске улице, мале бензинске пумпе, хемијска подручја, аутопутске службе. У зависности од различитих врста команди, купац може захтевати широк распон међуосовинског растојања (3360 мм, 3815 мм, 4715 мм) и снаге мотора (190 КС, 205 КС). ▶ Модел камиона: Исузу 700П/ЕЛФ ▶ С Спецификација: 2000 л воде + 500 л пене ▶ Област примене : Ватрогасна служба за спасавање / Општинска ватрогасна служба Камионска ставка Спецификација Локација пројекта Исузу 4x2 ватрогасно возило са пеном 2500 литара, мотор од 190 КС Ватрогасно-спасилачка служба 3 опције за ватрогасна возила Isuzu ELF 700P

Детаљи
Технички цртеж дизалице монтиране на камион за спасавање и гашење пожара HOWO
Технички цртеж дизалице монтиране на камион за спасавање и гашење пожара HOWO

The HOWO ватрогасно возило за хитне случајеве и спасавање са краном је мултифункционално ватрогасно возило које интегрише могућности рушења, вуче, подизања и осветљења, посебно дизајнирано за сложене катастрофе. Његова основна конфигурација укључује склопиву дизалицу од 5 тона, хидраулично витло од 3 тоне, рефлектор од 500 W и генератор, што му омогућава обављање задатака подизања, вуче и осветљења. Погодан је за места природних катастрофа и саобраћајних незгода, обављање задатака рушења, спасавања и производње електричне енергије. Његов модуларни дизајн омогућава брзо прилагођавање распореда опреме како би се прилагодио различитим потребама спасавања. ⇒ Преузимање PDF-а за цртеж : Технички цртеж дизалице монтиране на камион за спасавање и гашење пожара HOWO Технички цртеж дизалице монтиране на камион за спасавање и ватрогасце HOWO, поглед са предње стране и леве стране HOWO кран за хитне случајеве спасавања и гашења пожара Главна спецификација Кабина ДВОКРЕТНА КАБИНА, ДОЗВОЉЕНО 6 ОСОБА Кран Модел SQ5ZK2 Носивост 5000 кг Количина крака 3 Витло Кол. 1 Капацитет 3000 кг Рефлектор за претраживање Угао ротације 360 ° Радна висина 5м, аутоматско подизање Бубле 500w * 4 ком Максимална брзина ветра

Детаљи

Pošaljite poruku

Pošaljite poruku
Ako ste zainteresovani za naše proizvode i želite da saznate više detalja, ostavite poruku ovde, odgovorićemo vam u najkraćem roku.
Pošalji
Контактирајте нас:info@fire-trucks.com

Дом

Производи

whatsapp

контакт