

ISUZU 4x4 теренски ватрогасни камионису специјално пројектовани и произведени на основу оригиналне ISUZU технологије шасије камиона, са опционим моделима шасије QL1070BUHWY са међуосовинским растојањем 3360mm и QL1070BUKWY са међуосовинским растојањем 3815mm, опремљени мотором од 120HP и запремином 2999ml, упарени са ручним мењачем MSB са 5 брзина за ефикасан пренос снаге и мању потрошњу горива. Модел са 4x4 теренским погоном са дугметом за контролу у кабини за рад у дивљим подручјима, комплетним сетом алата за гашење пожара и спасавање, све то чини новопројектовани ISUZU NKR 4x4 AWD ватрогасни камион идеалним возилом за спасавање у дивљим подручјима.
Преузимање PDF-а: Пројектни цртеж ISUZU NKR 4x4 теренског ватрогасног и спасилачког камиона
| Назив | Модел | Мотор | Агент | Пумпа | Монитор | Контрола | Алати |
| Isuzu ватрогасни камион | 4x4 теренски |
4KH1CN6LB 120HP / 2999cc |
2000L воде 500L пене |
CB10/30 | PL8/24 | Интегрисано | Потпуно опремљено |

ISUZU 4x4 теренски ватрогасни камион за гашење шумских пожара
Како се производи ISUZU NKR 4x4 теренски ватрогасни камион за гашење пожара у дивљим подручјима?
⇓
ISUZU ватрогасни камион за дивља подручја је специјално пројектовани 4x4 теренски ватрогасни камион који се користи за гашење шумских пожара. У потпуности се ослања на напредне карактеристике ISUZU NKR 4x4 теренске шасије камиона, а свака шасија камиона модификована у 4x4 погон пролази тестирање у дивљим подручјима, укључујући пењање по планинама са углом нагиба већим од 40 степени, као и извлачење из блата, док ваздушни контролни вентил у кабини омогућава погоднију промену:
модел погона 4x2 / 4x4
велика брзина / мала брзина опционо

| Назив | ISUZU ватрогасни камион |
| Кабина | NKR, опциона боја и фарбање |
| Вожња | LHD 4x4 теренски |
| Мотор | дизел мотор 4KH1CN6LB, 120HP и запремина може бити 2999cc |
| Мењач | MSB ручни тип са 5 брзина, 5F и 1R |
| Међуосовинско растојање | 4500 mm |
| Guma |
7.00R16, 6+1 jedinica |
Nakon testiranja na divljini, šasija ISUZU 4x4 terenskog kamiona biće u POWERSTAR fabrici za dizajn i proizvodnju nadgradnje vatrogasnog vozila, prilagođeni rezervoar za vodu od 2000 litara i rezervoar za penu od 500 litara, sve od materijala od nerđajućeg čelika 304, unutrašnjost dizajnirana sa pregradama. Sandvič PTO dobija snagu iz MSB 5-stepenog manuelnog menjača i prenosi je na zadnje montiranu CB10/30 vatrogasnu pumpu preko vratila, na vrhu montiran PL8/24 monitor za vodenu penu, detaljne specifikacije i 3D crteži su u nastavku:

| Kapacitet | Rezervoar za vodu 2000L i rezervoar za penu 500L |
| Materijal rezervoara | Nerđajući čelik SS304, debljina 4mm |
| Vatrogasna pumpa |
Vrhunski kineski brend, model CB10/30 Proticanje: 30 L/s Pritisak: 1,0 Mpa Brzina rotacije: 3050±50 rpm Radna snaga: 49 kW Samousisna visina: 3-7m |
| Vatrogasni monitor |
Vrhunski kineski brend, model PL8/24 Proticanje: 24 L/s Pritisak: 0,8-1,0 Mpa Pozicija: Montiran na vrhu |
| Bojenje | 100% prilagođeno bojenje i logotipi |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |

3D crtež ISUZU 4x4 vatrogasnog kamiona

3D crtež ISUZU 4x4 terenskog kamiona za spasavanje i gašenje šumskih požara
Isuzu 4x4 vatrogasni kamion sa terenskim funkcijama uglavnom se koristi u teškim uslovima na putu, preporučena brzina nije previsoka.
⇓
1. Terenski Isuzu 4x4 / 6x6 vatrogasni kamion ne sme se voziti brzinom većom od 50 km/h. Ako je brzina 50 km/h, kamion treba da stane na jedan sat nakon 3~4 sata kontinuirane vožnje, što omogućava odvođenje toplote iz menjača. Pažljivo proverite otvor za vazduh na menjaču nakon dužeg perioda vožnje; ako postoji izlazak ulja, to znači da je temperatura menjača previsoka.

2. Strogo izbegavati nepravilno rukovanje Isuzu 4x4 vatrogasnim vozilom. Dvo i četvorotočki pogon mogu se koristiti samo kada kamion stoji. Nepravilno rukovanje tokom vožnje može oštetiti osovinu. Proverite pravilnu poziciju kontrolnog vazdušnog cilindra tokom vožnje:
Četvorotočki pogon → Pritisnite dugme 4WD MODE
Vožnja niskom brzinom→ Pritisnite dugme LOW SPEED
3. Kako koristiti Dvo i Četvorotočki pogon: Startujte kamion, uključite vazdušnu pumpu dok pritisak ne dostigne najmanje 8 bara,
4. Održavanje prednje osovine: Dodajte mast svake nedelje; zamenite ulje u osovini svakih 1500 km / 3 meseca; zamenite ulje u menjaču svakih 2000 km (zapremina ulja oko 4500 ml)
5. Nema preopterećenja: Preporučeni kapacitet tereta je 3 tone. Strogo je zabranjeno preopterećenje.

3D crtež ISUZU AWD vatrogasnog kamiona

3D crtež ISUZU šumskog spasilačkog vatrogasnog kamiona

3D crtež ISUZU 4x4 šumskog terenskog vatrogasnog kamiona
Pogledajostaletehničke crteže vatrogasnih kamiona koji bi mogli biti od interesa:
● Inženjerski crtež vatrogasnog spasilačkog kamiona Isuzu
● Tehnički crtež kamiona cisterne za vodu za gašenje požara ISUZU GIGA
● Tehnički crtež HOWO kamiona za gašenje požara suvim prahom
● Tehnički crtež HOWO spasilačkog vatrogasnog kamiona sa montiranom dizalicom
Можда ћете бити заинтересовани за следеће информације