Прилагођени Исузу ватрогасни камиони на прах

Isuzu vatrogasno vozilo sa 15.000 litara suvog praha, proizvedeno od strane POWERSTAR-a, predstavlja snažno pojačanje za svaku vatrogasnu flotu. Bazirano je na robusnom šasiji Isuzu GIGA 6x4 i pokreće ga snažni motor model 6UZ1-TCG61 koji proizvodi 380 konjskih snaga, obezbeđujući brzo i efikasno kretanje sa maksimalnom brzinom od 100 km/h. Opremljeno rezervoarom za vodu od 8.000 litara, rezervoarom za penu od 4.000 litara (sa visokim protokom od 100L/S @ 1.0Mpa) i rezervoarom za suvi prah od 3.000 litara, vozilo može efikasno da odgovori na različite požarne situacije.

Ватрогасно возило за гашење сувог праха HOWO 8×4 је специјално прилагођено и дизајнирано као ватрогасно возило за сложене пожарне сценарије, а појавило се као главни апарат за јавне ватрогасне јединице, велике индустријске објекте, лучке терминале и слична окружења. Изграђено на шасији издржљивог камиона SINOTRUK SITRAK 8×4 великог капацитета, ово возило интегрише резервоаре за воду, резервоаре за пену, ватрогасне пумпе и системе за праћење у јединствену платформу, балансирајући могућности брзог реаговања са одрживим оперативним трајношћу. Индустријско ватрогасно возило HOWO са 12 точка ефикасно се бави пожарима нафте, хемијским пожарима и пожарима општих супстанци, пружајући свеобухватну подршку у гашењу пожара.

Ватрогасно возило за суви прах са пеном Isuzu FTR 6 кубних метара је модификовано на бази шасије Isuzu FTR 4X, дворедна кабина, може да превезе 2+4 ватрогасца, међуосовинско растојање 4500 мм, горња инсталација је резервоар за воду од угљеничног челика од 4 кубних метара, резервоар за пену од нерђајућег челика од 1 кубног метра, резервоар за суви прах Q345R од 1 кубног метра, пројектована температура 50 ℃ , опремљен са 4 боце са азотом, ватрогасном пумпом CB10/40 у просторији за пумпање, ватрогасним монитором PL8/32 на крову аутомобила, роштиљ ≥ 60 м, ПФ5 ~ Монитор за суви барут 15/30, домет >35 м, опремљен са 4 боце са азотом од 70 литара за погон система за суви барут. Пиштољ за суви барут има домет >12 м, а колут за црево је дугачак 30 м. Возило је опремљено комплетном ватрогасном опремом за помоћ у гашењу пожара.

Исузу ватрогасно возило за суви прах са пеном је модификовано на бази шасије тешког камиона Исузу ГИГА 6Кс4, дворедне кабине, међуосовинског растојања 4600+1370 мм, опремљено Исузу 6ВГ1-ТЦГ61 Евро ВИ мотором, 460 КС, редним 6 цилиндара, емисијом од 15.681Л, обртним моментом од 2250Нм, брзим мењачем са 12 брзина, горњи део каросерије је резервоар за воду од угљеничног челика запремине 10 кубика, резервоар за пену од нерђајућег челика 304 запремине 2 кубика, резервоар за суви прах Q345R запремине 500Л, пумпна соба је опремљена ватрогасном пумпом CB10/60-RS, контролном таблом, монитором за суви прах PL48 на крову возила, монитором за суви прах PF30, соба за суви прах има контролну таблу, калем за суви прах са пиштољем за суви прах, 2 боце са азотом од 60Л, возило је опремљено низом опреме за гашење пожара, укључујући црево за гашење пожара, сакупљач воде, филтер за воду, дистрибутер воде, апарат за гашење пожара, пиштољ за воду, пиштољ за пену, лопату за гашење пожара, пијук, чекић, секира итд.

Ситрак Ватрогасно возило са сувим прахом и пеном 6x4 усваја Синотрук Ситрак Шасија C7H 460 6X4, има дворедну кабину, међуосовинско растојање од 4300+1400 мм и опремљена је мотором Sinotruk MC11.46-61 од 460 КС, редним 6 цилиндара, Евро VI емисијом, HW19710 мењачем са 10 брзина. Предњи део горњег дела каросерије је просторија за резервоар за суви барут, која је напуњена резервоаром за суви барут Q345R запремине 1 кубни метар, опремљеним са 2 боце азота од 60 литара и колутом за суви барут од 30 метара, и опремљен пиштољем за суви барут. Постоји контролна табла за праћење релевантних података манометра високог и ниског притиска. У средини се налази резервоар за воду од угљеничног челика запремине 10 кубних метара и резервоари за пену од нерђајућег челика запремине 2 кубна метара. Реп је просторија за пумпу, опремљена противпожарном пумпом CB10/60, контролном таблом (праћење манометра притиска, мерача нивоа воде, мерача нивоа пене, вакуум мерача, тахометра итд.). Пумпна просторија је опремљена неком опремом за гашење пожара: ватрогасна црева, сакупљач воде, филтер за воду, дистрибутер воде, водени пиштољ, пиштољ за пену, редукциони интерфејс итд. Остала ватрогасна опрема је смештена у просторији за опрему испод резервоара, укључујући ватрогасне секире, лопате, пијуке, кључеве итд. На крову се налазе ватрогасни топови PL48 и топови за суви барут PF30.

ISUZU GIGA Powder-Foam Fire Truck is a multi-functional firefighting vehicle built on the high-performance ISUZU GIGA chassis. Equipped with a 10,000L stainless steel water tank, a 2,000L stainless steel foam tank, and a 500L dry powder tank, it enables flexible deployment and synergistic use of three types of extinguishing agents, making it a core asset for tackling modern complex fires—especially in high-risk scenarios such as chemical plants and electrical facilities.

Isuzu FVR vatrogasno vozilo sa 6cbm vode i pene, modifikovano na bazi šasije Isuzu FVR Euro5, opremljeno Isuzu 6HK1-TCL 240KS 176KW motorom Euro 5 standarda, uparen sa ISUZU MLD 6-stepenim menjačem. Gornji deo vozila opremljen je rezervoarom za vodu od 5 kubika od ugljeničnog čelika i rezervoarom za penu od 1 kubika od nerđajućeg čelika. Sa obe strane rezervoara nalaze se prostorije za opremu, opremljene raznom protivpožarnom opremom i rezervnim delovima. Na zadnjem delu se nalazi pumparnica, opremljena protivpožarnom pumpom CB10/60, kontrolnom tablom (koja u realnom vremenu prati nivo pene, nivo vode, vakuum, pritisak i razne komande), sakupljačem vode, razvodnikom vode, filterom za vodu, vatrogasnim crevom, pištoljem za penu, itd. Na vrhu vozila nalazi se monitor za gašenje požara PL8/48.

The POWERSTAR foam fire truck is a professional firefighting vehicle modified on the SINOTRUK 4×2 chassis. It is equipped with a CB10/70 normal-pressure fire pump, a 8000L carbon steel water tank, a 2000L stainless steel foam tank, an integrated foam mixing system, and a PL8/64 fire monitor. Capable of efficiently extinguishing oil and chemical fires, it also functions as a water tanker, independently delivering water or foam mixture. Widely used in high-risk environments such as petrochemical plants, airports, and ports, it serves as a core rescue asset for both urban and industrial firefighting.