Pošaljite poruku
Ako ste zainteresovani za naše proizvode i želite da saznate više detalja, ostavite poruku ovde, odgovorićemo vam u najkraćem roku.
HOWO камион за гашење пожара са сувим прахом за тешке услове рада
Ватрогасно возило за гашење сувог праха HOWO 8×4 је специјално прилагођено и дизајнирано као ватрогасно возило за сложене пожарне сценарије, а појавило се као главни апарат за јавне ватрогасне јединице, велике индустријске објекте, лучке терминале и слична окружења. Изграђено на шасији издржљивог камиона SINOTRUK SITRAK 8×4 великог капацитета, ово возило интегрише резервоаре за воду, резервоаре за пену, ватрогасне пумпе и системе за праћење у јединствену платформу, балансирајући могућности брзог реаговања са одрживим оперативним трајношћу. Индустријско ватрогасно возило HOWO са 12 точка ефикасно се бави пожарима нафте, хемијским пожарима и пожарима општих супстанци, пружајући свеобухватну подршку у гашењу пожара.
Модел камиона:
PT5420GXFDPРадни капацитет:
25 tonsКонструкција резервоара:
Carbon steel and stainless steelМеђуосовинско растојање:
1950+4600+1400 mmПогон на осовине:
8×4Снага мотора:
540HPМодел мотора:
MC13.54Ватрогасна пумпа:
CB10/100Ватрогасни монитор:
PL8/80Напомена:
Customized 4000L dry powder tanker and nitrogen bottles
HOWO 8×4 ватрогасно возило са сувим прахом је специјализовани апарат за гашење пожара велике снаге, класификован као комбиновано ватрогасно возило са воденом пеном и сувим прахом. Направљен на шасији издржљивог камиона SINOTRUK SITRAK 8×4, опремљен је воденим дизел мотором WEICHAI водећег бренда, са максималном снагом од 540 КС и мануелним мењачем са 10 брзина преноса марке HOWO за удобну вожњу. HOWO камион за гашење пожара са сувим прахом за тешке услове рада постижући кључне предности у великом капацитету течности, продуженом домету, робусној снази и окретној маневарској способности. Развијен је на бази обичног возила за гашење пожара са воденом пеном, побољшаног уређајем за суви прах, што чини да возило испуњава захтеве континуираних ватрогасних операција за велике пожаре нафте, пожаре у хемијским постројењима и пожаре у градским комплексима.
Основни систем за гашење пожара ватрогасног возила HOWO тешког типа 8x4 са сувим барутом је ватрогасна пумпа CB10/100, која користи двостепену центрифугалну структуру са импелером, номиналним протоком од 100 л/с и излазним притиском од 1,0 MPa. Подржава директно усисавање из бунара дубине до 7 метара или тандемско релејно пумпање. Упарено са резервоаром за воду од 8000 литара и резервоаром за пену од 2000 литара, оба користе материјал од нерђајућег челика #304. Монитор за гашење пожара PL8/80 монтиран је на врху каросерије ватрогасног возила, нудећи континуирану хоризонталну ротацију од 360° и подешавање нагиба од -45° до +70°. Ватрогасна пумпа је повезана са прикључком за одвод снаге (PTO) преко сендвич уређаја са пуном излазном снагом, што обезбеђује нулти губитак снаге током преноса. Са номиналним радним притиском од 0,8 MPa, постиже домет прскања од ≥85 метара за воду и ≥80 метара за пену, што га чини посебно погодним за тродимензионално гашење пожара у петрохемијским инцидентима. Штавише, што се тиче система за суви прах, који је опремљен резервоаром за суви прах од 4000 литара, упареним са довољним бројем боца са азотом и ваздушним вентилима за практичну употребу и рад. Такође, на крову ватрогасног возила налази се посебан монитор за ватрогасно млазање сувог праха.
● Више од 30 година професионалног искуства произвођача.
● Бити дизајниран према вашим захтевима
● Можемо вам понудити добру постпродајну услугу
● Имамо јак професионални дизајнерски тим
● Брза достава. Свака поруџбина је добродошла.
● Гаранција квалитета од 24 месеца
Камион за гашење пожара са сувим прахом HOWO 8×4 има двоструки дизајн за складиштење воде и пене, са укупним капацитетом терета преко 25 тона. И цистерна за воду и цистерна за пену опремљене су поклопцима шахтова са брзим закључавањем, преливним вентилима, индикаторима нивоа и ручним вентилима за испуштање. Поклопци резервоара имају прикључке за убризгавање воде DN80 и прикључке за пуњење концентрата пене DN65, што омогућава брзо пуњење. Са својим ефикасним могућностима гашења пожара, поузданошћу и свестраношћу, ватрогасно возило за суви прах Синотрук ХОВО 8к4 постало је важна опрема за домаћа индустријска и рударска предузећа и општинске ватрогасце, и показало је брз одзив и широку прилагодљивост у стварним операцијама спасавања, означавајући значајан напредак у технологији домаћих специјалних ватрогасних возила.
[ако је gte mso 9]>
|
HOWO heavy duty dry powder firefighting truck technical parameter description |
||
|
Overall dimension |
11870×2540×3600 mm |
|
|
GVW |
42650kg |
|
|
Curb weight |
17500kg |
|
|
Rated payload |
25000 kg |
|
|
Chassis brand |
SINOTRUK SITRAK |
|
|
Traction type |
8*4 left hand drive |
|
|
Approach/Departure angle |
19/11° |
|
|
Front/rear overhang |
1492/2428 mm |
|
|
HOWO 8x4 Truck Chassis description |
||
|
Chassis model |
ZZ5446 |
|
|
Cab |
Structure: flat-head, single row cabin with sleeper.
|
|
|
Wheelbase |
1950+4600+1400 mm |
|
|
Tire specification |
315/80R22.5 18PR |
|
|
Tire quantity |
12+1 |
|
|
Engine |
Engine model |
MC13.54-61 |
|
Emission standard |
Euro 6 |
|
|
Displacement/output |
12419 ml |
|
|
Излаз |
400 kW |
|
|
Коњска снага |
540 КС |
|
|
Макс. обртни момент |
2500 Нм |
|
|
Номинална брзина |
1900 обртаја у минути |
|
|
Мењач |
Модел |
HW19712 |
|
Број брзина |
12 брзина за кретање напред и 2 за кретање уназад |
|
|
Кочиони систем |
Тип |
Бубањ |
|
Радна кочница |
Двострука кочница са компримованим ваздухом |
|
|
Паркирна кочница |
Силова опружна кочница која делује на задњи точак |
|
|
Помоћна кочница |
WEVB |
|
|
Осовинска оптерећеност |
Предњи део |
9000кг/8450кг |
|
Задњи |
12600кг/12600кг |
|
|
Цистерна за гориво |
Тип |
Челични танкер за гориво |
|
Капацитет |
400 л |
|
|
Каросерија ватрогасног возила са сувим прахом Опис надградње |
||
|
Капацитет резервоара |
Цистерна за воду |
8000 литара, нерђајући челик |
|
Цистерна за пену |
2000 литара, нерђајући челик |
|
|
Цистерна за суви прах |
4000 литара, угљенични челик високе чврстоће |
|
|
Конфигурација резервоара |
1 сет шахт са брзим закључавањем и уређајем за отварање;
|
|
|
Ватрогасна пумпа |
Модел |
CB10/100, пумпа нормалног притиска |
|
Проток |
100 л/с |
|
|
Притисак |
1,0 МПа |
|
|
Дубина усисавања |
7 м |
|
|
Монитор за ватру |
Модел |
PL8/80 |
|
Називни притисак |
0,8 МПа |
|
|
Номинални проток |
80 л/с |
|
|
Домет |
Вода ≥85 м; Пена ≥80 м |
|
|
Угао ротације |
Хоризонтално: 360°
|
|
|
Друга конфигурација |
Опремљен сендвич прикључним карданом, системом цевовода;
Опремљен кутијом за опрему и пумпном собом;
Опремљен педалом за окретање и електричним системом.
Опремљен фабрички стандардном противпожарном опремом. Опремљен комплетним сетовима опреме за гашење пожара сувим прахом |
|
Синотрук ХОВО 8к4 ватрогасно возило за суви барут је тешко професионално ватрогасно возило развијено на бази шасије камиона серије ХОВО. Дизајнирано је да ефикасно реагује на сложене пожаре као што су хемијски, електрични и запаљиви течности, брзо покривајући извор пожара помоћу уређаја за млаз високог притиска, изолујући кисеоник и сузбијајући сагоревање. Посебно је погодно за ватрогасне и спасилачке мисије на местима високог ризика као што су петрохемијска предузећа и логистички паркови. Овај модел усваја шасију са погоном 8к4, има велику носивост и проходност на сложеном терену, а каросерија је ојачана челиком високе чврстоће како би се осигурао стабилан рад у екстремним условима. Истовремено, ватрогасно возило ХОВО интегрише интелигентну опрему, као што су камере високе резолуције и бежични комуникациони системи, како би подржало праћење места пожара у реалном времену и повезивање са командним центром ради побољшања ефикасности спасавања. Дизајн кабине фокусиран је на ергономију и опремљена је клима уређајем, седиштима са амортизацијом и другим погодностима како би се осигурала удобност ватрогасаца током дуготрајних операција.
|
|
|
|
Isuzu vatrogasno vozilo sa 15.000 litara suvog praha, proizvedeno od strane POWERSTAR-a, predstavlja snažno pojačanje za svaku vatrogasnu flotu. Bazirano je na robusnom šasiji Isuzu GIGA 6x4 i pokreće ga snažni motor model 6UZ1-TCG61 koji proizvodi 380 konjskih snaga, obezbeđujući brzo i efikasno kretanje sa maksimalnom brzinom od 100 km/h. Opremljeno rezervoarom za vodu od 8.000 litara, rezervoarom za penu od 4.000 litara (sa visokim protokom od 100L/S @ 1.0Mpa) i rezervoarom za suvi prah od 3.000 litara, vozilo može efikasno da odgovori na različite požarne situacije.
Детаљи
Исузу гига Комбинација водене пене и сувог праха Ватрогасно возило, као посебна опрема за гашење пожара, ватрогасна возила са сувим прахом могу прскати суви прах и воду независно или синхроно. Суви прах може брзо угушити пламен, а вода/пена може спречити поновно паљење. Посебно је погодан за пожаре класе Б као што су хемијски и нафтни. Резервоари сувог праха (обично капацитета 1000 кг) и резервоари за течно гашење пожара (као што су 3м³ воде + 2м³ пене) се конфигуришу независно, а режим гашења пожара се може флексибилно пребацити. Већина њих користи комерцијалне шасије као што је Исузу (као што је 4к2 погон од 205 коњских снага), узимајући у обзир и снагу и проходност, погодне за градске и индустријске операције 26.
Детаљи
Ватрогасно возило за суви прах са пеном Isuzu FTR 6 кубних метара је модификовано на бази шасије Isuzu FTR 4X, дворедна кабина, може да превезе 2+4 ватрогасца, међуосовинско растојање 4500 мм, горња инсталација је резервоар за воду од угљеничног челика од 4 кубних метара, резервоар за пену од нерђајућег челика од 1 кубног метра, резервоар за суви прах Q345R од 1 кубног метра, пројектована температура 50 ℃ , опремљен са 4 боце са азотом, ватрогасном пумпом CB10/40 у просторији за пумпање, ватрогасним монитором PL8/32 на крову аутомобила, роштиљ ≥ 60 м, ПФ5 ~ Монитор за суви барут 15/30, домет >35 м, опремљен са 4 боце са азотом од 70 литара за погон система за суви барут. Пиштољ за суви барут има домет >12 м, а колут за црево је дугачак 30 м. Возило је опремљено комплетном ватрогасном опремом за помоћ у гашењу пожара.
Детаљи
Исузу ватрогасно возило за суви прах са пеном је модификовано на бази шасије тешког камиона Исузу ГИГА 6Кс4, дворедне кабине, међуосовинског растојања 4600+1370 мм, опремљено Исузу 6ВГ1-ТЦГ61 Евро ВИ мотором, 460 КС, редним 6 цилиндара, емисијом од 15.681Л, обртним моментом од 2250Нм, брзим мењачем са 12 брзина, горњи део каросерије је резервоар за воду од угљеничног челика запремине 10 кубика, резервоар за пену од нерђајућег челика 304 запремине 2 кубика, резервоар за суви прах Q345R запремине 500Л, пумпна соба је опремљена ватрогасном пумпом CB10/60-RS, контролном таблом, монитором за суви прах PL48 на крову возила, монитором за суви прах PF30, соба за суви прах има контролну таблу, калем за суви прах са пиштољем за суви прах, 2 боце са азотом од 60Л, возило је опремљено низом опреме за гашење пожара, укључујући црево за гашење пожара, сакупљач воде, филтер за воду, дистрибутер воде, апарат за гашење пожара, пиштољ за воду, пиштољ за пену, лопату за гашење пожара, пијук, чекић, секира итд.
Детаљи
Ситрак Ватрогасно возило са сувим прахом и пеном 6x4 усваја Синотрук Ситрак Шасија C7H 460 6X4, има дворедну кабину, међуосовинско растојање од 4300+1400 мм и опремљена је мотором Sinotruk MC11.46-61 од 460 КС, редним 6 цилиндара, Евро VI емисијом, HW19710 мењачем са 10 брзина. Предњи део горњег дела каросерије је просторија за резервоар за суви барут, која је напуњена резервоаром за суви барут Q345R запремине 1 кубни метар, опремљеним са 2 боце азота од 60 литара и колутом за суви барут од 30 метара, и опремљен пиштољем за суви барут. Постоји контролна табла за праћење релевантних података манометра високог и ниског притиска. У средини се налази резервоар за воду од угљеничног челика запремине 10 кубних метара и резервоари за пену од нерђајућег челика запремине 2 кубна метара. Реп је просторија за пумпу, опремљена противпожарном пумпом CB10/60, контролном таблом (праћење манометра притиска, мерача нивоа воде, мерача нивоа пене, вакуум мерача, тахометра итд.). Пумпна просторија је опремљена неком опремом за гашење пожара: ватрогасна црева, сакупљач воде, филтер за воду, дистрибутер воде, водени пиштољ, пиштољ за пену, редукциони интерфејс итд. Остала ватрогасна опрема је смештена у просторији за опрему испод резервоара, укључујући ватрогасне секире, лопате, пијуке, кључеве итд. На крову се налазе ватрогасни топови PL48 и топови за суви барут PF30.
Детаљи
Vatrogasno vozilo HOWO sa penjačkom platformom od 25 metara predstavlja visokoproduktivnu modernu protivpožarnu opremu, izgrađenu na šasiji Sinotruk 6×4 i pogonjenu motorom MC11.46, pružajući visoke performanse sa maksimalnom brzinom ≥95 km/h. Vozilo je opremljeno rezervoarom za vodu od 9.000 litara i rezervoarom za penu od 3.000 litara, zajedno sa protivpožarnom pumpom CB10/100-TB i električnim monitorom za gašenje požara PLKD8/80, obezbeđujući visoku efikasnost i širok domet. Zahvaljujući elektro-hidrauličkoj proporcionalnoj tehnologiji upravljanja, kamion se odlikuje fleksibilnim upravljanjem dizalicom, preciznom kontrolom i stabilnim osloncima. Pogodno je za složene scenarije kao što su požari u visokim zgradama i požari u petrohemijskoj industriji, kombinujući praktičnost, stabilnost i bezbednost, čineći ga nezaobilaznim sredstvom u oblasti spasavanja od požara.
Детаљи
Ватрогасно возило HOWO 8000L са водом и пеном је професионално ватрогасно возило изграђено на тешкој шасији SINOTRUK HOWO, опремљено дизел мотором од 336 коњских снага, резервоаром за воду од угљеничног челика запремине 6000 литара и резервоаром за пену од нерђајућег челика запремине 2000 литара. Возило има конфигурацију погона 4×2, ватрогасну пумпу CB10/60 (проток 60 л/с) и монитор за пожар PL8/48 (домет 60 м), што омогућава ефикасно сузбијање пожара нафтом и конвенционалних пожара. Дворедна кабина може да прими шест особа, док међуосовинско растојање од 4700 мм обезбеђује стабилност и управљивост. Са максималном брзином од 100 км/х, гарантује брзу интервенцију у ванредним ситуацијама, што га чини идеалним решењем за гашење пожара за ватрогасне бригаде јавне безбедности и велика предузећа.
Детаљи
PT5360GXFKD je vozilo za brzu intervenciju u gašenju požara (ARFF), posebno dizajnirano za aerodrome, opremljeno snažnim kapacitetima za gašenje požara i visokom pokretljivošću. Vozilo ima ukupne dimenzije 11700 mm × 3000 mm × 3850 mm, težinu pri punom opterećenju od 39.000 kg i može da preveze 5 članova posade (uključujući vozača). Ima maksimalnu brzinu od 115 km/h i usvaja konfiguraciju pogona 6×6 sa međuosovinskim rastojanjem od 4800 mm + 1400 mm, što obezbeđuje brz odgovor i stabilan rad na aerodromskim pistama. Vozilo pokreće motor sa nazivnom snagom od 566 kW, pružajući jaku podršku snage kako bi se osiguralo da može brzo da stigne do mesta nesreće u vanrednim situacijama.
Детаљи
ИПв6 мрежа подржана
српски
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
