Pošaljite poruku
Ako ste zainteresovani za naše proizvode i želite da saznate više detalja, ostavite poruku ovde, odgovorićemo vam u najkraćem roku.
Хово 4к4 теренско ватрогасно возило за спасавање у тунелу
ХОВО теренско 4x4 возило за гашење и спасавање са склопивом кранском дизалицом, модификовано је на специјално дизајнираној шасији ХОВО ватрогасног возила са двоструком кабином, а двострука кабина омогућава ХОВО ватрогасно возило да се вози у два смера без окретања. Прилагођена двострука кабина са 2+4 седишта на једној страни, укључујући 4 седишта за излазне органе за одлагање ваздушних апарата, а на другој страни 2 седишта, кабина са обе стране може се користити за вожњу, посебно у уским тунелима. СИНОТРУК МЦ07Х.35-60 мотор, 350 КС, емисија Евро ВИ 7.36Л, има интерфејс за приступ/излаз за напајање, интерфејс за ручно управљање, кочницу за случај опасности, синхрони генератор, СмартГен контролер генератора, трофазни прекидач, једнофазни прекидач са светлом и погодан је за спасавање у тунелима.
Модел камиона:
PT5190GXFTNКонструкција резервоара:
Inner Aluminum Alloy StructureРадни капацитет:
6000 Liters WaterМеђуосовинско растојање:
4600mmПогон на осовине:
4x4 offroad, LHDСнага мотора:
350HPМодел мотора:
SINOTRUK MC07H.35-60Ватрогасна пумпа:
CB10/60, 60L/sВатрогасни монитор:
PS60, 60L/sНапомена:
Customized HOWO 4x4 double cabin truck
Синотрук HOWO 4x4 теренско ватрогасно возило за спасавање у тунелу је специјално ватрогасно возило дизајнирано за сложене сценарије као што су уски тунели, гашење пожара у градовима и петрохемијска предузећа. Тунелско возило има структуру са двоструком кабином напред и позади и може се кретати у оба смера, што решава проблем тешкоћа у окретању у тунелу и значајно побољшава управљивост у уским просторима. Одговор компаније POWERSTAR на пројекат специјалног тунела био је веома иновативно решење и то је било Хово 4к4 теренско ватрогасно возило за спасавање у тунелу Попут Јануса, древног бога са два лица, камион за тунеле Howo, који је пројектовао PT5190GXFTN за гашење пожара у тунелу, има два лица: то значи две двоструке кабине са двосмерном вожњом, способне за маневрисање у уским просторима, вожњу уназад без маневра и кретање бочно. Новодизајнирано ватрогасно возило за спасавање у тунелу изграђено је на шасији Sinotruk HOWO и представља јединствене капацитете спасавања те врсте. Ватрогасно возило је опремљено HOWO системом. MC07H.35-60 дизел мотор 257KW/350KS и емисија може бити 7,36L, као и са 4x4 теренским погоном са управљањем на сва четири точка за рад и вожњу на свим теренима. Резервоар за воду од 6000 литара од ПП материјала, што гарантује да никада неће рђати за дуг век трајања. На средини је монтирана ватрогасна пумпа XIONGZHEN CB10/60 са протоком од 60 л/с, а на врху ватрогасни монитор WESTER PS60 са протоком од 60 л/с, такође у обе кабине напред је монтирана млазница за водени млаз са даљинским управљањем, која се такође може ефикасно користити за гашење пожара. Такође је опремљен инфрацрвеним камерама које омогућавају лаку вожњу у случају мрака и дима, апаратима за дисање и системима за самозаштиту и за кабине и за точкове. Обе кабине су под притиском.
● 30 година искуства у пројектовању ватрогасних возила
[ако !supportLineBreakNewLine]
[endif]
● Услуга одељења за истраживање и развој за 3Д цртање ради потврде
● Професионални продајни тим који ће вам помоћи да изаберете одговарајући камион.
● Изградите строг тим за контролу квалитета како бисте гарантовали квалитет
● Брза испорука, кратко време испоруке од 10 дана
● Гаранција од 24 месеца
Типични сценарији примене за овај модел Хово 4к4 теренско ватрогасно возило за спасавање у тунелу користе се у тунелским пожарима, хемијским несрећама и спасавању у уским урбаним подручјима. Његов иновативни дизајн и техничка конфигурација значајно побољшавају могућности спасавања у сложеним окружењима. А у наставку су наведене напредне карактеристике:
Високоперформансна шасија и мобилност:
ХОВО ватрогасно возило за спасавање у тунелу користи шасију ватрогасног возила са погоном на сва четири точка 4×4, опремљено је са три диференцијална блокаде у дивљини и има јаку прилагодљивост терену, што му омогућава стабилну вожњу у сложеним условима на путу, као што су блато и нагнуто земљиште, како би се осигурао брз долазак на место спасавања на време.
Вишеструки дизел-електрични двоструки погон:
Хово спасилачко возило за тунеле опремљено је дизел и електричним системима са двоструким напајањем. Када је концентрација кисеоника у тунелу нижа од 17%, дизел мотор не може нормално да ради због мање кисеоника, може се аутоматски пребацити на електрични режим погона како би се осигурало да ХОВО спасилачко ватрогасно возило може брзо евакуисати опасно подручје.
Мултифункционална опрема за спасавање:
Ново дизајнирано ватрогасно возило за спасавање у тунелу са двоструком кабином POWERSTAR интегрише генератор, уређај за осветљење за претрагу, систем за даљинско млазање воде, уређај за подизање са високим прскањем, платформу за подизање и комплетну опрему за спасавање, која има функције као што су гашење пожара, уклањање препрека и осветљење, и погодна је за заједничко спасавање у више сценарија.
[ако је gte mso 9]>
|
Technical Specification for Howo 4x4 all terrain Tunnel Rescue Fire Truck |
|||
|
Truck |
Make/Model Line:
SINOTRUK
4X4 LHD
|
||
|
Tire Size: 12.00R20, with 1 spare tire
|
|||
|
Cabin |
Red color as customized
|
||
|
|
|||
|
Water tanker |
Material: High-quality PP material tanker device, never rust
|
||
|
Shape Square Cylindrical
|
|||
|
Fire Pump |
Make/Model
|
CB10/60
|
|
|
Roof fire monitor: |
|||
|
Марка/модел |
ПС60 |
||
|
Порекло |
Кина ВЕСТЕР |
||
|
Место инсталације |
на крову ватрогасног возила |
||
|
Хоризонтални опсег |
0-360° |
||
|
Вертикални ротирајући угао: |
(-)45°-70° |
||
|
Притисак/проток |
1,0 МПа/максимални проток: 3280 л/м |
||
|
Домет |
вода≥70m |
||
|
Систем за гашење пожара |
|||
|
Цевоводни систем |
|||
|
а) Прикључци за усисавање воде: На крају ватрогасног возила инсталирана су два прикључка за усисавање воде пречника 6 инча са ручно контролисаним вентилима. На одговарајућем месту цеви се нуди посебан гумени еластични спојни уређај. |
|||
|
б) Излазни отвори за воду: Постоје два излаза нормалног притиска од 2,5 инча са обе стране каросерије возила, и цевовод за убризгавање воде из резервоара од пумпе до резервоара, који је монтиран са кугличним вентилом од 2,5 инча, један монитор за пожар
|
|||
|
д) Цев за одвод преостале воде: На најнижем и лако приступачном месту, славина за одвод преостале воде може брзо да одведе преосталу воду када је то потребно. |
|||
|
е) Цевовод за расхладну воду: Привод је опремљен цевоводом за принудно расхладну воду повезаним са доводом воде и
|
|||
|
Систем погона пумпе: |
|||
|
Систем за извод снаге (PTO): |
|||
|
Начин инсталације: |
Тип сендвича |
||
|
Хлађење: |
Хлађење циркулишућом водом |
||
|
Преносно вратило: |
|||
|
High-balance precision transmission shaft, using a special middle support connection. |
|||
|
Water outlets, ports, and suction inlets, just for reference |
|||
|
Tank construction: |
|||
|
Sealing plates are both at the front and back sides, the wall plates at both sides of the tank, and vertical and
|
|||
|
Structure characteristics: |
|||
|
The tank and sub-frame are connected by an elastic connecting seat with torque reduction performance, which not only increases the flexibility of the connection between the frame and the tank body and prevents the deformation and fracture from the upper structure, but also increases the strength of the storage compartment of upper body and gives the chassis a great performance. Meanwhile, the standardized subframe comes to realize the flexible assembly of the upper body. |
|||
|
Equipment box and pump room: |
|||
|
Material: The equipment box, pump room, and inner frame are made of high-strength aluminum alloy profiles, and interior trim panels are made of oxide aluminum plates. |
|||
|
Structure: The Framework is the welded structure of all aluminum alloy frames where equipment boxes are in the front and the pump room is at the back. The outer skin is aluminum alloy plate bonding technology.
|
|||
|
Storage compartments for equipment with suitable fixing facilities, with sliding drawers and fixed shelves to safely and easily retain equipment. |
|||
|
Compartments are fixed light alloy anodized roller shutter doors.
|
|||
|
Затвара се алуминијумском ролетном или челичном плочом са задње стране. Роло врата:
|
|||
|
Сваки затварач је опремљен аутоматским осветљењем када се затварач отвори. |
|||
|
ормарићи са аутоматским унутрашњим осветљењем, само за референцу |
|||
|
Кровна палуба: |
|||
|
Кровна палуба ће се користити за складиштење усисних црева и продужних мердевина и биће покривена алуминијумском плочом ради лакшег кретања. |
|||
|
На задњем делу ватрогасног возила биће обезбеђене мердевине за приступ крову од лаких легура. |
|||
|
Мердевине за приступ задњем крову |
|||
|
Педала са две стране |
|||
|
Локација: Испод ролетни |
|||
|
Материјал: Профил од алуминијумске легуре високе чврстоће, са функцијом против клизања |
|||
|
Структура Педале су укупна цртана структура од плоча од легуре алуминијума. Чврстоћа је већа од скелетне заварене структуре. Педале могу да носе више од 150 кг. Површина педале је противклизна.
|
|||
|
Електрични систем: |
|||
|
Алармна лампа, која се налази на врху кабине, је дугачка светлосна трака, опремљена системом за управљање алармом од 100 W. Три трепћућа светла су инсталирана са обе стране крова ватрогасног возила. Два ЛЕД бочна светла су
|
|||
|
Контролна табла за гашење пожара: |
|||
|
Локација У задњем одељку пумпе
|
|||
|
У складу са конфигурацијом возила, могу се одабрати различите врсте контролних модула, а сви противпожарни
|
|||
|
Електрични пакет: |
|||
|
1) Осветљење: Систем осветљења за унутрашњост кабине је оригинални произвођач шасије. Пумпа
|
|||
|
Дугачка трака светла на крову возачке кабине |
|||
|
Биће инсталиран један комплетан PA систем са контролама у кабини.
|
|||
|
Следеће команде/светла се налазе унутар кабине, близу возачевог или сувозачевог седишта.
|
|||
|
Сликарство |
|||
|
Црвена боја: Кабина, кутија за опрему, просторија за пумпу (осим ролетни)
|
|||
|
(Боја целог ватрогасног возила такође се може прилагодити.) |
|||
|
Сви прекидачи за рад имају натписну плочицу и знакове мера предострожности. |
|||
|
Перформансе ватрогасних возила су по међународним стандардима.
|
|||
|
Носачи или фиоке у кутији за опрему су дизајнирани према принципу ергономије, да би
|
|||
|
Документација: |
|||
|
Обезбедићемо комплетан и свеобухватан сет документације на енглеском језику:
|
|||
|
Приручници за резервне делове за ватрогасна возила, ватрогасне пумпе и сву повезану опрему. |
|||
Прилагођено ватрогасно возило за спасавање у тунелима HOWO са цистерном за воду од 6.000 литара, које производи POWERSTAR TRUCK, је изузетно способно возило за хитне интервенције, дизајнирано за операције гашења пожара у тунелима у уском простору. Опремљено је шасијом камиона HOWO са двоструком кабином и конфигурацијом погона за све терене 4x4, што обезбеђује равнотежу снаге, управљивости и стабилности. Опремљено HOWO дизел мотором од 350 коњских снага, ватрогасно возило за спасавање пружа снажне перформансе уз одржавање еколошке заштите. Ово HOWO ватрогасно возило за спасавање у тунелу има PP резервоар капацитета 6.000 литара воде, што обезбеђује отпорност на корозију и дуготрајност. HOWO ватрогасно возило за спасавање у тунелу је... Дизајниран за гашење пожара у градским и индустријским срединама, такође пружа поуздано и ефикасно решење за сузбијање пожара великих размера. Његова комбинација робусне шасије, високо ефикасне пумпе и флексибилног монитора за пожар чини га неопходним средством за ватрогасне службе и тимове за хитне интервенције.
Isuzu GIGA 8 kubika pena za gašenje požara je modifikovan na bazi šasije Isuzu GIGA 4X2, sa međuosovinskim rastojanjem od 4500mm, 2+3 sedišta, opremljen Isuzu 6UZ1-TCG61 380KS dizel motorom, Euro 6 9839ml zapremine, Fast 12-stepenim menjačem. Gornji deo karoserije čini rezervoar za vodu od 6 kubika ugljeničnog čelika i rezervoar za penu od 2 kubika nerđajućeg čelika, sa CB10/60 pumpom za gašenje požara i PL8/48 monitorom za gašenje požara. Prostor za alat i prostor za pumpu su opremljeni nizom opreme za gašenje požara, koji zajedno čine liniju odbrane od požara.
Детаљи
ФАВ 4к4 ватрогасно возило за све терене је специјално возило високих перформанси које је развио кинески ФАВ бренд за посебне потребе гашења пожара и спашавања. Дизајниран је за гашење пожара и задатке спашавања у сложеним теренским окружењима.Мотор Јиефанг ЦА6ДЛ6-35Е68 модел са 350 коњских снага, тип погона 4×4 пуни погон на четири точка са три блокаде диференцијала Капацитет течности 2 тоне воде + 1 тона пене. Ватрогасна пумпа нормалног притиска са дометом водених топова са двоструким системом преко 80м за воду и 70м за пену. Максимална брзина 90км/х (пут) / 40км/х (офф-роад). Веома погодан за спашавање у гашењу пожара на свим теренима.
Детаљи
Синотрук ХОВО оффроад 4x4 ватрогасно возило за све терене је високо ефикасно специјално возило. Дизајнирано је за ватрогасне и спасилачке задатке у сложеним теренским условима и условима на путу. Потпуно нови дизел мотор. Модел мотора WP4.1Q150E50 са 110KW/150KS, FAST 8JS85E мануелним мењачем са 8 брзина напред и 2 брзине уназад, прилагођеним 4×4 погоном на сва четири точка са три блокаде диференцијала. Противпожарна пумпа нормалног притиска са двоструким системом воденог топа домета преко 50m. HOWO 4x4 теренско ватрогасно возило је веома погодно за ватрогасне спасилачке радове на свим теренима.
Детаљи
Исузу гига Комбинација водене пене и сувог праха Ватрогасно возило, као посебна опрема за гашење пожара, ватрогасна возила са сувим прахом могу прскати суви прах и воду независно или синхроно. Суви прах може брзо угушити пламен, а вода/пена може спречити поновно паљење. Посебно је погодан за пожаре класе Б као што су хемијски и нафтни. Резервоари сувог праха (обично капацитета 1000 кг) и резервоари за течно гашење пожара (као што су 3м³ воде + 2м³ пене) се конфигуришу независно, а режим гашења пожара се може флексибилно пребацити. Већина њих користи комерцијалне шасије као што је Исузу (као што је 4к2 погон од 205 коњских снага), узимајући у обзир и снагу и проходност, погодне за градске и индустријске операције 26.
Детаљи
Vatrogasno vozilo FAW 4×2 8000L sa sistemom za gašenje penom je visokoproduktivno vozilo za gašenje požara, posebno dizajnirano za reagovanje na požare i druge vanredne situacije. Izgrađeno na teškom šasiji FAW 4×2, opremljeno je naprednom protivpožarnom opremom i snažnim pogonskim sistemom, što mu omogućava brzo stizanje do mesta požara i efikasno gašenje požara. Ukupnog kapaciteta 8000 litara (6000 litara za rezervoar za vodu i 2000 litara za rezervoar za penu), odlično se snalazi u gašenju požara srednjeg do velikog obima, što ga čini posebno pogodnim za lokacije sa visokim rizikom, kao što su hemijske fabrike, naftna skladišta i aerodromi.
Детаљи
Isuzu terenacGIGA vatrogasno vozilo izgrađeno je na robusnom ISUZUGIGA šasiji sa pogonom na sva četiri točka. Kombinuje odličnu snagu i ekološki prihvatljive emisije. Ima pogon na sva četiri točka i može se suočiti sa svim vrstama teških puteva. Opremljen je sa8000-litarskim rezervoarom za vodu velikog kapaciteta i profesionalnom požarnom pumpom. Ima veliki domet mlaza i jezik na kontrolnoj tabli se može izabrati. U isto vreme, nudi različite opcione konfiguracije kako bi se zadovoljile različite potrebe.
Детаљи
ИСУЗУ 600П лака ватрогасна цистерна за воду је компактно ватрогасно возило развијено на шасији ИСУЗУ НКР, укупне димензије 6220×1960×2840 мм и покретано мотором од 120 КС. Опремљен резервоаром за воду од нерђајућег челика од 3000Л, ватрогасном пумпом ЦБ10/30 и ватрогасним монитором ПС8/20В, његова дворедна кабина може да прими 5 ватрогасаца. Са пнеуматицима 7.00Р16 и помоћним кочионим системом ВЕВБ, комбинује мобилност са безбедношћу, што га чини идеалним за почетно гашење пожара у урбаним заједницама, индустријским парковима и руралним областима — оптималан избор за локалне ватрогасне јединице.
Детаљи
Ватрогасно возило САИЦ-ИВЕЦО са резервоаром за воду са пеном је возило дизајнирано првенствено за гашење пожара - за ефикасно гашење пожара како би се спречило ширење пожара, максимално смањујући губици изазвани пожаром. Прилагођено ватрогасно возило марке ИВЕЦО може бити опционо каоватрогасни камион резервоара за воду, ватрогасни камион са сувим прахом, ватрогасни камион воде / пене, ватрогасни камион са ваздушним мердевинама. Сви ПОВЕРСТАР камиони опремљени АБС системом за безбедну вожњу. Што се тиче камионске кабине, која се може прилагодити као дупла кабина са 2+4 СЦБА седишта за ваздушне апарате, такође опциона независна кабина за ватрогасце.
Детаљи
ИПв6 мрежа подржана
српски
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
