Pošaljite poruku
Ako ste zainteresovani za naše proizvode i želite da saznate više detalja, ostavite poruku ovde, odgovorićemo vam u najkraćem roku.
HOWO ватрогасно спасилачко возило са 6 точкаша
Ватрогасно возило за хитне случајеве и спасавање HOWO је професионално возило за спасавање које интегрише вучу, подизање, осветљење и друге функције. Направљено на тешкој шасији HOWO 4×2, покреће га WP10.310 мотор од 310 коњских снага и опремљено је хидрауличном дизалицом XCMG SQ5ZK2 (максимална носивост: 5 тона) и електричном витлом N16800XF (сила вуче: 70 kN). Возило има пнеуматски систем за подизање и осветљење од 4 kW и генераторски сет од 12 kW, што га чини погодним за различите сценарије спасавања, укључујући саобраћајне несреће, рушења зграда и природне катастрофе.
Модел камиона:
PT5180TXFJYКонструкција резервоара:
No tankРадни капацитет:
5 tonМеђуосовинско растојање:
4500 mmПогон на осовине:
4×2, left hand driveСнага мотора:
310 HPМодел мотора:
WP10.310Ватрогасна пумпа:
No pumpВатрогасни монитор:
No monitorНапомена:
6×6 drive is optional
Ватрогасно возило за хитне случајеве спасавања HOWO је мултифункционална професионална ватрогасна опрема која комбинује вучу, подизање, осветљење и друге могућности. Направљено на шасији HOWO 4×2 тешког терета, посебно је дизајнирано за решавање различитих ванредних ситуација. Са укупним димензијама од 8940×2500×3740 мм и међуосовинским растојањем од 4500 мм, возило нуди бруто масу од 18 тона и номиналну носивост од 8 тона, што обезбеђује и високу носивост и мобилност на путу. Покреће га дизел мотор WP10.310 снаге 310 коњских снага и максималног обртног момента од 1500 N·m, упарен са 10-степеним мењачем, постиже максималну брзину од 90 km/h, што омогућава брзо распоређивање на места спасавања. Фабрички уграђена дворедна кабина, опремљена клима уређајем и ABS системом, може да прими шест особа, пружајући удобно окружење за дуже операције спасавања.
Надградња је основна снага овога
Тешко ватрогасно спасилачко возило HOWO
Хидраулична дизалица XCMG SQ5ZK2, монтирана позади, може се похвалити максималном носивошћу од 5 тона, радним радијусом од 8,3 метра, максималном висином подизања од 8 метара и могућношћу пуне ротације од 420°, што је чини идеалном за задатке као што су исправљање возила и уклањање препрека. Електрична витла N16800XF, монтирана напред, пружа силу вуче од 70 kN са челичним каблом пречника 10 mm и радном дужином од 35,2 метра, што је посебно погодно за вучу возила и тешких предмета. Пнеуматски систем осветљења за подизање од 4 kW може се продужити до висине од 8,49 метара, са четири халогене лампе од 1000 W које нуде хоризонталну ротацију од 360° и вертикално подешавање нагиба од 406°, обезбеђујући свеобухватно осветљење за ноћна спасавања. Уграђени генератор од 12 kW обезбеђује континуирано напајање за разне електричне алате за спасавање, са двоструким излазним напоном од 220V/380V како би се задовољили различити захтеви опреме.
Ватрогасно возило за хитне случајеве спасавања HOWO има функције подизања, самоспасавања/вуче, савладавања препрека, производње енергије и осветљења, и може бити опремљено широким спектром ватрогасних алата и опреме, укључујући опрему за рушење, детекцију, заптивање цурења и заштитну опрему. Одељци за опрему возила имају подесиви модуларни оквир од легуре алуминијума, што обезбеђује рационално коришћење простора и безбедан и погодан приступ алатима. Као ватрогасно возило за специјалне сврхе, ватрогасне јединице га широко користе за природне катастрофе, ванредне ситуације, спасилачке операције и друге критичне сценарије.
● Више од 30 година професионалног искуства произвођача.
● Бити дизајниран према вашим захтевима
● Можемо вам понудити добру постпродајну услугу
● Имамо јак професионални дизајнерски тим
● Брза достава. Свака поруџбина је добродошла.
● Гаранција квалитета од 24 месеца
Спецификације производа
[ако је gte mso 9]>
| Chassis Specifications | ||
|
Chassis brand |
HOWO |
|
|
Cab |
HOWO double row cab, with power steering, A/C, ABS |
|
|
Driving Type |
4 × 2 Left hand driving |
|
|
Max Speed (km/h) |
90 |
|
|
Overall dimension(mm) |
8940×2500×3740 mm |
|
|
GVW( kg) |
18000 |
|
|
Curb weight ( kg) |
12600 |
|
|
Rated payload |
8000kg |
|
|
Wheelbase(mm) |
4500 |
|
|
Tire |
295/80R22.5 (6+1) |
|
|
Clutch |
Single-plate dry diaphragm spring clutch |
|
|
Steering |
Hydraulic steering with power assistance |
|
|
Transmission |
10-speed manual gearbox |
|
|
Axle |
Front axle |
7T |
|
Rear axle |
11T |
|
|
Engine |
Model |
WP10.310 |
|
Fuel Type |
Diesel fuel |
|
|
Type |
6 cylinders, water-cooled four-stroke, direct injection, turbocharged |
|
|
Power(HP/KW) |
310HP/228kW |
|
|
Exhaust(ml) |
9726 |
|
|
Rated speed (rpm ) |
2200 |
|
|
Max. torque (N.m) |
1500 |
|
|
Кочиони систем |
Радна кочница |
Кочница на компримовани ваздух |
|
Паркирна кочница |
Енергија пролећа |
|
|
Помоћна кочница |
издувна кочница мотора |
|
|
Електрични систем |
24V |
|
|
Спецификације горњег дела тела |
||
|
Кран |
Бренд |
КСЦМГ |
|
Модел |
SQ5ZK2 |
|
|
Носивост |
5000 кг |
|
|
Макс. момент подизања |
10,5 ТМ |
|
|
Макс. радни домет |
8,3 м |
|
|
Максимална висина подизања |
8 м |
|
|
Угао ротације |
420 ° |
|
|
Витло |
Модел |
Н16800XF |
|
Максимална вучна способност |
70 кн |
|
|
Режим вожње |
Електрични |
|
|
Пречник челичне сајле |
10 mm |
|
|
Максимална дужина вуче |
35,2 м |
|
|
Систем осветљења |
Режим инсталације |
Монтиран одозго, пнеуматски тип подизања |
|
Снага осветљења |
4 × 1000W (4KW) |
|
|
Осветљење |
Халогена лампа |
|
|
Висина од тла |
8,49 |
|
|
Угао окретања |
Хоризонтално 360°, угао нагиба укупно 406°, може се контролисати ручно и даљински, са функцијом аутоматског ресетовања |
|
|
Генератор |
Номинална излазна снага |
12 kW |
|
Називна фреквенција |
50 Hz |
|
|
Називни напон |
220V/380V |
|
Цртеж производа
Карактеристике производа
1. Моћан систем погонског склопа:
Ватрогасно возило за спасавање HOWO опремљено је дизел мотором са турбопуњачем од 310 КС, упареним са 10-степеним мануелним мењачем и максималним обртним моментом од 1500 N·m, што обезбеђује поуздану испоруку снаге на захтевним теренима.
2. Свестране могућности спасавања:
Интегрише више функција, укључујући носивост од 5 тона, вучну силу од 70 kN и систем осветљења од 4 kW, што га чини свеобухватним решењем за различите сценарије ванредних ситуација.
3. Изузетна мобилност:
Поседује оригиналну HOWO шасију са погоном на сва четири точка, гумама великог димензија 295/80R22.5 и оптимизованим међуосовинским растојањем од 4500 мм, што уравнотежује управљивост у граду и теренске перформансе.
4. Подршка за рад у свим временским условима:
Укључује тихи генератор од 12 kW (двоструки излазни напон) и систем осветљења висине 8,49 метара, што омогућава континуирани рад током ноћи или у условима нестанка струје.
5. Дизајн контроле прилагођен кориснику:
Кабина садржи механичке инструмент табле и интуитивне контролне табле са јасно дефинисаним функционалним зонама. Ергономски распоређене команде обезбеђују брз и прецизан рад у ванредним ситуацијама.
Слике производа
ИсузуГИГА Ватрогасно возило са светлима за ванредне ситуације изграђено је на висококвалитетном шасији ИСУЗУГИГА која комбинује одличну снагу и еколошки прихватљиве емисије. Има380 конских снага и може да се носи са свим врстама тешког терена. Опремљено је независним системом за производњу енергије и системом за ванредно осветљење. Вишеугаоно је и свестрано, и може брзо да обезбеди осветљење спасавачког канала у случају пожара. Језик контролне табле је по избору, а пружа се и низ опционих конфигурација како би се задовољиле различите потребе. Ово ИсузуГИГА возило за ватрогасно спасавање са осветљењем пружа чврсту заштиту у ванредним ситуацијама и показује изузетне перформансе и флексибилност. ИсузуГИГА класична кабина је опремљена клима уређајем како би се осигурало да возач и особље за ванредне ситуације буду удобни у свим временским условима.
Детаљи
Kamion za suzbijanje nereda sa topovima za vodu ISUZU GIGA je izgrađen na teškom šasiju ISUZU GIGA 6X4 i opremljen je topovima za vodu visokog pritiska za kontrolu nereda, sistemom za samoodbranu, sistemom za raspršivanje suzavca, sistemima za upozorenje i još mnogo toga. Ovo vozilo integriše sveobuhvatne funkcije za kontrolu nereda i samoodbranu, čineći ga preferiranom opremom za suzbijanje masovnih incidenata bez nanošenja trajne štete.
Детаљи
Ватрогасно возило за спасавање HOWO SITARK 4×2 је професионално возило за спасавање које интегрише подизање краном, вучу, осветљење и друге функције. Направљено на специјалној шасији SINOTRUK, покреће га дизел мотор од 330 коњских снага са максималном брзином од 95 км/х. Кључне карактеристике укључују Palfinger кран са зглобном стрелом и носивошћу од 6,79 тона, електрично витло са вучном силом од 70 KN, систем осветљења за подизање од 4 kW и уграђени генератор од 11,5 KVA. Са укупним димензијама од 8730×2500×3550 мм, бруто тежином од 20 тона и међуосовинским растојањем од 4500 мм, возило уравнотежује мобилност и стабилност, што га чини идеалним за сложене сценарије спасавања као што су несреће на аутопутевима и урушавање зграда. Служи као примарна опрема за спасавање модерних ватрогасних снага.
Детаљи
Vatrogasno vozilo Isuzu NPR sa hitnim osvetljenjem izgrađeno je na visokokvalitetnom šasiji ISUZU NPR, kombinujući odličnu snagu i ekološki prihvatljive emisije. Ima 190 konjskih snaga i može se suočiti sa svim vrstama teških puteva. Opremljeno je nezavisnim sistemom za proizvodnju energije i sistemom za hitno osvetljenje. Višestruko je i sveobuhvatno, i može brzo postići cilj osvetljavanja spasilačkog puta kada izbije požar.Jezik kontrolne table je opcioni, a pruža se niz opcionih konfiguracija kako bi se zadovoljile različite potrebe. Ovo vatrogasno vozilo Isuzu NPR sa hitnim osvetljenjem pruža čvrstu zaštitu u slučaju požara i pokazuje izvanredne performanse i fleksibilnost. Klasična kabina Isuzu ELF je opremljena klima uređajem kako bi se osiguralo da vozač i spasilačko osoblje ostanu udobni u svim vremenskim uslovima.
Детаљи
Ватрогасна возила за брзи напад, која користе полиција и јединице за хитне случајеве, су специјализована возила пројектована за брзу интервенцију у пожарним инцидентима, посебно у урбаним или ограниченим срединама. ови камиони интегришу напредне системе стабилизације за безбедан рад на неравном терену. Њихов модуларни дизајн подржава прилагођавање, укључујући одељке за алате за спасавање, медицинске комплете и чување опасних материјала
Детаљи
Мерцедес-Бенз цистерна са пумпом за спасавање је возило за хитне случајеве пројектовано да прецизно одговори на сложене сценарије гашења пожара и спасавања. Његов пумпни систем високог капацитета обезбеђује брз пренос воде брзином већом од 2.500 галона у минути, омогућавајући трајно гашење пожара у областима којима недостаје хидрантска инфраструктура. Интегрисани резервоар за воду обично носи 1.000-3.000 галона, допуњен системима за пропорцију пене за борбу против пожара запаљиве течности.
Детаљи
Тешко возило за спасавање ПТ5180ГКСФ је реконструисано са шасије камиона Синотрук ХОВО 4к2 модел 6 точка тип II. Читаво возило за спасавање састоји се од два дела: кабине ватрогасне посаде и горњег дела каросерије ватрогасног возила. Кабина посаде је дворедна, која може да прими 2+4 особе, у задњем делу опремљена седиштима за излазне органе за складиштење и употребу ваздушних апарата. Возило ватрогасне службе има каросерију од алуминијумске легуре, која је опремљена свим врстама опреме за спасавање од пожара. Камион је такође опремљен генератором и уређајем за осветљење на великим висинама. На задњем делу камиона налази се дизалица са склопивим краном за рад. Ватрогасно возило ХОВО може се широко користити у ватрогасним јединицама јавне безбедности, фабрикама, рудницима, заједницама, доковима и другим местима за гашење великих пожара нафте и пожара општих материјала.
Детаљи
Ватрогасно и спасилачко возило HOWO TX350 4x2 са дизалицом на склопивој руци, модификовано на бази шасије ватрогасног возила HOWO TX350 4x2, 2+4 седишта, међуосовинско растојање 4600 мм, мотор SINOTRUK MC07H.35-60, 350 КС, емисија Euro VI 7.36L, мењач SINOTRUK са 8 брзина, предњи део возила је опремљен мобилним уређајем за ватрогасно осветљење, који се користи за контролу светала за подизање и спуштање на врху ватрогасног возила и праћење напона и фреквенције струје генератора. Има интерфејс за приступ/излаз напајања, интерфејс за ручно управљање, кочницу за случај опасности, синхрони генератор, контролер генератора SmartGen, трофазни прекидач, једнофазно светло прекидача, уређај за аутоматско одвајање, пуњење и надувавање ZFDQ02 и дизалицу на склопивој руци T-CHENG SQ5ZA2 од 5 тона на задњем делу возила, опремљену помоћним носачима, левом и десном ручицом за управљање итд.
Детаљи
ИПв6 мрежа подржана
српски
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
