
Ватрогасно возило HOWO 6×6 са сувим прахом је моћно и високо ефикасно ватрогасно возило погодно за различите сценарије пожара, укључујући пожаре у градским зградама, шумске пожаре и пожаре у хемијским постројењима. Његов робустан систем напајања, ефикасан систем за гашење пожара и флексибилан систем за гашење сувим прахом омогућавају му да игра кључну улогу у сложеним и опасним сценама пожара. Погон на сва четири точка и чврст дизајн шасије осигуравају одличне теренске способности и стабилност на различитим теренима и путним условима, што га чини идеалним за дуготрајне операције у тешким условима.
Модел камиона:
PT5270GXFGLРадни капацитет:
12 CBMКонструкција резервоара:
Carbon steel and stainless steelМеђуосовинско растојање:
4600+1400 mmПогон на осовине:
6×6Снага мотора:
380 HPМодел мотора:
D10.38-30Ватрогасна пумпа:
CB20·10/30·60Ватрогасни монитор:
PL48Напомена:
Water, foam and dry powder combination fire truckВатрогасно возило HOWO 6×6 са сувим барутом је мултифункционално ватрогасно возило посебно дизајнирано за руковање сложеним сценаријима пожара. Поседује дворедну кабину HOWO HW76 која може да прими 2+4 члана посаде, што га чини погодним за дуготрајне операције на великим пожарима. Возило је опремљено погоном на сва четири точка 6×6, што пружа изузетне теренске способности и мобилност, омогућавајући му да брзо стигне до места пожара на различитим теренима. Са максималном брзином од 90 км/х, обезбеђује брз одговор у ванредним ситуацијама. Укупне димензије возила су 10100×2500×3200 мм, са међуосовинским растојањем од 4600+1400 мм. Тежина возила је 14500 кг, а бруто тежина возила (GVW) је 27000 кг, што нуди велику носивост и стабилност.
Систем за гашење пожара је кључна компонента
Ватрогасно возило HOWO 6×6
, са резервоаром за воду, резервоаром за пену и системом за суви прах, што му омогућава да се носи са различитим врстама пожара. Резервоар за воду има капацитет од 8000 литара и направљен је од угљеничног челика Q235, што пружа високу отпорност на корозију и чврстоћу како би се осигурало да неће доћи до цурења или оштећења током дуже употребе. Резервоар за пену има капацитет од 2000 литара и направљен је од нерђајућег челика 304, што нуди одличну отпорност на корозију и својства заптивања, што га чини погодним за складиштење различитих врста средстава за гашење пеном. Противпожарна пумпа, модел CB20·10/30·60, ради у режиму нормалног и ниског притиска, са максималним протоком од 60 л/с при 1,0 MPa и 30 л/с при 2,0 MPa. Номинални притисак је 1,0 MPa, а максимална дубина усисавања је 7 метара, са временом усисавања не дуже од 50 секунди, што обезбеђује брзо снабдевање водом на местима пожара. Противпожарни монитор, модел PL48, има проток од 48 л/с, са дометом од преко 65 метара у режиму воде и преко 60 метара у режиму пене. Има хоризонтални угао ротације од 0~360° и угао нагиба од -35°~75°, што пружа широку покривеност и флексибилан рад.
Поред система за гашење пожара водом и пеном, ватрогасно возило HOWO 6×6 опремљено је системом за гашење сувим прахом, погодним за гашење пожара запаљивих течности, гаса и електричних инсталација. Резервоар за суви прах има капацитет од 2 кубна метра и опремљен је монитором за суви прах PF30, који испоручује брзину испуштања од 30 кг/с при радном притиску од 1,4 MPa, што обезбеђује снажне могућности гашења пожара. Систем за суви прах такође укључује црево за суви прах DN25 дужине 30 метара и пиштољ за суви прах, што омогућава операције гашења пожара на великим удаљеностима. Снабдевање азотом за систем за суви прах обезбеђује шест боца са азотом од 70 литара, што обезбеђује континуирано и стабилно испуштање сувог праха.
● 30 година искуства у пројектовању ватрогасних возила
● Брза испорука, кратко време испоруке од 10 дана
● Гаранција од 24 месеца
● CKD, SKD сервис делова, контејнерски транспорт, уштеда на превозу робе
● OEM прилагођена услуга, штампање логотипа ваше компаније
● Најбоља фабрика ватрогасних возила у Кини
Спецификације производа
[ако је gte mso 9]>
Chassis Specification |
||||
Truck Model |
PT5270GXFGL |
|||
Cab |
HW76, double row cab, 2+4 seats |
|||
Driving Type |
6X6 all-wheel drive; Left hand driving |
|||
Max Speed (km/h) |
90 |
|||
Overall Dimension (mm) |
10100*2500*3200 |
|||
GVW (kg) |
27000 |
|||
Curb Weight (kg) |
14500 |
|||
Wheelbase (mm) |
4600+1400 |
|||
Tire |
Type |
12.00R20 |
||
Nos |
Total 11 pcs, including 1 spare tire |
|||
Gear box |
Model |
HW19710 |
||
Type |
Manual |
|||
Forward Speeds |
10 |
|||
Rear Speeds |
2 |
|||
Axle |
Axle Nos |
3 |
||
Engine |
Brand |
Sinotruk |
||
Model |
D10.38-30 |
|||
Emission Standard |
EURO 3 |
|||
Врста горива |
Дизел гориво |
|||
Образац за усис ваздуха |
Редни 6 цилиндара, водено хлађење, турбопуњач и интеркулер, директно убризгавање |
|||
Бројеви цилиндара |
6 |
|||
Максимална излазна снага (kw) |
279 |
|||
Запремина (мл) |
9726 |
|||
Максимална излазна снага (кс) |
380 |
|||
Максимални обртни момент/максимална брзина обртног момента (NM/о/мин) |
1590 Nm при 1200-1500 о/мин |
|||
Електрични систем |
24V |
|||
Спецификације надградње |
||||
Тенк |
Резервоар за воду |
Капацитет |
8000Л |
|
Материјал |
Q235 Угљенични челик |
|||
Резервоар за пену |
Капацитет |
2000Л |
||
Материјал |
Нерђајући челик 304 |
|||
Ватрогасна пумпа |
Тип |
Ватрогасна пумпа нормалног и ниског притиска |
||
Модел |
ЦБ20 · 30.10. · 60 |
|||
Флукс |
60 л/с при притиску од 1,0 МПа; 30 л/с при притиску од 2,0 МПа |
|||
Називни притисак |
1,0 МПа |
|||
Максимална дубина усисавања |
7 м |
|||
Време уноса воде |
≤50s (на максималној дубини усисавања) |
|||
Монитор за ватру |
Модел |
PL48 |
||
Проток |
48 L/S |
|||
Домет |
Вода: ≥ 65 м; Пена: ≥ 60 м |
|||
Угао ротације нагиба |
-35°~ 75° |
|||
Хоризонтални угао заокрета |
0 ~360° |
|||
Систем сувог праха |
Капацитет резервоара за суви прах |
2 кубна метара |
||
Модел монитора за пожар |
PF30, ручни тип |
|||
Интензитет прскања |
30 кг/с |
|||
Радни притисак |
1,4 МПа |
|||
Котур црева |
30 м, DN25, са пиштољем за суви прах |
|||
Боца са азотом |
6 јединица |
|||
Капацитет боце са азотом |
70Л |
|||
Пумпна соба |
На задњем делу камиона налази се систем пумпе и цевовода, разумне структуре. Лако се рукује свим мерачима и прекидачима. |
|||
Роло врата |
Лагана и висококвалитетна ролетна од алуминијумске легуре, уредно се отварају и затварају, добро заптивање, ниска бука, лепота споља и са једном бравом. |
Поступци рада ватрогасног возила са сувим прахом HOWO 6×6
(I) Поступак за прскање пене:
1. Покрените возило, притисните квачило и укључите зупчаник пумпе. Отпустите квачило.
2. Укључите главно напајање и системски прекидач.
3. Отворите задњи вентил за довод воде и прекидач за управљање дозатором пене, постављајући га на аутоматски режим.
4. Отворите вентил за улаз пене и вентил за индукцију пене. Однос пене се може подесити ручно.
5. Након употребе, затворите вентил за улаз пене и вентил за индукцију пене.
6. Отворите вентил за испирање пеном да бисте испрали преосталу пену у цевима.
7. Након испирања, затворите вентил за испирање пеном, прекидач за управљање дозатором пене, задњи вентил за усисни систем воде и прекидач система.
8. Искључите главно напајање.
9. Након завршетка операција, притисните квачило, искључите зупчаник пумпе, отпустите квачило и искључите возило.
(II) Поступак распршивања сувог барута:
1. Отворите вертикалне боце са азотом једну по једну. Ако притисак није довољан, наставите са отварањем додатних боца.
2. Отворите запорни вентил и пратите манометар. Када притисак достигне потребни ниво, отворите вентил за гас на резервоару.
3. Пратите притисак у резервоару док не достигне 0,5-1 MPa.
4. Одмотајте пиштољ за суви прах, водећи рачуна да црево није запетљано и да остане неометано.
5. Отворите вентил за пражњење пиштоља да бисте испустили суви прах.
6. Након употребе, затворите вентил за пражњење пиштоља и отворите вентил за продувку како бисте очистили преостали прах из црева.
7. Када завршите, затворите неповратни вентил и отворите издувни вентил да бисте испустили преостали гас из резервоара.
8. Поново отворите вентил за продувку за завршно чишћење, а затим га затворите.
9. Правилно увуците и причврстите црево.
Карактеристике производа
Шасија HOWO 6×6
Ватрогасно возило HOWO 6×6 за суви барут је изграђено на шасији HOWO 6×6 са погоном на сва четири точка коју производи Синотрук, што пружа изузетне теренске способности на сложеним теренима као што су блато, песак, снег или стрме падине. Ова конфигурација погона је посебно погодна за ватрогасна возила која желе брзо да стигну до места пожара у дивљини, планинском или урбаном окружењу.
Тенк
Резервоар за воду је направљен од висококвалитетног угљеничног челика, дебљине 5 мм за доњу плочу, 4 мм за бочне плоче и 3 мм за горњу плочу. Унутрашњост је обрађена антикорозивним премазом, што обезбеђује дуготрајну издржљивост. Резервоар за пену је направљен од нерђајућег челика 304, који нуди одличну отпорност на корозију и заптивна својства, што га чини погодним за складиштење разних врста средстава за гашење пене.
Ватрогасна пумпа
Ватрогасна пумпа је неопходна за притискање воде током гашења пожара како би се испунили захтеви за притисак воде и проток. Ватрогасно возило HOWO 6×6 опремљено је центрифугалном ватрогасном пумпом средњег и ниског притиска реномираног кинеског бренда. Има и нормални и режим рада са ниским притиском, са великим протоком и кратким временом усисавања воде, што обезбеђује брзо снабдевање водом на местима пожара.
Монитор за ватру
Монтиран на кров возила, монитор за пожар може пројектовати млазеве воде на велике удаљености ради гашења пожара. Може се ротирати за 360° и подесити да испоручује и равне млазеве и спрејеве у облику магле.
Одељак за ватрогасну опрему
Распоред одељка за ватрогасну опрему је добро осмишљен, омогућавајући лак приступ опреми. Унутрашњост је обложена шареним алуминијумским плочама, што је чини чврстом и издржљивом.