Pošaljite poruku
Ako ste zainteresovani za naše proizvode i želite da saznate više detalja, ostavite poruku ovde, odgovorićemo vam u najkraćem roku.
MAN 6 tona vatrogasno vozilo sa komprimovanom penom
Nemačko vatrogasno vozilo MAN 6 tona sa komprimovanom penom je snažno i efikasno vozilo za intervenciju u požarima, dizajnirano da pruži brzu i efikasnu podršku u gašenju požara u vanrednim situacijama. Izgrađeno je na pouzdanom MAN šasiji, poznatoj po svojoj izdržljivosti i visokim performansama. Sa svojim pogonom 4x2, ovo vatrogasno vozilo je veoma pokretljivo i može lako da se kreće kroz uske ulice i težak teren. Najvažnija karakteristika ovog vatrogasnog vozila je protok njegove pumpe za gašenje požara od 80 l/s, što omogućava brz i efikasan odgovor na svaku vanrednu situaciju sa požarom.
Модел камиона:
PT5180GXFРадни капацитет:
6cbmКонструкција резервоара:
6tons SS304 material tankerМеђуосовинско растојање:
4500mmПогон на осовине:
4x2,LHDСнага мотора:
375KW / 510HPМодел мотора:
D2676LFARВатрогасна пумпа:
CB10/100-RSD, 100L/sВатрогасни монитор:
French POK, PL10/64-LMP80Напомена:
AKRON remote control fire fighting monitor
Ватрогасна возила MAN су специјална ватрогасна возила модификована од стране немачке компаније MAN Truck & Bus на бази својих шасија тешких камиона.MAN ватрогасно-спасилачко возилопозната су по својим високим перформансама, високој поузданости и модуларном дизајну. Широко се користе у градском гашењу пожара, индустријском спашавању и гашењу пожара и спасилачким задацима у специјалним сценаријима.Ватрогасно-спасилачка возила MAN већ имају много опреме на броду екс-фабрика и спремна су за акцију. Моћни мотори и апликацијски специфични модел D2676LFAR са 375KW и 510KS, брзоделујући програми мењача за брзо и лако путовање чак и по терену. Прекидачи или стални погон на сва четири точка или прекидачи хидраулички MAN HydroDrive погон на предње точкове омогућава максималну вучу и довољан пријем у ватрогасним и хитним службеним возилима.
Ватрогасно возило MAN, такође познато као ватрогасно-спасилачко возило или ватрогасно хитне помоћи, је специјализовано возило намењено за гашење пожара и спасилачке операције. То је битан део опреме за сваку ватрогасну службу или тим за хитне случајеве. Бренд CEEC TRUCKS представља MAN 6-тонски ватрогасни камион са компримованом пеном, моделни број PT5180GXF, поносно направљен у Кини са CCC сертификатом.Ватрогасно возило MAN 4x2 погодно је за разне хитне ситуације, као што су пожари зграда, шумски пожари и индустријске несреће. Високо је функционално и може се користити за гашење пожара и спасилачке операције. Са својим моћним мотором и напредном ватрогасном опремом, камион може брзо и ефикасно да реагује на хитне случајеве, спасавајући животе и штитећи имовину.
➡️ Најбоља увозна фабрика ватрогасних возила MAN из Немачке
➡️Више од 500 радника, велика и напреднa производња➡️ Пројектовано према вашим захтевима
➡️ Брза испорука. Свака поруџбина је добродошла
➡️
24месеца гаранција квалитетаНемачковатрогасно возило MAN
опремљено је моћним V6 мотором D2676LFAR са 510KS, способним да достигне максималну брзину од 85км/х. Његов систем погона 4x2 омогућава бољу маневарскост и контролу, посебно на уским или теренским путевима. Камион је такође дизајниран у упечатљивој црвеној боји, чинећи га лако препознатљивим и видљивим у хитним ситуацијама.
Једна од кључних карактеристика овогватрогасног возила MANјесте његова напредна ватрогасна опрема, укључујући систем компримоване пене. Овај систем може брзо и ефикасно да угаси пожар гушењем пеном, смањујући ризик од поновног паљења. Такође има велики резервоар за воду и високопритисну пумпу за воду за борбу против великих пожара.Ватрогасно возило MAN TGS такође има просторну и ергономску кабину, пружајући удобно и сигурно радно окружење за ватрогасце. Опремљено је савременим комуникационим и навигационим системима, помажући тиму да се координише и реагује на хитне случајеве ефикасније.Ватрогасно-спасилачко возило је поуздано и моћно возило које може значајно да помогне у гашењу пожара и спасилачким операцијама. Са својим напредним карактеристикама и висококвалитетном производњом, оно је вредно средство за сваку ватрогасну службу или тим за хитне случајеве. Контактирајте нас одмах да бисте сазнали више о овом производу и како може да користи вашој организацији.
Назив производаMAN 5-тонски ватрогасни камион са компримованом пеномСистем погона
4x2
Модел шасије
| TGS 21.510 | Мотор |
|---|---|
| V6 | Снага |
| 377/1800 (kW/rpm) | Максимална брзина |
| 85 км/х | Боја |
| Црвена | Тип возила за гашење пожара |
| Ватрогасно-спасилачко возило | Тип ватрогасног возила |
| Мотор, пумпа, систем пене | Систем компримоване ваздушне пене |
| Максимални проток: 100Л/с | Систем за снабдевање водом |
|---|---|
| Проток ватрогасног монитора: 64Л/с | Ватрогасна пумпа |
| Марка | Амерички HALE |
| Модел | CB10/100-RSD |
Номинални притисак
| 1.0MPa | |
| Номинални проток | 80Л/с |
| Време покретања | ≤60с |
| Начин уградње | Задња уградња |
| В | атрогасни монитор |
| Марка | Француски POK |
| Модел | PL10/64-LMP80 |
| Номинални проток64Л/с | |
| Домет | Вода ≥ 75м, пена ≥ 70м |
| Место уградње | Врх возила |
| Начин управљања | Електрично даљинско управљање |
| Угао хоризонталне ротације | 0°~360° |
| Угао нагиба и ротације | -7°~45° |
| Немачко | ватрогасно возило MAN са системом компримоване ваздушне пене |
| је градско главно ватрогасно возило које интегрише гашење пожара, спашавање, рушење, комуникацију, производњу енергије, осветљење, заштиту и друге функције. Погодно је за гашење свих врста чврстих и општих нафтних пожара и може да се носи са другим гашењем пожара. За хитне спасилачке мисије усвојено је увезене шасије немачког ватрогасног возила MAN, које има карактеристике супериорних перформанси, брзе диспечерске услуге, велике специфичне снаге, мултифункционалности, високих перформанси, вишечланости, интелигенције, кратког међуосовинског растојања и тако даље. | Гашење пожара у граду: |
| гашење пожара у стамбеним и пословним зградама, опремљено резервоарима за воду средње величине и мердевинама. | Индустријско гашење пожара: опасна окружења попут хемијских постројења и нафтних депоа захтевају противексплозиони дизајн и систем пене великог протока. |
Спашавање на аеродрому:
MAN ARFF (ватрогасно возило за спашавање на аеродрому) може да носи више од 12.000 литара средства за гашење пожара, убрзање 0-80км/х ≤ 25 секунди, испуњавајући највише стандарде цивилне авијације (ICAO Level 9).Реаговање на природне катастрофе:пружање подршке за одводњавање и рушење током поплава и земљотреса.
Немачка кабина MAN за удобно управљање и практичну употребуВатрогасно возило MAN опремљено независним седиштима за ватрогасце са СЦАБА апаратимаЗадња просторија за пумпу ватрогасног возила MAN са пумпом HALE CB10/100
Поглед одозго на цистерну ватрогасног возила MAN из НемачкеГлавна конструкција оквира ватрогасног возила за спашавање MAN из Немачке је заварена од висококвалитетних квадратних цеви, спољни декоративни панели су заварени од челичних плоча, кров је са неклизајућим узорком, по њем се може ходати, а са обе стране су педале за окретање, са неклизајућим дизајном (заварено са квадратним цевима од алуминијумске легуре према потреби корисника) Кутија за опрему се налази на задњем делу путничке кабине, са ролним вратима од алуминијумске легуре са обе стране, са осветљењем унутра, а кутије за складиштење су постављене у кутији за опрему према потребама.
Доњи бочни део је опремљен кутијом за алат и ролним вратима, у којима се могу сместити мали алати. Просторија за пумпу се налази на задњем делу возила, са ролним вратима од алуминијумске легуре са обе стране и позади, са осветљењем унутра, а нека често коришћена опрема се може поставити са обе стране просторије за пумпу (грејачи за гориво се могу инсталирати према потреби купаца) Задња мердевина користи двостепену преклопну мердевину од алуминијумске легуре, која није виша од 450 мм изнад тла када је у употреби, а дршка за улазак у аутомобил је неклизајућа кружна челична цев са жлебовима на површини, а површина је прскана.provide drainage and demolition support during floods and earthquakes.
 |
 |
| Germany MAN cabin for comfortable driving and convenient usage | MAN fire truck equipped with independ SCBA fire seats |
 |
 |
| MAN fire fighting truck rear pump room with HALE CB10/100 pump | Germany MAN fire engine top view of tanker |
Uvoz brenda MAN vatrogasno vozilo ili MAN vatrogasni kamion, takođe se piše MAN vatrogasni automobil, što je vozilo, obično specijalno dizajniran ili modifikovan kamion, koji funkcioniše kao vatrogasna aparatura. Glavne svrhe vatrogasnog vozila uključuju prevoz vatrogasaca i vode do mesta incidenta, kao i prevoz opreme za gašenje požara tokom vežbe gašenja požara. Neki vatrogasni automobili imaju specijalizovane funkcije, kao što su gašenje šumskih požara i spasavanje i gašenje požara na aerodromima, i mogu takođe prevoziti opremu za tehničko spasavanje.
Детаљи
HOWO тешко издржљиво ватрогасно возило за гашење пожара са пеном је професионални апарат за гашење пожара изграђен на шасији SINOTRUK 4×2. Покреће га дизел мотор од 336 КС упарен са 10-степеним мењачем, постиже максималну брзину од 101 км/х. Опремљен је резервоаром за воду од угљеничног челика запремине 6.000 литара и резервоаром за пену од нерђајућег челика запремине 2.000 литара, има пумпу за гашење пожара средњег и ниског притиска CB20.10/30.60 са максималним протоком од 60 л/с. Противпожарни монитор PL8/48, постављен на крову, пружа домет млаза воде од 60 м (55 м за пену) са ротацијом од 360°. Дворедна кабина може да прими 6 чланова посаде, а њене димензије (8.600×2.540×3.600 мм) чине га идеалним за петрохемијска постројења, аеродроме и друге специјализоване сценарије, комбинујући снажне перформансе, високо ефикасно сузбијање пожара и практичност рада.
Детаљи
Vozilo za gašenje požara MAN 6x4 12 CBM CAFS je modifikovano na bazi šasije MAN TGS33.510, sa međuosovinskim rastojanjem od 4800+1400mm. Opremljeno je MAN dizel motorom D2676LFAR od 510 konjskih snaga (377 kW) koji ispunjava Euro 6 standarde emisije, i ZF menjačem sa 16 brzina. Maksimalna brzina vozila je 100 km/h. Gornji deo obuhvata rezervoar za vodu od 9 kubnih metara, rezervoar za penu klase A od 1 kubnog metra i rezervoar za penu klase B od 2 kubna metra. Vozilo je opremljeno visokoproduktivnom pumpom za gašenje požara, monitorom za gašenje požara i CAFS sistemom (sistem za komprimovanu vazdušnu penu), što ga čini jednostavnim za rukovanje i pogodnim za različite situacije gašenja požara.
Детаљи
Мерцедес-Бенз Ацтрос 3345 Фире Протецтион Тендер је специјализовано возило за гашење пожара пројектовано за реаговање у ванредним ситуацијама високих перформанси. Покреће робустанДизел мотор у складу са ОМ 470 Еуро ВИ, испоручује449 кс (330 кВ)при 1.800 о/мин и генерише2.200 Нм обртног момента, обезбеђујући брзо убрзање и поуздану снагу за градске или теренске операције. Мотор интегрише БлуеТец СЦР технологију за минимизирање емисије НОк. ААутоматски мењач Мерцедес ПоверСхифт 3 са 12 брзинаоптимизује промене степена преноса
Детаљи
[ако је gte mso 9]> Нормално 0 7.8 磅 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE Екцептион="Лист Буллет"/>Ектруе Лоцкцептион="Лист СемиХидден"/> УнхидеВхенУсед="труе" Наме="Број листе"/> Лоцкед="22" КФормат="труе/"> Лоцкцептион="в:ЛсдЕкцептион Лоцкед="фалсе" Приорити="20" КФормат="труе" Наме="Емпхасис"/> инхидеВхенУсед"> фалсе Екцептион = "ХТМЛ Вариабле"/> УнхидеВхенУсед="труе" Наме="Нормал Табле"/>
Детаљи
Ватрогасно возило POWERSTAR са резервоаром за воду од 2 тоне изграђено је на шасији лаког возила ISUZU NKR, са оригиналном дворедном кабином и капацитетом седишта 2+3. Опремљено резервоаром за воду од угљеничног челика запремине 2000 литара, возило садржи задњу постављену ватрогасну пумпу нормалног притиска CB10/30 у одељку за пумпу. Кров је опремљен монитором за пожар PS8/30W, који обезбеђује проток од 30 л/с и домет од 60 м, са могућношћу ротације од 360°. Ово ватрогасно возило се може похвалити кратким међуосовинским растојањем, снажним теренским могућностима, свеобухватним перформансама и централизованим, једноставним контролама за коришћење.
Детаљи
Донгфенг 4×4 ватрогасно возило са резервоаром за воду за теренску вожњу је компактно возило за спасавање посебно дизајнирано за сложене терене. Направљено на шасији са погоном на сва четири точка, опремљено је резервоаром за воду од 3,5 тоне, ватрогасном пумпом високог притиска и воденим топом великог домета, који обезбеђује подизање воде од 100 метара и радни притисак од 1,0 MPa. Са својом кратком каросеријом од 6,18 метара и великим углом прилаза, посебно је погодно за гашење пожара у неравним подручјима као што су планински региони и рурални градови, комбинујући мобилност са високо ефикасним могућностима гашења пожара.
Детаљи
Molimo vas da čitate dalje, ostanite obavešteni, pretplatite se i rado ćemo čuti vaše mišljenje.
ИПв6 мрежа подржана
српски
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
