Pošaljite poruku
Ako ste zainteresovani za naše proizvode i želite da saznate više detalja, ostavite poruku ovde, odgovorićemo vam u najkraćem roku.
Uvoz brenda MAN vatrogasno vozilo ili MAN vatrogasni kamion, takođe se piše MAN vatrogasni automobil, što je vozilo, obično specijalno dizajniran ili modifikovan kamion, koji funkcioniše kao vatrogasna aparatura. Glavne svrhe vatrogasnog vozila uključuju prevoz vatrogasaca i vode do mesta incidenta, kao i prevoz opreme za gašenje požara tokom vežbe gašenja požara. Neki vatrogasni automobili imaju specijalizovane funkcije, kao što su gašenje šumskih požara i spasavanje i gašenje požara na aerodromima, i mogu takođe prevoziti opremu za tehničko spasavanje.
Модел камиона:
PT5280GXFКонструкција резервоара:
12000L Water onlyРадни капацитет:
AKRON PSKD10/80WB fire monitorМеђуосовинско растојање:
4500+1400 mmПогон на осовине:
6X4, LHDСнага мотора:
375KW / 510HPМодел мотора:
D2676LFARВатрогасна пумпа:
HALE CB10/100, Flow rate 100L/sНапомена:
SS304 material water tanker
Ватрогасно возило MAN TGS 3351, такође се може назватиMAN ватрогасни тендер, MAN ватрогасно возило, што је тешко теретнo ватрогасно-спасилачко возило произведено од стране POWERSTAR.TheВатрогасно возило MAN TGS 33.510 серијекористи оригинално немачко шасију камиона MAN као основу и пролази специјализоване модификације за гашење пожара, опремљено је MAN D2676LFAR дизел мотором и снагом од 375KW/510KS, емисија може бити 12400цц, међуосовинско растојање је 4500+1400мм, а капацитет осовина за предњу осовину је 6500кг, за задњу осовину је двострука 13000кг+13000кг, бескамерне гуме 315/80R22.5 са 10+1 сетова, укључујући једну резервну гуму. MAN ватрогасно пумпа је снажно и поуздано тешко теретнo ватрогасно-спасилачко возило.
Немачко ватрогасно-спасилачко возило MANима моћан мотор и систем напајања, резервоар за воду и пену великог капацитета од нерђајућег челика 304.
1. Опремљен америчком марком HALE CB10/100-RSD ватрогасне пумпне системе, који је позади монтиран ESP електрични клизни вакуумски систем за пумпање, са протоком 100Л/с @1.0МРа, максималном висином усисавања 7м, и временом пуњења мање од 80 секунди.
2. Опремљен америчком марком AKRON PSKD10/80WB водено-пенушавим ватрогасним монитором, са протоком 80Л/с и максималном даљином млаза преко 85м, номиналним притиском 1.0МРа, ватрогасни монитор је модел са даљинским управљањем са хоризонталним 360° степеном и вертикалним -30° до 90° степена.
Ватрогасно возило MAN опремљено је разним средствима за гашење пожара и поузданим алатком, као и модерним системима комуникације и навигације, комплетним апаратима за дисање ради гаранције безбедности, а такође и додатном ватрогасном кабином са апаратима СЦАБ седишта, укупно 2+4 јединице. Ове карактеристике чине ватрогасно возило MAN TGS 33.510 ефикасним алатком способним за брз одговор на пожаре, извођење ватрогасних и спасилачких мисија и заштиту безбедности ватрогасаца.
Технички параметри за немачко ватрогасно возило MAN 6x4:
Немачко шасија MAN 6x4 TGS 33.510 левог управљача, капацитет резервоара за воду може бити до 12.000 литара, све од нерђајућег материјала, камион опремљен америчком ватрогасном пумпом HALE CB10/100-RSD и ватрогасним монитором AKRON PSKD10/80B-5177, поузданог квалитета и веома погодног за свакодневну употребу. Углавном се користи за ватрогасне пројекте у било ком подручју потребе. Возило је пројектовано да се у потпуности ослони на предности оригиналне шасије марке MAN, у потпуности разматрајући погодност и поузданост производа, као и карактеристике технологије шасије немачке MAN. Материјал кућишта је међународни стандард нерђајућег челика, што може ефикасно спречити рђање и служити дуги животни век. Немачко ватрогасно возило MAN 6x4 опремљено је пуном снагом Sandwich PTO NMV221, ватрогасном пумпом, ватрогасним монитором, просторијом за посаду, кутијом за црева, просторијом за пумпу, кутијом за управљање на енглеском језику, цевоводом за улаз и излаз, задњим пењачким мердевинама, горњом јастучном лампом и свим неопходним ватрогасним опремама. Једнострука кабина са прилагођеном кабином са 4 седишта за ватрогасце са лепим осећајем вожње. Стога је возило идеално ватрогасно возило углавном за ватрогасне пројекте.
Ставке
Ватрогасно возило MAN са резервоаром за воду од 12.000 литара
|
ДИМЕНЗИЈЕ |
Спољашње димензије |
||
| ï¼ |
Д×Ш×Вï¼(мм)10025*2540*3680Међуосовинско растојање |
(мм) |
|
|
4500+1400ТЕЖИНАКапацитет предње осовине |
ï¼ |
||
| кг |
ï¼6500Капацитет задње осовинеï¼ |
кг |
|
|
ï¼13000+13000Капацитет резервоараРезервоар за воду 12000 Л |
Нула |
||
|
Капацитет кабине |
ï¼ |
укључујући возача |
|
|
ï¼ |
Једноредно 3 особе |
||
|
Додатна кабина са 2+4 особеГума315/80R22.5 16PR6+1 |
МОТОР Модел |
||
|
MAN D2676LFAR |
ТипШестоцилиндарски инлајн, водено хлађење, турбопуњени интеркулер, дизелНоминална снага |
||
| ï¼ |
kW/KS |
ï¼ |
|
|
375/510 |
ЕМИСИЈА |
||
|
12.4 ЛМодел и артикалиВатрогасна пумпа HALE CB10/100Ватрогасна |
Пумпа |
||
|
Модел |
CB10/100 |
||
Пречник
|
100-65 мм |
Проток (низак притисак) |
|
|
100 Л/с при 1,0 МРа Максимална дубина усисавања (м) |
7 |
Ватрогасни |
|
Монитор |
Модел |
|
|
PSKD10/80WB |
Локација |
|
|
Врх |
Угао ротације |
|
|
360 ° |
Угао уздизања |
≥ |
|
90 |
° |
|
|
Угао спуштања |
≤-30° |
|
|
Домет |
Вода:≥85 мРотација |
|
|
360 |
°Компоненте ватрогасног возила MAN TGS 33.510 за спасилачке службе:Немачко ватрогасно возило MAN 6x4 са резервоаром за воду састоји се од шасије камиона MAN TGS, резервоара за воду од нерђајућег челика SS304, ватрогасне пумпе HALE, цевовода, ватрогасног монитора ARKON, система инструмената и других компоненти, склоп камиона након алуминијумске лествице (уклонљиве), просторије за пумпу на задњем делу возила, резервоар је од заварених челичних плоча, течност носи 12,0 квадрата, материјал резервоара за воду је висококвалитетна плоча од нерђајућег челика, кутија за опрему за целу структуру заваривања од алуминијумске легуре. Возило је опремљено ватрогасном пумпом Hill CB10/100-RSD и ватрогасним топом Amilon PSKD10/80WB.Структура кабине MAN TGS 33.510: |
|
|
Равна глава, двоја врата једноредна кабина. |
Постављање седишта:2 особе у предњем реду (укључујући возача)Опрема: |
|
|
Хидраулични уређај за преклапање кабине, електрично подесиво грејано ретровизорско огледало, грејано широкоугаоно ретровизорско огледало са обе стране, поред оригиналне опреме, опремљено је 100W аларма, прекидачем за контролу одзима снаге и кутијом за контролу упозорења. |
Немачко ватрогасно возило са независним простором за путнике:Користи структуру од профила алуминијумске легуре, високу чврстоћу, отпорност на корозију, малу тежину, лако одржавање и ергономски дизајн унутрашњег простора; цео оквир је повезан са подрамним оквиром помоћу еластичне подршке, са 1 врата са сваке стране, опремљена је аутоматским педалама за отварање врата; 6 комплета од 6,8-литарних подесивих носача за апарате за дисање са једним карбонским боцом могу се уградити у простор за путнике; простор за путнике има добру звучну изолацију, топлотну изолацију и функције апсорпције удара, а под је обрађен против клизања; простор за путнике је опремљен рукохватима, а простор може осигурати да се особље може слободно кретати приликом ношења апарата за дисање; опремљен независном климатизацијом возила; опремљен интерком системом повезаним са кабиномВатрогасно возило MAN опремљено ватрогасним монитором AKRON |
|
Ватрогасна пумпа и систем за контролу монтирани позади на ватрогасном возилу MAN
Прикључак цевовода и вентил европског типа за ватрогасно возило MAN
Ватрогасно возило MAN са два сета вентила за улаз пумпе DN150
Гледиште одозго ватрогасног апарата MAN за спашавање
Немачко ватрогасно возило са заштитном оградом
Електрични систем ватрогасног апарата MAN 6x4:1. Врх кабине MAN је опремљен 1,8-метарским редом луксузних црвених ЛЕД светла за упозоравање.
2. На врху задњег дела возила уграђено је 50W ЛЕД ватрогасно светло, које се може ротирати за 360 степени даљинским управљачем.3. На задњем делу возила је уграђена склопива лествица.
4. Са сваке стране возила налазе се 4 црвена и плава трепћућа светла и 4 бочна светла, а испод су уграђена светла за безбедност и бочни рефлектори (комбиновани). Опремљен је предњим и задњим светлима за клиренс, показивачима смера са сваке стране и осветљењем у кутији за опрему и просторији за пумпе, што је у складу са прописима GB4785.5. Снага сигнализације је 100W; кола за аларм, упозоравајућа светла и трепћућа светла су независна додатна кола, а уређаји за управљање су уграђени у кабину.
6. Систем управљања возилом користи напредни електрични систем управљања, а у просторији за пумпе је постављена контролна табла. Дугмад и прекидачи су хуманизовани и лаки за употребу.
7. Контролна табла у просторији за пумпе има следеће прекидаче и приказе: главни прекидач, подешавање брзине мотора, хитни стоп, покретање или гашење мотора возила, приказ брзине мотора, укључивање и искључивање осветљења околних возила, вешање и скидање одзима снаге ватрогасне пумпе, рад усисавања воде из резервоара, рад испуштања воде из возила, приказ капацитета резервоара за воду, упозорење на низак ниво течности у резервоару, рад ватрогасног монитора, итд.Стандардна ватрогасна и спасилачка опрема ватрогасног возила MAN са резервоаром за воду од 12000Л:
 |
 |
| Бр. | Име |
 |
 |
| Модел | Количина |
 |
 |
| 1 | Комбиновани топ за воду и пену |
PL48
Монтирано на горњој страни камиона.
1 комплет
2
ДЦ прекидачки ватрогасни пиштољ
QZG3.5/7.5-65
2 ком
3
Ватрогасни пиштољ за ваздух-пену
QP4/0.7Z-65
(без ватрогасног возила)
1 ком
|
4 |
Цев за усисавање воде |
DN125mmx4m |
2 ком |
|
5 |
Ватрогасно црево |
Ватрогасно црево DN65mm (20m) ( |
Прикључак John Morris, опционално |
|
) |
4 ком |
6 |
Ватрогасно црево |
|
Ватрогасно црево DN80mm (20m) |
( |
Прикључак John Morris, опционално ) |
2 ком |
|
7 |
Водени филтер |
FLF DN125mm |
1 ком |
|
8 |
Двосмерни разводник |
PFT80/65X2 1 ком9Сијамски прикључак |
PFT125/65X2 |
|
1 ком |
10 |
Адаптер за црево KJ65/801 ком11 |
Покривач за црево |
|
FP470 |
4 ком |
12 |
Мост за црево |
|
DN60mm, дрвени тип |
2 ком |
13 |
Вешалица за црево |
|
4 ком |
14 |
Кључ за хидрант на земљи |
QT-DS, DN400mm |
|
1 ком |
15 |
Кључ за подземни хидрант |
QT-DX, DN860mm |
|
1 ком |
16 |
Кључ за усисно црево |
FS125 |
|
2 ком |
17 |
Апарат за гашење пожара сувим прахом |
Тип MFZ, 3 KG |
|
1 ком |
18 |
Ватрогасне маказе |
GP5208 |
|
2 ком |
19 |
Ватрогасна секира |
DN400mm |
|
DN810mm |
2 ком |
20 |
Лопата |
|
DN1050mm |
1 ком |
21 |
Ватрогасни железни прстен |
|
DN1060mm |
1 ком |
22 |
Чекић за кидање |
|
Дрвени тип, QTR DN830 |
1 ком |
23 |
Ватрогасни покривач |
|
1.5m*1.5m |
4 ком |
24 Апотекарски комплет прве помоћи |
Садржи неопходне лекове |
|
4 комплета |
25 |
Ручна бежична радио-опрема |
10w, домет 20 км |
|
2 комплета |
Комплетно ватрогасно одело |
Са 7 сетова ватрогасних ципела, кацига и рукавица |
|
|
(Величина: Средња и Велика, опционално) |
26 |
Алуминијумска мердевина |
|
|
20ft |
1 комплет |
1.5m*1.5m |
4 pc |
|
24 |
Medical First Aid Kit |
Containing necessary medicine |
4 sets |
|
25 |
Handheld wireless Radio Equipment |
10w, 20 KM working range |
2 sets |
|
25 |
Full fire suit |
With 7 sets of fire boots, helmets and gloves (Size: Medium and Large optional) |
7 sets |
|
26 |
Aluminum Alloy Ladder |
20ft |
1 set |
Nemačko vatrogasno vozilo MAN 6 tona sa komprimovanom penom je snažno i efikasno vozilo za intervenciju u požarima, dizajnirano da pruži brzu i efikasnu podršku u gašenju požara u vanrednim situacijama. Izgrađeno je na pouzdanom MAN šasiji, poznatoj po svojoj izdržljivosti i visokim performansama. Sa svojim pogonom 4x2, ovo vatrogasno vozilo je veoma pokretljivo i može lako da se kreće kroz uske ulice i težak teren. Najvažnija karakteristika ovog vatrogasnog vozila je protok njegove pumpe za gašenje požara od 80 l/s, što omogućava brz i efikasan odgovor na svaku vanrednu situaciju sa požarom.
Детаљи
Isuzu 4X4 NKR vatrogasno vozilo izgrađeno je na robusnom Isuzu šasiji, kombinujući odličnu snagu i ekološki prihvatljive emisije. Poseduje 4X4 pogon na sva četiri točka, rezervoar za vodu velikog kapaciteta od 3.000 litara i profesionalnu protivpožarnu pumpu, veliki domet mlaza, opcioni izbor jezika na kontrolnoj tabli i razne opcione konfiguracije kako bi se zadovoljile različite potrebe.Ovo Isuzu 4X4 vatrogasno vozilo za vodu pruža pouzdanu zaštitu od požara i pokazuje odlične performanse i fleksibilnost.
Детаљи
Ватрогасно возило АРФФ, изграђено на шасији Титан Т26, има укупну тежину од 26 тона. Опремљен је Сцаниа 16-литарским В8 мотором, модел ДЦ16 386, који испоручује максималну излазну снагу од 770 коњских снага. У области хитног спасавања, ово ватрогасно возило је несумњиво кључни део опреме за ватрогасне и спасилачке екипе. Његове изванредне перформансе и моћне могућности играће значајну улогу у заштити живота и имовине људи.
Детаљи
Мерцедес-Бенз Ацтрос 3345 Фире Протецтион Тендер је специјализовано возило за гашење пожара пројектовано за реаговање у ванредним ситуацијама високих перформанси. Покреће робустанДизел мотор у складу са ОМ 470 Еуро ВИ, испоручује449 кс (330 кВ)при 1.800 о/мин и генерише2.200 Нм обртног момента, обезбеђујући брзо убрзање и поуздану снагу за градске или теренске операције. Мотор интегрише БлуеТец СЦР технологију за минимизирање емисије НОк. ААутоматски мењач Мерцедес ПоверСхифт 3 са 12 брзинаоптимизује промене степена преноса
Детаљи
Исузу гига Комбинација водене пене и сувог праха Ватрогасно возило, као посебна опрема за гашење пожара, ватрогасна возила са сувим прахом могу прскати суви прах и воду независно или синхроно. Суви прах може брзо угушити пламен, а вода/пена може спречити поновно паљење. Посебно је погодан за пожаре класе Б као што су хемијски и нафтни. Резервоари сувог праха (обично капацитета 1000 кг) и резервоари за течно гашење пожара (као што су 3м³ воде + 2м³ пене) се конфигуришу независно, а режим гашења пожара се може флексибилно пребацити. Већина њих користи комерцијалне шасије као што је Исузу (као што је 4к2 погон од 205 коњских снага), узимајући у обзир и снагу и проходност, погодне за градске и индустријске операције 26.
Детаљи
Novo ili polovno vatrogasno vozilo Isuzu sa ugrađenom dizalicom je specijalizovano vozilo za gašenje požara i spasavanje, opremljeno integrisanim sistemom dizalice, dizajnirano za rukovanje teškim teretima i složenim operacijama spasavanja u vanrednim situacijama. Dizalica (obično od 3 do 15 tona nosivosti) omogućava podizanje i pomeranje šuta, vozila ili opreme na mestima katastrofe.
Детаљи
Isuzu vatrogasno vozilo, modifikovano na bazi japanskog šasije ISUZU GIGA 4x2 kamiona, opremljeno sa rezervoarom za vodu i penu kapaciteta 4m³ vode i 1m³ pene. Pokreće ga motor 6UZ1-TCG61 sa 380KS, a zapremina motora je 9839cc. Isuzu vatrogasna pumpa se široko koristi u gradskim vatrogasnim brigadama, petrohemijskoj industriji, industrijskim pogonima i rudarskim preduzećima. Vatrogasno vozilo Isuzu se koristi za prevoz vatrogasaca i vatrogasne opreme do mesta požara radi gašenja požara.
Детаљи
Vatrogasno vozilo je specijalno vozilo namenjeno gašenju požara, ali i za korišćenje u slučaju spasavanja u vanrednim situacijama. Može prevoziti vatrogasce do mesta požara i obezbeđivati različite vrste spasilačke opreme. Standardna vatrogasna vozila se mogu podeliti na različite tipove: vatrogasna vozila sa rezervoarom za vodu, vatrogasna vozila sa rezervoarom za vodu i penu, vatrogasna vozila sa pumpom, vatrogasna vozila sa merdevinama, vatrogasna vozila sa teleskopskim merdevinama, itd. Teška teretna vatrogasna vozila Mercedes Benz 8x4 sa 18000L rezervoarom za vodu i penu su izgrađena na šasiji kamiona Benz 4158 tipa i opremljena su sa Hale CB10/110 vatrogasnom pumpom, maksimalnog protoka 110L/s.
Детаљи
ИПв6 мрежа подржана
српски
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
