

Ватрогасно возило за пену Isuzu FVR запремине 6 кубних метара користи шасију Isuzu FVR са међуосовинским растојањем од 4500 мм. Опремљено је Isuzu 6HK1-TCL мотором, брзим 8-брзинским мењачем, резервоаром за воду од угљеничног челика од 5 тона (са антикорозивном заштитом), резервоаром за пену од нерђајућег челика 304 од 1 тоне, нископритисном ватрогасном пумпом Shanghai Xiongzhen CB10/40 (позади постављена пумпна станица), ватрогасним монитором Chengdu West PL32 и калемом црева средњег притиска од 30 метара у пумпној станици.
Шасија камиона:
ISUZU FVR , 4x2Радни капацитет:
4000L water +1000L foamСнага мотора:
240 HP/ 6HK1-TCLВатрогасна пумпа:
China CB10/40-XZПроток пумпе:
40L/sРадни притисак:
1.0 MpaВатрогасни монитор:
China PL8/32Праћење протока:
32 L/sДомет монитора:
Water≥60 m,Foam≥48mОво Возило за ватрогасце од пене Isuzu FVR из Саудијске Арабије је средње велико ватрогасно возило за пену модификовано са шасије Исузу ФВР класе II, које интегрише функције ватрогасног возила са цистерном за воду и ватрогасног возила за пену. Првенствено се користи за гашење пожара класе А и класе Б, опремљено је нископритисном ватрогасном пумпом ЦБ10/40, монитором за пожар ПЛ8/32 и калемом црева средњег притиска, пружајући снажне могућности гашења пожара. Просторија за опрему и просторија за пумпе опремљене су помоћном ватрогасном опремом, укључујући упозоравајућа светла, трепћућа светла и опште осветљење, што обезбеђује брз одговор и ефикасно извршење различитих ватрогасних и спасилачких мисија.
|
Радни капацитет |
Модел мотора |
Међуосовинско растојање |
Надградња |
|
5000л воде + 1000л пене |
6HK1/ 240 КС |
4500 мм |
★Резервоар за воду од угљеничног челика ★Резервоар за пену Нерђајући челик, SS 304 ★ Кинеска позната ватрогасна пумпа CB10/40-XZ ★ Кинески познати монитор за ватру PL8/32 ★ Потпуно ново из 2025. године |
» Ⅰ. Главне карактеристике:
★ Исузуов мотор од 240 КС, 100.000 км без проблема.
★ Кабина Исузу ФВР ГИГА, европски дизајн
★ Кинеска позната ватрогасна пумпа CB10/40, супер поуздана
» Ⅱ. Параметар производа:
|
ISUZU GIGA 6000L ватрогасно возило са пеном и водом |
|||
|
Опште |
Радни капацитет |
Резервоар за воду од 5000 литара, резервоар за пену од 1000 литара |
|
|
Шасија камиона |
Исузу ФВР ГИГА |
||
|
Снага мотора |
240 КС / Исузу 6HK1-TCL |
||
|
Ватрогасна пумпа |
ЦБ10/40-XZ |
||
|
Шасија |
Тип погона |
4X2 |
|
|
Преношење |
БРЗИ мењач са 8 брзина, мануелни |
||
|
Међуосовинско растојање |
4500 мм |
||
|
Гума |
295/80R22.5 18PR, 6+1 точак |
||
|
Ватрогасна пумпа |
Модел |
ЦБ10/40-XZ |
|
|
Притисак |
1 МПа |
||
|
Максимални радни притисак |
1,144 МПа |
||
|
Максимални дозвољени улазни притисак |
0,4 МПа |
||
|
Флукс |
40 л/с |
||
|
Максимална висина усисавања |
7 м |
||
|
Номинална брзина |
3135 ± 50 о/мин |
||
|
Време преусмеравања воде |
≤ 35 секунди |
||
|
Мешалица за дозирање пене и воде |
Модел |
PH64-RS |
|
|
Однос мешања |
6% |
||
|
Опсег радног притиска |
0,6 ~ 1,4 МПа |
||
|
Опсег протока |
16 ~ 64 л/с |
||
|
Погодне категорије течности за пењење |
Категорија Б |
||
|
Монитор за ватру |
Модел |
PL8/32 |
|
|
Проток |
32 л/с |
||
|
Називни радни притисак |
0,8 МПа |
||
|
Максимални радни притисак |
1,0 МПа |
||
|
Домет |
Вода |
≥ 6 0 м |
|
|
Пена |
≥ 48 м |
||
|
Ротација висине тона |
- 45 ~ +70° |
||
|
Хоризонтална ротација |
0 ~ 360° |
||
|
Стандардна конфигурација |
Сва стандардна додатна опрема: ватрогасно црево, филтер, спојница, кључ, пиштољ за воду/пену, основни комплет алата, упутство на енглеском језику…… |
||
Шасија:
Тип: Шасија Исузу ГИГА 4x2 класе II за ватрогасна возила
Међуосовинско растојање: 4500 мм
Мотор: Исузу 6HK1-TCL дизел мотор са турбопуњачем и интеркулером од 240 КС , Евро 5 стандард емисије
Преношење: Брзи 9-степени, мануелни мењач
Гуме: 295/80R22.5, 6+1
Кабина: Двоструки ред, 2+3 седишта, са клима уређајем, USB-ом, серво воланом
Оптерећење осовине: Предња осовина 6500 кг, задња осовина 11500 кг.
» Ⅲ. Систем ватрогасне пумпе:
Ватрогасна пумпа: Шангајска Сјонгџен ЦБ10/40 нископритисна ватрогасна пумпа монтирана на возило
• Тип: Центрифугална пумпа ниског притиска монтирана на возило
• Номинални проток/притисак: 40 л/с при притиску од 1,0 МПа
• Време прајминга: ≤ 35 секунди
• Помоћна конфигурација: Опремљена једним колутом ватрогасног црева средњег притиска од 30 метара у пумпној станици за брзо распоређивање и гашење почетних пожара.
|
Модел ватрогасне пумпе |
Проток |
Притисак |
Максимални радни притисак |
Максимални дозвољени улазни притисак |
|
ЦБ10/40-XZ |
40 л/с |
1,0 МПа |
1,144 МПа |
0,4 МПа |
Контролна табла: Шематски приказ Дијаграм цевовода, напомене о раду ватрогасне пумпе, пажње, дијаграм тока рада убризгавања воде у ватрогасно возило, дијаграм тока рада монитора за пожар, вакуумметар, манометар притиска, тахометар, мерач нивоа воде, мерач нивоа пене, дугме за заустављање у случају нужде, прикључак за избацивање горива, светло у просторији за опрему, светло у просторији за пумпу итд.
» Ⅳ . Систем за праћење пожара:
Монитор за пожар: Ченгду Вест PL32 Монитор за пожар
• Тип: Одвојиви електрични/ручни даљински управљани монитор за пожар.
• Номинални проток: 32 л/с
• Домет: Вода ≥ 60 метара, пена ≥ 55 метара.
• Метод контроле: Може да прска воду или течност за пену; може се користити као водени топ уклањањем цилиндра за пену; такође има функције цветања и једносмерне струје; подесиви угао ручке за управљање; има функције хоризонталног и елевационог закључавања;
| Модел монитора за пожар | Проток | Домет | Називни притисак | Ротација висине тона | Хоризонтална ротација | Тежина |
| PL8/32 | 32 л/с |
вода ≥60 м, пена ≥48 м |
0,80 МПа |
-45
°
~+70
°
|
0~360 ° | 23 кг |
» Ⅴ . Технички дизајн:
Одељење за истраживање и развој POWERSTAR-а за дизајн:
100% прилагођен изглед, дизајн капацитета резервоара за воду + пену, кутија за складиштење алата за гашење пожара, такође се може прилагодити цела величина камиона .
» Ⅵ Тест пре отпреме:
Пре него што смо испоручили ватрогасно возило са пеном Isuzu GIGA 4X2 6000L из наше фабрике, извршили смо фабрички преглед возила, који је обухватао тестирање под кишом, тестирање перформанси ватрогасне пумпе и монитора за пожар, као и завршни преглед процеса заваривања, фарбања и других аспеката.
» Ⅶ . Опрема возила:
• Предња кутија за опрему: Отворени дизајн, повезан са возачком кабином, опремљен сталацима за опрему од алуминијумске легуре и подом од алуминијумске легуре са карираним узорком. Складиштење ватрогасних секира, чекића, лопата, пијука, кључева, полуга, апарата за гашење пожара итд.
• Унутрашњост пумпне собе: Такође обложено карираним плочама од легуре алуминијума, неклизајућим и отпорним на хабање, са рационалним распоредом за складиштење алата и додатне опреме возила. Складиштење ватрогасних црева, сакупљача воде, дистрибутера воде, филтера за воду, ватрогасних млазница, пиштоља за пену итд.
» Ⅷ . Системи за осветљење и аларм :
• Упозоравајућа светла:
o Главна светла за упозорење: Дугачка црвена трака светла за упозорење постављена на крову.
o Помоћна светла: Трепћућа црвена светла постављена око возила ради побољшања ефикасности упозорења.
• Радна светла: Ротирајућа светла од 360 степени постављена на задњем делу возила како би се обезбедило осветљење широког подручја за ноћне операције гашења пожара.