Priručnik za vatrogasnu opremu

Vatrogasno spasilačko vozilo potrebe se drastično razlikuju između gradskih područja i ruralnih ili malih gradskih zajednica. Velike gradske vatrogasne službe oslanjaju se na teška vatrogasna vozila sa ogromnim rezervoarima za vodu, visokim lestvama za visoke zgrade i kompletnim industrijskim konfiguracijama za rešavanje požara u visokim zgradama, industrijskih požara i velikih vanrednih situacija...

Систем пене ватрогасног возила меша воду са концентратом пене у прецизним односима (1%, 3% или 6%) како би се створило пенасто решење. Ово решење затим под притиском потискује ватрогасна пумпа и шири се ваздухом кроз млазнице за пену — то је основни принцип рада начина на који пенско ватрогасно возило меша пену и воду — што на крају производи стабилан слој пене који прекрива површину горива. Овај ...

Индустријски пожари се суштински разликују од обичних пожара у објектима. Петрохемијска постројења се првенствено суочавају са пожарима запаљивих течности и горивих гасова, док се производни објекти и логистички центри за складиштење чешће баве обичним запаљивим материјалима — због тога су за различите ризике од пожара потребни различити типови индустријских ватрогасних возила. Овај чланак упоређу...

PTO (одвођење снаге) ватрогасног возила је уређај за пренос снаге који преноси снагу мотора на ватрогасну пумпу. Када ватрогасац активира PTO, механичка снага из мотора се преноси кроз мењач и PTO до ватрогасне пумпе — то је основни принцип рада како једно ватрогасно возило PTO система функционише — омогућавајући пумпи да испоручује воду или пену високог притиска и великог протока без потребе за п...

Ватрогасно возило са системом пене са компримованим ваздухом (CAFS)иједноватрогасно возило са сувим прахоммогу се користити за гашење пожара запаљивих течности и гасова. Оба су специјализована возила пројектована за руковање опасностима класе B и класе C. Међутим, њихова средства за гашење, принципи рада и сценарији примене су суштински различити. Овај чланак објашњава кључне разлике измеђуватрога...

  » Основна логика гашења пожара пеном   ★. Зашто вода не може да угаси пожаре уља? • Разлика у густини:Вода је тежа од уља и тоне директно на дно, никада не додирујући пламен.   • Прекувавање :Вода на дну тренутно испарава при контакту са високим температурама, повећавајући запремину хиљадама пута и распршујући слој уља.   • Поновно паљење: Мала количина воде која испарава у пару само привремено ...

Пенски ватрогасни камион је основна опрема за гашење пожара запаљивих течности. Прецизним мешањем пенског концентрата са водом у односима од 1%, 3% или 6% (тачност ±0,5%), овај пенски ватрогасни камиониспоручује уједначен пенски слој за пожаре млазног горива на аеродромима или пожаре резервоара у рафинеријама. Његов резервоар за пену од нерђајућег челика и интелигентни систем дозирања обезбеђују н...

Vatrogasni kamion za vodu i običan kamion za vodu mogu izgledati slično. Oba su velika vozila sa rezervoarima za vodu, pumpama i crevima. Međutim, njihov dizajn, komponente i namene su suštinski različiti. Ovaj članak objašnjava ključne razlike između vatrogasnih kamiona za vodu (poznatih i kao višenamenski kamioni za vodu ili šumski vatrogasni kamioni) i običnih kamiona za vodu iz više uglova: iz...

Високе зграде представљају јединствене изазове за гашење пожара и спасилачке операције. Традиционална опрема са земље често нема довољан домет за приступ вишим спратовима споља. Ту ваздушне лестве ватрогасних возила постају неопходне. Ватрогасно возило са ваздушним лествама YT25, са максималном радном висином од 25 метара и бочним дометом од 15 метара, посебно је пројектовано за такве ситуације. О...

Vodeni pritisak je pokretačka snaga svake protivpožarne operacije. Bez adekvatnog pritiska, voda ne može da stigne do vatre, prodre u zapaljive materijale ili bude efikasna.Vatrogasna vozilamoraju ne samo da generišu pritisak, već i da ga dosledno održavaju tokom cele protivpožarne operacije. Ovaj članak objašnjava kako vatrogasna vozila proizvode, kontrolišu i održavaju vodeni pritisak, pokrivaju...