ХОВО 6к4 ватрогасни торањ од водене пене

Vatrogasno vozilo HOWO sa penjačkom platformom od 25 metara predstavlja visokoproduktivnu modernu protivpožarnu opremu, izgrađenu na šasiji Sinotruk 6×4 i pogonjenu motorom MC11.46, pružajući visoke performanse sa maksimalnom brzinom ≥95 km/h. Vozilo je opremljeno rezervoarom za vodu od 9.000 litara i rezervoarom za penu od 3.000 litara, zajedno sa protivpožarnom pumpom CB10/100-TB i električnim monitorom za gašenje požara PLKD8/80, obezbeđujući visoku efikasnost i širok domet. Zahvaljujući elektro-hidrauličkoj proporcionalnoj tehnologiji upravljanja, kamion se odlikuje fleksibilnim upravljanjem dizalicom, preciznom kontrolom i stabilnim osloncima. Pogodno je za složene scenarije kao što su požari u visokim zgradama i požari u petrohemijskoj industriji, kombinujući praktičnost, stabilnost i bezbednost, čineći ga nezaobilaznim sredstvom u oblasti spasavanja od požara.

Ватрогасно возило Синотрук ХОВО 32м са високим дизањем је погодно за гашење пожара и спасавање у високим стамбеним зградама, пословним зградама и другим зградама са више од 10 спратова (око 32 метра висине). Има могућност да надгледа место пожара и може да спроводи свеобухватне операције гашења пожара на високим зградама. Гашење пожара у високим зградама као што су фабрике и складишта индустријских и рударских предузећа. Контрола пожара на опасним местима као што су петрохемијска предузећа и области резервоара за нафту. Примене за специјалне сцене Може да се користи као независни камион за цистерну за воду за обављање конвенционалних задатака гашења пожара Операције гашења пожара у посебним окружењима као што је превенција шумских пожара

HOWO 8×4 vatrogasno vozilo je kombinovano vatrogasno vozilo za vodu i penu, modifikovano na bazi šasije HOWO 8×4, opremljeno motorom MC11.46 koji se može pohvaliti maksimalnom snagom od 341KW. Vozilo je opremljeno rezervoarom za vodu zapremine 21.000 litara i rezervoarom za penu zapremine 3.000 litara, oba izrađena od visokokvalitetnog ugljeničnog čelika i nerđajućeg čelika, što pruža odličnu otpornost na koroziju. Opremljeno je vatrogasnom pumpom CB10/80-1RS sa protokom od 80 L/s, a na krovu je montiran vatrogasni monitor PL8/80, koji pruža domet do 75 metara (voda) i 70 metara (pena). Vozilo pruža fleksibilno rukovanje i jednostavno održavanje, što ga čini pogodnim za upotrebu u vatrogasnim službama javne bezbednosti, rudarskim i industrijskim preduzećima, zajednicama i drugim lokacijama. Idealno je rešenje za gašenje velikih požara nafte i požara opšteg materijala.

2025. novo vatrogasno vozilo za penu marke Isuzu poseduje jedinstvene prednosti u gašenju požara zapaljivih tečnosti. Sloj pene formira fizičku barijeru kroz kontinuirani pokrivač niske gustine (0,2-0,4 g/cm³), potpuno blokirajući kontakt između zapaljivog materijala i kiseonika. Jedinstvena bipolarna molekularna struktura fluoroproteinske pene može da formira nanoskopski vodeni film na površini ulja, smanjujući isparavanje uljne pare za više od 80%. Posebno je pogodno za gašenje zapaljivih tečnosti kao što su benzin i avionski kerozin.

Isuzu auto-ljestvičasto vatrogasno vozilo, modifikovano na bazi japanskog ISUZU GIGA 4x2 šasije, opremljeno visokom auto-ljestvicom i može se prilagoditi opciono sa rezervoarom za vodu i penu. Pokreće ga motor 6WG1-TCG61 sa 460KS, a zapremina motora je 15681cc. Opremljeno je uređajem za ljestve sa maksimalnom radnom visinom od 32m, što ga čini široko primenljivim u gradskim vatrogasnim brigadama, petrohemijskoj industriji, industrijskim fabrikama i rudarskim preduzećima. Isuzu auto-ljestvičasto vatrogasno vozilo se koristi za transport vatrogasaca i vatrogasne opreme na velike visine do mesta požara radi gašenja požara.

Као репрезентативно предузеће у области кинеских ватрогасних возила, ПОВЕРСТАР ТРУЦКС-ова ватрогасна возила са шасијом ХОВО су само 30%-50% цене сличних увезених модела у поређењу са увозним брендовима, што у великој мери смањује праг куповине. Користи стандардизоване делове домаће производње, а трошкови одржавања су више од 40% нижи од оних увезених возила, а ланац снабдевања брже реагује. С обзиром на високу температуру и високу влажност у југоисточној Азији, систем за хлађење мотора може стабилно да ради на екстремној температури од 45°Ц. Боја шасије усваја технологију електрофорезе + нано премаза, а њена антикорозивна способност је боља од обичних домаћих модела.

Isuzu GIGA 8 kubika pena za gašenje požara je modifikovan na bazi šasije Isuzu GIGA 4X2, sa međuosovinskim rastojanjem od 4500mm, 2+3 sedišta, opremljen Isuzu 6UZ1-TCG61 380KS dizel motorom, Euro 6 9839ml zapremine, Fast 12-stepenim menjačem. Gornji deo karoserije čini rezervoar za vodu od 6 kubika ugljeničnog čelika i rezervoar za penu od 2 kubika nerđajućeg čelika, sa CB10/60 pumpom za gašenje požara i PL8/48 monitorom za gašenje požara. Prostor za alat i prostor za pumpu su opremljeni nizom opreme za gašenje požara, koji zajedno čine liniju odbrane od požara.

Mercedes-Benz 6x4 vatrogasno vozilo je teško specijalno vatrogasno vozilo proizvedeno na šasiji Mercedes-Benz kamiona.Teško terensko vatrogasno vozilo sa pogonom na sve točkove pruža jaču vuču i nosivost, pogodno za rukovanje složenim terenom ili situacijama koje zahtevaju vatrogasnu opremu velikog kapaciteta. Opremljeno benzinskim dizel motoromOM470LA.6-59 sa snagom motora 266kWi montiranom kran-dizalicom sa sklopivima rukama, što ga čini idealnim vozilom za spasavanje u vanrednim situacijama.