Howo sitrak 18 m ватрогасно возило за спасавање са ваздушним мердевинама

Isuzu auto-ljestvičasto vatrogasno vozilo, modifikovano na bazi japanskog ISUZU GIGA 4x2 šasije, opremljeno visokom auto-ljestvicom i može se prilagoditi opciono sa rezervoarom za vodu i penu. Pokreće ga motor 6WG1-TCG61 sa 460KS, a zapremina motora je 15681cc. Opremljeno je uređajem za ljestve sa maksimalnom radnom visinom od 32m, što ga čini široko primenljivim u gradskim vatrogasnim brigadama, petrohemijskoj industriji, industrijskim fabrikama i rudarskim preduzećima. Isuzu auto-ljestvičasto vatrogasno vozilo se koristi za transport vatrogasaca i vatrogasne opreme na velike visine do mesta požara radi gašenja požara.

Ваздушно ватрогасно возило HOWO 4x2 са дизалицом, усваја шасију HOWO 4x2, међуосовинско растојање 4500 мм, опремљено мотором Sinotruk MC07H.35-60, 350 КС, Национална ВИ емисија, горњи део каросерије је резервоар за воду од угљеничног челика запремине 2500 литара у средини, резервоар за пену од нерђајућег челика 304 запремине 660 литара, са обе стране су кутије за опрему, опремљене низом противпожарне опреме, задња пумпна просторија је опремљена противпожарном пумпом CB10/60, кров је противпожарни монитор PL8/48, ваздушне мердевине од 18 метара, задњи део возила је склопива дизалица Palfinger PK12000, са максималном тежином подизања 6790 кг, дужином продужетка 6,1 м, максималним моментом подизања 11,6 м.

Исузу гига Комбинација водене пене и сувог праха Ватрогасно возило, као посебна опрема за гашење пожара, ватрогасна возила са сувим прахом могу прскати суви прах и воду независно или синхроно. Суви прах може брзо угушити пламен, а вода/пена може спречити поновно паљење. Посебно је погодан за пожаре класе Б као што су хемијски и нафтни. Резервоари сувог праха (обично капацитета 1000 кг) и резервоари за течно гашење пожара (као што су 3м³ воде + 2м³ пене) се конфигуришу независно, а режим гашења пожара се може флексибилно пребацити. Већина њих користи комерцијалне шасије као што је Исузу (као што је 4к2 погон од 205 коњских снага), узимајући у обзир и снагу и проходност, погодне за градске и индустријске операције ‌26.

Ватрогасно возило POWERSTAR 2000L са резервоаром за воду је модификовано на основу шасије ISUZU NKR. Има оригиналну ISUZU дворедну кабину, са 2+3 седишта. Возило има одељке за опрему са обе стране, резервоар за воду у средини и просторију за пумпу у задњем делу. Резервоар за воду има капацитет од 2000L и опремљен је ватрогасном пумпом CB10/30 са номиналним протоком од 30L/s. На крову је монтиран монитор за пожар PS8/20W. Ово компактно, добро опремљено и веома маневарско возило погодно је за употребу у ватрогасним станицама за спасавање, владиним ватрогасним бригадама и корпоративним ватрогасним бригадама.

HOWO тешко издржљиво ватрогасно возило за гашење пожара са пеном је професионални апарат за гашење пожара изграђен на шасији SINOTRUK 4×2. Покреће га дизел мотор од 336 КС упарен са 10-степеним мењачем, постиже максималну брзину од 101 км/х. Опремљен је резервоаром за воду од угљеничног челика запремине 6.000 литара и резервоаром за пену од нерђајућег челика запремине 2.000 литара, има пумпу за гашење пожара средњег и ниског притиска CB20.10/30.60 са максималним протоком од 60 л/с. Противпожарни монитор PL8/48, постављен на крову, пружа домет млаза воде од 60 м (55 м за пену) са ротацијом од 360°. Дворедна кабина може да прими 6 чланова посаде, а њене димензије (8.600×2.540×3.600 мм) чине га идеалним за петрохемијска постројења, аеродроме и друге специјализоване сценарије, комбинујући снажне перформансе, високо ефикасно сузбијање пожара и практичност рада.

Isuzu FVZ CXA cisterna za gašenje požara od 3000 galona je specijalno dizajnirano vozilo za vanredne situacije, namenjeno da pruži izuzetne performanse i pouzdanost u operacijama gašenja požara. U svojoj osnovi se nalazimotor 6HK1-TCG60Rezervoar za vodu od3.000 galona (11.356 litara)je izrađen od materijala otpornih na koroziju, što obezbeđuje dugotrajnost i bezbedno skladištenje vode. Integrisan sa sistemom pumpe visokog kapaciteta, cisterna podržava više konfiguracija za ispuštanje, uključujući podesive protoke i daljinski upravljane monitore za precizno gašenje požara.

ИсузуГИГА Ватрогасно возило са светлима за ванредне ситуације изграђено је на висококвалитетном шасији ИСУЗУГИГА која комбинује одличну снагу и еколошки прихватљиве емисије. Има380 конских снага и може да се носи са свим врстама тешког терена. Опремљено је независним системом за производњу енергије и системом за ванредно осветљење. Вишеугаоно је и свестрано, и може брзо да обезбеди осветљење спасавачког канала у случају пожара. Језик контролне табле је по избору, а пружа се и низ опционих конфигурација како би се задовољиле различите потребе. Ово ИсузуГИГА возило за ватрогасно спасавање са осветљењем пружа чврсту заштиту у ванредним ситуацијама и показује изузетне перформансе и флексибилност. ИсузуГИГА класична кабина је опремљена клима уређајем како би се осигурало да возач и особље за ванредне ситуације буду удобни у свим временским условима.

Синотрук 4×2 ватрогасно возило за гашење дима и спасавање је мултифункционално ватрогасно возило које је развио Синотрук на основу своје посебне технологије шасије. Углавном се користи за гашење дима, хитно спасавање и гашење пожара на месту пожара. Ситрак ватрогасно возило за одвод дима је модификовано на бази шасије ватрогасног возила 4x2, са једном кабином и 2 седишта, међуосовинским растојањем од 5200 мм, опремљеним SINOTRUK MC07H.35-60 мотором, 350 КС, Euro 6 моделом са емисијом 7,36 литара, SINOTRUK мењачем са 10 брзина, монтираним са резервоаром за чисту воду од 2000 литара, предњи одељак каросерије ватрогасног возила је опремљен хидрауличним системом за подизање и спуштање светла на врху ватрогасног возила и праћењем напона и фреквенције струје генератора. На задњој платформи је опремљен издувним системом за тешке услове рада, капацитета... Позитиван притисак 200000m³/h и негативан притисак 50000m³/h.