Хово ситрак 18 м Ватрогасно возило за спасавање са ваздушним мердевинама

Isuzu auto-ljestvičasto vatrogasno vozilo, modifikovano na bazi japanskog ISUZU GIGA 4x2 šasije, opremljeno visokom auto-ljestvicom i može se prilagoditi opciono sa rezervoarom za vodu i penu. Pokreće ga motor 6WG1-TCG61 sa 460KS, a zapremina motora je 15681cc. Opremljeno je uređajem za ljestve sa maksimalnom radnom visinom od 32m, što ga čini široko primenljivim u gradskim vatrogasnim brigadama, petrohemijskoj industriji, industrijskim fabrikama i rudarskim preduzećima. Isuzu auto-ljestvičasto vatrogasno vozilo se koristi za transport vatrogasaca i vatrogasne opreme na velike visine do mesta požara radi gašenja požara.

Ваздушно ватрогасно возило HOWO 4x2 са дизалицом, усваја шасију HOWO 4x2, међуосовинско растојање 4500 мм, опремљено мотором Sinotruk MC07H.35-60, 350 КС, Национална ВИ емисија, горњи део каросерије је резервоар за воду од угљеничног челика запремине 2500 литара у средини, резервоар за пену од нерђајућег челика 304 запремине 660 литара, са обе стране су кутије за опрему, опремљене низом противпожарне опреме, задња пумпна просторија је опремљена противпожарном пумпом CB10/60, кров је противпожарни монитор PL8/48, ваздушне мердевине од 18 метара, задњи део возила је склопива дизалица Palfinger PK12000, са максималном тежином подизања 6790 кг, дужином продужетка 6,1 м, максималним моментом подизања 11,6 м.

Izvoz 2025. novog Shacman F3000 terenskog vatrogasnog kamiona predstavlja važan proboj kineske proizvodnje na međunarodnom tržištu. On ne samo da pokazuje superiorne performanse Shacman 4x4 pogona na sva četiri točka i snažne dizajnerske sposobnosti proizvođača vatrogasnih vozila, već i odražava preciznost i efikasnost kineske proizvodnje u zadovoljavanju potreba kupaca. Verujem da će kineska proizvodnja u budućnosti nastaviti da osvaja veće priznanje i poverenje na međunarodnom tržištu odličnim kvalitetom i inovativnom tehnologijom. 

Мерцедес-Бенз цистерна са пумпом за спасавање је возило за хитне случајеве пројектовано да прецизно одговори на сложене сценарије гашења пожара и спасавања. Његов пумпни систем високог капацитета обезбеђује брз пренос воде брзином већом од 2.500 галона у минути, омогућавајући трајно гашење пожара у областима којима недостаје хидрантска инфраструктура. Интегрисани резервоар за воду обично носи 1.000-3.000 галона, допуњен системима за пропорцију пене за борбу против пожара запаљиве течности.

Ватрогасно возило Isuzu 4X4 NPR 190HP је изграђено на чврстој Isuzu шасији, комбинујући одличну снагу и еколошки прихватљиве емисије. Има погон на сва четири точка 4X4, резервоар за воду великог капацитета од 4.000 литара и професионалну ватрогасну пумпу, велики домет прскања, опциони језик контролне табле и разне опционе конфигурације како би се задовољиле различите потребе. Ово Isuzu 4X4 ватрогасно возило за воду пружа солидну заштиту за безбедност од пожара и показује одличне перформансе и флексибилност.

Тешко возило за спасавање и спасавање HOWO SITARK 4×2 је професионална мултифункционална опрема за хитне случајеве изграђена на шасији SINOTRUK SITRAK. Покреће га дизел мотор од 350 КС, опремљен је хидрауличном дизалицом XCMG SQZ105D (максимална носивост 5 тона) и америчким електричним витлом N16800XF (вучна сила 70 KN), интегрисаним са системом подизног осветљења од 4 kW и генераторским сетом од 12 kW. Дворедна кабина може да прими 6 чланова посаде, са међуосовинским растојањем од 4500 mm и бруто тежином од 20 тона, погодна је за различите сценарије спасавања, укључујући саобраћајне незгоде и урушавање зграда. Захваљујући својим поузданим перформансама и професионалној конфигурацији, ватрогасно возило за спасавање HOWO постало је неопходна опрема за модерне ватрогасне операције спасавања.

Ватрогасно возило HOWO са сувим барутом је специјализовани апарат за гашење пожара дизајниран за гашење пожара у хемијским постројењима, електранама и другим окружењима високог ризика. Направљено на шасији тешке конструкције Sinotruk SITRAK ZZ5356, покреће га мотор од 460 коњских снага и опремљено је са два резервоара за суви барут од 3 кубна метра и 12 цилиндара покретаних азотом. Његова главна карактеристика, топ за суви барут PF5-14/40, пружа импресивну брзину пражњења од 40 кг/с са дометом већим од 40 метара, што га чини веома ефикасним против запаљивих течности, гасова и пожара под напоном.

The SINOTRUK SITRAK heavy-duty fire truck is modified based on the SITRAK 8×4 chassis. The superstructure includes a modified independent crew compartment with seating for six personnel and adjustable air breathing brackets. It is equipped with a 12,000L carbon steel water tank and a 6,000L stainless steel foam tank, a CB10/100 fire pump, and a PLKD8/80 remote-controlled fire monitor.