ISUZU FVR 5000L пенасти погон ватрогасних возила технички цртеж
March 23, 2026
Камиони ЦС Као најпрофесионалнији произвођач возила за гашење пожара са воденом пеном и прахом у Кини, сва наша комбинована ватрогасна возила са сувим прахом и пеном су посебно погодна за гашење пожара који укључују запаљиве гасове, запаљиве течности, органске раствараче, електричну опрему и опште материјале. Широко се користе на локацијама високог ризика као што су петрохемијска предузећа, складишта нафте, аеродроми, луке и урбане ватрогасне станице специјалних служби. Овај Исузу Возило за гашење пожара са воденом пеном и прахом Технички цртеж је првенствено намењен за лака и мала ватрогасна возила. На пример, уски градски пут, мала бензинска пумпа, хемијска зона, одељење за аутопутеве. У зависности од различитих врста команди, купац може захтевати широк распон међуосовинског растојања (3900 мм, 4500 мм, 5000 мм) и снаге мотора (240 КС, 300 КС). ▶ Модел камиона: Исузу ФВР/ГИГА ▶ С Спецификација: 3000 л воде + 1000 л пене + 1000 л сувог праха ▶ Област примене : Ватрогасна служба за спасавање / Општинска ватрогасна служба Камионска ставка Спецификација Локација пројекта Исузу 4x2 ватрогасно возило са прашном пеном Мотор од 5000 литара, 240 КС Ватрогасно-спасилачка служба 2026 НОВО Цртеж возила за гашење пожара са прахом и воденом пеном, дељење цртежа 2026 НОВО Цртеж возила за гашење пожара са прахом и воденом пеном, дељење цртежа Тестирање сувог барута за возила за гашење пожара са сувим барутом 2026. 2026 НОВО Тестирање млазом воде за ватрогасна возила са прашком од водене пене Одељење за дизајн Специфичан дизајнерски садржај 1. Преглед дизајна 1. Применљиви сценарији: Локације високог ризика као што су петрохемијска предузећа, велика складишта нафте и аеродроми. 2. Функционалне карактеристике: Интегрише технологије гашења пожара сувим прахом и пеном, погодне за гашење пожара који укључују запаљиве течности, запаљиве гасове, електричну опрему и опште пожаре; спречава поновно паљење и омогућава брзу контролу пожара. 3. Стандарди дизајна: У складу је са националним стандардима као што су GB 7956.4-2019 и GB 7956.2-2014. 2. Дизајн шасије возила 1. Конфигурација погонског склопа: шасија 6×4 међународно познатог бренда, V6 турбо дизел мотор, снага ≥350KW, кинески VI стандард емисије, однос снаге и тежине ≥10Kw/t, брзина ≥100km/h 2. Основна конфигурација: ABS+ASR интелигентно кочење, прикључно вратило пуне снаге, предње и задње куке за вучу и метални делови отпорни на корозију морске воде. 3. Кабина: Раван предњи део, четворо врата, два реда седишта, смештај за 6 особа; опремљена панорамским снимачем, камером за вожњу уназад и ауто-радиом; подесива седишта са носачима за респираторе ради безбедности и практичности. 3.1. Пројектовање горњег система конструкције – систем резервоара 1. Волуметријска структура: Унутрашњи одељни дизајн, укупна запремина ≥12м³ (резервоар за воду ≥6м³, резервоар за пену ≥3м³, резервоар за суви прах ≥3м³) 2. Материјал и процес производње: нерђајући челик 304, доња плоча ≥5 мм, бочна плоча ≥4 мм; унутрашња преграда против прска...
Прочитајте више