Цртеж дизајна ватрогасног возила за спасавање и спасавање од 12.000 литара за Чиле

The HOWO ватрогасно возило за хитне случајеве и спасавање са краном је мултифункционално ватрогасно возило које интегрише могућности рушења, вуче, подизања и осветљења, посебно дизајнирано за сложене катастрофе. Његова основна конфигурација укључује склопиву дизалицу од 5 тона, хидраулично витло од 3 тоне, рефлектор од 500 W и генератор, што му омогућава обављање задатака подизања, вуче и осветљења. Погодан је за места природних катастрофа и саобраћајних незгода, обављање задатака рушења, спасавања и производње електричне енергије. Његов модуларни дизајн омогућава брзо прилагођавање распореда опреме како би се прилагодио различитим потребама спасавања. ⇒ Преузимање PDF-а за цртеж : Технички цртеж дизалице монтиране на камион за спасавање и гашење пожара HOWO Технички цртеж дизалице монтиране на камион за спасавање и ватрогасце HOWO, поглед са предње стране и леве стране HOWO кран за хитне случајеве спасавања и гашења пожара Главна спецификација Кабина ДВОКРЕТНА КАБИНА, ДОЗВОЉЕНО 6 ОСОБА Кран Модел SQ5ZK2 Носивост 5000 кг Количина крака 3 Витло Кол. 1 Капацитет 3000 кг Рефлектор за претраживање Угао ротације 360 ° Радна висина 5м, аутоматско подизање Бубле 500w * 4 ком Максимална брзина ветра

Гана ХОВО ватрогасно возило са сувим прахом , такође названо Хово возило за гашење пожара са сувим хемијским саставом или Хово ватрогасно возило са прахом Шасија Хово Ватрогасна возила са сувим прахом су специјализована возила намењена за гашење пожара који укључују запаљиве течности, запаљиве гасове, електричну опрему и опште чврсте материјале. Посебно су ефикасна против великих пожара у хемијским цевоводима и стандардна су опрема за петрохемијска предузећа. ⇒ Кључне карактеристике Капацитет Модел мотора Вода Суви прах Пена Ватрогасна пумпа Монитор за ватру 12.000 литара МЦ11.46 / 460 КС 6.000 литара 2.000 литара 4.000 литара Ватрогасна пумпа CB10/80 PL8/64 Преузимање PDF-а за цртеж : Технички цртеж ватрогасног возила са сувим прахом у Гани HOWO Њихова основна опрема се састоји од резервоара за суви прах и уређаја за прскање. Азот под високим притиском покреће средство за гашење сувог праха, користећи принципе хемијске инхибиције и физичког покривања за брзо гашење пожара. Неки модели такође имају комбиновани систем пене и сувог праха, што им омогућава да се носе са сложенијим пожарним окружењима. Систем противпожарне безбедности у Гани се постепено побољшава, а у његовом средишту је Национална ватрогасна служба Гане (GNFS), одговорна за спречавање пожара, гашење пожара и спасилачке операције широм земље. Прописи о заштити од пожара у Гани засновани су на *Закону о ватрогасној служби Гане*, допуњеном документима као што је *Национална политика заштите од пожара*, који чине правни оквир. Пенаста вода Возило за гашење пожара са сувим прахом техничко цртање Технички цртеж ватрогасних возила из Кине са пеном и водом и сувим прахом Цртеж ватрогасног возила са пеном и сувим прахом Фабрика ватрогасних возила са пеном и сувим прахом у Гани Што се тиче ватрогасних објеката, Гана има ограничен број ватрогасних станица, углавном концентрисаних у већим градовима попут Акре и Кумасија, са недовољном покривеношћу у руралним подручјима. Опрема за гашење пожара се првенствено састоји од основне опреме, укључујући ватрогасна возила, пумпе и апарате за гашење пожара, али напредна опрема попут вештачких мердевина и термовизијских камера и даље недостаје. Ватрогасцима је потребна стручна обука, али постоји мањак особља и суочавају се са изазовима као што су тешки услови рада и ниске плате. Цртеж ватрогасног возила HOWO са пеном и сувим прахом Цртеж возила за гашење пожара са сувим барутом Цртеж фабричког азотног ватрогасног возила ХАВО Ватрогасно возило са сувим прахом/азотом цртање Ризици од пожара су распрострањени у Гани, а главни узроци су електрични кварови, цурење гаса и људска непажња. Да би подигла свест јавности, влада Гане промовише знање о заштити од пожара путем медијских кампања, активности у заједници и школског образовања. Штавише, Гана активно учествује у међународној сарадњи у области противпожарне заштите, размењујући искуства и пружајући техничку помоћ бројним земљама и међународним организацијама. Фабрика ватрогасних возила са пеном и сувим прах...

ФЕДЕРАЛНА ВАТРОГОСПАДНА СЛУЖБА НИГЕРИЈЕ поверава се ватрогасним возилима Isuzu Foam компаније Powerstar. Ова Isuzu Foam возила са 5.000 литара воде и 1.000 литара пене, имају ISUZU 6HK1-TC дизел мотор, MLD мењач са 6 брзина, ватрогасну пумпу CB10/60 од 60 л/с и јак монитор за ватру. Нигерија је најнасељенија земља у Африци, са приближно 227 милиона становника. Енглески је званични језик, а Абуџа је главни град. Земља је богата нафтним ресурсима и највећи је произвођач нафте у Африци, али је њена економија веома диверзификована и у великој мери се ослања на увоз хране. ⇒ Кључне карактеристике Капацитет Модел мотора Вода Пена Ватрогасна пумпа Монитор за ватру 6.000 литара 6HK1 / 240 КС 5.000 литара 1.000 литара Ватрогасна пумпа CB10/60 PL8/48 ⇒ Преузимање PDF-а за цртеж : Технички цртеж Исузу ватрогасног возила са једном кабином Нигерије Технички цртеж возила Исузу Федералне ватрогасне службе Нигерије Нигерија има преко 250 етничких група, а ислам и хришћанство су главне религије. Лагос, највећи град, је економски центар и поседује важну луку у западној Африци. Земља има врућу климу, а река Нигер обезбеђује обилне водне ресурсе, али је њена безбедносна ситуација сложена, са екстремистичким групама активним на североистоку. Нигерија има разнолику културу и велики потенцијал за туризам, али треба обратити пажњу на безбедносна питања у неким областима. Технички цртеж возила за спасавање савезне ватрене ватре и спасилачке службе Нигерије 6000Л марке Isuzu ⇒ Опис производа Модел: PST5180GXF Ватрогасно возило са водом и пеном 2. Димензије: приближно 8640*2500*3560 мм 3. Тежина пуног оптерећења: приближно 18000 кг 4. Број чланова посаде: 6 (укључујући возача) 5. Максимална брзина: 95 км/х 6. Одељак: Комплетан алуминијумски материјал и никада не рђа 7. Капацитет: 5000 литара воде и 1000 литара пене. 8. Проток ватрогасне пумпе: 60 л/с при притиску од 10 бара 9. Проток кровног монитора: 48 л/с 10. Сликање: Црвена боја или друге Ко је Федерална ватрогасна служба Нигерије? Преко 119 година искуства Ватрогасна служба у Нигерији основана је 1901. године као огранак ватрогасне бригаде полиције Лагоса. У априлу 1963. године, парламентарним законом основана је Федерална ватрогасна служба. Обука и образовање Пружамо стручну обуку за особље ватрогасних и спасилачких служби у земљи. Ово је у складу са мисијом службе, односно образовањем ватрогасаца вештих у спречавању и ублажавању пожара и других ванредних ситуација. Национална ватрогасна академија (НФА) у сарадњи са Нигеријском одбрамбеном академијом (НДА) пружа постдипломске студије из различитих дисциплина безбедности. Ово служи да би се сестринско особље додатно опремило потребним вештинама за обављање својих одговорности. Реформа Савезне ватрогасне службе из 2007. године, коју је спровела Савезна влада, редефинисала је мандат службе који укључује: -- Регулација државних и приватних ватрогасних служби --Прописивање и праћење стандарда за промоцију едукације/просвећивања о пожару --Спречавање пожара, безбедност, уб...

Данас славимо да је Национална ватрогасна служба Чилеа недавно набавила ватрогасна возила за спасавање Powerstar 12.000L (на шасијама Isuzu). Овај модел је посебно дизајниран за помоћ у великим катастрофама. Камиони Powerstar се фокусирају на опрему за гашење пожара око 15 година, Чиле је најдужа и најужа земља у Јужној Америци, која се протеже 4.300 километара од севера ка југу. Њен терен се протеже од пустиње Атакама на северу до патагонских глечера на југу, што резултира разноврсном климом. Као највећи светски произвођач бакра и добављач литијума, богат је минералним ресурсима, а његова економија се заснива на рударству и пољопривреди (као што су трешње и вино). Његова култура меша шпанске и аутохтоне традиције, а Моаи статуе Ускршњег острва и плес Куека су његови јединствени симболи. Главни град, Сантијаго, комбинује модерне и историјске елементе, док су звездано небо пустиње Атакама и глечери Националног парка Торес дел Паине природна чуда. ⇒ Кључне карактеристике Капацитет Модел мотора Вода Пена Ватрогасна пумпа Монитор за ватру 12.000 литара 6WG1 / 520 КС 6.000 литара 6.000 литара CB10/140 Ватрогасна пумпа PL8/64 ⇒ Преузимање PDF-а за цртеж : Цртеж дизајна ватрогасног возила за спасавање и спасавање од 12.000 литара за Чиле 2026 потпуно нова Чиле CB10/140 ватрогасна пумпа од 12.000 литара, ватрогасно возило за спасавање Исузу, цртеж дизајна Технички цртеж педале за ватрогасно возило Нигерије Технички цртеж прикључка резервоара Исузу за савезну ватрогасну службу Нигерије Цртеж резервоара за пену ватрогасног возила у Нигерији, Лагос Цртеж дна резервоара за пену ватрогасног возила Нигерија Лагос Овај модел ће побољшати способност Чилеа да реагује на катастрофе попут земљотреса и шумских пожара, а посебно је погодан за његов дугачак, уски терен и вулканско окружење. Чиле CB10/140 Ватрогасна пумпа, ватрогасно возило са пеном, модел Isuzu за извоз Чиле CB10/140 Ватрогасна пумпа Пена Ватрогасно возило GIGA модел за извоз ⇒ Опис производа 1. Модел: PST5250GXF Ватрогасно возило са водом и пеном 2. Димензије: Приближно 10040*2600*3560 мм 3. Тежина пуног оптерећења: приближно 25000 кг 4. Број чланова посаде: 6 (укључујући возача) 5. Максимална брзина: 95 км/х 6. Одељак: Комплетан алуминијумски материјал и никада не рђа 7. Капацитет: 6000Л воде и 6000Л пене. 8. Проток ватрогасне пумпе: 140 л/с при притиску од 10 бара 9. Проток кровног монитора: 64 л/с 10. Сликање: Црвена боја или друге Поглед са предње стране, Чиле, ватрогасно возило за воду Isuzu Поглед са десне стране возило за ватрогасну пену из Чилеа Поглед са задње стране, возило ватрогасне службе Чилеа Поглед са задње стране левог дела возила Chile Fire Isuzu Шасија: шасија ватрогасно-спасилачког возила Isuzu Giga, мотор ISUZU 6WG1-TCG62, мењач FAST са 12 брзина. Велики капацитет: резервоар за воду од 6.000 литара и пена од 6.000 литара, способан за руковање шумским пожарима или спасавање из градских небодера. Конфигурација високих перформанси: мотор од 520 коњских снага, монитор за ватру домета...

Доминиканска компанија Powerstar Гига ватрогасно возило Технички цртеж, такође познат као цртеж доминиканског ватрогасног возила за спасавање или дизајнерски цртеж за доминиканско ватрогасно возило Исузу Гига. Powerstar камиони пружају комплетан асортиман ватрогасних возила, укључујући Исузу ватрогасно возило , Ватрогасно возило Хауо и Камиони за ватрогасну пену . Доминиканска Република привлачи туристе из целог света својим величанственим природним пејзажима и богатим културним наслеђем, али се такође суочава са потенцијалним ризицима попут пожара и природних катастрофа. Ватрогасци и спасилачке екипе, као чувари националне безбедности, играју виталну улогу у доминиканском друштву. ⇒ Кључне карактеристике Капацитет Модел мотора Вода Пена Ватрогасна пумпа Монитор за ватру 5.000 литара 6UZ1 / 380 КС 4.000 литара 1.000 литара Ватрогасна пумпа CB10/60 PL8/48 ⇒ Кључне карактеристике : Д Технички цртеж ватрогасног возила за воду Исузу 5000Л у Америци Технички цртеж новог модела доминиканског ватрогасног возила Giga из 2026. Цртеж дизајна цистерне ватрогасног возила Исузу из Доминиканске Републике Цртеж крова цистерне ватрогасног возила Исузу за Доминиканску Републику Цртеж дна цистерне ватрогасног возила Доминиканског Исузу 4 јединице доминиканског ватрогасног возила Giga Isuzu спремно за испоруку у морску луку ⇒ Опис производа 1. Модел: PST5180GXF Ватрогасно возило са водом и пеном 2. Димензије: Приближно 7770*2500*3560 мм 3. Тежина пуног оптерећења: приближно 18000 кг 4. Број чланова посаде: 6 (укључујући возача) 5. Максимална брзина: 95 км/х 6. Одељак: Комплетан алуминијумски материјал и никада не рђа 7. Капацитет: 4000 литара воде и 1000 литара пене. 8. Проток ватрог

Инжењерски цртеж ватрогасно спасилачко возило ， такође назван цртеж тешког ватрогасног возила Исузу. Данас, како се процес урбанизације наставља убрзавати, повећање броја високих зграда, подземних простора и сложених индустријских објеката поставило је веће захтеве за гашење пожара и спасавање. Традиционална ватрогасна возила често изгледају неспособна да се носе са овим сложеним сценама. Стога, пројектовање... тешки ватрогасни камион који може да се носи са будућим изазовима постао је важан правац за развој ватрогасне технологије. На основу техничке позадине из 2025. године, овај чланак ће истражити цртеже дизајна иновативног тешког ватрогасног возила и анализирати његову јединственост. 1. Концепт дизајна: комбинација интелигенције и модуларности Тешко ватрогасно возило будућности није само „машина за гашење пожара“, већ и мобилна платформа за спасавање која интегрише интелигенцију, модуларност и мултифункционалност. Основни концепт дизајнерског цртежа је „интелигентна перцепција, брз одговор и адаптација на више сценарија“. Захваљујући вештачкој интелигенцији, интернету ствари и модуларном дизајну, ово ватрогасно возило може брзо да мења функције у различитим сценаријима како би се максимизирала ефикасност спасавања. 2. Дизајн изгледа: поједностављени и високочврсти материјали Што се тиче изгледа, ово тешко ватрогасно возило има аеродинамичан дизајн, који не само да смањује отпор ветра, већ и побољшава аеродинамичке перформансе возила. Каросерија је направљена од високочврстог легираног материјала, који може одржати структурну стабилност у екстремним условима као што су високе температуре и експлозије. Кров је опремљен увлачивом платформом за лансирање дронова, која може брзо да распореди дронове за детекцију пожара у раној фази пожара. 3. Систем напајања: хибридна снага и прилагођавање свим теренима Систем погона усваја хибридни дизајн, комбинујући предности дизел мотора и електромотора. Дизел мотор пружа снажну излазну снагу, док електромотор постиже нулту емисију емисија при малим брзинама и у урбаним срединама. Поред тога, возило је опремљено системом за прилагођавање свим теренима, укључујући подесиво вешање и гусенични погон, што омогућава слободно кретање по сложеним теренима као што су планине и мочваре. 4. Интелигентна опрема: анализа пожара помоћу вештачке интелигенције и аутоматско гашење пожара Возило је опремљено системом за анализу пожара заснованим на вештачкој интелигенцији, који може да прикупља податке о пожару у реалном времену путем сензора и камера, анализира тренд ширења пожара и аутоматски генерише оптималан план гашења пожара. Истовремено, возило је опремљено аутоматским уређајем за гашење пожара, који може прецизно да испоручи средства за гашење пожара без људског деловања како би се смањила опасност од ватрогасаца. 5. Модуларни дизајн: вишефункционална платформа за спасавање Највећа предност овог тешког ватрогасног возила је његов модуларни дизајн. Каросерија је подељена на више функционалних модула, укључујући модул з...

Технички цртежи пројекта од 38 метара ваздушно ватрогасно возило покривају неколико кључних делова као што су структура возила, хидраулични систем, електрични систем, млазни систем и безбедносни дизајн, осигуравајући ефикасан, флексибилан и безбедан рад возила у сложеним пожарним сценама. Кроз континуиране технолошке иновације и оптимизацију, ватрогасно возило са млазним мотором високог подизања од 38 метара играће важнију улогу у будућем гашењу пожара и спасавању. Исузу Гига ватрогасно возило са висином од 38 метара је ватрогасна опрема која се посебно користи за спасавање од пожара у високим зградама, просторима великог распона, петрохемијским погонима итд. Користи се шасија камиона са кабином Исузу ГИГА 6x4 или 8x4, са брзим мењачем са 12 брзина, специјално за примену у гашењу пожара. Његова основна функција је подизање ватрогасног топа или млазног уређаја на висину од 38 метара подизањем крака како би се постигле велике удаљености и прецизне операције гашења пожара. Овај модел се углавном састоји од склопиве телескопске конструкције крака, електричног даљинског управљања ватрогасним топом, кућишта тенка и шасије друге класе. Крак је обично вишеделни телескопски дизајн (као што је дводелни, троделни или четвороделни крак), а на крају крака је инсталиран електронски даљински управљани ватрогасни топ. Ватрогасци могу флексибилно подесити угао прскања на великим надморским висинама помоћу електричног даљинског управљача како би изводили операције гашења пожара као што су прскање, прскање водом или пеном. Телескопско кретање његове стреле синхронизовано је хидрауличним цилиндром, ланцем и вођећим точком. Ватрогасно црево је фиксирано на једној страни телескопске руке и телескопски се подиже заједно са стрелом. Оператор може да контролише телескопско кретање и ротацију стреле помоћу електричне контролне ручке на обртној платформи како би се осигурала флексибилност и ефикасност операције гашења пожара. Поред тога, ватрогасно возило са млазним мотором високо 38 метара такође има могућност рада на веома великом распону и може да постигне тродимензионалне координисане операције и гашење пожара из ултра-блиске тачке. Погодно је за сложене пожарне сцене као што су високе зграде, простори великог распона и петрохемикалије. Следи детаљна анализа његових техничких цртежа. 1. Пројектовање структуре возила Дизајн структуре возила је основа ватрогасног возила са високим подизањем од 38 метара, углавном укључујући шасију, подизну руку, окретну платформу и кабину. Шасија је направљена од високочврстог челика како би се осигурала стабилност и носивост возила у сложеним условима на путу. Подизна рука има вишеделни телескопски дизајн са максималном висином подизања од 38 метара. Оквир руке је направљен од лагане легуре алуминијума, што не само да обезбеђује чврстоћу већ и смањује тежину возила. Окретна платформа је дизајнирана као структура са потпуном ротацијом од 360 степени како би се осигурало да ватрогасно возило може флексибилно да подешава угао прскања током...

2Д технички цртеж пројекта Исузу Гига ватрогасно возило са воденом пеном је кључ за реализацију функција возила. Његов дизајн мора свеобухватно узети у обзир вишеструке аспекте као што су структура, систем, материјал и процес. Кроз научни дизајн и производњу, ватрогасно возило са резервоаром за воду и пену може играти важну улогу у спасавању од пожара и заштити живота и имовине људи. Исузу Гига ватрогасно возило са воденом пеном је специјално возило које интегрише функције камиона са цистерном за воду и ватрогасно возило са пеном Широко се користи у ванредним ситуацијама као што су гашење пожара и третман цурења хемикалија. Следи детаљна анализа техничког цртежа пројектовања ватрогасног возила са резервоаром за воду и пеном. Мотор и перформансе Опремљен је 5,2-литарским Исузу 4HK1-TCG турбо дизел мотором, који испоручује 205 КС при 2.500 о/мин и 506 Нм обртног момента. У складу са Евро 5 стандардима емисије, обезбеђује ефикасну потрошњу горива и низак утицај на животну средину. Дизајн шасије Направљен на ојачаној шасији Исузу Гига 4X класе FTR, са бруто тежином возила од 15.000 кг. Крути оквир подржава тешке ватрогасне операције са међуосовинским растојањем од 4.800 мм за стабилност. Систем за гашење пожара Интегрисани систем са двоструким дејством воде и пене, способан да испушта 3.000 л/мин воде и 1.500 л/мин пене. Ради преко монитора постављеног напред са дометом од 60 метара. Капацитети резервоара Укључује резервоар за воду од нерђајућег челика од 6.000 литара и резервоар за концентрат пене од 1.000 литара. Оба резервоара имају премазе отпорне на корозију и отворе за брзо пуњење. Спецификације пумпе Покреће га центрифугална пумпа са максималним притиском од 10 бара. Подржава истовремено испуштање воде/пене или независан рад помоћу ергономских контрола вентила. 1. Дизајн целе структуре возила Целокупна структура возила ватрогасног возила са водом и пеном марке Isuzu Giga обухвата шасију, каросерију, резервоар за воду, резервоар за пену, просторију за пумпу и радну платформу. Шасија обично усваја шасију тешких камиона како би се осигурала носивост и стабилност возила. Каросерија је направљена од високочврстог челика са добром отпорношћу на ударце и ватру. Резервоар за воду и резервоар за пену користе се за складиштење воде и средства за гашење пожара пеном, респективно. 2. Пројектовање водоводног система Водени систем је кључни део ватрогасног возила са водом и пеном марке Isuzu Giga, укључујући водену пумпу, цеви за воду, млазнице и систем управљања. Водена пумпа користи центрифугалну пумпу високог притиска, која може да обезбеди стабилан притисак и проток воде. Цев за воду користи гуму или композитне материјале отпорне на висок притисак и корозију како би се обезбедио нормалан рад у екстремним условима. 3. Дизајн система пене Систем за пену се састоји од резервоара за пену, пропорционалног мешача, пумпе за пену и уређаја за прскање. Средство за гашење пене се складишти у резервоару за пену, а пропорционални мешач меша средство за пену са водо...