Pošaljite poruku
Ako ste zainteresovani za naše proizvode i želite da saznate više detalja, ostavite poruku ovde, odgovorićemo vam u najkraćem roku.
Ватрогасно возило Isuzu 4X4 NPR 190HP је изграђено на чврстој Isuzu шасији, комбинујући одличну снагу и еколошки прихватљиве емисије. Има погон на сва четири точка 4X4, резервоар за воду великог капацитета од 4.000 литара и професионалну ватрогасну пумпу, велики домет прскања, опциони језик контролне табле и разне опционе конфигурације како би се задовољиле различите потребе. Ово Isuzu 4X4 ватрогасно возило за воду пружа солидну заштиту за безбедност од пожара и показује одличне перформансе и флексибилност.
Модел камиона:
PST51105QXFРадни капацитет:
3000L Water + 1000L FoamКонструкција резервоара:
High quality Q235A carbon steelМеђуосовинско растојање:
3815mmПогон на осовине:
4x4Снага мотора:
190HPМодел мотора:
4HK1-TCG61Ватрогасна пумпа:
CB10/30, 1600L/minНапомена:
Off-road system, Stainless Steel avaiable
Исузу 4X4 Н П Ватрогасно возило Р је изграђено на чврстој шасији Исузуа, комбинујући одличну снагу и еколошки прихватљиве емисије. Има погон на сва четири точка 4X4, резервоар за воду великог капацитета од 3.000 литара и професионалну ватрогасну пумпу, велики домет прскања, опциони језик контролне табле и разне опционе конфигурације како би се задовољиле различите потребе. Исузу ВИЛЕЊАК 4X4 ватрогасно возило са водом пружа солидну заштиту од пожара и показује одличне перформансе и флексибилност.
Овај Исузу ВИЛЕЊАК Ватрогасно возило 4X4 је професионално ватрогасно возило изграђено на чврстој шасији компаније Исузу. Дворедна кабина ватрогасног возила Исузу 4X4 NPR пружа довољно простора и квалитета за утовар ватрогасне опреме и одржавање добрих возних перформанси. Кабина може да прими 5 ватрогасаца и опремљена је клима уређајем за грејање и хлађење како би се осигурало да возач може да се удобно смести у свим временским условима. Поред тога, дизајн кабине такође узима у обзир практичност и безбедност вожње.
Исузу Н П Ватрогасно возило R 4X4 опремљено је резервоаром за воду од 3.000 литара направљеним од угљеничног челика. Ватрогасна пумпа је типа CB10/30 са протоком од 30 литара/секунди. Ватрогасна пумпа може бити инсталирана у средини или позади возила Isuzu 4X4 N. П Р ватрогасно возило које одговара различитим оперативним потребама. Водени топ може прскати на удаљености већој од 45 метара, док топ за пену може прскати на удаљености већој од 40 метара. Контролна табла може одабрати енглески или друге језике, што је погодно за ватрогасце из различитих земаља. Поред тога, ватрогасно возило ISUZU је опремљено и стандардном додатном опремом као што су ватрогасна црева, филтери, спојнице, кључеви, водени пиштољи, основни комплети алата и упутства на енглеском језику.
Да би задовољио потребе различитих купаца, Исузу ВИЛЕЊАК Ватрогасно возило са погоном на сва четири точка такође нуди разне опционе конфигурације. На пример, може бити опремљено задњим алармом и камером ради побољшања безбедности возила; доступни су резервоари за воду направљени од угљеничног челика и нерђајућег челика; а ватрогасне пумпе такође могу бити америчких или немачких брендова.
● Најбоља фабрика ватрогасних возила за воду у Кини за теренску употребу
● Више од 500 радника, велика и напредна производња
● Бити дизајниран према вашим захтевима
● Брза достава. Свака поруџбина је добродошла
● 24 рок гаранције квалитета месец дана
Спецификација:
|
Исузу 4x4 НПР ватрогасно возило |
||
|
Опште |
Марка возила |
Пауерстар КАМИОНИ |
|
Марка шасије |
Исузу |
|
|
Укупна димензија |
7300 * 2350 * 3150 мм |
|
|
БВТ / Маса празног возила |
10.055 кг / 5.300 кг |
|
|
Такси |
Капацитет кабине |
Дозвољено 3 особе |
|
Клима уређај |
Клима уређај за грејање/хлађење |
|
|
Мотор |
Врста горива |
Дизел |
|
Марка мотора |
ИСУЗУ |
|
|
Модел |
4HK1 |
|
|
Моћ |
1 9 0 КС (139 kW) |
|
|
Расељавање |
5197 мл |
|
|
Стандард емисије |
Евро 6 |
|
|
Шасија |
Тип погона |
4X4 погон (волан на левој или десној страни) |
|
Преношење |
Ручице са 6 брзина са 1 брзином за рикверц |
|
|
Међуосовинско растојање/број осовина |
3815 мм / 2 |
|
|
Спецификација гума |
235/75R17.5 |
|
|
Број гуме |
6 гума и 1 резервна гума |
|
|
Максимална брзина |
90 км/х |
|
|
Боја |
Метална боја |
|
|
Надградња |
Капацитет резервоара |
3 ,000 Л З резервоар за воду |
|
Резервоар за пену од 1.000 литара |
||
|
Материјал за танкере |
Угљенични челик |
|
|
Ватрогасна пумпа |
ЦБ10/30, 30Л/С |
|
|
Локација ватрогасне пумпе |
Средиште или позади |
|
|
Монитор за ватру |
Удаљеност млаза воде: ≥45м / Удаљеност млаза пене: ≥40м |
|
|
Контролна табла |
Енглески или ваш језик |
|
|
Сва стандардна додатна опрема: ватрогасно црево, филтер, спојница, кључ, млазница за воду, основни комплет алата, упутство на енглеском језику…… |
||
|
Опционо |
** Могу се опремити алармом за вожњу уназад и камером. ** Стандардни угљенични челик, нерђајући челик опционо. ** Ватрогасна пумпа за САД или Немачку може бити опционална |
|
( Цртање дизајна )
[ако !supportLists] 1. [endif] Прилагодљивост снаге и терена: поуздана мобилност у сложеним окружењима
——4X4 систем погона на сва четири точка: Усвајањем Исузу шасије без носивости и опремљеним системом погона на сва четири точка са делимичним радним временом, возило може да се носи са екстремним теренима као што су планине, блато, лед и снег. Минимални клиренс од тла је оптимизован на 250 мм, а угао прилаза/угао одласка је 30° и 20° респективно, што обезбеђује проходност возила у срушеним зградама или на местима шумских пожара.
——Усклађивање ланца снаге: Опремљен 4HK1-TCG61 турбо дизел мотором (190 КС/441 Н·м), упареним са 6 Синхрони мењач са 2 брзине, ефикасност расподеле обртног момента при малој брзини је побољшана за 15%, а и даље може да одржи брзину крстарења на аутопуту од 80 км/х под пуним оптерећењем (бруто тежина 7,5 тона) како би задовољио потребе брзог реаговања.
[ако !supportLists] 2. [endif] Ефикасност гашења пожара: Тактичке предности великог протока и великог домета
——Систем за складиштење воде великог капацитета: The 4 Резервоар за воду од угљеничног челика запремине 000 литара (опционо нерђајући челик 316 литара) има двослојну експлозиоотпорну конструкцију са отпорношћу на притисак од 1,2 MPa. Са самоциркулишућим системом против смрзавања (радни услови -30℃), може да подржи континуирано време прскања до 100 секунди (режим једног извора воде).
——Ефикасан систем пумпи: Стандардна центрифугална пумпа CB10/30 постављена на средини (30L/s@1.0MPa), опциона група пумпи Hale HPX или Rosenbauer NH30 (проток повећан на 40L/s), домет воденог топа од 45m (DC)/38m (спреј), однос мешања пене подесив 3%-6%, за постизање брзог сузбијања пожара класе A/B.
——Тактичка флексибилност: Модуларни дизајн положаја пумпе подржава инсталацију на средини или позади. У комбинацији са интерфејсом за брзо отпуштање црева (стандард DN80 Storz), може да заврши снабдевање водом више возила у серији у року од 90 секунди, проширујући укупно снабдевање водом на 12.000 литара.
[ако !supportLists] 3. [endif] Ергономија и безбедност: континуирана борбена способност под задацима високог интензитета
——Дизајн кабине са два реда: У складу са ECE R29 стандардима судара, распоред кабине за 5 особа интегрише седишта са ваздушним вешањем (ефикасност апсорпције удара 60%), опремљен двозонским аутоматским клима уређајем и системом за свеж ваздух са позитивним притиском, осигуравајући да је концентрација CO мања од 50ppm током 60 минута затвореног рада.
——Интелигентни контролни терминал: Екран осетљив на додир од 7 инча, отпоран на експлозију и ИП67, подржава пребацивање између више језика (укључујући унапред подешене подешавања EN/FR/ES), праћење притиска пумпе у реалном времену, нивоа течности, GPS позиционирања и кодова за дијагностику грешака, као и кашњење одзива рада <200ms.
——Конфигурација активне безбедности: Опциони поглед од 360° (термална слика са 2 милиона пиксела), аутоматско кочење у случају нужде AEBS и систем за стабилност каросерије ESC, кочиони пут је скраћен за 12% (60 км/х-0) у поређењу са сличним моделима.
[ако !supportLists] 4. [endif] Прилагођена конфигурација: задовољава потребе вишеструких сценарија
——Функционално проширење: Опционо предње витло (вучна сила 5 тона), сет кровних рефлектора (4×100W LED) и VHF релеј за комуникацију у хитним случајевима, погодан за сложене сценарије спасавања као што су земљотреси/поплаве.
——Усклађеност са прописима о заштити животне средине: Мотор испуњава стандарде емисије Euro V/VI и може бити опремљен системом за накнадну обраду DPF+SCR, емисија NOx <0,4g/kWh, погодна за рад у густо насељеним урбаним подручјима и еколошки осетљивим подручјима.
[ако !supportLists] 5. [endif] Свеобухватне предности сценарија примене
Гашење пожара у градском подручју: Компактно међуосовинско растојање (3815 мм) подржава радијус окретања од 7,5 м, погодно за уске улице.
Индустријски пожар: Систем пене је компатибилан са AFFF/AR-AFFF, који може да се носи са пожарима у петрохемијским постројењима.
Спасавање на терену: систем погона на сва четири точка + црево за газење (дубине 800 мм) за постизање покривености више терена.
Тоје HOWO 4X4Ватрогасно спашавачко возилоцистерна за воду је професионално ватрогасно возило намењено за реаговање на ванредне ситуације пожара. Опремљено је саHOWO 4X4шасијом и може да прими 3+3 путника. Опремљено мотором ISF3.8S3154, снага достиже 154 коњских снага, испуњавајући потребе за снагом ватрогасног камиона за спашавањеHOWO 4X4 . Howo ватрогасно усваја стандарде емисије EURO Level 6, а емисије су чисте и еколошки прихватљиве. Опремљен гумама 8.25R16 како би се осигурала стабилна вожња у ванредним ситуацијама. У погледу заштите од пожара, Howo теренско ватрогасно возило има капацитет резервоара за воду од6000Л. Опремљен је пумпом за воду CB10/40 XZ и противпожарним топом PS40 и може да обезбеди36Л/с@1.0МПа Са номиналним протоком од 32Л/с@2.0МПа и дометом већим од45 метара, осигурава ефикасне операције гашења пожара.
Детаљи
Isuzu FTR 4x4 vatrogasno vozilo sa pogonom na sva četiri točka poseduje sposobnost kretanja po svim terenima, kombinovano sa visokom mobilnošću šasije ISUZU FTR, i opremljeno je sistemom za gašenje požara velikog kapaciteta i visokopritisnim vodenim topom, što omogućava brz odziv i efikasan rad. Isuzu FTR vatrogasno vozilo za teren predstavlja idealan izbor za gradske i vanjske kompleksne intervencije gašenja požara, uzimajući u obzir brz odziv, kontinuirani rad i zaštitu bezbednosti osoblja, i zadovoljavajući različite potrebe modernih vatrogasnih snaga.
Детаљи
Isuzu terenac FVR vatrogasno vozilo je izgrađeno na robusnom šasiji ISUZU FVR sa pogonom na sva četiri točka. Kombinuje odličnu snagu i ekološki prihvatljive emisije. Ima pogon na sva četiri točka i može se suočiti sa svim vrstama teških puteva. Opremljen je rezervoarom za vodu velikog kapaciteta od 6000 litara i profesionalnom protivpožarnom pumpom. Ima veliki domet mlaza i jezik na kontrolnoj tabli se može odabrati. U isto vreme, nudi različite opciono konfiguracije kako bi se zadovoljile različite potrebe.
Детаљи
Isuzu terenacGIGA vatrogasno vozilo izgrađeno je na robusnom ISUZUGIGA šasiji sa pogonom na sva četiri točka. Kombinuje odličnu snagu i ekološki prihvatljive emisije. Ima pogon na sva četiri točka i može se suočiti sa svim vrstama teških puteva. Opremljen je sa8000-litarskim rezervoarom za vodu velikog kapaciteta i profesionalnom požarnom pumpom. Ima veliki domet mlaza i jezik na kontrolnoj tabli se može izabrati. U isto vreme, nudi različite opcione konfiguracije kako bi se zadovoljile različite potrebe.
Детаљи
Dongfeng Mengshi M50 je prvobitno bio porodica 4×4 vozila za prevoz pešadije/MRAP/terenska vozila razvijena za policijske snage. Ranije generacije vozila su izgrađene na uvezenom šasiji Hummer H1, dok su kasnije generacije domaćeg dizajna. Dongfeng Mengshi M50 generalno prati trend američkih vojnih zahteva. Kamion je opremljen dizel motorom D4.0 NS6 B195 sa 143kw / 195KS i maksimalnim obrtnim momentom od 600N.m.
Детаљи
Izvoz 2025. novog Shacman F3000 terenskog vatrogasnog kamiona predstavlja važan proboj kineske proizvodnje na međunarodnom tržištu. On ne samo da pokazuje superiorne performanse Shacman 4x4 pogona na sva četiri točka i snažne dizajnerske sposobnosti proizvođača vatrogasnih vozila, već i odražava preciznost i efikasnost kineske proizvodnje u zadovoljavanju potreba kupaca. Verujem da će kineska proizvodnja u budućnosti nastaviti da osvaja veće priznanje i poverenje na međunarodnom tržištu odličnim kvalitetom i inovativnom tehnologijom.
Детаљи
Потпуно нови ФАВ РХД 4к4 теренски ватрогасни камион за спасавање (ФАВ Фире енгине тендер) је погодан за разне сложене сценарије спасавања у Уганди и сличним областима због своје високе мобилности и модуларног дизајна, укључујући градско спасавање од пожара. Дизајн десног волана прилагођен је саобраћајним правилима Уганде. Компактна каросерија може флексибилно да путује у густо насељеним урбаним подручјима као што је Кампала, решавајући проблем недовољног радијуса окретања традиционалних ватрогасних возила. Систем погона на сва четири точка и блокада диференцијала обезбеђују проходност возила на неасфалтираним путевима као што су планине Рвензори и обала Викторијиног језера, и брзо стижу до удаљених пожаришта. Снабдевање водом великог капацитета: стандардни резервоар за воду од 6500-8000Л (опциони систем пене), погодан за гашење пожара у заштићеним подручјима као што је шума Бвинди која немају мреже противпожарних цеви.
Детаљи
ИПв6 мрежа подржана
српски
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
