
Izvoz 2025. novog Shacman F3000 terenskog vatrogasnog kamiona predstavlja važan proboj kineske proizvodnje na međunarodnom tržištu. On ne samo da pokazuje superiorne performanse Shacman 4x4 pogona na sva četiri točka i snažne dizajnerske sposobnosti proizvođača vatrogasnih vozila, već i odražava preciznost i efikasnost kineske proizvodnje u zadovoljavanju potreba kupaca. Verujem da će kineska proizvodnja u budućnosti nastaviti da osvaja veće priznanje i poverenje na međunarodnom tržištu odličnim kvalitetom i inovativnom tehnologijom.
Модел камиона:
PST5178GXFКонструкција резервоара:
Stainless steelРадни капацитет:
4,000L waterМеђуосовинско растојање:
4200Погон на осовине:
4x4 off roadСнага мотора:
400hpМодел мотора:
WP12.400Ватрогасна пумпа:
CB10/60Ватрогасни монитор:
PS32Напомена:
Special fire equipment availableВатрогасно возило Shacman F3000 4x4 за гашење пожара у дивљини, такође названо Shacman 4x4 ватрогасно возило са резервоаром за воду или Shacman ватрогасни камион за спасавање.Скоро је, ватрогасно возило за ванпутни терен са дворедном кабином и резервоаром за воду од 4 кубна метра, 4x4 погона, произведено од стране POWERSTAR TRUCKS, званично извезено у Африку, што представља важан корак за кинеску висококвалитетну ватрогасну опрему на међународном тржишту. Ово ватрогасно возило је добило велико признање од афричких купаца због својих одличних перформанси ван пута, јаких капацитета дизајна и прецизног задовољавања потреба купаца, додајући сјај „Направљено у Кини“ на међународној сцени.
Шасија Shaanxi Automobile 4x4 са погоном на сва четири точка: врхунац перформанси ван пута
Као кључни део овог ватрогасног возила, шасија Shaanxi Automobile 4x4 са погоном на сва четири точка показује своје одличне перформансе на терену. Територија у Африци је комплексна, са великим пустињама, стрмим планинама и мочварним џунглама, што поставља изузетно високе захтеве за проходност и стабилност ватрогасних возила. Са својим моћним погонским системом и напредном технологијом вешања, шасија Shaanxi Automobile 4x4 са погоном на сва четири точка може лако да се носи са разним комплексним условима на путу.
Пре свега, шасија Shaanxi Automobile 4x4 са погоном на сва четири точка је опремљена ефикасним погонским склопом, опремљена мотором великог обртног момента и интелигентним мењачем, обезбеђујући да возило може да одржава снажну снагу при пењању ниском брзином и вожњи великом брзином. Друго, шасија усваја систем погона на сва четири точка са сталним погоном, који може аутоматски да расподели обртни момент у зависности од услова на путу, обезбеђујући да возило и даље има одличан стисак на клизавим, блатњавим или меким путевима. Поред тога, шасија је такође опремљена великим клиренсом и ојачаним системом вешања, што ефикасно побољшава проходност и отпорност на ударце возила, омогућавајући му да лако пролази кроз сложен терен Африке.
Спецификација шасије
|
|||||
Модел камиона
|
PST5190GXF | ||||
Кабина
|
Shacman двострука кабина
|
||||
Тип погона
|
4*4 Лево управљање
|
||||
Макс. брзина (км/х)
|
85
|
||||
Укупне димензије (мм)
|
7650x2250x3050
|
||||
ГЦВ (кг)
|
16000
|
||||
Маса у радном стању (кг)
|
9600
|
||||
Међуосовинско растојање (мм)
|
4200
|
||||
Гума
|
12.00R20
|
||||
Менјач
|
8 брзина
|
||||
Осовина
|
Предња осовина
|
7Т
|
|||
Задња осовина
|
9Т
|
||||
Мотор
|
Тип горива
|
Дизел гориво
|
|||
Испих (мл)
|
3700
|
||||
Максимална излазна снага (кс)
|
116
|
||||
Резервоар
|
Материјал
|
Резервоар за воду
|
Висококвалитетна угљенична челична плоча, антикорозивна обрада
|
||
Капацитет
|
Укупно
|
4000Л
|
|||
Резервоар за воду | 4000Л | ||||
Резервоар за пену
|
Опционално | ||||
Кутија за опрему
|
Кутија за опрему: на задњем делу возила, постоје двослојне даске, могу се чувати опрема. Постоје сигурне мердевине за улазак и излазак на задњој страни кутије за опрему.
Структура: читав оквир је заварен како би се обезбедила напетост и крутост.
Материјал: оквир је од висококвалитетног челика, унутрашња плоча је од алуминијумског рељефног лима, површина је анодно обрађена.
|
||||
Пумпана соба
|
на задњем или централном делу камиона, налазе се пумпни систем и цевовод, разумна структура. Лако се рукују свим мерачима и прекидачима.
|
||||
Додатни погонски систем
|
Користи се сандвич PTO, подмазивање типа прскања, може се гасити пожар током вожње.
|
||||
Додатни оперативни систем
|
PTP управљачка полуга, полуга за управљање вентилом ватрогасне пумпе, електронско дугме за управљање, полуга за управљање ручним акцелератором и тако даље
|
||||
Додатни систем за хлађење
|
Додатни систем за хлађење користи обавезно водено хлађење за PTO. Може ефикасно контролисати опрему ватрогасног возила како би се продужио радни век опреме због дуготрајног непрекидног рада везаног за грејање
|
||||
Додатни електрични систем
|
светло за упозорење, сирене за упозорење
|
||||
Прекидач за пнеуматски вентил пумпе, брзиномер пумпе, електронски показивач нивоа
|
|||||
Ватрогасна светла, светла у пумпаној соби, светла на кутији за опрему
|
Пенасто-ватрогасни монитор серије PL покрива распон протока од 24Л/с до 80Л/с у складу са карактеристикама медијума. Ова серија монитора има карактеристике великог домета, једноставне структуре, стабилног и поузданог рада, флексибилног рада и једноставног одржавања. Кућиште монитора се може ротирати хоризонтално, а угао течности се може подесити по висини и поуздано закључати. Овај производ је погодан за опремање главних ватрогасних камиона, ватрогасних бродова, а може се користити и као фиксна опрема за гашење пожара за индустријска и рударска предузећа, складишта, нафтна поља и резервоаре. Главне спецификације, технички параметри и перформансе испуњавају захтеве националног стандарда „Општи технички услови за ватрогасне мониторе“ (GB19156-2019).
2. Параметар перформанси
Модел |
PL8/24 |
PL8/32 |
PL8/48 |
PL8/64 |
PL8/80 |
|
Номинални проток (Л/с) |
24 |
32 |
48 |
64 |
80 |
|
Номинални радни притисак (МПа) |
0.8 |
|||||
Домет (м) |
Пена |
≥ 42 |
≥ 48 |
≥ 60 |
≥ 70 |
≥ 80 |
Вода |
≥ 55 |
≥ 60 |
≥ 70 |
≥ 75 |
≥ 85 |
Шасија Shacman F3000 4X4 за ванпутни терен је шасија дизајнирана за ванпутни терен и специјалне операције, са снажном снагом и одличном проходношћу. Ево неких кључних информација:
Погонски систем:
Опремљен мотором Weichai WP13, максимална снага може да достигне 550 КС, запремина је 12,54Л, а максимални обртни момент је 2550Н·м.
Опремљен импортованим мењачем Allison 4500 6AT са претварачем обртног момента, кутија за пренос је ZQC2000, која може разумно да расподели снагу мотора у складу са радним условима.
Погон и вешање:
Усвојен је 4X4 стални погон на сва четири точка, опремљен са три диференцијална затварача (осовина и точак) како би се обезбедила проходност у различитим сложеним теренима.
Предња и задња осовина су Hande 9,5-тонска предња осовина и 13,5-тонска двостепена редукциона осовина, а однос брзине задње осовине је 4,262.
Гума и клиренс:
Опремљен је ванпутничким гумама 14.00R20, полупречник котрљања је 590 мм, што значајно побољшава проходност шасије.
Клиренс је изузетно висок, а најнижа педала тростепене педале је и даље на пола висине гуме од земље, што је погодно за ванпутна возила.
Модификација и прилагодљивост:
Одбојник је постављен на високој позицији како би се повећао угао приближавања. Тростепени дизајн лево, средишње и десно је лако раставити и поправити. Унутрашња кука за приколицу је интегрисана и резервисано је место за уградњу вилинге.
Предње, бочне и задње вешање шасије имају резервисане интерфејсе за уградњу специјалних уређаја као што су ваљкасте четке, лопате за снег и бацачи снега, који имају добру адаптивност модификације.
Вожња и сигурност:
Подржава вожњу са возачком дозволом Ц1, опремљен је разним системима сигурности, тежина шасије целог возила је 7,6 тона, а капацитет резервоара за гориво је 400Л.
Шасија Shaanxi Automobile F3000 4X4 за ванпутни терен постала је први избор за ванпутна возила и возила за специјалне операције због своје снажне снаге, одличне проходности и широке прилагодљивости модификације.
Јаки капацитети дизајна произвођача ватрогасних возила: прецизно задовољавање потреба купаца
Успешан извоз овог ватрогасног возила је нераскидиво повезан са јаким капацитетима дизајна произвођача ватрогасних возила. Током процеса истраживања и развоја, произвођач је у потпуности узео у обзир стварне потребе афричке регије, од функционалног дизајна до оптимизације детаља, и трудио се да пружи купцима најсавршеније решење.
Пре свега, ватрогасно возило усваја дизајн дворедне кабине, која може да прими 6 ватрогасаца, значајно побољшавајући ефикасност тимског рада. Унутрашњост кабине је пространа, опремљена удобним седиштима и хуманизованим системом управљања, обезбеђујући да ватрогасци могу и даље да одржавају ефикасно радно стање током дуготрајних операција. Друго, ватрогасно возило је опремљено са 4 кубна метра резервоара за воду, који могу да складиште велику количину воде како би се задовољиле потребе за гашењем пожара у Африци. Резервоар за воду је направљен од висококвалитетних материјала и има одличну отпорност на корозију и ударце, обезбеђујући стабилан рад у тешким условима.
Поред тога, ватрогасно возило је такође опремљено напредном ватрогасном опремом, укључујући високопритисне водене пумпе, системе за убризгавање пене и вишефункционалне водене топове, који могу брзо да реагују на различите пожаре. Произвођач је такође додао уређаје за заштиту од експлозије и топлотно-изолационе слојеве у возило у складу са потребама купаца, даље побољшавајући сигурност и поузданост возила.
Савршено задовољење потреба купаца: међународна конкурентност „Направљено у Кини“
Успешан извоз овог ватрогасног возила не само да показује техничку снагу Shaanxi Automobile Group и произвођача ватрогасних возила, већ и истиче конкурентност „Направљено у Кини“ на међународном тржишту. Афрички купци су високо похвалили перформансе и дизајн возила током процеса пријема, верујући да ово ватрогасно возило савршено задовољава њихове потребе и може ефикасно да побољша локалне капацитете за ванредне ситуације у вези са пожарима.
Ова сарадња је такође поставила чврсту основу за дубљу сарадњу између кинеских компанија и афричког тржишта. У будућности ће Shaanxi Automobile Group наставити да се држи концепта „иновацијама до успеха, квалитет на првом месту“, лансирати више високоперформансних и високопоузданих производа и помоћи кинеској производњи да изађе на светско тржиште.