
ISUZU FTR ватрогасно возило са барутом је професионално индустријско ватрогасно возило изграђено на шасији ISUZU FTR, које интегрише резервоар за воду од 3.000 литара, резервоар за пену од 1.000 литара и резервоар за суви прах од 1.000 литара. Омогућава независну или комбиновану употребу воде, пене и сувог праха као средстава за гашење пожара. Покреће га мотор од 205 КС са максималном брзином од 98 км/х, опремљен је ватрогасном пумпом CB10/40 и двоструким системом за праћење пожара PL8/32W и PF5~15/40, пружајући домет млаза воде од 65 метара и брзину испуштања сувог праха од 40 кг/с. Ово возило је посебно погодно за гашење сложених пожара у петрохемијским постројењима, лукама и сличним окружењима, нудећи и високу мобилност и одрживе оперативне способности.
Модел камиона:
PT5180GXFGLРадни капацитет:
3000L water tank+1000L foam tank+1000L powder tankКонструкција резервоара:
Carbon steel water tank+stainless steel foam tank+dry powder tankМеђуосовинско растојање:
5550 mmПогон на осовине:
4×2, left hand driveСнага мотора:
205 HPМодел мотора:
4HK1-TCG60Ватрогасна пумпа:
CB10/40Ватрогасни монитор:
PL8/32Напомена:
PP tank is optionalВатрогасно возило ISUZU FTR са прахом и пеном је професионално индустријско ватрогасно возило изграђено на шасији ISUZU FTR, које интегрише резервоаре за воду, пену и суви прах за координисано сузбијање пожара. Опремљено резервоаром за воду од угљеничног челика од 3.000 литара, резервоаром за пену од нерђајућег челика од 1.000 литара и резервоаром за суви прах од 1.000 литара, користи технологију погона азотом како би омогућило истовремено испуштање сувог праха и пене, ефикасно се борећи против сложених пожара као што су пожари нафте, гаса и електричних инсталација који се често јављају у петрохемијским постројењима и лукама.
Са димензијама од 8.200 × 2.550 × 3.370 мм и међуосовинским растојањем од 5.550 мм, возило обезбеђује стабилност уз одличну управљивост. Његов угао прилаза од 20° и угао одласка од 13° омогућавају му кретање по различитим индустријским теренима.
The
ISUZU FTR вишенаменско ватрогасно возило
Основна снага лежи у његовом иновативном систему за гашење пожара са три агенса. Противпожарна пумпа CB10/40 испоручује проток воде од 40 л/с при радном притиску од 1,0 MPa, са дубином усисавања од 7 метара и могућношћу самоусисавања, омогућавајући усисавање воде на максималну дубину за само 50 секунди. Монитор пожара PL8/32W подржава двоструки режим испуштања воде/пене, са хоризонталном ротацијом од 360° и подешавањем висине од -30° до +70°, постижући домет млаза воде који прелази 65 метара и домет млаза пене преко 50 метара - омогућавајући ватрогасцима да безбедно делују са даљине.
Систем за суви барут користи топ за суви барут PF5~15/40 са подесивим радним притиском од 0,5–1,5 MPa, брзином испуштања од 40 kg/s и ефективним дометом који прелази 30 метара. Челични резервоар за суви барут Q345R има пројектовани притисак од 1,6 MPa, радни притисак од 1,4 MPa и притисак пуцања сигурносног вентила од 1,5 MPa, што обезбеђује поуздану и сигурну испоруку сувог барута. Три средства за гашење пожара могу се користити независно или у комбинацији путем система азота, при чему се координирано испуштање сувог барута и пене показало посебно ефикасним против пожара изазваних нафтом и електричним уређајима, значајно побољшавајући ефикасност гашења пожара.
Као средње велико вишенаменско ватрогасно возило, ISUZU FTR Pumper ватрогасно возило заузима јединствену позицију у индустријском гашењу пожара. Посебно је погодно за специјализована окружења као што су петрохемијски паркови, велика индустријска постројења и луке. У поређењу са традиционалним ватрогасним возилима са водом/пеном, његова додатна могућност гашења сувог праха проширује његову свестраност у руковању различитим индустријским пожарима. У међувремену, његови резервоари за воду и пену великог капацитета пружају већу флексибилност од наменских ватрогасних возила са сувим прахом.
● 30 година искуства у пројектовању ватрогасних возила
● Брза испорука, кратко време испоруке од 20 дана
● Гаранција од 24 месеца
● CKD, SKD сервис делова, контејнерски транспорт, уштеда на превозу робе
● OEM прилагођена услуга, штампање логотипа ваше компаније
● Бити дизајниран према вашим захтевима
Спецификације производа
[ако је gte mso 9]>
Vehicle basic specifications |
|
Overall Dimension |
8200x2550x3370mm |
Tank Capacity |
Water 3000L, foam 1000L, dry powder 1000L |
Engine Output |
205Hp |
Max Speed |
98km/h |
Front / Rear Axle Load |
6500 /11500 kg |
Approach / Departure Angle |
20/ 13 ° |
Allowable Passengers |
2+4 |
Chassis Specification |
|
Model |
ISUZU FTR |
Manufacture |
lSUZU |
Engine Model |
4HK1-TCG60 |
Engine Output |
205Hp |
Displacement |
5193ml |
Emission |
Euro 6 |
Wheel base |
5550mm |
GVW |
18000kg |
Transmission |
MLD, 6 forward and 1 reverse |
Driving Cab |
|
Form |
2 door crew cab |
Passenger |
2 |
Steering Wheel |
Волан на левој страни |
Опрема |
Контролна кутија за аларм и алармну лампу Прекидач и индикатор привода кардана Додатни извор напајања и индикатор ваздушног курса Индикаторска лампица и јако трепћуће светло |
Тело |
|
Опремаоница |
Тело је направљено од висококвалитетног челика са фосфатном обрадом. Унутрашња плоча и под су направљени од анодизираног алуминијумског лима. |
Соба за посаду |
Просторија за посаду је у средини камиона |
Опремаоница |
Структура алуминијумске легуре |
Педала |
Свака врата са ролетнама имају педалу за превртање.
|
Мердевине |
на задњој страни тела |
Резервоар за воду и пену |
|
Капацитет резервоара |
Вода: 3000 л, пена: 1000 л |
Материјал |
Резервоар за воду: Угљенични челик дебљине 4 мм, дно је 5 мм. Резервоар за пену: Материјал од нерђајућег челика 304. |
Поправка резервоара |
Фиксирано на раму шасије |
Шахт |
Један шахт пречника 500 мм на сваком резервоару, са уређајем за брзо закључавање/отварање |
Резервоар за суви прах |
|
Капацитет резервоара |
1000Л |
Материјал |
Q345R |
Пројектовани притисак |
1,6 МПа |
Радни притисак |
1,4 МПа |
Притисак млазнице сигурносног вентила |
1,5 МПа |
Ватрогасна пумпа |
|
Модел ватрогасне пумпе |
ЦБ10/40 |
Брзина протока воде |
40 л/с, 1,0 МПа |
Максимална дубина усисавања |
7 м |
Уређај за преусмеравање |
Самостална клизна пумпа |
Време преусмеравања |
Максимална дубина усисавања < 50s |
Монитор за ватру (вода и пена) |
|
Модел монитора за пожар |
PL8/32W |
Брзина протока |
32 л/с, 1 МПа |
Покривање домета |
вода≥65 м, пена≥50 м |
Угао ротације |
Хоризонтална ротација од 360° |
Макс. угао депресије / елевације |
Угао нагиба ≤-30°; Угао елевације ≥+70° |
Монитор за ватру (суви прах) |
|
Модел монитора за пожар |
ПФ5~15/40 |
Радни притисак |
0,5-1,5 МПа |
Брзина млазног праха |
40 кг/с |
Покривање домета |
>30 м |
Цртеж производа
Предности производа
Предности ISUZU FTR ватрогасног возила са прахом:
1. Вишеагентни комбиновани систем за сузбијање пожара
Интегрише воду, пену и суви барут у један систем, омогућавајући брзо пребацивање и координисано распоређивање путем интелигентног система управљања. Противпожарни монитор PL8/32W (домет воде/пене 65 метара) и топ за суви барут PF5~15/40 (брзина испуштања 40 кг/с) могу да раде независно или заједно, ефикасно се борећи и са конвенционалним и са специјализованим пожарима (нпр. нафтним, електричним), што ISUZU FTR ватрогасно возило чини идеалним за сложене сценарије попут петрохемијских постројења и лука.
2. Одрживи рад високог капацитета
Садржи резервоар за воду од угљеничног челика запремине 3.000 литара, резервоар за пену од нерђајућег челика запремине 1.000 литара и резервоар за суви прах под високим притиском запремине 1.000 литара, што обезбеђује продужене операције гашења пожара. Резервоар за суви прах Q345R (пројектовани притисак од 1,6 MPa) и самоусисна пумпа за гашење пожара (брзо усисавање воде за 50 секунди) обезбеђују стабилно снабдевање средствима за гашење пожара, значајно побољшавајући издржљивост на лицу места.
3. Супериорна мобилност
Направљен на провереној комерцијалној шасији ISUZU FTR-а, покреће га Евро 6 мотор од 205 КС упарен са 6-степеним мењачем, достижући максималну брзину од 98 км/х. Оптимизовано међуосовинско растојање од 5.550 мм и угао прилаза од 20° уравнотежују управљивост у граду са стабилношћу на аутопуту, што га чини погодним и за ограничене индустријске путеве и за интервенције у ванредним ситуацијама на велике удаљености.
4. Интелигентни систем за контролу безбедности
Интегрише напредне функције као што су аутоматско покретање/заустављање прикључног вратила, праћење притиска азота и индикатори за пребацивање више агенаса. Контролна табла пружа ажурирања статуса система у реалном времену за побољшану безбедност рада.
Детаљи о производу