Систем прикључног гаса ватрогасног возила

Ватрогасно возило са системом пене са компримованим ваздухом (CAFS)иједноватрогасно возило са сувим прахоммогу се користити за гашење пожара запаљивих течности и гасова. Оба су специјализована возила пројектована за руковање опасностима класе B и класе C. Међутим, њихова средства за гашење, принципи рада и сценарији примене су суштински различити. Овај чланак објашњава кључне разлике измеђуватрога...

Систем пумпе и распршивања ватрогасног возила је језгро операција гашења пожара. Он делује као „моћна рука“ ватрогасног возила. Претварањем снаге мотора у притисак (у распону од 0,8 до 1,4 MPa), он доставља средства за гашење на висине до 85 метара — било да је реч о пожару у високој згради у густом градском центру или пожару резервоара за петрохемијско складиштење у индустријској зони, ватрогасно...

PTO (одвођење снаге) ватрогасног возила је уређај за пренос снаге који преноси снагу мотора на ватрогасну пумпу. Када ватрогасац активира PTO, механичка снага из мотора се преноси кроз мењач и PTO до ватрогасне пумпе — то је основни принцип рада како једно ватрогасно возило PTO система функционише — омогућавајући пумпи да испоручује воду или пену високог притиска и великог протока без потребе за п...

Индустријски пожари се суштински разликују од обичних пожара у објектима. Петрохемијска постројења се првенствено суочавају са пожарима запаљивих течности и горивих гасова, док се производни објекти и логистички центри за складиштење чешће баве обичним запаљивим материјалима — због тога су за различите ризике од пожара потребни различити типови индустријских ватрогасних возила. Овај чланак упоређу...

Ватрогасна пумпа је срце система за довод воде сваког ватрогасног возила. Било да реагује на пожар у објекту, индустријску ванредну ситуацију, инцидент на аеродрому или операцију на отвореном подручју, ватрогасна пумпана ватрогасном возилуодговорна је за довод воде под високим притиском до црева, ватрогасних монитора и система за пену.Њен центрифугални дизајн радног кола и систем са погоном преко ...

Систем пене ватрогасног возила меша воду са концентратом пене у прецизним односима (1%, 3% или 6%) како би се створило пенасто решење. Ово решење затим под притиском потискује ватрогасна пумпа и шири се ваздухом кроз млазнице за пену — то је основни принцип рада начина на који пенско ватрогасно возило меша пену и воду — што на крају производи стабилан слој пене који прекрива површину горива. Овај ...

Vatrogasno spasilačko vozilo potrebe se drastično razlikuju između gradskih područja i ruralnih ili malih gradskih zajednica. Velike gradske vatrogasne službe oslanjaju se na teška vatrogasna vozila sa ogromnim rezervoarima za vodu, visokim lestvama za visoke zgrade i kompletnim industrijskim konfiguracijama za rešavanje požara u visokim zgradama, industrijskih požara i velikih vanrednih situacija...

Колико воде може да понесе ватрогасно возило? Ово је једно од првих питања са којима се наши купци суочавају при избору ватрогасног возила. Не постоји један фиксни број — то зависи од типа возила, носивости шасије, намене дизајна и регионалних прописа, у распону од лаких јединица са 2.000 литара до индустријских ватрогасних возила са 25.000 литара. Али већи резервоар не значи увек боље перформансе...