

Противпожарна пумпа са пеном CB10/140 је често коришћени систем за снабдевање водом за гашење пожара, монтиран на возило или стационаран, са номиналним притиском од 1,0 MPa и номиналним протоком од 140 L/s, који задовољава основне потребе за снабдевањем водом противпожарних система. Тело пумпе и импелер су направљени од висококвалитетних, отпорних на хабање материјала, нудећи отпорност на корозију...
Прочитајте вишеВатрогасна возила са водом гасе обичне пожаре који укључују дрво, папир и тканину. Камиони за гашење пожара са пеном гасе пожаре запаљивих течности попут бензина и уља. Који је прави зависи од присутних опасности. А ватрогасно возило за воду Носи велики резервоар воде и ослања се на пумпу високог притиска за испоруку воде кроз црева или палубни топ. То је најчешћи тип ватрогасног возила који корис...
Прочитајте вишеВатрогасно возило са сувим прахом је специјализовано возило за гашење пожара пројектовано да гаси пожаре коришћењем сувог хемијског праха уместо воде или пене. Посебно је ефикасно за пожаре класе B (запаљиве течности) и пожаре класе C (електрична опрема под напоном) , код којих вода или пена могу бити неефикасне или опасне. Суви прах делује тако што прекида хемијску ланчану реакцију пожара, ствара...
Прочитајте вишеПенасти ватрогасни камиони су неопходни за гашење пожара запаљивих течности на аеродромима, рафинеријама нафте, хемијским постројењима и објектима за складиштење горива. Као и сва специјализована опрема,пенасти ватрогасни камиони захтевају редовно одржавање како би били спремни за хитне случајеве.Овај чланак обухвата уобичајене кварове и практична решења. I. Врсте пене за гашење пожара Пре разматр...
Прочитајте вишеПенски ватрогасни камион је основна опрема за гашење пожара запаљивих течности. Прецизним мешањем пенског концентрата са водом у односима од 1%, 3% или 6% (тачност ±0,5%), овај пенски ватрогасни камиониспоручује уједначен пенски слој за пожаре млазног горива на аеродромима или пожаре резервоара у рафинеријама. Његов резервоар за пену од нерђајућег челика и интелигентни систем дозирања обезбеђују н...
Прочитајте више» Основна логика гашења пожара пеном ★. Зашто вода не може да угаси пожаре уља? • Разлика у густини:Вода је тежа од уља и тоне директно на дно, никада не додирујући пламен. • Прекувавање :Вода на дну тренутно испарава при контакту са високим температурама, повећавајући запремину хиљадама пута и распршујући слој уља. • Поновно паљење: Мала количина воде која испарава у пару само привремено ...
Прочитајте вишеВатрогасно возило са системом пене са компримованим ваздухом (CAFS)иједноватрогасно возило са сувим прахоммогу се користити за гашење пожара запаљивих течности и гасова. Оба су специјализована возила пројектована за руковање опасностима класе B и класе C. Међутим, њихова средства за гашење, принципи рада и сценарији примене су суштински различити. Овај чланак објашњава кључне разлике измеђуватрога...
Прочитајте вишеPTO (одвођење снаге) ватрогасног возила је уређај за пренос снаге који преноси снагу мотора на ватрогасну пумпу. Када ватрогасац активира PTO, механичка снага из мотора се преноси кроз мењач и PTO до ватрогасне пумпе — то је основни принцип рада како једно ватрогасно возило PTO система функционише — омогућавајући пумпи да испоручује воду или пену високог притиска и великог протока без потребе за п...
Прочитајте више